Peningkatan tinggi fungsi pembelajaran lif peringkat tinggi, pelan tindak balas lif bertingkat tinggi
1. Fungsi pembelajaran ketinggian mengangkat tinggi lif
Disebabkan oleh regangan tali dawai daya tarikan dan tali dawai peranti had laju, yang
lif boleh menggoncangkan kereta di tingkat bawah dan menyebabkan ralat ketepatan lantai rata di kawasan rendah. Untuk mengelakkan dua situasi di atas, dua fungsi berikut digunakan:
① Fungsi penindasan getaran menegak kereta (kawalan FF)
② Fungsi pembetulan ketegangan limrope kelajuan (pembetulan GRS)
Untuk mempelajari parameter setiap fungsi kawalan, operasi perlu dipelajari.
waktu bekerja | Nombor pesanan kerja jika | kelas | SET corak | memuatkan | ringkasan | |
Selepas menulis semula kepada perisian | 0-1. | Penulisan automatik lapisan | ② | BL | Selepas menulis semula perisian, akan berlaku kesalahan pemilih lapisan. Jadi lapisan autotulis. | |
Secara manual tulis sebelum lapisan | 1-1. | Pembelajaran perolehan FF (tahap bawah) | ① | SET1/0=A6 | BL | Di bahagian bawah getaran pelajari keuntungan penindasan getaran menegak. |
Selepas secara manual menulis lapisan | 2-1. | GRS, pembelajaran asli | ② | SET1/0=A9 | BL | Jika kelajuan berjalan lif tidak boleh melebihi 60m / min, atau ketepatan lapisan rata bawah perlu diperbaiki, menjalankan GRS untuk pembelajaran awal |
Selepas menyesuaikan diri pekali imbangan | 3-1. | Penulisan automatik lapisan | FMS | BL | Selepas melaraskan pekali imbangan, tulis lapisan secara automatik. | |
Botlayer tinggi pembelajaran pembetulan | ② | SET1/0=A/D | BL | Pecutan meregangkan pengehad kelajuan tali dawai dan menyebabkan sisihan data ketinggian lapisan asas. Jadi anda perlu melakukan lapisan bawah pembelajaran pembetulan tinggi. | ||
3-2. | GRS belajar operasi (Tingkat atas, tahap bawah) | ② | SET1/0=A/A | BL | Lif berjalan naik dan turun pada 90m / min dan 240m / min untuk keseluruhan proses, mempelajari pembetulan GRS atas dan bawah. | |
Keselesaan pelarasan | 4-1. | Laraskan GRS jumlah pembetulan secara manual | ② | SET1/0=A/C | sesuka hati | Jumlah pembetulan GRS boleh dilaraskan secara manual oleh potensiometer. |
[perkara perlu diberi perhatian]
Apabila sifat mekanikal tali dawai berubah, kerja rumah pembelajaran di atas perlu dilakukan semula.
Sebagai contoh, gantikan tali dawai. Selepas penggantian adalah
selesai, buat semula kerja rumah belajar di atas dan tulis semula
ketinggian. · Ralat lapisan bawah menjadi lebih besar (pemeriksaan visual ; di atas ± 5mm)
· Selepas penggantian tali dawai
· Selepas wayar
pemotongan tali · Selepas hiasan sekunder
kereta itu
[Kaedah pengesahan]
Untuk memastikan sama ada fungsi ini berfungsi seperti berikut.
① Kawasan tingkat bawah, mod penyelenggaraan lif (manual), SET 1 / 0=A6, SW 1 ▽ (tekan lama) dan SW 1 ▽ (tekan lama)
Jika "F1" berkelip, fungsi ini berada dalam keadaan sah. (Langkah ini menerangkan pembelajaran dalam 1-1)
② Selepas lapisan penulisan selesai, lif berada dalam mod automatik bawah, dengan SET 1 / 0=A / 9, SW 1 ▽ (tekan lama) dan SW ¹ ▽ (tekan lama)
Jika "GS" berkelip, fungsi ini adalah
dalam keadaan aktif. (Langkah ini menerangkan keberkesanan kandungan pembelajaran dalam 2- 1)
0. Pekerjaan selepas menulis semula ke perisian
0-1. Pembelajaran ketinggian lapisan automatik
Selepas menulis semula perisian, akan berlaku kesalahan pemilih lapisan. Jadi anda perlu menulis lapisan secara automatik.
1. Tulis kerja pra-lapisan secara manual
1-1.FF Dapatkan pembelajaran (tahap bawah) [SET 1 / 0=A / 6]
Gambaran keseluruhan operasi | beroperasi | automatik / luka l | dalam- kemudian memuatkan | 7 SEG ditunjukkan | Kelajuan coupe, keadaan berjalan Sedan | teguran | |
1. Kedudukan awal kereta | Kereta diletakkan di kawasan lapisan rata bawah. | BL | Lif diletakkan di dalam bahagian bawah, kawasan lantai rata | ||||
2. Status pengesahan | Pengesahan bahawa nilai HTOP tidak kurang daripada 4 (16m / min) (ISN 1 / 0=9 / C 7SEG1) | ||||||
3. Masukkan mod pembelajaran | SET 1 / 0=A 6 , SW 1 ▽ ( lo ngpr ess ) | pergerakan tangan | |||||
SW 1 ▽ Tekan lama sekali lagi | "F1" berkelip-kelip | ||||||
4. Belajar bagaimana untuk beroperasi | Mod manual, tekan lama butang pautan atas. | 16m/min – 8m/min ulang baris | |||||
5. Hasil kajian menunjukkan bahawa | Selepas lebih daripada 70-an | ||||||
Kajian penghakiman kejayaan | Jika lampu penunjuk ditunjukkan dalam jadual yang betul, hentikan penyelenggaraan operasi. | "F1F" lampu menyala | Selepas pautan atas butang adalah dilepaskan, lif berhenti berjalan. | Teruskan belajar sehingga "F1F" atau "F1C" dihidupkan | |||
Penghakiman kegagalan belajar | 5F1E" lampu menyala | ||||||
tidak ada perlu belajar menilai | F 1 C ] lampu naik | ||||||
6. Belajar berjaya atau tidak perlu menentukan langkah-langkah selepas pembelajaran | Tetapkan SET 1 / 0=0 / 8 dan keluar dari mod pembelajaran. | Sekiranya paparan "F1E], mulakan opetin g lagi dari langkah 3. | |||||
7. Langkah selepas kegagalan pembelajaran | Lif berjalan ke kawasan lantai rata bawah dan beroperasi semula dari langkah 3. | Luka l kerja (penyelenggaraan) | Lif berjalan ke kawasan tingkat bawah | Anda mungkin perlu melakukannya tiga kali kali |
Nota : Sebelum menyelesaikan operasi pembelajaran, jika CPU dikosongkan, data pembelajaran juga akan dikosongkan. Jadi anda perlu belajar dari awal.
2. Selepas menulis lapisan kerja rumah secara manual
2 - 1 . Menskala volum GRS, pembelajaran asas [SET 1 / 0=A / 9]
· Jika kelajuan berjalan lif tidak boleh melebihi 60m / min atau ketepatan lapisan bawah perlu dipertingkatkan, anda boleh mempelajari jumlah pengembangan tali had laju bawah melalui operasi awal GRS.
· Selepas operasi pembelajaran selesai, lif terus berjalan ke tingkat atas. Jika pelarasan selesai, lif akan berhenti secara mendadak sebaik sahaja beroperasi kerana kesalahan # 29 OFF. · Operasi pembelajaran hendaklah dijalankan di bawah separuh beban di dalam kereta sedan.
Gambaran keseluruhan operasi | beroperasi | automatik / luka l | dalam- kemudian memuatkan | 7 SEG ditunjukkan | Kelajuan coupe, keadaan berjalan Sedan | teguran | |
1. Kedudukan awal kereta | Lif diletakkan di dalam bahagian bawah, kawasan lantai rata. Kawasan lapisan rata : ia boleh dikesan serentak RLU, dan RLD isyarat. (Iaitu, ralat lapisan rata biasa adalah dalam ± 10mm) | akan tar dia dan | BL | Tangga berhenti di kawasan lapisan rata bawah | |||
2. Masukkan mod pembelajaran | Set SET 1 / 0=A / 9, SW 1 ▽ (tekan lama) | ||||||
SW 1 ▽ Tekan lama sekali lagi | 「GS」 kejap | ||||||
3. Lari ke atas (60m / min) | SW 2 △ Tekan lama dan mula berlari ke atas | "Tingkat Paparan] | Lari pada 60m / min | ||||
4. Hasil kajian menunjukkan | Teruskan berlari ke arah tingkat atas | ||||||
Kajian penghakiman kejayaan | Jika jadual muncul pada betul, ia menunjukkan pembelajaran yang berjaya. | fFn」 menerangi | |||||
Penghakiman kegagalan belajar | Jika jadual dipaparkan di sebelah kanan, ia adalah kegagalan pembelajaran. | 「Adakah」 sakit ume | |||||
(5. Berhenti segera) | Jika pembelajaran itu selesai, lif akan berhenti mendadak kerana kesalahan # 29 OFF. | Lif untuk berhenti | Perhentian kecemasan contoh : Apabila lif berada berjalan, tukar kepada manual mod | ||||
6. Belajar berjaya atau tidak memerlukan post- langkah pembelajaran | Tetapkan SETV 0 = 0 / 8 untuk keluar mod pembelajaran | ||||||
7. Langkah selepas kegagalan pembelajaran | Kemungkinan sebab kegagalan pembelajaran adalah seperti berikut. Semak perkara berikut dan kemudian jalankan operasi pembelajaran semula. Kegagalan pemilihan lapisan · Nilai pembetulan GRS volum pengembangan melebihi 200mm (sila hubungi Ibu Pejabat Kejuruteraan). |
3. Bekerja selepas melaraskan pekali imbangan
Selepas melaraskan pekali imbangan, kita boleh meningkatkan ketepatan pembelajaran.
3-1. Pembelajaran diperbetulkan tinggi lapisan bawah [SET 1 / 0=A / D]
· Pembetulan ketinggian lif pada lapisan bawah dan lapisan bawah diperolehi
dengan membandingkan dan mengira nilai ketinggian yang diukur dalam operasi penyelenggaraan 4m / min dan nilai ketinggian yang diukur dalam mod lapisan tulisan automatik.
· Untuk meningkatkan ketepatan pembelajaran, sila tulis lapisan secara automatik semasa separuh beban di dalam kereta.
Gambaran keseluruhan operasi | beroperasi | Kerja automatik / manual | dalam- kemudian memuatkan | 7 SEG ditunjukkan | Kelajuan kereta Keadaan berjalan sedan | teguran | |
1. Kedudukan awal kereta | Sedan separa muatan Lif diletakkan di dalam bahagian bawah, kawasan lantai rata | mereka mahu bahagia | BL | Berhenti di kawasan lapisan rata bawah | |||
2. Lapisan tulis automatik | Tulis operasi lapisan | Lif bergerak ke tingkat atas pada 60m / min. | |||||
3. Lif berjalan ke tingkat bawah | Lif berjalan ke bawah dengan separuh beban | Dalam mod automatik, lif berjalan ke arah tingkat bawah | |||||
4. Sahkan kedudukan permulaan pembelajaran | Lif berhenti di dalam papan pemisah RLD bawah. (Lebih baik berhenti dalam ralat rata ± 10mm) | Lif berhenti dalam pemisahan RLD bawah papan. | |||||
Tukar kepada mod manual | tangan moveme nt | ||||||
5. Masukkan mod pembelajaran | Set SET 1 / 0=A / D, SW 1 ▽ tekan lama | frdy atau fFin menyala | |||||
SW 1 ▽ Tekan lama sekali lagi | Tbdc」 kejap | ||||||
6. Belajar bagaimana untuk beroperasi | Tekan lama butang pautan atas dalam mod manual. | [bdc」 kejap | Lif berjalan ke atas pada 4m / min | ||||
7. Hasil kajian menunjukkan bahawa | Apabila lif berjalan ke bawah + 1 lapisan ke tentukan | ||||||
Kajian penghakiman kejayaan | Mod manual berhenti Apabila mod manual berhenti, seperti yang ditunjukkan pada jadual kanan | [Tamat] illume | Lepaskan butang pautan atas dan lif berhenti | ||||
Penghakiman kegagalan belajar | adakah" menerangi | ||||||
8. Operasi selepas pembelajaran berjaya | Tetapkan SET 1 / 0=0 / 8 keluar pembelajaran mod. | ||||||
9. Operasi selepas kegagalan pembelajaran | Sebab kegagalan pembelajaran ditunjukkan di bawah, dan kemudian selepas sekali lagi. · Hentikan lif sebelum menyelesaikan kajian · Tukar kepada mod automatik semasa pembelajaran · Lari dari kawasan lapisan rata bawah ke bawah + 1 lapisan pada kelajuan yang sama · Kegagalan pemilih lapisan · Nilai pembetulan GRS volum pengembangan melebihi 200mm (sila hubungi Ibu Pejabat Kejuruteraan). |
3 - 2 . Skala operasi pembelajaran GRS (atas, bawah) [SET 1 / 0=A / A]
· Pengembangan atas dan bawah GRS dipelajari melalui lif ke tingkat atas pada 90m / min dan 240m / min.. Selepas menyelesaikan pembelajaran pembetulan tinggi lapisan bawah, lakukan operasi pembelajaran.
Gambaran keseluruhan operasi | beroperasi | Automatik / manual | dalam- kemudian memuatkan | 7 SEG ditunjukkan | Kelajuan coupe, keadaan berjalan Sedan | teguran |
1. Kedudukan awal kereta | Semasa separuh muatan kereta, lif berhenti di kawasan lantai bawah [dalam ± 10mm] | akan tar dia dan | BL | Berhenti di kawasan lapisan rata bawah [dalam ± 10mm] | ||
2. Status pengesahan | Sahkan bahawa VTOP = 0 A [240m / min] berada di atas (ISN 1 / 0=9 / D) | |||||
3. Masukkan mod pembelajaran | Set SET 1 / 0=A / A, dan SW 1 ▽ tekan lama | [Rdy "atau [Fin" dinyalakan naik | ||||
SW 1 ▽ Tekan lama sekali lagi | "1.U" 4 " berkelip | ※1 | ||||
4. Lari ke atas (90m / min) | SW 2 △ tekan lama, lif mula naik | "Tingkat paparan" | 90m / min untuk berlari | |||
5. Lif sampai ke tingkat atas | [1.U "4" menyala | ※1 | ||||
6. Sahkan semula model pembelajaran | SW1 ▽ tekan lama | 2.d "4" " berkelip | Berhenti di kawasan tingkat atas [dalam ± 10mm] | ※1 | ||
7. Lari turun (90m / min) | SW 2 ▽ tekan lama, lif mula jatuh | "Tingkat paparan" | ||||
8. Lif sampai ke tingkat bawah | 2.d "4" menyala | ※1 | ||||
9. Sahkan semula model pembelajaran | SW1 ▽ tekan lama | 3.U "4" " berkelip | Berhenti di kawasan lapisan rata bawah [dalam ± 10mm] | ※1 | ||
10. Lari ke atas (240m / min) | SW 2 △ tekan lama, lif mula naik | "Paparan lantai | Lari pada 240m / min | |||
11. Lif sampai ke tingkat atas | 3.U "4" " menyala | - | ※1 | |||
12. Sahkan semula model pembelajaran | SW1 dan tekan lama | 4.d "4" " berkelip | Berhenti di kawasan aras atas [dalam ± 10mm] | ※1 | ||
13. Lari ke bawah (240m / min) | SW 2 ▽ panjang, lif mula jatuh | "Paparan lantai | 240m / min untuk berlari ke bawah | |||
14. Lif sampai ke tingkat bawah | 4.d "4" menyala | ※1 | ||||
15. Terima semula dan mengesahkan mod pembelajaran | SW1 ▽ tekan lama | 5.U "4" " berkelip | Berhenti di kawasan lapisan rata bawah [dalam ± | ※1 |
10mm] | |||||||
6. Naik kepada 240m / min) | SW 2 △ tekan lama, lif mula naik | "Tingkat paparan" | Lari pada 240m / min | ||||
17. Lif sampai ke tingkat atas dan memaparkan hasil pembelajaran | 5.U "4" menyala | ||||||
Apabila belajar berjaya | Tamat」 menyala | ||||||
Apabila pembelajaran gagal | Adakah」 menerangi | ||||||
18. Operasi selepas pembelajaran berjaya | Tetapkan SET 1 / 0=0 / 8 dan keluar dari mod pembelajaran |
19. Operasi selepas kegagalan pembelajaran | Sebab kegagalan pembelajaran ditunjukkan di bawah, dan kemudian selepas sekali lagi. · The lif berhenti di tingkat lain (kecuali tingkat sasaran) · Kelajuan lif lengkung adalah tidak normal. · Kegagalan pemilih lapisan · Nilai pembetulan GRS volum pengembangan melebihi 200mm (sila hubungi pihak Kejuruteraan Ibu Pejabat). · Kapasiti pengembangan tali dawai cengkaman melebihi 200mm (sila hubungi ibu pejabat Kejuruteraan). |
[matte rsn eed atte n tio n ]
1. Dalam operasi pembelajaran, apabila lif mencapai lapisan sasaran, jika lif berhenti
di luar kawasan lapisan meratakan, adalah perlu untuk membuat lif berjalan ke meratakan
kawasan lapisan selepas tindakan atau melalui mod penyelenggaraan, dan kemudian sahkan untuk memasuki mod pembelajaran dan menjalankan operasi pembelajaran seterusnya. (Tunjukkan bahawa [", bukan [4])
Jika lif tidak berhenti di kawasan aras semula (paparkan ["] dan bukannya [4]), lif tidak akan dapat melakukan larian pembelajaran seterusnya.
4. Bekerja semasa pelarasan keselesaan
4-1. Laraskan GRS pengembangan secara manual, dan nilai yang diperbetulkan [SET 1 / 0=AC] · laraskan pembetulan GRS pengembangan
nilai.
(Jika nilai pembetulan GRS bawah meningkat, kedudukan aras bawah lif tidak akan mencukupi; jika nilai pembetulan GRS bawah menurun, kedudukan aras bawah lif akan menjadi berlebihan)
① Sahkan bahawa lif dihentikan.
② "SET 1 / SET 0 = A / C" ialah ditetapkan pada yang P1 papan, dan sW 1 bergerak turun ke dalam yang mod.
③ Melalui SW 2 untuk menukar nilai paparan "bot" pada tiub digital, dan SW 1 untuk mendail ke bawah untuk mengesahkan.
④ Sebagai contoh, laraskan nilai paparan kepada "b005" (5mm) atau "b012" (12mm), SW 1 dail ke bawah untuk mengesahkan. SW 1 bergerak ke atas untuk menukar bit sasaran untuk ditetapkan (titik perpuluhan di bawah
tiub digital terpilih menyala)
SW 2 bergerak ke atas dan ke bawah, menukar nilai sebanyak satu bit, dan SW 1 bergerak ke bawah untuk mengesahkan nilai (tulis pada parameter).
⑤ Selepas pelarasan, tetapkan mod pelarasan keluar "SET 1 / SETO = 0 / 8".
dos yang diselaraskan | Boleh laras julat | |
Nilai pembetulan GRS (tahap bawah) | 1mm / bit (sistem perpuluhan) | 000~150 mm |