लिफ्ट मेन इलेक्ट्रिकल सर्किट ट्रबलशूटिंग गाइड - मेन सर्किट (एमसी)
१ आढावा
एमसी सर्किटमध्ये तीन भाग असतात:इनपुट विभाग,मुख्य सर्किट विभाग, आणिआउटपुट विभाग.
इनपुट विभाग
-
पॉवर इनपुट टर्मिनल्सपासून सुरू होते.
-
पास होतोEMC घटक(फिल्टर, रिअॅक्टर).
-
कंट्रोल कॉन्टॅक्टरद्वारे इन्व्हर्टर मॉड्यूलशी जोडते#५(किंवा ऊर्जा पुनर्जन्म प्रणालींमध्ये रेक्टिफायर मॉड्यूल).
मुख्य सर्किट विभाग
-
मुख्य घटकांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
-
रेक्टिफायर: एसीला डीसीमध्ये रूपांतरित करते.
-
अनियंत्रित रेक्टिफायर: डायोड ब्रिज वापरते (फेज सीक्वेन्सची आवश्यकता नाही).
-
नियंत्रित रेक्टिफायर: फेज-सेन्सिटिव्ह कंट्रोलसह IGBT/IPM मॉड्यूल वापरते.
-
-
डीसी लिंक:
-
इलेक्ट्रोलाइटिक कॅपेसिटर (३८० व्ही सिस्टमसाठी मालिका-कनेक्ट केलेले).
-
व्होल्टेज-संतुलन करणारे प्रतिरोधक.
-
पर्यायीपुनर्जन्म रोधक(पुनर्जन्म न करणाऱ्या प्रणालींसाठी अतिरिक्त ऊर्जा नष्ट करण्यासाठी).
-
-
इन्व्हर्टर: मोटरसाठी डीसीला पुन्हा व्हेरिएबल-फ्रिक्वेन्सी एसीमध्ये रूपांतरित करते.
-
वर्तमान अभिप्रायासाठी आउटपुट टप्पे (U, V, W) DC-CT मधून जातात.
-
-
आउटपुट विभाग
-
इन्व्हर्टर आउटपुटपासून सुरू होते.
-
डीसी-सीटी आणि पर्यायी ईएमसी घटकांमधून (अणुभट्ट्या) जातो.
-
मोटर टर्मिनल्सशी जोडते.
प्रमुख सूचना:
-
ध्रुवीयता: कॅपेसिटरसाठी योग्य "P" (सकारात्मक) आणि "N" (ऋण) कनेक्शन असल्याची खात्री करा.
-
स्नबर सर्किट्स: स्विचिंग दरम्यान व्होल्टेज स्पाइक्स दाबण्यासाठी IGBT/IPM मॉड्यूल्सवर स्थापित केले आहे.
-
नियंत्रण सिग्नल: हस्तक्षेप कमी करण्यासाठी ट्विस्टेड-पेअर केबल्सद्वारे प्रसारित केलेले PWM सिग्नल.
आकृती १-१: अनियंत्रित रेक्टिफायर मुख्य सर्किट
२ सामान्य समस्यानिवारण पायऱ्या
२.१ एमसी सर्किट फॉल्ट निदानासाठी तत्त्वे
-
सममिती तपासणी:
-
तिन्ही टप्प्यांमध्ये समान विद्युत मापदंड आहेत (प्रतिरोध, अधिष्ठान, कॅपेसिटन्स) याची पडताळणी करा.
-
कोणताही असंतुलन दोष दर्शवितो (उदा. रेक्टिफायरमधील खराब झालेले डायोड).
-
-
फेज सीक्वेन्स अनुपालन:
-
वायरिंग आकृत्यांचे काटेकोरपणे पालन करा.
-
नियंत्रण प्रणालीचा फेज डिटेक्शन मुख्य सर्किटशी जुळत असल्याची खात्री करा.
-
२.२ बंद-लूप नियंत्रण उघडणे
बंद-लूप प्रणालींमधील दोष वेगळे करण्यासाठी:
-
ट्रॅक्शन मोटर डिस्कनेक्ट करा:
-
जर यंत्रणा मोटरशिवाय सामान्यपणे चालत असेल, तर दोष मोटर किंवा केबल्समध्ये असतो.
-
जर नसेल तर, कंट्रोल कॅबिनेटवर (इन्व्हर्टर/रेक्टिफायर) लक्ष केंद्रित करा.
-
-
संपर्ककर्त्याच्या कृतींचे निरीक्षण करा:
-
पुनरुत्पादक प्रणालींसाठी:
-
जर#५(इनपुट कॉन्टॅक्टर) आधी ट्रिप करतो#पॉवरबॉय(ब्रेक कॉन्टॅक्टर) गुंतला आहे, रेक्टिफायर तपासा.
-
जर#पॉवरबॉयगुंतते पण समस्या कायम राहतात, इन्व्हर्टर तपासा.
-
-
२.३ फॉल्ट कोड विश्लेषण
-
P1 बोर्ड कोड:
-
उदा.,E02(ओव्हरकरंट),ई५(डीसी लिंक ओव्हरव्होल्टेज).
-
अचूक निदानासाठी प्रत्येक चाचणीनंतर ऐतिहासिक दोष साफ करा.
-
-
पुनर्जन्म प्रणाली कोड:
-
ग्रिड व्होल्टेज आणि इनपुट करंटमधील फेज अलाइनमेंट तपासा.
-
२.४ (एम)ईएलडी मोड दोष
-
लक्षणे: बॅटरीवर चालणाऱ्या ऑपरेशन दरम्यान अचानक थांबणे.
-
मूळ कारणे:
-
चुकीचा भार वजन डेटा.
-
वेगातील विचलनामुळे व्होल्टेज संतुलन बिघडते.
-
-
तपासा:
-
कॉन्टॅक्टर क्रिया आणि आउटपुट व्होल्टेज तपासा.
-
(M)ELD बंद करण्यापूर्वी P1 बोर्ड कोडचे निरीक्षण करा.
-
२.५ ट्रॅक्शन मोटर फॉल्ट निदान
लक्षण | निदानात्मक दृष्टिकोन |
---|---|
अचानक थांबणे | मोटारचे फेज एक-एक करून डिस्कनेक्ट करा; जर थांबत राहिले तर मोटार बदला. |
कंपन | प्रथम यांत्रिक संरेखन तपासा; सममितीय भारांखाली मोटरची चाचणी करा (२०%–८०% क्षमता). |
असामान्य आवाज | यांत्रिक (उदा. बेअरिंग वेअर) विरुद्ध इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक (उदा. फेज असंतुलन) मध्ये फरक करा. |
३ सामान्य दोष आणि उपाय
३.१ PWFH(PP) इंडिकेटर बंद किंवा फ्लॅशिंग
-
कारणे:
-
फेज लॉस किंवा चुकीचा क्रम.
-
सदोष नियंत्रण बोर्ड (M1, E1, किंवा P1).
-
-
उपाय:
-
इनपुट व्होल्टेज मोजा आणि फेज क्रम योग्य करा.
-
सदोष बोर्ड बदला.
-
३.२ चुंबकीय ध्रुव शिक्षण अपयश
-
कारणे:
-
एन्कोडर चुकीचे संरेखन (केंद्रितता तपासण्यासाठी डायल इंडिकेटर वापरा).
-
खराब झालेले एन्कोडर केबल्स.
-
सदोष एन्कोडर किंवा P1 बोर्ड.
-
चुकीच्या पॅरामीटर सेटिंग्ज (उदा., ट्रॅक्शन मोटर कॉन्फिगरेशन).
-
-
उपाय:
-
एन्कोडर पुन्हा स्थापित करा, केबल्स/बोर्ड बदला किंवा पॅरामीटर्स समायोजित करा.
-
३.३ वारंवार येणारा E02 (ओव्हरकरंट) दोष
-
कारणे:
-
मॉड्यूल कूलिंगची कमतरता (पंखे बंद, असमान थर्मल पेस्ट).
-
ब्रेकमध्ये चूक (अंतर: ०.२–०.५ मिमी).
-
दोषपूर्ण E1 बोर्ड किंवा IGBT मॉड्यूल.
-
मोटर वाइंडिंगमध्ये शॉर्ट सर्किट.
-
सदोष करंट ट्रान्सफॉर्मर.
-
-
उपाय:
-
पंखे स्वच्छ करा, थर्मल पेस्ट पुन्हा लावा, ब्रेक समायोजित करा किंवा घटक बदला.
-
३.४ सामान्य ओव्हरकरंट दोष
-
कारणे:
-
ड्रायव्हर सॉफ्टवेअर जुळत नाही.
-
असममित ब्रेक रिलीज.
-
मोटर इन्सुलेशन बिघाड.
-
-
उपाय:
-
सॉफ्टवेअर अपडेट करा, ब्रेक सिंक्रोनाइझ करा किंवा मोटर विंडिंग्ज बदला.
-
दस्तऐवज नोट्स:
हे मार्गदर्शक मित्सुबिशी लिफ्टच्या तांत्रिक मानकांशी सुसंगत आहे. नेहमी सुरक्षा प्रोटोकॉलचे पालन करा आणि मॉडेल-विशिष्ट तपशीलांसाठी अधिकृत मॅन्युअल पहा.
© लिफ्ट देखभाल तांत्रिक दस्तऐवजीकरण