Mitsubishi цахилгаан шатны тоормосны хэлхээний (BK) алдааг олж засварлах гарын авлага

2025-04-01

Тоормосны хэлхээ (BK)

1 Тойм

Тоормосны хэлхээг хоёр төрөлд хуваадаг.гүйдлийн удирдлагатайболонэсэргүүцэлтэй хүчдэл хуваагчаар удирддаг. Аль аль нь бүрдэнэхөтчийн хэлхээнүүдболонхолбоо барих санал хүсэлтийн хэлхээ.

1.1 Гүйдлийн удирдлагатай тоормосны хэлхээ

Бүтэц:
- Жолоодлогын хэлхээ: #79 эсвэл S420-оор тэжээгддэг, #LB контактороор удирддаг.
- Санал хүсэлтийн хэлхээ: Тоормосны контактын дохиог (нээлттэй/хаалттай) W1/R1 самбарт шууд илгээдэг.
Үйл ажиллагаа:
1. #LB контактор хаагдана → Удирдлагын хэсэг (W1/E1) идэвхжинэ.
2. Хяналтын хэсэг тоормосны хүчдэлийг гаргана → Тоормос нээгдэнэ.
3. Санал хүсэлтийн контактууд нь арматурын статусыг дамжуулдаг.

Схем:
Тоормосны хэлхээний схем

1.2 Эсэргүүцэх хүчдэл хуваагчаар удирддаг тоормосны хэлхээ

Бүтэц:
- Жолоодлогын хэлхээ: Хүчдэл хуваах резистор ба санал хүсэлтийн контактууд орно.
- Санал хүсэлтийн хэлхээ: NC/NO контактуудаар арматурын байрлалыг хянадаг.
Үйл ажиллагаа:
1. Тоормос хаалттай: Сүлжээний сүлжээний контактууд нь богино залгааны резисторууд → Бүрэн хүчдэлийг ашигласан.
2. Тоормос нээх: Арматур хөдөлнө → Сүлжээний холболтын контактууд нээгдэнэ → Резистор нь хүчдэлийг засвар үйлчилгээний түвшинд хүртэл бууруулдаг.
3. Сайжруулсан санал хүсэлт: Нэмэлт NO контактууд нь тоормосны хаалтыг баталгаажуулдаг.

Гол тэмдэглэл:

Учир ньZPML-A зүтгүүрийн машинууд, тоормосны завсарын тохируулга нь арматурын хөдөлгөөнд шууд нөлөөлдөг (хамгийн оновчтой: ~2мм).

Алдааг олж засварлах ерөнхий 2 алхам

2.1 Тоормосны үйл ажиллагааны доголдол

Шинж тэмдэг:

Тоормос нээх/хаах (нэг эсвэл хоёр тал) амжилтгүй болсон.
Анхаарна уу: Тоормосны бүрэн эвдрэл нь машины гулсалт үүсгэж болзошгүй (аюулгүй байдлын ноцтой аюул).

Оношлогооны үе шатууд:

Хүчдэл шалгах:
- Нээлтийн үед бүрэн хүчдэлийн импульс ба дараа нь засвар үйлчилгээний хүчдэлийг шалгана уу.
- Ороомгийн хүчдэлийг хэмжихийн тулд мультиметр ашиглана уу (жишээ нь, №79-д 110V).
Харилцагчдыг шалгана уу:
- Холбоо барих шугамыг тохируулна уу (гүйдлийн удирдлагын төв; эсэргүүцлийн хяналтын хувьд аяллын төгсгөлийн ойролцоо).
Механик шалгалт:
- Холболтыг тослох; арматурын замд саад учруулахгүй байх.
- Тохируулахтоормосны завсар(0.2-0.5мм) баэргүүлэх булагхурцадмал байдал.

2.2 Санал хүсэлтийн дохионы алдаа

Шинж тэмдэг:

Тоормос хэвийн ажиллаж байгаа боловч P1 самбар нь тоормостой холбоотой кодуудыг харуулдаг (жишээлбэл, "E30").

Оношлогооны үе шатууд:

Санал хүсэлтийн харилцагчдыг солих: Мэдэгдэж байгаа сайн бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр турших.
Харилцагчийн байрлалыг тохируулна уу:
- Эсэргүүцэх хяналтын хувьд: Контактуудыг арматурын төгсгөлийн ойролцоо байрлуулна.
Дохионы утсыг шалгана уу:
- Харилцагчаас W1/R1 самбар хүртэлх тасралтгүй байдлыг шалгана уу.

2.3 Хамтарсан гэмтэл

Шинж тэмдэг:

Тоормосны үйл ажиллагааны доголдол + алдааны код.

Шийдэл:

гэх мэт хэрэгслийг ашиглан тоормосны бүрэн тохируулгыг гүйцэтгэнэZPML-A тоормосны тохируулгын төхөөрөмж.

3 нийтлэг алдаа ба шийдэл

3.1 Тоормос нээгдэхгүй байна

Шалтгаан	Шийдэл
Хэвийн бус ороомгийн хүчдэл	Хяналтын самбарын гаралт (W1/E1) болон утаснуудын бүрэн бүтэн байдлыг шалгана уу.
Буруу тохируулсан харилцагчид	Холбоо барих байрлалыг тохируулах (ZPML-A зааврыг дагана уу).
Механик бөглөрөл	Тоормосны гарыг цэвэрлэх/тослох; цоорхой ба хаврын хурцадмал байдлыг тохируулах.

3.2 Тоормосны момент хангалтгүй

Шалтгаан	Шийдэл
Элэгдсэн тоормосны доторлогоо	Доторлогоог солих (жишээлбэл, ZPML-A үрэлтийн дэвсгэр).
Сул моментийн пүрш	Хаврын хурцадмал байдлыг техникийн үзүүлэлтүүдэд тохируулна.
Бохирдсон гадаргуу	Тоормосны диск / дэвсгэрийг цэвэрлэх; тос/тосыг арилгах.

4. Диаграмм

Зураг : Тоормосны хэлхээний схем

Одоогийн хяналт: Бие даасан хөтөч/санал хүсэлтийн зам бүхий хялбаршуулсан топологи.
Эсэргүүцлийн хяналт: Хүчдэл хуваах резистор ба сайжруулсан санал хүсэлтийн контактууд.

Баримт бичгийн тэмдэглэл:
Энэхүү гарын авлага нь Mitsubishi лифтний стандартад нийцдэг. Аюулгүй байдлын протоколуудыг үргэлж дагаж мөрдөж, загварын талаархи дэлгэрэнгүй мэдээллийг техникийн гарын авлагаас авна уу.