Лифтийн үндсэн цахилгаан хэлхээний алдааг олж засварлах гарын авлага - Үндсэн хэлхээ (MC)

1 Тойм

MC хэлхээ нь гурван хэсгээс бүрдэнэ.оролтын хэсэг,үндсэн хэлхээний хэсэг, багаралтын хэсэг.

Оролтын хэсэг

• Эрчим хүчний оролтын терминалуудаас эхэлнэ.

• дамжин өнгөрдөгEMC бүрэлдэхүүн хэсгүүд(шүүлтүүр, реактор).

• Хяналтын контактороор инвертерийн модульд холбогддог#5(эсвэл эрчим хүчийг нөхөн сэргээх систем дэх Шулуутгагч модуль).

Үндсэн хэлхээний хэсэг

• Үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд:

  • Шулуутгагч: Хувьсах гүйдлийг тогтмол гүйдэл болгон хувиргана.

    • Хяналтгүй Шулуутгагч: Диодын гүүр ашигладаг (фазын дарааллын шаардлага байхгүй).

    • Хяналттай Шулуутгагч: Фазын мэдрэмжтэй удирдлагатай IGBT/IPM модулиудыг ашигладаг.

  • DC холбоос:

    • Электролитийн конденсаторууд (380V системд зориулсан цуврал холбогдсон).

    • Хүчдэл тэнцвэржүүлэх резисторууд.

    • Сонголттойнөхөн сэргээх резистор(илүүдэл энергийг гадагшлуулах нөхөн сэргээгдэхгүй системд зориулагдсан).

  • Инвертер: Хөдөлгүүрийн тогтмол гүйдлийг хувьсах давтамжийн хувьсах гүйдэл болгон хувиргана.

    • Гаралтын үе шатууд (U, V, W) нь одоогийн санал хүсэлтийн хувьд DC-CT-ээр дамждаг.

Гаралтын хэсэг

• Инвертерийн гаралтаас эхэлнэ.

• DC-CT болон нэмэлт EMC бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг (реакторууд) дамжуулдаг.

• Моторын терминалуудтай холбогддог.

Гол тэмдэглэл:

• Туйлшрал: Конденсаторын зөв "P" (эерэг) ба "N" (сөрөг) холболтыг баталгаажуулна уу.

• SNUBBER хэлхээнүүд: IGBT/IPM модуль дээр суурилуулсан бөгөөд сэлгэн залгах үед хүчдэлийн огцом өсөлтийг дарах болно.

• Хяналтын дохио: Хөндлөнгийн нөлөөллийг багасгахын тулд эрчилсэн хос кабелиар дамжуулдаг PWM дохио.

Зураг 1-1: Хяналтгүй Шулуутгагч үндсэн хэлхээ

Алдааг олж засварлах ерөнхий 2 алхам

2.1 MC хэлхээний алдааг оношлох зарчим

1. Симметрийн шалгалт:

   • Бүх гурван фазын цахилгааны ижил параметрүүд (эсэргүүцэл, индукц, багтаамж) байгаа эсэхийг шалгана уу.

   • Аливаа тэнцвэргүй байдал нь алдааг илтгэнэ (жишээлбэл, Шулуутгагч дахь диод гэмтсэн).

2. Фазын дарааллын нийцэл:

   • Холболтын схемийг чанд дагаж мөрдөөрэй.

   • Хяналтын системийн фазын илрүүлэлт нь үндсэн хэлхээтэй нийцэж байгаа эсэхийг шалгаарай.

2.2 Хаалттай хяналтыг нээх

Хаалттай систем дэх алдааг тусгаарлахын тулд:

1. Зүтгүүрийн моторыг салга:

   • Хэрэв систем моторгүйгээр хэвийн ажиллаж байвал хөдөлгүүр эсвэл кабельд гэмтэл гардаг.

   • Хэрэв тийм биш бол хяналтын кабинет (инвертер/шулуутгагч) дээр анхаарлаа хандуулаарай.

2. Контаторын үйлдлийг хянах:

   • Сэргээх системийн хувьд:

     • Хэрэв#5(оролтын контактор) өмнө нь аялдаг#LB(тоормосны контактор) залгаж, Шулуутгагчийг шалгана уу.

     • Хэрэв#LBажиллаж байгаа боловч асуудал хэвээр байвал инвертерийг шалгана уу.

2.3 Гэмтлийн кодын шинжилгээ

• P1 Самбарын кодууд:

  • Жишээ нь,E02(хэт гүйдэл),E5(Тогтмол гүйдлийн холболтын хэт хүчдэл).

  • Нарийвчлалтай оношлохын тулд шинжилгээ бүрийн дараа түүхэн алдааг арилга.

• Сэргээх системийн кодууд:

  • Сүлжээний хүчдэл ба оролтын гүйдлийн хоорондох фазын тохируулгыг шалгана уу.

2.4 (M)ELD горимын алдаа

• Шинж тэмдэг: Зайгаар ажиллах үед гэнэт зогсох.

• Үндсэн шалтгаанууд:

  • Ачааллын жингийн өгөгдөл буруу байна.

  • Хурдны хазайлт нь хүчдэлийн тэнцвэрийг алдагдуулдаг.

• Шалгах:

  • Контаторын үйлдэл ба гаралтын хүчдэлийг шалгана уу.

  • (M)ELD унтрахаас өмнө P1 хавтангийн кодыг хянана.

2.5 Зүтгүүрийн моторын гэмтэл оношилгоо

3 нийтлэг алдаа ба шийдэл

3.1 PWFH(PP) заагч унтарсан эсвэл анивчих

• Шалтгаанууд:

  1. Фазын алдагдал эсвэл буруу дараалал.

  2. Хяналтын самбар эвдэрсэн (M1, E1 эсвэл P1).

• Шийдэл:

  • Оролтын хүчдэлийг хэмжиж, фазын дарааллыг зөв тогтоох.

  • Гэмтэлтэй самбарыг солих.

3.2 Соронзон туйл сурлагын алдаа

• Шалтгаанууд:

  1. Кодлогчийн буруу тохируулга (төвлөлтийг шалгахын тулд залгах заагчийг ашиглана уу).

  2. Гэмтсэн кодлогч кабель.

  3. Алдаатай кодлогч эсвэл P1 самбар.

  4. Буруу параметрийн тохиргоо (жишээлбэл, зүтгүүрийн хөдөлгүүрийн тохиргоо).

• Шийдэл:

  • Кодлогчийг дахин суулгах, кабель/самбарыг солих эсвэл параметрүүдийг тохируулах.

3.3 Байнгын E02 (хэт гүйдлийн) алдаа

• Шалтгаанууд:

  1. Модулийн хөргөлт муу (бүгэрсэн сэнс, жигд бус дулааны оо).

  2. Тоормосны буруу тохируулга (зай: 0.2-0.5мм).

  3. E1 самбар эсвэл IGBT модуль гэмтэлтэй.

  4. Моторын ороомгийн богино холболт.

  5. Гүйдлийн трансформаторын гэмтэл.

• Шийдэл:

  • Сэнсүүдийг цэвэрлэх, дулааны оо дахин түрхэх, тоормосыг тохируулах эсвэл эд ангиудыг солих.

3.4 Хэт гүйдлийн ерөнхий гэмтэл

• Шалтгаанууд:

  1. Жолоочийн програм хангамжийн таарамжгүй байдал.

  2. Тоормосны тэгш бус суллах.

  3. Хөдөлгүүрийн тусгаарлагчийн эвдрэл.

• Шийдэл:

  • Програм хангамжийг шинэчлэх, тоормосыг синхрончлох эсвэл моторын ороомгийг солих.

Баримт бичгийн тэмдэглэл:
Энэхүү гарын авлага нь Mitsubishi цахилгаан шатны техникийн стандарттай нийцдэг. Аюулгүй байдлын протоколуудыг үргэлж дагаж мөрдөж, загварт зориулсан дэлгэрэнгүй мэдээллийг албан ёсны гарын авлагаас авна уу.

© Лифтний засвар үйлчилгээний техникийн баримт бичиг