മിത്സുബിഷി എലിവേറ്റർ ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തന നടപടിക്രമങ്ങൾ

1. എലിവേറ്റർ തകരാർ അന്വേഷണ അടിസ്ഥാന വർക്ക്ഫ്ലോ

1.1 തകരാർ റിപ്പോർട്ടുകൾ സ്വീകരിക്കലും വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കലും

• പ്രധാന ഘട്ടങ്ങൾ:

  • തെറ്റായ റിപ്പോർട്ടുകൾ സ്വീകരിക്കുക: റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്ന കക്ഷിയിൽ നിന്ന് (പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജർമാർ, യാത്രക്കാർ മുതലായവ) പ്രാരംഭ വിവരണങ്ങൾ നേടുക.

  • വിവര ശേഖരണം:

    • തകരാറുകൾ സംഭവിക്കുന്ന പ്രതിഭാസങ്ങൾ (ഉദാ: "ലിഫ്റ്റ് പെട്ടെന്ന് നിലയ്ക്കുന്നു," "അസാധാരണമായ ശബ്ദം") രേഖപ്പെടുത്തുക.

    • സംഭവ സമയം, ആവൃത്തി, ട്രിഗറിംഗ് അവസ്ഥകൾ (ഉദാ: നിർദ്ദിഷ്ട നിലകൾ, സമയ കാലയളവുകൾ) എന്നിവ ശ്രദ്ധിക്കുക.

  • വിവര പരിശോധന:

    • സാങ്കേതിക വൈദഗ്ധ്യമുള്ള പ്രൊഫഷണലല്ലാത്ത വിവരണങ്ങൾ പരസ്പരം പരിശോധിക്കുക.

    • ഉദാഹരണം: "എലിവേറ്റർ വൈബ്രേഷൻ" എന്നത് മെക്കാനിക്കൽ തെറ്റായ ക്രമീകരണത്തെയോ വൈദ്യുത ഇടപെടലിനെയോ സൂചിപ്പിക്കാം.

---

1.2 ഓൺ-സൈറ്റ് എലിവേറ്റർ സ്റ്റാറ്റസ് പരിശോധന

ലക്ഷ്യബോധമുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി എലിവേറ്റർ നിലയെ മൂന്ന് വിഭാഗങ്ങളായി തരംതിരിക്കുക:

1.2.1 എലിവേറ്റർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ല (അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ്)

• ഗുരുതരമായ പരിശോധനകൾ:

  • P1 ബോർഡ് തകരാർ കോഡുകൾ:

    • പവർ ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് 7-സെഗ്മെന്റ് ഡിസ്പ്ലേ (ഉദാ: മെയിൻ സർക്യൂട്ട് പരാജയത്തിന് "E5") ഉടൻ റെക്കോർഡ് ചെയ്യുക (പവർ നഷ്ടപ്പെട്ടതിന് ശേഷം കോഡുകൾ പുനഃസജ്ജമാക്കുക).

    • കോഡുകൾ വീണ്ടെടുക്കാൻ MON റോട്ടറി പൊട്ടൻഷ്യോമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക (ഉദാ. II-തരം എലിവേറ്ററുകൾക്ക് MON "0" ആയി സജ്ജമാക്കുക).

  • കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് എൽഇഡികൾ:

    • ഡ്രൈവ് ബോർഡ് LED-കൾ, സുരക്ഷാ സർക്യൂട്ട് സൂചകങ്ങൾ മുതലായവയുടെ നില പരിശോധിക്കുക.

  • സുരക്ഷാ സർക്യൂട്ട് പരിശോധന:

    • ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് കീ നോഡുകളിൽ (ഉദാ: ഹാൾ ഡോർ ലോക്കുകൾ, പരിധി സ്വിച്ചുകൾ) വോൾട്ടേജ് അളക്കുക.

1.2.2 ലിഫ്റ്റ് തകരാറുകളോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു (ഇടയ്ക്കിടെ ഉണ്ടാകുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ)

• അന്വേഷണ ഘട്ടങ്ങൾ:

  • ചരിത്രപരമായ തെറ്റുകൾ വീണ്ടെടുക്കൽ:

    • സമീപകാല തകരാറുകളുടെ ലോഗുകൾ (30 റെക്കോർഡുകൾ വരെ) വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ മെയിന്റനൻസ് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.

    • ഉദാഹരണം: "E6X" (ഹാർഡ്‌വെയർ തകരാർ) ഉള്ള "E35" (അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ്) ഇടയ്ക്കിടെ ഉപയോഗിക്കുന്നത് എൻകോഡർ അല്ലെങ്കിൽ വേഗത പരിധി പ്രശ്നങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

  • സിഗ്നൽ നിരീക്ഷണം:

    • മെയിന്റനൻസ് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ വഴി ഇൻപുട്ട്/ഔട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലുകൾ (ഉദാ: ഡോർ സെൻസർ ഫീഡ്‌ബാക്ക്, ബ്രേക്ക് സ്റ്റാറ്റസ്) ട്രാക്ക് ചെയ്യുക.

1.2.3 ലിഫ്റ്റ് സാധാരണ നിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു (ലേറ്റന്റ് തകരാറുകൾ)

• മുൻകരുതൽ നടപടികൾ:

  • ഓട്ടോ-റീസെറ്റ് പിശകുകൾ:

    • ഓവർലോഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ട്രിഗറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ താപനില സെൻസറുകൾ പരിശോധിക്കുക (ഉദാ: ഇൻവെർട്ടർ കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ വൃത്തിയാക്കുക).

  • സിഗ്നൽ ഇടപെടൽ:

    • CAN ബസ് ടെർമിനൽ റെസിസ്റ്ററുകളും (120Ω) ഷീൽഡ് ഗ്രൗണ്ടിംഗും (റെസിസ്റ്റൻസ്

---

1.3 തകരാർ കൈകാര്യം ചെയ്യലും ഫീഡ്‌ബാക്ക് സംവിധാനവും

1.3.1 തകരാർ നിലനിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ

• ഡോക്യുമെന്റേഷൻ:

  • പൂർത്തിയാക്കുക aതകരാർ പരിശോധന റിപ്പോർട്ട്കൂടെ:

    • ഉപകരണ ഐഡി (ഉദാഹരണത്തിന്, കരാർ നമ്പർ "03C30802+").

    • തകരാർ കോഡുകൾ, ഇൻപുട്ട്/ഔട്ട്പുട്ട് സിഗ്നൽ നില (ബൈനറി/ഹെക്സ്).

    • കൺട്രോൾ പാനൽ LED-കളുടെ/P1 ബോർഡ് ഡിസ്പ്ലേകളുടെ ഫോട്ടോകൾ.

  • വർദ്ധനവ്:

    • വിപുലമായ രോഗനിർണയത്തിനായി സാങ്കേതിക പിന്തുണയ്ക്ക് ലോഗുകൾ സമർപ്പിക്കുക.

    • സ്പെയർ പാർട്സ് സംഭരണം ഏകോപിപ്പിക്കുക (ജി-നമ്പറുകൾ വ്യക്തമാക്കുക, ഉദാ: ഇൻവെർട്ടർ മൊഡ്യൂളുകൾക്ക് "GCA23090").

1.3.2 തകരാർ പരിഹരിച്ചാൽ

• അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ശേഷമുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ:

  • തെറ്റ് രേഖകൾ മായ്ക്കുക:

    • II-തരം എലിവേറ്ററുകൾക്ക്: കോഡുകൾ പുനഃസജ്ജമാക്കാൻ പുനരാരംഭിക്കുക.

    • IV-തരം എലിവേറ്ററുകൾക്ക്: "ഫാൾട്ട് റീസെറ്റ്" നടപ്പിലാക്കാൻ മെയിന്റനൻസ് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.

  • ക്ലയന്റ് ആശയവിനിമയം:

    • വിശദമായ ഒരു റിപ്പോർട്ട് നൽകുക (ഉദാ. "ഓക്‌സിഡൈസ് ചെയ്‌ത ഹാൾ ഡോർ ലോക്ക് കോൺടാക്‌റ്റുകൾ മൂലമുണ്ടായ E35 തകരാറ്; ത്രൈമാസ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ശുപാർശ ചെയ്യുക").

---

1.4. പ്രധാന ഉപകരണങ്ങളും പദാവലിയും

• P1 ബോർഡ്: 7-സെഗ്മെന്റ് LED-കൾ വഴി തകരാർ കോഡുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ പാനൽ.

• തിങ്കൾ പൊട്ടൻഷ്യോമീറ്റർ: II/III/IV-തരം എലിവേറ്ററുകളിൽ കോഡ് വീണ്ടെടുക്കുന്നതിനുള്ള റോട്ടറി സ്വിച്ച്.

• സുരക്ഷാ സർക്യൂട്ട്: ഡോർ ലോക്കുകൾ, ഓവർസ്പീഡ് ഗവർണറുകൾ, അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു സീരീസ്-ലിങ്ക്ഡ് സർക്യൂട്ട്.

---

2. പ്രധാന ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ

2.1 പ്രതിരോധം അളക്കൽ രീതി

ഉദ്ദേശ്യം

സർക്യൂട്ട് തുടർച്ചയോ ഇൻസുലേഷൻ സമഗ്രതയോ പരിശോധിക്കാൻ.

നടപടിക്രമം

1. പവർ ഓഫ്: ലിഫ്റ്റിന്റെ പവർ സപ്ലൈ വിച്ഛേദിക്കുക.

2. മൾട്ടിമീറ്റർ സജ്ജീകരണം:

   • അനലോഗ് മൾട്ടിമീറ്ററുകൾക്ക്: ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധ ശ്രേണിയിലേക്ക് (ഉദാ: ×1Ω) സജ്ജമാക്കി പൂജ്യം കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുക.

   • ഡിജിറ്റൽ മൾട്ടിമീറ്ററുകൾക്ക്: "റെസിസ്റ്റൻസ്" അല്ലെങ്കിൽ "കണ്ടിന്യുറ്റി" മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

3. അളവ്:

   • ടാർഗെറ്റ് സർക്യൂട്ടിന്റെ രണ്ടറ്റത്തും പ്രോബുകൾ സ്ഥാപിക്കുക.

   • സാധാരണ: പ്രതിരോധം ≤1Ω (തുടർച്ച സ്ഥിരീകരിച്ചു).

   • തെറ്റ്: പ്രതിരോധം >1Ω (ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട്) അല്ലെങ്കിൽ അപ്രതീക്ഷിത മൂല്യങ്ങൾ (ഇൻസുലേഷൻ പരാജയം).

കേസ് പഠനം

• ഡോർ സർക്യൂട്ട് പരാജയം:

  • അളന്ന പ്രതിരോധം 50Ω ആയി ഉയരുന്നു → ഡോർ ലൂപ്പിൽ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്ത കണക്ടറുകളോ പൊട്ടിയ വയറുകളോ പരിശോധിക്കുക.

മുന്നറിയിപ്പുകൾ

• തെറ്റായ റീഡിംഗുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ സമാന്തര സർക്യൂട്ടുകൾ വിച്ഛേദിക്കുക.

• ലൈവ് സർക്യൂട്ടുകൾ ഒരിക്കലും അളക്കരുത്.

---

2.2 വോൾട്ടേജ് പൊട്ടൻഷ്യൽ മെഷർമെന്റ് രീതി

ഉദ്ദേശ്യം

വോൾട്ടേജ് അപാകതകൾ കണ്ടെത്തുക (ഉദാ: വൈദ്യുതി നഷ്ടം, ഘടക പരാജയം).

നടപടിക്രമം

1. പവർ ഓൺ: ലിഫ്റ്റ് ഊർജ്ജസ്വലമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

2. മൾട്ടിമീറ്റർ സജ്ജീകരണം: ഉചിതമായ ശ്രേണിയിലുള്ള DC/AC വോൾട്ടേജ് മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക (ഉദാ. നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ടുകൾക്ക് 0–30V).

3. ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള അളവ്:

   • പവർ സ്രോതസ്സിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുക (ഉദാ: ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഔട്ട്പുട്ട്).

   • വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് പോയിന്റുകൾ കണ്ടെത്തുക (ഉദാ: 24V കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട്).

   • അസാധാരണ വോൾട്ടേജ്: പെട്ടെന്ന് 0V ലേക്ക് താഴുന്നത് ഒരു തുറന്ന സർക്യൂട്ടിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു; പൊരുത്തമില്ലാത്ത മൂല്യങ്ങൾ ഘടക പരാജയത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

കേസ് പഠനം

• ബ്രേക്ക് കോയിൽ പരാജയം:

  • ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ്: 24V (സാധാരണ).

  • ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ്: 0V → തകരാറുള്ള ബ്രേക്ക് കോയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

---

2.3 വയർ ജമ്പിംഗ് (ഷോർട്ട്-സർക്യൂട്ട്) രീതി

ഉദ്ദേശ്യം

കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ പാതകളിലെ തുറന്ന സർക്യൂട്ടുകൾ വേഗത്തിൽ തിരിച്ചറിയുക.

നടപടിക്രമം

1. സംശയിക്കപ്പെടുന്ന സർക്യൂട്ട് തിരിച്ചറിയുക: ഉദാ, ഡോർ ലോക്ക് സിഗ്നൽ ലൈൻ (J17-5 മുതൽ J17-6 വരെ).

2. താൽക്കാലിക ജമ്പർ: സംശയിക്കപ്പെടുന്ന ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് മറികടക്കാൻ ഇൻസുലേറ്റഡ് വയർ ഉപയോഗിക്കുക.

3. പരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം:

   • ലിഫ്റ്റ് സാധാരണ പ്രവർത്തനം പുനരാരംഭിച്ചാൽ → ബൈപാസ് ചെയ്ത വിഭാഗത്തിൽ തകരാർ സ്ഥിരീകരിച്ചു.

മുന്നറിയിപ്പുകൾ

• നിരോധിത സർക്യൂട്ടുകൾ: സുരക്ഷാ സർക്യൂട്ടുകൾ (ഉദാ: അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ് ലൂപ്പുകൾ) അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലൈനുകൾ ഒരിക്കലും ഷോർട്ട് ചെയ്യരുത്.

• ഉടനടി പുനഃസ്ഥാപനം: സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം ജമ്പറുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക.

---

2.4 ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധ താരതമ്യ രീതി

ഉദ്ദേശ്യം

മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഗ്രൗണ്ട് ഫോൾട്ടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസുലേഷൻ ഡീഗ്രേഡേഷൻ കണ്ടെത്തുക.

നടപടിക്രമം

1. ഘടകങ്ങൾ വിച്ഛേദിക്കുക: സംശയിക്കപ്പെടുന്ന മൊഡ്യൂൾ (ഉദാ: ഡോർ ഓപ്പറേറ്റർ ബോർഡ്) അൺപ്ലഗ് ചെയ്യുക.

2. ഇൻസുലേഷൻ അളക്കുക:

   • ഓരോ വയറിന്റെയും നിലത്തോടുള്ള ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം പരിശോധിക്കാൻ 500V മെഗാഹോമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക.

   • സാധാരണ: >5MΩ.

   • തെറ്റ്:

കേസ് പഠനം

• ആവർത്തിച്ചുള്ള ഡോർ ഓപ്പറേറ്റർ ബേൺഔട്ട്:

  • ഒരു സിഗ്നൽ ലൈനിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം 10kΩ ആയി കുറയുന്നു → ഷോർട്ട് ചെയ്ത കേബിൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

---

2.5 ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ രീതി

ഉദ്ദേശ്യം

സംശയിക്കപ്പെടുന്ന ഹാർഡ്‌വെയർ പരാജയങ്ങൾ (ഉദാ. ഡ്രൈവ് ബോർഡുകൾ, എൻകോഡറുകൾ) പരിശോധിക്കുക.

നടപടിക്രമം

1. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള പരിശോധനകൾ:

   • പെരിഫറൽ സർക്യൂട്ടുകൾ സാധാരണമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക (ഉദാഹരണത്തിന്, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകളോ വോൾട്ടേജ് സ്പൈക്കുകളോ ഇല്ല).

   • ഘടക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക (ഉദാ. ജി-നമ്പർ: നിർദ്ദിഷ്ട ഇൻവെർട്ടറുകൾക്ക് GCA23090).

2. സ്വാപ്പ് ആൻഡ് ടെസ്റ്റ്:

   • സംശയിക്കപ്പെടുന്ന ഭാഗം നല്ലതായി അറിയപ്പെടുന്ന മറ്റേതെങ്കിലും ഘടകം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

   • തകരാർ നിലനിൽക്കുന്നു: ബന്ധപ്പെട്ട സർക്യൂട്ടുകൾ അന്വേഷിക്കുക (ഉദാ. മോട്ടോർ എൻകോഡർ വയറിംഗ്).

   • തകരാറുകൾ കൈമാറൽ: യഥാർത്ഥ ഘടകം തകരാറിലാണ്.

മുന്നറിയിപ്പുകൾ

• വൈദ്യുതി പ്രവഹിക്കുമ്പോൾ ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.

• ഭാവിയിലെ റഫറൻസിനായി ഡോക്യുമെന്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ വിശദാംശങ്ങൾ.

---

2.6 സിഗ്നൽ ട്രെയ്‌സിംഗ് രീതി

ഉദ്ദേശ്യം

ഇടയ്ക്കിടെ ഉണ്ടാകുന്നതോ സങ്കീർണ്ണമായതോ ആയ തകരാറുകൾ പരിഹരിക്കുക (ഉദാഹരണത്തിന്, ആശയവിനിമയ പിശകുകൾ).

ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്

• മെയിന്റനൻസ് കമ്പ്യൂട്ടർ (ഉദാ: മിത്സുബിഷി എസ്‌സിടി).

• ഓസിലോസ്കോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ തരംഗരൂപ റെക്കോർഡർ.

നടപടിക്രമം

1. സിഗ്നൽ നിരീക്ഷണം:

   • മെയിന്റനൻസ് കമ്പ്യൂട്ടർ P1C പോർട്ടുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക.

   • ഉപയോഗിക്കുകഡാറ്റ അനലൈസർസിഗ്നൽ വിലാസങ്ങൾ ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഫംഗ്ഷൻ (ഉദാ. ഡോർ സ്റ്റാറ്റസിന് 0040:1A38).

2. ട്രിഗർ സജ്ജീകരണം:

   • വ്യവസ്ഥകൾ നിർവചിക്കുക (ഉദാ: സിഗ്നൽ മൂല്യം = 0 ഉം സിഗ്നൽ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ >2V ഉം).

   • ഒരു തകരാർ സംഭവിക്കുന്നതിന് മുമ്പോ ശേഷമോ ഡാറ്റ ക്യാപ്‌ചർ ചെയ്യുക.

3. വിശകലനം:

   • സാധാരണ അവസ്ഥകളിലെയും തെറ്റായ അവസ്ഥകളിലെയും സിഗ്നൽ സ്വഭാവം താരതമ്യം ചെയ്യുക.

കേസ് പഠനം

• CAN ബസ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പരാജയം (EDX കോഡ്):

  • CAN_H/CAN_L-ൽ ഓസിലോസ്കോപ്പ് ശബ്ദം കാണിക്കുന്നു → ഷീൽഡ് കേബിളുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ടെർമിനൽ റെസിസ്റ്ററുകൾ ചേർക്കുക.

---

2.7. രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കലിന്റെ സംഗ്രഹം

രീതി	ഏറ്റവും മികച്ചത്	റിസ്ക് ലെവൽ
പ്രതിരോധ അളവ്	തുറന്ന സർക്യൂട്ടുകൾ, ഇൻസുലേഷൻ തകരാറുകൾ	താഴ്ന്നത്
വോൾട്ടേജ് പൊട്ടൻഷ്യൽ	വൈദ്യുതി നഷ്ടം, ഘടക വൈകല്യങ്ങൾ	ഇടത്തരം
വയർ ജമ്പിംഗ്	സിഗ്നൽ പാതകളുടെ ദ്രുത പരിശോധന	ഉയർന്ന
ഇൻസുലേഷൻ താരതമ്യം	മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഗ്രൗണ്ട് ഫോൾട്ടുകൾ	താഴ്ന്നത്
ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ	ഹാർഡ്‌വെയർ മൂല്യനിർണ്ണയം	ഇടത്തരം
സിഗ്നൽ ട്രെയ്‌സിംഗ്	ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള/സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സംബന്ധമായ തകരാറുകൾ	താഴ്ന്നത്

---

3. എലിവേറ്റർ തകരാർ രോഗനിർണയ ഉപകരണങ്ങൾ: വിഭാഗങ്ങളും പ്രവർത്തന മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും

3.1 പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ (മിത്സുബിഷി എലിവേറ്റർ-നിർദ്ദിഷ്ട)

3.1.1 P1 കൺട്രോൾ ബോർഡും ഫോൾട്ട് കോഡ് സിസ്റ്റവും

• പ്രവർത്തനം:

  • റിയൽ-ടൈം ഫോൾട്ട് കോഡ് ഡിസ്പ്ലേ: തകരാർ കോഡുകൾ കാണിക്കാൻ 7-സെഗ്മെന്റ് LED ഉപയോഗിക്കുന്നു (ഉദാ: മെയിൻ സർക്യൂട്ട് പരാജയത്തിന് "E5", ഡോർ സിസ്റ്റം പരാജയത്തിന് "705").

  • ചരിത്രപരമായ തെറ്റുകൾ വീണ്ടെടുക്കൽ: ചില മോഡലുകൾ 30 ചരിത്രപരമായ തെറ്റ് രേഖകൾ വരെ സൂക്ഷിക്കുന്നു.

• പ്രവർത്തന ഘട്ടങ്ങൾ:

  • ടൈപ്പ് II എലിവേറ്ററുകൾ (GPS-II): കോഡുകൾ വായിക്കാൻ MON പൊട്ടൻഷ്യോമീറ്റർ "0" ലേക്ക് തിരിക്കുക.

  • ടൈപ്പ് IV എലിവേറ്ററുകൾ (MAXIEZ): 3-അക്ക കോഡുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിന് MON1=1 ഉം MON0=0 ഉം സജ്ജമാക്കുക.

• കേസ് ഉദാഹരണം:

  • കോഡ് "E35": സ്പീഡ് ഗവർണർ അല്ലെങ്കിൽ സുരക്ഷാ ഗിയർ പ്രശ്നങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

3.1.2 മെയിന്റനൻസ് കമ്പ്യൂട്ടർ (ഉദാ. മിത്സുബിഷി എസ്‌സിടി)

• കോർ ഫംഗ്ഷനുകൾ:

  • തത്സമയ സിഗ്നൽ നിരീക്ഷണം: ഇൻപുട്ട്/ഔട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലുകൾ ട്രാക്ക് ചെയ്യുക (ഉദാ: ഡോർ ലോക്ക് സ്റ്റാറ്റസ്, ബ്രേക്ക് ഫീഡ്‌ബാക്ക്).

  • ഡാറ്റ അനലൈസർ: ട്രിഗറുകൾ (ഉദാ, സിഗ്നൽ സംക്രമണങ്ങൾ) സജ്ജീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള തകരാറുകൾക്ക് മുമ്പോ ശേഷമോ സിഗ്നൽ മാറ്റങ്ങൾ ക്യാപ്‌ചർ ചെയ്യുക.

  • സോഫ്റ്റ്‌വെയർ പതിപ്പ് പരിശോധന: ഫോൾട്ട് പാറ്റേണുകളുമായുള്ള അനുയോജ്യതയ്ക്കായി എലിവേറ്റർ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ പതിപ്പുകൾ (ഉദാ: "CCC01P1-L") പരിശോധിക്കുക.

• കണക്ഷൻ രീതി:

  1. കൺട്രോൾ കാബിനറ്റിലെ P1C പോർട്ടിലേക്ക് മെയിന്റനൻസ് കമ്പ്യൂട്ടർ ബന്ധിപ്പിക്കുക.

  2. ഫങ്ഷണൽ മെനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക (ഉദാ: "സിഗ്നൽ ഡിസ്പ്ലേ" അല്ലെങ്കിൽ "ഫാൾട്ട് ലോഗ്").

• പ്രായോഗിക ഉപയോഗം:

  • ആശയവിനിമയ തകരാർ (EDX കോഡ്): CAN ബസ് വോൾട്ടേജ് ലെവലുകൾ നിരീക്ഷിക്കുക; ഇടപെടൽ കണ്ടെത്തിയാൽ ഷീൽഡ് കേബിളുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

---

3.2 പൊതു വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങൾ

3.2.1 ഡിജിറ്റൽ മൾട്ടിമീറ്റർ

• പ്രവർത്തനങ്ങൾ:

  • തുടർച്ച പരിശോധന: തുറന്ന സർക്യൂട്ടുകൾ കണ്ടെത്തുക (പ്രതിരോധം >1Ω ഒരു തകരാറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു).

  • വോൾട്ടേജ് അളക്കൽ: 24V സുരക്ഷാ സർക്യൂട്ട് പവർ സപ്ലൈയും 380V മെയിൻ പവർ ഇൻപുട്ടും പരിശോധിക്കുക.

• പ്രവർത്തന മാനദണ്ഡങ്ങൾ:

  • പരിശോധിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കുക; ഉചിതമായ ശ്രേണികൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക (ഉദാ: AC 500V, DC 30V).

• കേസ് ഉദാഹരണം:

  • ഡോർ ലോക്ക് സർക്യൂട്ട് വോൾട്ടേജ് 0V ആണ് → ഹാൾ ഡോർ ലോക്ക് കോൺടാക്റ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്ത ടെർമിനലുകൾ പരിശോധിക്കുക.

3.2.2 ഇൻസുലേഷൻ റെസിസ്റ്റൻസ് ടെസ്റ്റർ (മെഗോമീറ്റർ)

• ഫംഗ്ഷൻ: കേബിളുകളിലോ ഘടകങ്ങളിലോ ഇൻസുലേഷൻ തകരാർ കണ്ടെത്തുക (സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂല്യം: >5MΩ).

• പ്രവർത്തന ഘട്ടങ്ങൾ:

  1. പരിശോധിച്ച സർക്യൂട്ടിലേക്കുള്ള വൈദ്യുതി ബന്ധം വിച്ഛേദിക്കുക.

  2. കണ്ടക്ടറിനും ഗ്രൗണ്ടിനും ഇടയിൽ 500V DC പ്രയോഗിക്കുക.

  3. സാധാരണ: >5MΩ;തെറ്റ്:

• കേസ് ഉദാഹരണം:

  • ഡോർ മോട്ടോർ കേബിൾ ഇൻസുലേഷൻ 10kΩ ആയി കുറയുന്നു → തേഞ്ഞുപോയ ബ്രിഡ്ജ്ഹെഡ് കേബിളുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

3.2.3 ക്ലാമ്പ് മീറ്റർ

• ഫംഗ്ഷൻ: ലോഡ് അപാകതകൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ മോട്ടോർ കറന്റിന്റെ നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് അളവ്.

• ആപ്ലിക്കേഷൻ രംഗം:

  • ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോർ ഫേസ് അസന്തുലിതാവസ്ഥ (>10% വ്യതിയാനം) → എൻകോഡർ അല്ലെങ്കിൽ ഇൻവെർട്ടർ ഔട്ട്പുട്ട് പരിശോധിക്കുക.

---

3.3 മെക്കാനിക്കൽ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണങ്ങൾ

3.3.1 വൈബ്രേഷൻ അനലൈസർ (ഉദാ. EVA-625)

• ഫംഗ്ഷൻ: മെക്കാനിക്കൽ തകരാറുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന് ഗൈഡ് റെയിലുകളിൽ നിന്നോ ട്രാക്ഷൻ മെഷീനുകളിൽ നിന്നോ വൈബ്രേഷൻ സ്പെക്ട്ര കണ്ടെത്തുക.

• പ്രവർത്തന ഘട്ടങ്ങൾ:

  1. കാറിലോ മെഷീൻ ഫ്രെയിമിലോ സെൻസറുകൾ ഘടിപ്പിക്കുക.

  2. അപാകതകൾക്കായി ഫ്രീക്വൻസി സ്പെക്ട്ര വിശകലനം ചെയ്യുക (ഉദാ: ബെയറിംഗ് വെയർ സിഗ്നേച്ചറുകൾ).

• കേസ് ഉദാഹരണം:

  • 100Hz-ൽ വൈബ്രേഷൻ പീക്ക് → ഗൈഡ് റെയിൽ ജോയിന്റ് അലൈൻമെന്റ് പരിശോധിക്കുക.

3.3.2 ഡയൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ (മൈക്രോമീറ്റർ)

• ഫംഗ്ഷൻ: മെക്കാനിക്കൽ ഘടക സ്ഥാനചലനത്തിന്റെയോ ക്ലിയറൻസിന്റെയോ കൃത്യത അളക്കൽ.

• ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ:

  • ബ്രേക്ക് ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരണം: സ്റ്റാൻഡേർഡ് ശ്രേണി 0.2–0.5 മിമി; ടോളറൻസ് കുറവാണെങ്കിൽ സെറ്റ് സ്ക്രൂകൾ വഴി ക്രമീകരിക്കുക.

  • ഗൈഡ് റെയിൽ ലംബത കാലിബ്രേഷൻ: വ്യതിയാനം

---

3.4 നൂതന ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണങ്ങൾ

3.4.1 വേവ്ഫോം റെക്കോർഡർ

• ഫംഗ്ഷൻ: ക്ഷണികമായ സിഗ്നലുകൾ ക്യാപ്‌ചർ ചെയ്യുക (ഉദാ. എൻകോഡർ പൾസുകൾ, ആശയവിനിമയ ഇടപെടൽ).

• പ്രവർത്തന വർക്ക്ഫ്ലോ:

  1. ടാർഗെറ്റ് സിഗ്നലുകളിലേക്ക് പ്രോബുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുക (ഉദാ. CAN_H/CAN_L).

  2. ട്രിഗർ അവസ്ഥകൾ സജ്ജമാക്കുക (ഉദാ: സിഗ്നൽ ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡ് >2V).

  3. ഇടപെടൽ ഉറവിടങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന് തരംഗരൂപത്തിലുള്ള സ്പൈക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വികലങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുക.

• കേസ് ഉദാഹരണം:

  • CAN ബസ് വേവ്ഫോം ഡിസ്റ്റോർഷൻ → ടെർമിനൽ റെസിസ്റ്ററുകൾ പരിശോധിക്കുക (120Ω ആവശ്യമാണ്) അല്ലെങ്കിൽ ഷീൽഡ് കേബിളുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

3.4.2 തെർമൽ ഇമേജിംഗ് ക്യാമറ

• ഫംഗ്ഷൻ: ഘടക അമിത ചൂടാക്കലിന്റെ നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് കണ്ടെത്തൽ (ഉദാ: ഇൻവെർട്ടർ IGBT മൊഡ്യൂളുകൾ, മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗുകൾ).

• പ്രധാന രീതികൾ:

  • സമാന ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള താപനില വ്യത്യാസങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക (>10°C ഒരു പ്രശ്നത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു).

  • ഹീറ്റ് സിങ്കുകൾ, ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾ പോലുള്ള ഹോട്ട്‌സ്‌പോട്ടുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക.

• കേസ് ഉദാഹരണം:

  • ഇൻവെർട്ടർ ഹീറ്റ് സിങ്ക് താപനില 100°C ൽ എത്തുന്നു → കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ തെർമൽ പേസ്റ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

---

3.5 ടൂൾ സേഫ്റ്റി പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ

3.5.1 വൈദ്യുത സുരക്ഷ

• പവർ ഐസൊലേഷൻ:

  • പ്രധാന പവർ സർക്യൂട്ടുകൾ പരിശോധിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ലോക്കൗട്ട്-ടാഗൗട്ട് (LOTO) നടത്തുക.

  • തത്സമയ പരിശോധനയ്ക്കായി ഇൻസുലേറ്റഡ് കയ്യുറകളും ഗ്ലാസുകളും ഉപയോഗിക്കുക.

• ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പ്രതിരോധം:

  • ലോ-വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ സർക്യൂട്ടുകൾക്ക് മാത്രമേ ജമ്പറുകൾ അനുവദിക്കൂ (ഉദാഹരണത്തിന്, ഡോർ ലോക്ക് സിഗ്നലുകൾ); സുരക്ഷാ സർക്യൂട്ടുകളിൽ ഒരിക്കലും ഉപയോഗിക്കരുത്.

3.5.2 ഡാറ്റ റെക്കോർഡിംഗും റിപ്പോർട്ടിംഗും

• സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്ത ഡോക്യുമെന്റേഷൻ:

  • ഉപകരണ അളവുകൾ രേഖപ്പെടുത്തുക (ഉദാ: ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം, വൈബ്രേഷൻ സ്പെക്ട്ര).

  • ഉപകരണ കണ്ടെത്തലുകളും പരിഹാരങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് തെറ്റ് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുക.

---

4. ടൂൾ-ഫാൾട്ട് കോറിലേഷൻ മാട്രിക്സ്

ഉപകരണ തരം	ബാധകമായ തെറ്റ് വിഭാഗം	സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷൻ
മെയിന്റനൻസ് കമ്പ്യൂട്ടർ	സോഫ്റ്റ്‌വെയർ/ആശയവിനിമയ തകരാറുകൾ	CAN ബസ് സിഗ്നലുകൾ ട്രാക്ക് ചെയ്തുകൊണ്ട് EDX കോഡുകൾ പരിഹരിക്കുക.
ഇൻസുലേഷൻ ടെസ്റ്റർ	മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഷോർട്ട്സ്/ഇൻസുലേഷൻ ഡീഗ്രഡേഷൻ	ഡോർ മോട്ടോർ കേബിൾ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് തകരാറുകൾ കണ്ടെത്തുക
വൈബ്രേഷൻ അനലൈസർ	മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷൻ/ഗൈഡ് റെയിൽ തെറ്റായ ക്രമീകരണം	ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോർ ബെയറിംഗ് ശബ്‌ദം നിർണ്ണയിക്കുക
തെർമൽ ക്യാമറ	അമിത ചൂടാക്കൽ ട്രിഗറുകൾ (E90 കോഡ്)	അമിത ചൂടാക്കൽ ഇൻവെർട്ടർ മൊഡ്യൂളുകൾ കണ്ടെത്തുക
ഡയൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ	ബ്രേക്ക് പരാജയം/മെക്കാനിക്കൽ ജാമുകൾ	ബ്രേക്ക് ഷൂ ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരിക്കുക

---

5. കേസ് പഠനം: സംയോജിത ഉപകരണ ആപ്ലിക്കേഷൻ

തെറ്റ് പ്രതിഭാസം

"E35" (എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് സബ്-ഫോൾട്ട്) എന്ന കോഡുള്ള പതിവ് അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പുകൾ.

ഉപകരണങ്ങളും ഘട്ടങ്ങളും

1. മെയിന്റനൻസ് കമ്പ്യൂട്ടർ:

   • "E35" ഉം "E62" ഉം ഒന്നിടവിട്ട് കാണിക്കുന്ന വീണ്ടെടുത്ത ചരിത്ര ലോഗുകൾ (എൻകോഡർ തകരാർ).

2. വൈബ്രേഷൻ അനലൈസർ:

   • ബെയറിംഗിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതായി സൂചിപ്പിക്കുന്ന അസാധാരണമായ ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോർ വൈബ്രേഷനുകൾ കണ്ടെത്തി.

3. തെർമൽ ക്യാമറ:

   • കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ അടഞ്ഞുപോയതിനാൽ ഒരു IGBT മൊഡ്യൂളിൽ തിരിച്ചറിഞ്ഞ പ്രാദേശിക അമിത ചൂടാക്കൽ (95°C).

4. ഇൻസുലേഷൻ ടെസ്റ്റർ:

   • സ്ഥിരീകരിച്ച എൻകോഡർ കേബിൾ ഇൻസുലേഷൻ കേടുകൂടാതെയിരുന്നു (>10MΩ), ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾ ഒഴിവാക്കി.

പരിഹാരം

• ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോർ ബെയറിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു, ഇൻവെർട്ടർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം വൃത്തിയാക്കി, തകരാറുകൾ പുനഃസജ്ജമാക്കി.

---

ഡോക്യുമെന്റ് കുറിപ്പുകൾ:
മിത്സുബിഷി എലിവേറ്റർ തകരാർ രോഗനിർണയത്തിനുള്ള പ്രധാന ഉപകരണങ്ങൾ ഈ ഗൈഡ് വ്യവസ്ഥാപിതമായി വിശദമായി പ്രതിപാദിക്കുന്നു, പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ, പൊതു ഉപകരണങ്ങൾ, നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രായോഗിക കേസുകളും സുരക്ഷാ പ്രോട്ടോക്കോളുകളും സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർക്ക് പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ഉൾക്കാഴ്ചകൾ നൽകുന്നു.

പകർപ്പവകാശ അറിയിപ്പ്: ഈ പ്രമാണം മിത്സുബിഷി സാങ്കേതിക മാനുവലുകളും വ്യവസായ രീതികളും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. അനധികൃത വാണിജ്യ ഉപയോഗം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.