മിത്സുബിഷി എലിവേറ്റർ സേഫ്റ്റി സർക്യൂട്ട് (SF) ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് ഗൈഡ്
സുരക്ഷാ സർക്യൂട്ട് (SF)
4.1 അവലോകനം
ദിസുരക്ഷാ സർക്യൂട്ട് (SF)എല്ലാ മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങളും പ്രവർത്തനക്ഷമമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഏതെങ്കിലും സുരക്ഷാ വ്യവസ്ഥ ലംഘിക്കപ്പെട്ടാൽ (ഉദാ: തുറന്ന വാതിലുകൾ, അമിത വേഗത) ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം തടയുന്നു.
പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ
-
സുരക്ഷാ ശൃംഖല (#29):
-
സീരീസ്-കണക്റ്റഡ് സേഫ്റ്റി സ്വിച്ചുകൾ (ഉദാ: പിറ്റ് സ്വിച്ച്, ഗവർണർ, എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ്).
-
പവർ സേഫ്റ്റി റിലേ#89(അല്ലെങ്കിൽ സി-ഭാഷ P1 ബോർഡുകളിലെ ആന്തരിക യുക്തി).
-
-
ഡോർ ലോക്ക് സർക്യൂട്ട് (#41DG):
-
സീരീസ്-കണക്റ്റഡ് ഡോർ ലോക്കുകൾ (കാർ + ലാൻഡിംഗ് ഡോറുകൾ).
-
പ്രായോജകർ#78(സുരക്ഷാ ശൃംഖലയിൽ നിന്നുള്ള ഔട്ട്പുട്ട്).
-
-
ഡോർ സോൺ സുരക്ഷാ പരിശോധന:
-
ഡോർ ലോക്കുകൾക്ക് സമാന്തരമായി. ലാൻഡിംഗ് സോണിൽ വാതിലുകൾ തുറന്നിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ സജീവമാകൂ.
-
നിർണായക പ്രവർത്തനങ്ങൾ:
-
വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കുന്നു#5 (പ്രധാന കോൺടാക്റ്റർ)ഒപ്പം#LB (ബ്രേക്ക് കോൺടാക്റ്റർ)ട്രിഗർ ചെയ്‌താൽ.
-
P1 ബോർഡിലെ LED-കൾ വഴി നിരീക്ഷിക്കുന്നു (#29, #41DG, #89).
4.2 പൊതുവായ പ്രശ്‌നപരിഹാര ഘട്ടങ്ങൾ
4.2.1 തകരാർ തിരിച്ചറിയൽ
ലക്ഷണങ്ങൾ:
-
#29/#89 LED ഓഫ്→ സുരക്ഷാ ശൃംഖല തടസ്സപ്പെട്ടു.
-
അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ്→ പ്രവർത്തന സമയത്ത് സുരക്ഷാ സർക്യൂട്ട് പ്രവർത്തനക്ഷമമായി.
-
സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ഇല്ല→ വിശ്രമവേളയിൽ തുറന്നിരിക്കുന്ന സുരക്ഷാ സർക്യൂട്ട്.
രോഗനിർണയ രീതികൾ:
-
LED സൂചകങ്ങൾ:
-
തുറന്ന സർക്യൂട്ടുകൾക്കായി P1 ബോർഡ് LED-കൾ (#29, #41DG) പരിശോധിക്കുക.
-
-
തെറ്റായ കോഡുകൾ:
-
ഉദാ: സുരക്ഷാ ശൃംഖല തടസ്സപ്പെടുത്തലിനായി (ക്ഷണികമായ തകരാറുകൾക്ക്) "E10".
-
4.2.2 തെറ്റ് പ്രാദേശികവൽക്കരണം
-
സ്റ്റേബിൾ ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട്:
-
ഉപയോഗിക്കുകസോൺ അധിഷ്ഠിത പരിശോധന: ജംഗ്ഷൻ പോയിന്റുകളിൽ വോൾട്ടേജ് അളക്കുക (ഉദാ: പിറ്റ്, മെഷീൻ റൂം).
-
ഉദാഹരണം: J10-J11 ജംഗ്ഷനുകൾക്കിടയിൽ വോൾട്ടേജ് കുറഞ്ഞാൽ, ആ സോണിലെ സ്വിച്ചുകൾ പരിശോധിക്കുക.
-
-
ഇടവിട്ടുള്ള ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട്:
-
സംശയാസ്പദമായ സ്വിച്ചുകൾ (ഉദാ: തേഞ്ഞുപോയ പിറ്റ് സ്വിച്ച്) മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
-
ബൈപാസ് പരിശോധന: കേബിൾ സെഗ്‌മെന്റുകൾ അനാവശ്യമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ സ്പെയർ വയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുക (സ്വിച്ചുകൾ ഒഴിവാക്കുക).
-
മുന്നറിയിപ്പ്: പരിശോധനയ്ക്കായി ഒരിക്കലും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സുരക്ഷാ സ്വിച്ചുകൾ ഉപയോഗിക്കരുത്.
4.2.3 ഡോർ സോൺ സുരക്ഷാ തകരാറുകൾ
ലക്ഷണങ്ങൾ:
-
റീ-ലെവലിംഗ് സമയത്ത് പെട്ടെന്ന് നിർത്തുന്നു.
-
ഡോർ സോൺ സിഗ്നലുകളുമായി (RLU/RLD) ബന്ധപ്പെട്ട തകരാർ കോഡുകൾ.
മൂലകാരണങ്ങൾ:
-
തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ച ഡോർ സോൺ സെൻസറുകൾ (PAD):
-
PAD യും മാഗ്നറ്റിക് വെയ്നും തമ്മിലുള്ള വിടവ് ക്രമീകരിക്കുക (സാധാരണയായി 5–10mm).
-
-
തകരാറുള്ള റിലേകൾ:
-
സംരക്ഷണ ബോർഡുകളിൽ ടെസ്റ്റ് റിലേകൾ (DZ1, DZ2, RZDO).
-
-
സിഗ്നൽ വയറിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ:
-
മോട്ടോറുകൾക്കോ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കേബിളുകൾക്കോ സമീപം പൊട്ടിയ/കവചമുള്ള വയറുകൾ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
-
4.3 സാധാരണ തകരാറുകളും പരിഹാരങ്ങളും
4.3.1 #29 LED ഓഫ് (സേഫ്റ്റി ചെയിൻ ഓപ്പൺ)
| കാരണം | പരിഹാരം |
|---|---|
| സുരക്ഷാ സ്വിച്ച് തുറക്കുക | തുടർച്ചയായി സ്വിച്ചുകൾ പരിശോധിക്കുക (ഉദാ: ഗവർണർ, പിറ്റ് സ്വിച്ച്, എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ്). |
| 00S2/00S4 സിഗ്നൽ നഷ്ടം | ഇതിലേക്കുള്ള കണക്ഷനുകൾ പരിശോധിക്കുക400 ഡോളർസിഗ്നൽ (നിർദ്ദിഷ്ട മോഡലുകൾക്ക്). |
| തെറ്റായ സുരക്ഷാ ബോർഡ് | W1/R1/P1 ബോർഡ് അല്ലെങ്കിൽ ലാൻഡിംഗ് പരിശോധന പാനൽ PCB മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. |
4.3.2 #41DG LED ഓഫ് (ഡോർ ലോക്ക് ഓപ്പൺ)
| കാരണം | പരിഹാരം |
|---|---|
| തകരാറുള്ള ഡോർ ലോക്ക് | മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് കാർ/ലാൻഡിംഗ് ഡോർ ലോക്കുകൾ പരിശോധിക്കുക (തുടർച്ച പരിശോധന). |
| തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ച വാതിൽ കത്തി | ഡോർ നൈഫ്-ടു-റോളർ വിടവ് (2–5 മിമി) ക്രമീകരിക്കുക. |
4.3.3 എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് + ബട്ടൺ ലൈറ്റുകൾ ഓണാണ്
| കാരണം | പരിഹാരം |
|---|---|
| ഡോർ ലോക്ക് തടസ്സം | ഓടുമ്പോൾ ഡോർ ലോക്ക് വേർപെടുത്തുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക (ഉദാ: റോളർ തേയ്മാനം). |
4.3.4 എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് + ബട്ടൺ ലൈറ്റുകൾ ഓഫ്
| കാരണം | പരിഹാരം |
|---|---|
| സുരക്ഷാ ശൃംഖല പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി | പിറ്റ് സ്വിച്ചുകളിൽ കോറോഷൻ/കേബിൾ ആഘാതം ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക; ഓവർസ്പീഡ് ഗവർണർ പരിശോധിക്കുക. |
5. ഡയഗ്രമുകൾ
ചിത്രം 4-1: സുരക്ഷാ സർക്യൂട്ട് സ്കീമാറ്റിക്
ചിത്രം 4-2: ഡോർ സോൺ സുരക്ഷാ സർക്യൂട്ട്
ഡോക്യുമെന്റ് കുറിപ്പുകൾ:
ഈ ഗൈഡ് മിത്സുബിഷി എലിവേറ്റർ മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. പരിശോധിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലായ്പ്പോഴും പവർ നിർജ്ജീവമാക്കുക, കൂടാതെ മോഡൽ-നിർദ്ദിഷ്ട മാനുവലുകൾ പരിശോധിക്കുക.
© എലിവേറ്റർ മെയിന്റനൻസ് ടെക്നിക്കൽ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ