പ്രവർത്തന നില	തിങ്കൾ	തിങ്കൾ1	സെറ്റ്0	സെറ്റ്1
സാധാരണ പ്രവർത്തനം	8	0	8	0
ഡീബഗ്/സേവനം	ഡീബഗ്ഗിംഗ് മാനുവൽ പിന്തുടരുക

1.2 ആശയവിനിമയ കോൺഫിഗറേഷൻ (ജമ്പർ നിയമങ്ങൾ)

എലിവേറ്റർ തരം	ജിസിടിഎൽ	ജിസിടിഎച്ച്	ELE.NO (ഗ്രൂപ്പ് നിയന്ത്രണം)
സിംഗിൾ എലിവേറ്റർ	ജമ്പർ ചെയ്തിട്ടില്ല	ജമ്പർ ചെയ്തിട്ടില്ല	-
സമാന്തര/ഗ്രൂപ്പ്	● (ചാടി)	● (ചാടി)	1~4 (#F~#I എലിവേറ്ററുകൾക്ക്)

2. കാർ ടോപ്പ് സ്റ്റേഷൻ (ഇനം 231) ക്രമീകരണങ്ങൾ

2.1 ഡോർ കൺട്രോൾ ബോർഡ് (മോഡൽ: P231709B000)

2.2 അടിസ്ഥാന ജമ്പർ ക്രമീകരണങ്ങൾ

ഫംഗ്ഷൻ	ജമ്പർ	കോൺഫിഗറേഷൻ നിയമം
OLT സിഗ്നൽ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുക	ജോൾട്ട്	CLT/OLT മാത്രം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ ജമ്പർ
മുൻവശത്തെ/പിൻവശത്തെ വാതിൽ	എഫ്ആർഡിആർ	പിൻ വാതിലുകൾക്കുള്ള ജമ്പർ
മോട്ടോർ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കൽ	ൽ	അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള ജമ്പർ (IM)

2.3 മോട്ടോർ ദിശയും പാരാമീറ്ററുകളും

മോട്ടോർ മോഡൽ പ്രകാരം	മോട്ടോർ തരം	എഫ്ബി ജമ്പർ
എൽവി1-2എസ്ആർ/എൽവി2-2എസ്ആർ	അസിൻക്രണസ്	●
എൽവി1-2എസ്എൽ	സിൻക്രണസ്	●

2.4 SP01-03 ജമ്പർ ഫംഗ്‌ഷനുകൾ

ജമ്പർ ഗ്രൂപ്പ്	ഫംഗ്ഷൻ	കോൺഫിഗറേഷൻ നിയമം
SP01-0,1	നിയന്ത്രണ മോഡ്	ഓരോ ഡോറിനും മോട്ടോർ മോഡൽ സജ്ജമാക്കുക
SP01-2,3	DLD സെൻസിറ്റിവിറ്റി	●● (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) / ●○ (കുറഞ്ഞത്)
SP01-4,5	ജെജെ വലുപ്പം	കരാർ പാരാമീറ്ററുകൾ പാലിക്കുക
SP02-6	മോട്ടോർ തരം (PM മാത്രം)	TYP=0 ആണെങ്കിൽ ജമ്പർ

2.5 JP1~JP5-നുള്ള ജമ്പർ ക്രമീകരണങ്ങൾ

	ജെപി1	ജെപി2	ജെപി3	ജെപി4	ജെപി5
1D1G Name	1-2	1-2	എക്സ്	എക്സ്	1-2
1ഡി2ജി/2ഡി2ജി	എക്സ്	എക്സ്	2-3	2-3	1-2

കുറിപ്പ്: “1-2” എന്നാൽ അനുബന്ധ ജമ്പർ പിന്നുകൾ 1 ഉം 2 ഉം ആണ്; “2-3” എന്നാൽ അനുബന്ധ ജമ്പർ പിന്നുകൾ 2 ഉം 3 ഉം ആണ്.

3. കാർ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പാനൽ (ഇനം 235) ക്രമീകരണങ്ങൾ

3.1 ബട്ടൺ ബോർഡ് (മോഡൽ: P235711B000)

3.2 ബട്ടൺ ലേഔട്ട് കോൺഫിഗറേഷൻ

ലേഔട്ട് തരം	ബട്ടൺ എണ്ണം	RSW0 ക്രമീകരണം	RSW1 ക്രമീകരണം
ലംബം	2-16	2-എഫ്	0-1
	17-32	1-0	1-2
തിരശ്ചീനമായി	2-32	0-എഫ്	0

3.3 ജമ്പർ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ (J7/J11)

പാനൽ തരം	ജെ7.1	ജെ7.2	ജെ7.4	ജെ11.1	ജെ11.2	ജെ11.4
ഫ്രണ്ട് മെയിൻ പാനൽ	●	●	-	●	●	-
പിൻഭാഗത്തെ പ്രധാന പാനൽ	●	-	●	●	-	●

4. ലാൻഡിംഗ് സ്റ്റേഷൻ (ഇനം 280) ക്രമീകരണങ്ങൾ

4.1 ലാൻഡിംഗ് ബോർഡ് (മോഡൽ: P280704B000)

4.2 ജമ്പർ ക്രമീകരണങ്ങൾ

തറയുടെ സ്ഥാനം	ടെർ	ടെർൾ
താഴത്തെ നില (പ്രദർശനമില്ല)	●	●
മധ്യ/മുകളിലെ നിലകൾ	-	-

4.3 ഫ്ലോർ ബട്ടൺ എൻകോഡിംഗ് (SW1/SW2)

ബട്ടൺ നമ്പർ	SW1	SW2	ബട്ടൺ നമ്പർ	SW1	SW2
1-16	1-എഫ്	0	33-48	1-എഫ്	0-2
17-32	1-എഫ്	1	49-64	1-എഫ്	1-2

5. ലാൻഡിംഗ് കോൾ (ഇനം 366) ക്രമീകരണങ്ങൾ

5.1 ബാഹ്യ കോൾ ബോർഡ് (മോഡലുകൾ: P366714B000/P366718B000)

5.2 ജമ്പർ നിയമങ്ങൾ

ഫംഗ്ഷൻ	ജമ്പർ	കോൺഫിഗറേഷൻ നിയമം
താഴത്തെ നിലയിലെ ആശയവിനിമയങ്ങൾ	മുന്നറിയിപ്പ്/കഴിയും	എപ്പോഴും ചാടി നടക്കുന്നു
തറ സജ്ജീകരണം	സെറ്റ്/ജെ3	സജ്ജീകരണ സമയത്ത് താൽക്കാലികമായി ജമ്പർ ചെയ്യുക
പിൻവാതിൽ കോൺഫിഗറേഷൻ	ജെ2	പിൻ വാതിലുകൾക്കുള്ള ജമ്പർ

6. വിമർശനാത്മക കുറിപ്പുകൾ

6.1 പ്രവർത്തന മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ

ആദ്യം സുരക്ഷ: ജമ്പർ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലായ്പ്പോഴും പവർ വിച്ഛേദിക്കുക. CAT III 1000V ഇൻസുലേറ്റഡ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക.
പതിപ്പ് നിയന്ത്രണം: ഏറ്റവും പുതിയ മാനുവൽ (ഓഗസ്റ്റ് 2023) ഉപയോഗിച്ച് സിസ്റ്റം അപ്‌ഗ്രേഡുകൾക്ക് ശേഷം ക്രമീകരണങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുക.
ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ്: "F1" അല്ലെങ്കിൽ "E2" എന്ന പിശക് കോഡുകൾക്ക്, അയഞ്ഞതോ തെറ്റായി കോൺഫിഗർ ചെയ്‌തതോ ആയ ജമ്പറുകൾ പരിശോധിക്കുന്നതിന് മുൻഗണന നൽകുക.

6.2 ഘടനാപരമായ ഡാറ്റ നിർദ്ദേശം

നിരാകരണം: ഈ പ്രമാണം ഷാങ്ഹായ് മിത്സുബിഷി എലിവേറ്ററിന്റെ ഔദ്യോഗിക സാങ്കേതിക സാമഗ്രികളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. കൃത്യമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി എല്ലായ്പ്പോഴും ഓൺ-സൈറ്റ് ഡീബഗ്ഗിംഗ് മാനുവലുകൾ പരിശോധിക്കുക.

സാങ്കേതിക സഹായം: സന്ദർശിക്കുകwww.felevator.com എന്ന വെബ്സൈറ്റ്അപ്‌ഡേറ്റുകൾക്കായി അല്ലെങ്കിൽ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ എഞ്ചിനീയർമാരെ ബന്ധപ്പെടുക.

ചിത്രീകരണ കുറിപ്പുകൾ:

കൺട്രോൾ കാബിനറ്റ് P1 ബോർഡ്: GCTL/GCTH സ്ഥാനങ്ങൾ, ELE.NO സോണുകൾ, MON/SET റോട്ടറി സ്വിച്ചുകൾ എന്നിവ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുക.
ഡോർ കൺട്രോൾ എസ്പി ജമ്പറുകൾ: കളർ-കോഡ് സെൻസിറ്റിവിറ്റിയും മോട്ടോർ തരം സോണുകളും.
കാർ ബട്ടൺ ബോർഡ്: J7/J11 ജമ്പറുകളും ബട്ടൺ ലേഔട്ട് മോഡുകളും വ്യക്തമായി ലേബൽ ചെയ്യുക.
ലാൻഡിംഗ് ബോർഡ്: TERH/TERL സ്ഥാനങ്ങളും SW1/SW2 ഫ്ലോർ എൻകോഡിംഗും.
ലാൻഡിംഗ് കോൾ ബോർഡ്: CANH/CANL കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ജമ്പറുകളും ഫ്ലോർ സെറ്റപ്പ് ഏരിയകളും.