Прирачник за пуштање во работа на Mitsubishi Elevator Nexway VFGH: Упатства за безбедност и контролен панел

1. Основни безбедносни мерки на претпазливост

1.1 Барања за безбедност на електрична енергија

1. Верификација на празнење на кондензатор

   • По исклучувањето на главната моќност на лифтот, DCV LED на плочата за апсорбер на пренапони (KCN-100X) ќе се изгасне во рок од ~10 секунди.

   • Критична акција:Пред да ги сервисирате погонските кола, користете волтметар за да потврдите дека напонот на главните кондензатори е близу нула.

2. Опасност од групниот контролен панел

   • Ако е инсталиран систем за групна контрола, споделените терминали (клеми/приклучоци означени со црвено) остануваат под напон дури и кога контролната табла на еден лифт е исклучена.

1.2 Оперативни упатства за контролната табла

1. ESD заштита за полупроводници

   • Избегнувајте директен контакт со полупроводнички компоненти со активирање на базата на плочите E1 (KCR-101X) или F1 (KCR-102X). Статичното празнење може да ги оштети IGBT модулите.

2. Протокол за замена на IGBT модул

   • Ако некој IGBT модул не успее, заменете госите модуливо рамките на соодветната единица на исправувач/инвертер за да се обезбеди интегритет на системот.

3. Превенција на странски објекти

   • Забранете ставање лабави метални делови (на пример, завртки) на горниот дел од контролната табла за да избегнете ризици од краток спој.

4. Ограничувања за вклучување

   • Никогаш немојте да ја напојувате погонската единица ако некој приклучок е исклучен за време на пуштање во работа или одржување.

5. Оптимизација на работниот простор

   • Во затворените машински простории, обезбедете ги страничните/задните капаци на контролната табла пред конечната инсталација. Целото сервисирање мора да се случи од напред.

6. Постапка за измена на параметарот

   • Поставете гоПрекинувач R/M-MNT-FWRдоПозиција на МНТпред да ги промените параметрите на програмата на лифтот.

2. Верификација на напојување

2.1 Контролна проверка на напонот

Потврдете ги влезните/излезните напони низ назначените мерни точки:

Потврда за напојување на плочата P1:

• -12V до GND: DC-12V (±5%)

• +12V до GND: DC+12V (±5%)

• +5V до GND: DC+5V (±5%)

2.2 Проверка на напојување со автомобил и слетување

Потврдете го наизменичниот напон за системи за кабина и слетување:

2.3 Проверка на конекторот и прекинувачот

1. Чекори за пред-енергизација:

   • Исклучете гоNF-CP,НФ-СП, иSCBпрекинувачи.

   • Обезбедете ги сите конектори вклучениP1иR1 таблибезбедно се приклучени.

2. Секвенцијален протокол за вклучување:

   • По активирањето на NF-CP/NF-SP/SCB, вклучете ги безбедносните прекинувачи и прекинувачите за заштита на колотоеден по еден.

   • За кола со селективна моќност, потврдете ја усогласеноста на напонотпредпрекинувачи за затворање:

   Коло за напојување	Заштитен прекинувач	Мерна точка	Стандарден напон	Толеранција
   DC48V	ZCA	Примарна страна ↔ Терминал 107	DC48V	±3V
   DC24V	ЗЦБ	Примарна страна ↔ Терминал 107	DC24V	±2V

3. Предупредување за резервна енергија:

   • НЕ допирајте ја секундарната страна на BTP заштитникот на колото– резервната моќност останува активна.

3. Инспекција на енкодер на моторот

3.1 Процедура за тестирање на енкодер

1. Моќна изолација:

   • Исклучете гоNF-CP прекинувач за напојување.

2. Исклучување на енкодерот:

   • Отстранете го приклучокот за шифрирање на страната на влечната машина.

   • Олабавете ги завртките за монтирање на енкодерот.

3. Потврда на PD4 конектор:

   • Потврдете безбедно поврзување наPD4 приклучокна таблата P1.

4. Проверка на напон:

   • ВКЛУЧЕТЕ NF-CP.

   • Измерете го напонот на конекторот на енкодерот:

     • Пинови 1 (+) ↔ 2 (–):+12V ±0,6V(критична толеранција).

5. Протокол за повторно поврзување:

   • Исклучете го NF-CP.

   • Повторно прикачете го конекторот за енкодер.

6. Конфигурација на параметар:

   • ВКЛУЧЕТЕ NF-CP.

   • Поставете ротирачки потенциометри на плочата P1:

     • MON1 = 8,MON0 = 3.

7. Тест за симулација на насока:

   • Завртете го енкодерот за да симулирате лифтГОРЕнасока.

   • Потврди7SEG2 екранот покажува „u“(види на слика 4).

   • Ако се појави „г“.: Заменете ги паровите на жици на енкодер:

     • ENAP ↔ ENBPиЕНАН ↔ ENBN.

8. Финализирање:

   • Сигурно затегнете ги завртките за монтирање на енкодерот.

4 LED статус Дијагностика

Погледнете на Слика 1 за распоредот на таблата.

Критични проверки:

1. Валидација на единицата на исправувач:

   • По вклучувањето,CFO на 7SEG мора да свети.

   • Ако CFO е исклучен: Проверете ги жиците на колото за напојување и фазната секвенца.

2. Потврда на статусот на WDT:

   • Потврдете го осветлувањето на:

     • CWDTиMWDT(KCD-100X)

     • WDT(KCD-105X)

   • Ако WDT е исклучен:

     • Проверете+5V напојувањеи интегритетот на конекторот.

3. Тест на колото за полнење на кондензатор:

   • DCV LEDна кондензаторската плоча (KCN-1000/KCN-1010) мора:

     • Свети кога е вклучено напојување.

     • изгаснат~ 10 секундипо исклучувањето.

   • Абнормално CVD однесување: Дијагноза:

     • Инвертер единица

     • Кола за полнење/празнење

     • Напон на терминалот на кондензаторот

Слика 1 Статус на LED на таблата P1