Mitsubishi lifto stabdžių grandinės (BK) trikčių šalinimo vadovas

Stabdžių grandinė (BK)

1 Apžvalga

Stabdžių grandinės skirstomos į du tipus:valdomas srovėsirvaržinis įtampos daliklis valdomas. Abi susideda išpavaros grandinėsirkontaktinės grįžtamojo ryšio grandinės.

1.1 Srovės valdoma stabdžių grandinė

• Struktūra:

  • Pavaros grandinė: Maitinamas #79 arba S420, valdomas per #LB kontaktorių.

  • Atsiliepimų grandinė: Stabdžių kontakto signalai (atidaryti/uždaryti) siunčiami tiesiai į W1/R1 plokštes.

• Operacija:

  1. #LB kontaktorius užsidaro → Įsijungia valdymo blokas (W1/E1).

  2. Valdymo blokas išveda stabdžių įtampą → Stabdys atsidaro.

  3. Grįžtamieji kontaktai perduoda armatūros būseną.

Schema:

1.2 Varžinės įtampos daliklio valdoma stabdžių grandinė

• Struktūra:

  • Pavaros grandinė: Apima įtampą dalijančius rezistorius ir grįžtamojo ryšio kontaktus.

  • Atsiliepimų grandinė: Stebi armatūros padėtį per NC/NO kontaktus.

• Operacija:

  1. Stabdys uždarytas: NC kontaktai, trumpojo jungimo rezistoriai → Įjungta visa įtampa.

  2. Stabdys atidarytas: Armatūra juda → NC kontaktai atsidaro → Rezistoriai sumažina įtampą iki priežiūros lygio.

  3. Patobulintas atsiliepimas: Papildomi NO kontaktai patvirtina stabdžių uždarymą.

Pagrindinė pastaba:

• UžZPML-A traukos mašinos, stabdžių tarpo reguliavimas tiesiogiai įtakoja armatūros eigą (optimalus: ~2mm).

2 Bendrieji trikčių šalinimo žingsniai

2.1 Stabdžių veikimo gedimai

Simptomai:

• Stabdžiai neatsidaro/užsidaro (vienas arba abi pusės).

• Pastaba: Visiškas stabdžių gedimas gali sukelti automobilio paslydimą (kritinis pavojus saugai).

Diagnostikos žingsniai:

1. Patikrinkite įtampą:

   • Atidarymo metu patikrinkite visą įtampos impulsą, o vėliau – techninės priežiūros įtampą.

   • Naudokite multimetrą ritės įtampai išmatuoti (pvz., 110 V, jei #79).

2. Patikrinkite kontaktus:

   • Sureguliuokite kontaktų išlygiavimą (centre srovės valdymui; šalia eigos galo varžiniam valdymui).

3. Mechaniniai patikrinimai:

   • Sutepkite jungtis; užtikrinti, kad armatūros kelyje nebūtų kliūčių.

   • Sureguliuotistabdžių tarpas(0,2–0,5 mm) irsukimo momento spyruoklėįtampa.

2.2 Grįžtamojo ryšio signalo gedimai

Simptomai:

• Stabdys veikia normaliai, bet P1 plokštė rodo su stabdžiais susijusius kodus (pvz., "E30").

Diagnostikos žingsniai:

1. Pakeiskite atsiliepimų kontaktus: Bandymas su gerai žinomais komponentais.

2. Sureguliuokite kontakto padėtį:

   • Varžiniam valdymui: išlygiuokite kontaktus šalia armatūros eigos galo.

3. Patikrinkite signalo laidus:

   • Patikrinkite tęstinumą nuo kontaktų iki W1/R1 plokščių.

2.3 Kombinuoti gedimai

Simptomai:

• Stabdžių veikimo sutrikimas + gedimų kodai.

Sprendimas:

• Visiškai sureguliuokite stabdžius naudodami tokius įrankius kaipZPML-A stabdžių kalibravimo įtaisas.

3 Dažni gedimai ir sprendimai

3.1 Stabdžiai neatsidaro

3.2 Nepakankamas stabdymo momentas

4. Diagramos

Paveikslas: stabdžių grandinės schemos

• Dabartinis valdymas: supaprastinta topologija su nepriklausomais pavaros / grįžtamojo ryšio keliais.

• Varžinė kontrolė: Įtampą dalijantys rezistoriai ir patobulinti grįžtamojo ryšio kontaktai.

Dokumento pastabos:
Šis vadovas atitinka „Mitsubishi“ liftų standartus. Visada laikykitės saugos protokolų ir ieškokite techninių vadovų, kur rasite konkrečių modelių detalių.

© Lifto techninės priežiūros techninė dokumentacija