Lifto pagrindinės elektros grandinės trikčių šalinimo vadovas – pagrindinė grandinė (MC)

1 Apžvalga

MC grandinė susideda iš trijų dalių:įvesties skyrius,pagrindinės grandinės skyrius, irišvesties sekcija.

Įvesties skyrius

• Prasideda nuo maitinimo įvesties gnybtų.

• Praeina proEMC komponentai(filtrai, reaktoriai).

• Prie keitiklio modulio jungiasi per valdymo kontaktorių#5(arba lygintuvo modulis energijos regeneravimo sistemose).

Pagrindinės grandinės skyrius

• Pagrindiniai komponentai apima:

  • Lygintuvas: konvertuoja kintamąją srovę į DC.

    • Nekontroliuojamas lygintuvas: Naudojami diodiniai tilteliai (nereikia fazių sekos).

    • Valdomas lygintuvas: Naudojami IGBT/IPM moduliai su fazei jautriu valdymu.

  • DC jungtis:

    • Elektrolitiniai kondensatoriai (nuosekliai sujungti 380V sistemoms).

    • Įtampos balansavimo rezistoriai.

    • Neprivalomaregeneravimo rezistorius(neregeneracinėms sistemoms išsklaidyti energijos perteklių).

  • Inverteris: konvertuoja nuolatinę srovę atgal į kintamo dažnio kintamąją variklį.

    • Išvesties fazės (U, V, W) praeina per DC-CT, kad gautų grįžtamąjį ryšį.

Išvesties skyrius

• Prasideda nuo keitiklio išvesties.

• Praeina per DC-CT ir pasirenkamus EMC komponentus (reaktorius).

• Jungiamas prie variklio gnybtų.

Pagrindinės pastabos:

• Poliškumas: Užtikrinkite teisingas „P“ (teigiamas) ir „N“ (neigiamas) kondensatorių jungtis.

• SNUBBER grandinės: Įdiegtas IGBT/IPM moduliuose, kad perjungimo metu būtų slopinami įtampos šuoliai.

• Valdymo signalai: PWM signalai, perduodami vytos poros kabeliais, siekiant sumažinti trukdžius.

1-1 pav.: Nevaldoma lygintuvo pagrindinė grandinė

2 Bendrieji trikčių šalinimo žingsniai

2.1 MC grandinės gedimų diagnostikos principai

1. Simetrijos patikrinimas:

   • Patikrinkite, ar visos trys fazės turi vienodus elektrinius parametrus (varža, induktyvumas, talpa).

   • Bet koks disbalansas rodo gedimą (pvz., pažeistas lygintuvo diodas).

2. Fazių sekos laikymasis:

   • Griežtai laikykitės laidų schemų.

   • Įsitikinkite, kad valdymo sistemos fazės aptikimas sutampa su pagrindine grandine.

2.2 Uždarojo ciklo valdymo atidarymas

Norėdami izoliuoti gedimus uždarojo ciklo sistemose:

1. Atjunkite traukos variklį:

   • Jei sistema veikia normaliai be variklio, gedimas yra variklyje arba kabeliuose.

   • Jei ne, sutelkite dėmesį į valdymo spintą (keitiklį / lygintuvą).

2. Monitoriaus kontaktoriaus veiksmai:

   • Regeneracinėms sistemoms:

     • Jeigu#5(įvesties kontaktorius) suveikia prieš#LB(stabdžių kontaktorius) įsijungia, patikrinkite lygintuvą.

     • Jeigu#LBįsijungia, bet problemos išlieka, patikrinkite keitiklį.

2.3 Gedimų kodo analizė

• P1 lentos kodai:

  • Pvz.,E02(viršsrovė),E5(nuolatinės srovės grandinės viršįtampis).

  • Išvalykite istorines klaidas po kiekvieno testo, kad galėtumėte tiksliai diagnozuoti.

• Regeneracinės sistemos kodai:

  • Patikrinkite fazių suderinimą tarp tinklo įtampos ir įvesties srovės.

2.4 (M)ELD režimo gedimai

• Simptomai: Staigūs sustojimai veikiant akumuliatoriumi.

• Pagrindinės priežastys:

  • Klaidingi krovinio svėrimo duomenys.

  • Greičio nuokrypis, sutrikdantis įtampos balansą.

• Patikrinkite:

  • Patikrinkite kontaktoriaus veiksmus ir išėjimo įtampą.

  • Stebėkite P1 plokštės kodus prieš (M)ELD išjungimą.

2.5 Traukos variklio gedimų diagnostika

3 Dažni gedimai ir sprendimai

3.1 PWFH(PP) indikatorius išjungtas arba mirksi

• Priežastys:

  1. Fazės praradimas arba neteisinga seka.

  2. Sugedusi valdymo plokštė (M1, E1 arba P1).

• Sprendimai:

  • Išmatuokite įėjimo įtampą ir nustatykite fazių tvarką.

  • Pakeiskite sugedusią plokštę.

3.2 Magnetinio poliaus mokymosi nesėkmė

• Priežastys:

  1. Kodavimo įrenginio nesutapimas (koncentriškumui patikrinti naudokite ratuko indikatorių).

  2. Pažeisti kodavimo kabeliai.

  3. Sugedęs koduotuvas arba P1 plokštė.

  4. Neteisingi parametrų nustatymai (pvz., traukos variklio konfigūracija).

• Sprendimai:

  • Iš naujo įdiekite koduotuvą, pakeiskite laidus / plokštes arba sureguliuokite parametrus.

3.3 Dažnas E02 (viršsrovės) gedimas

• Priežastys:

  1. Blogas modulio aušinimas (užsikimšę ventiliatoriai, netolygi termopasta).

  2. Neteisingas stabdžių sureguliavimas (tarpas: 0,2–0,5 mm).

  3. Sugedusi E1 plokštė arba IGBT modulis.

  4. Variklio apvijos trumpasis jungimas.

  5. Sugedęs srovės transformatorius.

• Sprendimai:

  • Išvalykite ventiliatorius, iš naujo užtepkite termopasta, sureguliuokite stabdžius arba pakeiskite komponentus.

3.4 Bendrieji viršsrovių gedimai

• Priežastys:

  1. Tvarkyklės programinės įrangos neatitikimas.

  2. Asimetriškas stabdžių atleidimas.

  3. Variklio izoliacijos gedimas.

• Sprendimai:

  • Atnaujinkite programinę įrangą, sinchronizuokite stabdžius arba pakeiskite variklio apvijas.

Dokumento pastabos:
Šis vadovas atitinka Mitsubishi lifto techninius standartus. Visada laikykitės saugos protokolų ir konkrečių modelių detalių ieškokite oficialiuose vadovuose.

© Lifto techninės priežiūros techninė dokumentacija