Mitsubishi Elevator Safety Circuit (SF) Troubleshooting Guide

2025-04-03

Sécherheet Circuit (SF)

4.1 Iwwersiicht

DéiSécherheet Circuit (SF)garantéiert datt all mechanesch an elektresch Sécherheetsgeräter operationell sinn. Et verhënnert d'Operatioun vum Lift wann all Sécherheetsbedingung verletzt gëtt (zB oppen Dieren, Iwwergeschwindegkeet).

Schlëssel Komponente

Sécherheetskette (#29):
- Serie-verbonne Sécherheetsschalter (zB Pitschalter, Gouverneur, Noutstopp).
- Kraaft Sécherheetsrelais#89(oder intern Logik an C-Sprooch P1 Brieder).
Door Lock Circuit (#41DG):
- Serie-verbonne Dier Schleisen (Auto + Landung Dieren).
- Powered vun#78(Ausgang vun der Sécherheetskette).
Dier Zone Sécherheet Check:
- Parallel zu Dier Schleisen. Aktivéiert nëmmen wann d'Dieren an der Landungszone op sinn.

Kritesch Funktiounen:

Schnëtt Kraaft op#5 (Haaptkontaktor)an#LB (Bremskontakt)wann ausgeléist.
Iwwerwaacht iwwer LEDs op P1 Bord (#29, #41DG, #89).

4.2 Allgemeng Troubleshooting Schrëtt

4.2.1 Feeler Identifikatioun

Symptomer:

#29/#89 LED aus→ Sécherheetskette ënnerbrach.
Noutstopp→ Sécherheetsschaltung während der Operatioun ausgeléist.
Kee Startup→ Sécherheetsschaltung am Rou op.

Diagnostesch Methoden:

LED Indicateuren:
- Kontrolléiert P1 Bord LEDs (# 29, # 41DG) fir oppe Circuits.
Feeler Coden:
- Zum Beispill, "E10" fir Sécherheet Kette Ënnerbriechung (fir transient Feeler).

4.2.2 Feeler Lokalisatioun

Stabil Open Circuit:
- BenotztZone-baséiert Testen: Spannung op Kräizungspunkte moossen (zB Pit, Maschinnraum).
- Beispill: Wann d'Spannung tëscht Kräizung J10-J11 fällt, kontrolléiert d'Schalter an där Zone.
Intermitterende Open Circuit:
- Ersetzen verdächteg Schalter (zB, verschleeft Pitschalter).
- Bypass Test: Benotzt Ersatzleitungen fir Kabelsegmenter redundant ze verbannen (Schalter ausschléissen).

OPGEPASST: Ni kuerzschlësselt Sécherheetsschalter fir Testen.

4.2.3 Dier Zone Sécherheet Feeler

Symptomer:

Plötzlech stoppt wärend der nei-Nivelléierung.
Feeler Coden Zesummenhang mat Dier Zone Signaler (RLU / RLD).

Root Ursaachen:

Misaligned Door Zone Sensors (PAD):
- Ajustéiert Spalt tëscht PAD an Magnéitfeld (typesch 5-10mm).
Feeler Relais:
- Testrelais (DZ1, DZ2, RZDO) op Schutzbrett.
Signal Wiring Problemer:
- Kontrolléiert fir gebrach / geschützt Drot bei Motoren oder Héichspannungskabel.

4.3 Gemeinsam Feeler & Léisungen

4.3.1 #29 LED Off (Safety Chain Open)

Ursaach	Léisung
Open Sécherheetsschalter	Testschalter sequenziell (zB Gouverneur, Pitschalter, Noutstopp).
00S2 / 00S4 Signal Verloscht	Verifizéiert Verbindunge mat400Signal (fir spezifesch Modeller).
Feeler Sécherheetsrot	Ersetzen W1 / R1 / P1 Verwaltungsrot oder Landung Inspektioun Panel PCB.

4.3.2 #41DG LED Off (Door Lock Open)

Ursaach	Léisung
Defekt Dier Spär	Inspektéieren Auto / Landung Dier Schleisen mat Multimeter (Kontinuitéit Test).
Misaligned Dier Messer	Ajustéieren Dier Messer-ze-Roll Spalt (2-5mm).

4.3.3 Noutstopp + Knäppchen Luuchten op

Ursaach	Léisung
Dier Spär Ënnerbriechung	Iwwerpréift fir d'Dierschloss auszeschléissen wärend der Laf (zB Rollverschleiung).

4.3.4 Noutstopp + Knäppchen Luuchten Off

Ursaach	Léisung
Sécherheet Kette ausgeléist	Inspektioun Pit Schalter fir corrosion / Kabel Impakt; Test overspeed Gouverneur.

5. Diagrammer

Figur 4-1: Sécherheet Circuit Schema

Sécherheet Kette

Figur 4-2: Dier Zone Sécherheet Circuit

Dier Zone Check

Dokument Notizen:
Dëse Guide entsprécht de Mitsubishi Liftnormen. Desaktivéiere ëmmer d'Kraaft virum Test a konsultéiert Modellspezifesch Handbücher.