Mitsubishi Elevator Power Circuit (PS) Troubleshooting Guide
1 Iwwersiicht
De PS (Power Supply) Circuit bitt kritesch Kraaft fir Liftsubsystemer, kategoriséiert ankonventionell Muecht SystemeranNoutkraaftsystemer.
Schlëssel Power Bezeechnungen
Power Numm | Spannung | Applikatioun |
---|---|---|
#79 | Typesch AC 110V | Fuert Haaptkontaktoren, Sécherheetskreesser, Dierspären a Bremssystemer. |
#420 | AC 24–48V | Liwwert Hëllefssignaler (zB Niveauschalter, Limitschalter, Relais). |
C10-C00-C20 | AC 100V | Kraaft Auto Ausrüstung (zB Auto Top Gare, Operatioun Panel). |
H10-H20 | AC 100V | Fourniture Landung Apparater (iwwer DC iwwer Muecht Këschte fir niddereg-Volt benotzen ëmgerechent). |
L10-L20 | AC 220V | Beliichtung Kreesleef. |
B200-B00 | Variéiert | Spezialiséiert Ausrüstung (zB regenerativ Bremssystemer). |
Notizen:
-
Spannungsnivaer kënnen duerch Lift Modell variéieren (zB # 79 an Maschinn-Raum-manner Lifter Matcher # 420 Volt).
-
Kuckt ëmmer op Modellspezifesch technesch Handbuch fir exakt Spezifikatioune.
Konventionell Power Systemer
-
Transformator-baséiert:
-
Input: 380V AC → Ausgang: Multiple AC/DC Spannungen iwwer Sekundärwindungen.
-
Ëmfaasst Gläichretter fir DC Ausgänge (zB 5V fir Kontrollbrett).
-
Ergänzungstransformatoren kënne bäigefüügt ginn fir Landungsapparater mat héijer Kapazitéit oder Sécherheetsbeliichtung.
-
-
DC-DC Converter-baséiert:
-
Input: 380V AC → DC 48V → Invertéiert op erfuerderlech DC Spannungen.
-
Schlëssel Ënnerscheed:
-
Importéiert Systemer behalen AC Muecht fir Landung / Auto Top Statiounen.
-
Haussystemer konvertéieren voll op DC.
-
-
Noutfall Power Systemer
-
(M)ELD (Emergency Landing Device):
-
Aktivéiert während Stroumausfall fir de Lift op den nooste Stack ze fueren.
-
Zwee Zorte:
-
Verspéidt Aktivatioun: Verlaangt Bestätegung vum Netzfehler; isoléiert d'Netzkraaft bis d'Operatioun fäerdeg ass.
-
Direkt Backup: Erhält DC Busspannung während Ausbroch.
-
-
Precharge / Offlossquantitéit Circuits
-
Funktioun: Sécher charge / Offlossquantitéit DC Link capacitors.
-
Komponenten:
-
Precharge resistors (limitéiert Inrush Stroum).
-
Entladungswiderstanden (dissipéieren d'Reschtenergie no der Ausschaltung).
-
-
Feeler Ëmgank: gesinnMC CircuitSektioun fir regenerativ System Problemer.
Precharge Circuit Schematic
2 Allgemeng Troubleshooting Schrëtt
2.1 Konventionell Power System Feeler
Gemeinsam Themen:
-
Sicherung / Circuit Breaker Ausléiser:
-
Schrëtt:
-
Trennt de falsche Circuit.
-
Mooss Spannung op der Muecht Quell.
-
Iwwerpréift d'Isolatiounsresistenz mat engem megohmmeter (> 5MΩ).
-
Reconnect Lueden een nom aneren fir de falsche Komponent z'identifizéieren.
-
-
-
Abnormal Volt:
-
Schrëtt:
-
Isoléiert d'Kraaftquell a moosst d'Ausgab.
-
Fir Transformatoren: Ajustéieren Input Krunn wann Volt deviéiert.
-
Fir DC-DC Konverter: Ersetzen d'Eenheet wann d'Spannungsreguléierung feelt.
-
-
-
EMI / Kaméidi Interferenz:
-
Mitigatioun:
-
Separat héich / niddereg Volt Kabelen.
-
Benotzt orthogonal Routing fir parallel Linnen.
-
Buedem Kabel Schacht fir Stralung ze reduzéieren.
-
-
2.2 Precharge / Offlossquantitéit Circuit Feeler
Symptomer:
-
Abnormal Ladespannung:
-
Préift d'Prechargeresistore fir Iwwerhëtzung oder geblosen thermesch Sicherungen.
-
Mooss Spannungsfall iwwer Komponenten (zB Widderstänn, Kabelen).
-
-
Verlängert Opluedzäit:
-
Inspektéiere Kondensatoren, Balanceresistoren an Auslaaschtweeër (zB Gläichrettermoduler, Busbars).
-
Diagnostesch Schrëtt:
-
Trennt all DCP (DC Positiv) Verbindungen.
-
Mooss Precharge Circuit Output.
-
Reconnect DCP Circuits inkrementell fir anormal Entladungsweeër ze lokaliséieren.
2.3 (M) ELD System Feeler
Gemeinsam Themen:
-
(M) ELD feelt unzefänken:
-
Verifizéiert # 79 Kraaftsignal wärend dem Netzfehler.
-
Kontrolléiert d'Batteriespannung a Verbindungen.
-
Kontrolléiert all Kontrollschalter (speziell a Maschinnraum ouni Opstellungen).
-
-
Abnormal (M)ELD Spannung:
-
Test d'Batteriegesondheet an d'Ladekreesser.
-
Fir Systemer mat Boost Transformatoren: Vergewëssert d'Input- / Ausgangsspannungskranen.
-
-
Onerwaart Shutdown:
-
Check Sécherheet Relais (zB # 89) an Dier Zone Signaler.
-
3 Gemeinsam Feeler & Léisungen
3.1 Spannungsabnormalitéiten (C10/C20, H10/H20, S79/S420)
Ursaach | Léisung |
---|---|
Input Volt Thema | Transformator Krunnen upassen oder d'Netzkraaft korrigéieren (Spannung bannent ± 7% vum bewäerten). |
Transformator Feeler | Ersetzen wann Input / Output Spannungsmëssmatch bestoe bleift. |
DC-DC Feeler | Test Input / Ausgang; den Konverter ersetzen wann defekt ass. |
Kabel Feeler | Check fir Buedem / Kuerzkreesser; ersat beschiedegt Kabelen. |
3.2 Kontroll Verwaltungsrot Echec zu Power On
Ursaach | Léisung |
---|---|
5V Fourniture Ausgabe | Verifizéiert 5V Ausgang; reparéieren / ersetzen PSU. |
Board Defekt | Ersetzen de falsche Kontrollbrett. |
3.3 Transformator Schued
Ursaach | Léisung |
---|---|
Ausgang Short Circuit | Situéiert a reparéiert Buedemlinnen. |
Onbalancéiert Grid Power | Sécherstellen 3-Phase Gläichgewiicht (Spannungsfluktuatioun |
3.4 (M) ELD Feelfunktioun
Ursaach | Léisung |
---|---|
Start Konditiounen Net erfëllt | Kontrolléiert Kontrollschalter a Verkabelung (speziell a Maschinnraum-manner Systemer). |
Niddereg Batterie Volt | Batterien ersetzen; kontrolléieren Opluedstatiounen Kreesleef. |
3.5 Precharge / Offlossquantitéit Circuit Problemer
Ursaach | Léisung |
---|---|
Input Power Feeler | Gitterspannung korrigéiert oder de Stroummodul ersat. |
Komponent Feeler | Test an ersetzen defekt Deeler (Widderstänn, Kondensatoren, Busbars). |
Dokument Notizen:
Dëse Guide entsprécht de Mitsubishi Liftnormen. Follegt ëmmer Sécherheetsprotokoller a konsultéiert technesch Handbuch fir Modellspezifesch Detailer.
© Lift Ënnerhalt Technesch Dokumentatioun