Mitsubishi Elevator Hoistway Signal Circuit (HW) Troubleshooting Guide

2025-04-08

Hoistway Signal Circuit (HW)

1 Iwwersiicht

DéiHoistway Signal Circuit (HW)besteet ausnivelleringsschalteranterminal schalterdéi kritesch Positioun a Sécherheetsinformatioun un de Liftkontrollsystem ubidden.

1.1 Niveauschalter (PAD Sensoren)

Funktioun: Detektéieren Auto Positioun fir Buedem nivellering, Dier Operatioun Zonen, an nei-nivellering Beräicher.
Gemeinsam Signal Kombinatioune:
- DZD/DZU: Haaptdier Zone Detektioun (Auto bannent ± 50mm vum Buedem Niveau).
- RLD/RLU: Nei-Nivelléierungszon (méi schmuel wéi DZD/DZU).
- FDZ/RDZ: Front / hënneschter Dier Zone Signaler (fir duebel-Dier Systemer).
Schlëssel Regel:
- - Wann entweder RLD / RLU aktiv ass, DZD / DZUmussoch aktiv sinn. Violatioun léist Dierzone Sécherheetsschutz aus (kucktSF Circuit).

1.2 Terminal Schalter

Typ	Funktioun	Sécherheet Niveau
Verzögerung	Limitéiert d'Geschwindegkeet vun der Auto bei Terminaler; hëlleft Positioun Korrektur.	Kontrollsignal (mëll Stop).
Limitéieren	Verhënnert Overtravel bei Terminals (zB USL / DSL).	Sécherheet Circuit (haart stoppen).
Finale Limit	Last-Auswee mechanesch Stopp (zB UFL / DFL).	Schnëtt # 5 / # LB Muecht.

Note: Machine-Raum-manner (MRL) Lifter kënnen Uewerterminalschalter als manuell Operatiounsgrenzen ëmsetzen.

2 Allgemeng Troubleshooting Schrëtt

2.1 Leveling Switch Feeler

Symptomer:

Schlecht Ausgläich (± 15mm Feeler).
Heefeg Re-Nivelléierung oder "AST" (Abnormal Stop) Feeler.
Falsch Buedemregistrierung.

Diagnostesch Schrëtt:

PAD Sensor Kontroll:
- Vergewëssert d'Lück tëscht PAD a Magnéitfane (5-10mm).
- Testsensorausgang mat Multimeter (DC 12–24V).
Signal Validatioun:
- Benotzt P1 VerwaltungsrotDebug Modusfir PAD-Signalkombinatiounen ze weisen, wéi den Auto laanscht Stäck passéiert.
- Beispill: Code "1D" = DZD aktiv; "2D" = DZU aktiv. Mëssverständis beweist defekt Sensoren.
Wiring Inspektioun:
- Kontrolléiert fir gebrach / geschirmt Kabelen bei Motoren oder Héichspannungsleitungen.

2.2 Terminal Schalter Feeler

Symptomer:

Noutstopp bei Terminals.
Falsch Terminal Verzögerung.
Onméiglechkeet Terminalbuedem ze registréieren ("Schreiwen Schicht" Feeler).

Diagnostesch Schrëtt:

Kontakt-Typ Schalter:
- Ajustéierenactuator HondLängt fir gläichzäiteg Ausléisung vun ugrenzend Schalter ze garantéieren.
Net-Kontakt (TSD-PAD) Schalter:
- Validéiert Magnéitplacksequenz an Timing (benotzt Oszilloskop fir Signalanalyse).
Signal Tracing:
- Mooss Spannung op W1 / R1 Bordklemmen (zB USL = 24V wann se ausgeléist ginn).

3 Gemeinsam Feeler & Léisungen

3.1 Onméiglechkeet Buedem Héicht aschreiwen

Ursaach	Léisung
Defekter Terminal Schalter	- Fir TSD-PAD: Verifizéiere Magnéitplack Aféierungsdéift (≥20mm). - Fir Kontaktschalter: Ajustéieren USR / DSR actuator Positioun.
PAD Signal Feeler	Confirméieren DZD / DZU / RLD / RLU Signaler erreechen der Kontroll Rot; kontrolléieren PAD Ausrichtung.
Verwaltungsrot Feeler	Ersetzen P1 / R1 Verwaltungsrot oder update Software.

3.2 Automatesch Terminal Re-Leveling

Ursaach	Léisung
TSD Misalignment	Neimooss TSD Installatioun pro Zeechnungen (Toleranz: ± 3mm).
Seel Rutsch	Inspektéieren Traktioun sheave Groove Verschleiung; ersetzen Seeler wann Rutsch> 5%.

3.3 Noutstopp bei Terminals

Ursaach	Léisung
Falsch TSD Sequenz	Validéiert Magnéitplackkodéierung (zB U1→U2→U3).
Aktuator Hond Feeler	Ajustéiert d'Längt fir Iwwerlappung mat Limitschalter ze garantéieren.

4. Diagrammer

Figur 1: PAD Signal Timing

VFGLC PAD Signal Flow

Figur 2: Terminal Schalter Layout

MRL Terminal Switch Installatioun

Dokument Notizen:
Dëse Guide entsprécht de Mitsubishi Liftnormen. Fir MRL Systemer, prioritär TSD-PAD Magnéitplack Sequenzéierungskontrollen.