Mitsubishi Elevator Brake Circuit (BK) Troubleshooting Guide

Bremsschaltung (BK)

1 Iwwersiicht

Bremskreesser sinn an zwou Zorte kategoriséiert:aktuell kontrolléiertanresistive Volt divider-kontrolléiert haten. Béid besteet ausfueren KreesleefanKontakt Feedback Kreesleef.

1.1 Strom-kontrolléiert Brems- Circuit

• Struktur:

  • Drive Circuit: Powered vun # 79 oder S420, kontrolléiert iwwer #LB contactor.

  • Feedback Circuit: Bremskontakt Signaler (oppen / zou) geschéckt direkt ze W1 / R1 Brieder.

• Operatioun:

  1. #LB Contactor zou → Kontroll Eenheet (W1/E1) aktivéiert.

  2. D'Kontrolleenheet bréngt Bremsspannung aus → Brems mécht op.

  3. Feedback Kontakter iwwerdroen Armature Status.

Schematesch:

1.2 Resistive Volt Divider-Kontrolléiert Brems- Circuit

• Struktur:

  • Drive Circuit: Ëmfaasst Spannungsdeelende Widderstänn a Feedbackkontakter.

  • Feedback Circuit: Iwwerwaacht Armature Positioun iwwer NC / NO Kontakter.

• Operatioun:

  1. Brems zougemaach: NC Kontakter Kuerzschlusswiderstanden → Vollspannung applizéiert.

  2. Brems Open: Armature bewegt → NC Kontakter oppen → Resistors reduzéieren d'Spannung op Ënnerhaltsniveau.

  3. Verbesserte Feedback: Zousätzlech KENG Kontakter bestätegen d'Bremsschluss.

Schlëssel Note:

• FirZPML-A Traktioun Maschinnen, Brems- Spalt Upassung beaflosst direkt Armature Rees (optimal: ~ 2mm).

2 Allgemeng Troubleshooting Schrëtt

2.1 Bremsaktioun Feeler

Symptomer:

• Brems klappt net op / zou (eenzel oder béid Säiten).

• Note: Komplett Bremsfehler kann Autosrutsch verursaachen (kritesch Sécherheetsgefor).

Diagnostesch Schrëtt:

1. Iwwerpréift Spannung:

   • Vergewëssert de Vollspannungspuls wärend der Ouverture an der Ënnerhaltspannung duerno.

   • Benotzt Multimeter fir d'Spannungsspannung ze moossen (zB 110V fir #79).

2. Kontrolléiert Kontakter:

   • Upasst d'Kontaktausrichtung (Zentrum fir aktuell Kontroll; no Reesend fir resistiv Kontroll).

3. Mechanesch Kontrollen:

   • Schmieren Verbindungen; sécherstellen keng Hindernisser an armature Wee.

   • AjustéierenBremsspalt(0,2-0,5 mm) anDréimoment FréijoerSpannung.

2.2 Feedback Signal Feeler

Symptomer:

• Brems funktionnéiert normalerweis, awer P1 Board weist Brems-Zesummenhang Coden (zB "E30").

Diagnostesch Schrëtt:

1. Ersetzen Feedback Kontakter: Test mat bekannt-gutt Komponente.

2. Ajustéieren Kontakt Positioun:

   • Fir resistive Kontroll: Ausriichten Kontakter no Armature Rees Enn.

3. Check Signal Wiring:

   • Verifizéiert Kontinuitéit vu Kontakter op W1 / R1 Boards.

2.3 Kombinéiert Feeler

Symptomer:

• Bremsaktioun Feeler + Feeler Coden.

Léisung:

• Féiert voll Bremsen Upassung mat Hëllef vun Tools wéiZPML-A Bremsen Eechung Apparat.

3 Gemeinsam Feeler & Léisungen

3.1 Brems net opzemaachen

3.2 Net genuch Brems- Dréimoment

4. Diagrammer

Figur : Brems- Circuit Schema

• Aktuell Kontroll: Vereinfacht Topologie mat onofhängege Fuert / Feedback Weeër.

• Resistive Kontroll: Spannungsdeelende Widderstänn a verstäerkte Feedback Kontakter.

Dokument Notizen:
Dëse Guide entsprécht de Mitsubishi Liftnormen. Follegt ëmmer Sécherheetsprotokoller a konsultéiert technesch Handbuch fir Modellspezifesch Detailer.

© Lift Ënnerhalt Technesch Dokumentatioun