Mitsubishi лифтинин байланыш схемалары боюнча комплекстүү колдонмо (OR): Протоколдор, архитектура жана көйгөйлөрдү чечүү
1 Лифттин байланыш системаларына сереп салуу
Лифттин байланыш схемалары (ЖЕ) операциялык коопсуздукка жана натыйжалуулукка түздөн-түз таасир этүүчү маанилүү компоненттердин ортосунда ишенимдүү маалымат алмашууну камсыз кылат. Бул колдонмо камтыйтCAN автобусжанаRS-серия протоколдор, тейлөө жана SEO оптималдаштырылган көйгөйлөрдү чечүү стратегиялары үчүн техникалык түшүнүктөрдү камсыз кылуу.
1.1 CAN автобус системасы
Негизги өзгөчөлүктөрү
-
Топология: Толук дуплекстүү байланышты колдогон көп түйүндүү автобус тармагы.
-
Электр стандарттары:
-
Дифференциалдык сигнализация: CAN_H (Жогорку) жана CAN_L (Төмөн) ызы-чуу иммунитети үчүн ийилген жуп кабелдери.
-
Voltage Levels: Доминант (CAN_H=3.5V, CAN_L=1.5V) каршы рецессивдик (CAN_H=2.5V, CAN_L=2.5V).
-
-
Приоритеттүү механизм:
-
Төмөнкү ID маанилери = Жогорку артыкчылык (мисалы, ID 0 > ID 100).
-
Автоматтык түйүндү алып салуу аркылуу кагылышууну чечүү.
-
Тиркемелер
-
реалдуу убакыт коопсуздук мониторинги
-
Топтук көзөмөлдү координациялоо
-
Ката кодун берүү
Электр зымдарынын спецификациялары
Кабель түрү | Түс коду | Токтотуу резистор | Max Length |
---|---|---|---|
Twisted Shielded Pair | CAN_H: Сары | 120Ω (эки учу) | 40м |
CAN_L: Жашыл |
1.2 RS-сериялар байланыш протоколдору
Протоколду салыштыруу
Протокол | Mode | Ылдамдык | Түйүндөр | Ызы-чуу иммунитети |
---|---|---|---|---|
RS-232 | Point-to-Point | 115,2 kbps | 2 | Төмөн |
RS-485 | Multi-Drop | 10 Мбит/сек | 32 | Жогорку |
Негизги колдонуулар
-
RS-485: Hall чалуу системалары, унаа абалы боюнча пикир.
-
RS-232: Компьютердин интерфейстерин тейлөө.
Орнотуу боюнча көрсөтмөлөр
-
Колдонуубурмаланган экрандуу кабелдер(AWG22 же жоонраак).
-
Автобустун токтотулушу менен аяктайт120Ω резисторлор.
-
Жылдыз топологияларынан качуу; артыкчылыктуучынжырча байланыштар.
1.3 Лифттин коммуникация архитектурасы
Төрт негизги подсистема
-
Топтук башкаруу: CAN автобусу аркылуу бир нече лифттерди координациялайт.
-
Автоунаа системалары: RS-485 аркылуу ички буйруктарды башкарат.
-
Холл станциялары: Тышкы чалууларды аткарат; талап кылатзалдын электр кутулары(H10-H20).
-
Көмөкчү функциялар: Өрт өчүрүүчү кирүү, алыстан мониторинг.
Power Management
Сценарий | Чечим | Конфигурация боюнча кеңештер |
---|---|---|
>20 зал түйүндөрү | Кош кубаттуулук (H20A/H20B) | Балансты жүктөө (≤15 түйүн/топ) |
Узак аралык (>50м) | Сигналдарды кайталагычтар | Ар бир 40 м орнотуу |
Жогорку EMI чөйрөлөрү | Феррит фильтрлери | Автобустун акыркы чекиттерине тиркеңиз |
1.4 Мүчүлүштүктөрдү аныктоо боюнча колдонмо
-
Негизги текшерүүлөр:
-
Шина чыңалуусун өлчөө (CAN: 2,5-3,5V; RS-485: ±1,5-5V).
-
Токтотуу резисторлорун текшериңиз (CAN/RS-485 үчүн 120Ω).
-
-
Сигнал анализи:
-
Толкун формасынын бурмаланышын аныктоо үчүн осциллографты колдонуңуз.
-
CAN автобусунун жүгүн көзөмөлдөө (
-
-
Изоляция сыноо:
-
Бузулган сегменттерди аныктоо үчүн түйүндөрдү ажыратыңыз.
-
Шектүү компоненттерди алмаштырыңыз (мисалы, залдын электр кутулары).
-
1-сүрөт: Лифттин байланыш тутумунун диаграммасы
2 Мүчүлүштүктөрдү аныктоонун жалпы кадамдары
Лифт системаларындагы байланыш мүчүлүштүктөрү ар кандай жолдор менен көрүнүшү мүмкүн, бирок структураланган ыкманы колдонуу натыйжалуу диагнозду жана чечүүнү камсыз кылат. Төмөндө SEO жана техникалык айкындуулук үчүн ылайыкташтырылган ЖЕ схема маселелерин аныктоо жана чечүү үчүн оптималдаштырылган кадамдар.
2.1 P1 тактасынын ката коддору аркылуу бузулган байланыш автобусун аныктоо
Негизги аракеттер:
-
P1 тактасынын коддорун текшериңиз:
-
Эски тутумдар: Жалпы коддор (мисалы, байланыш каталары үчүн "E30").
-
Заманбап системалар: Детальдуу коддор (мисалы, "CAN Bus Timeout" же "RS-485 CRC Error").
-
-
Сигналдарды обочолонтууга артыкчылык бериңиз:
-
Мисал: "Топтук башкаруу шилтемеси катасы" коду CAN автобусунун көйгөйлөрүн көрсөтөт, ал эми "Залдын чалуу таймооту" RS-485 мүчүлүштүктөрүн көрсөтөт.
-
2.2 Электр жана маалымат линияларын текшерүү
Критикалык текшерүүлөр:
-
Үзгүлтүксүздүк тести:
-
Зымдын бүтүндүгүн текшерүү үчүн мультиметрди колдонуңуз. Узун кабелдер үчүн так өлчөө үчүн запастык зымдары бар укурук түзүңүз.
-
-
Изоляцияга каршылык:
-
Мегаомметр менен өлчөңүз (RS-485 үчүн >10МΩ; CAN автобусу үчүн >5МΩ).
-
Кеңеш: Эгерде изоляция начарлап кетсе, жогорку жыштыктагы сигналдар кыска туташууларды туурайт.
-
-
Twisted Pair Specifications:
-
Бурулуштун кадамын текшериңиз (стандарт: CAN үчүн 15–20мм; RS-485 үчүн 10–15мм).
-
Стандарттуу эмес кабелдерден алыс болуңуз — атүгүл кыска сегменттер сигналдын бүтүндүгүн бузат.
-
2.3 Status LEDs аркылуу түйүн маселелерин диагностикалоо
Процедура:
-
Бузулуу түйүндөрдү табыңыз:
-
CAN түйүндөрү: "ACT" (аракет) жана "ERR" диоддорун текшериңиз.
-
RS-485 түйүндөрү: "TX/RX" жыпылыктоо ылдамдыгын текшериңиз (1Гц = нормалдуу).
-
-
Жалпы LED үлгүлөрү:
LED абалы интерпретация ACT туруктуу, ERR өчүк Түйүн функционалдуу ERR ирмеп жатат CRC катасы же ID чатагы ACT/RX өчүк Кубат же сигнал жоготуу
2.4 Түйүн орнотууларын & токтотуу резисторлорун текшерүү
Конфигурация текшерүүлөрү:
-
Түйүн ID текшерүү:
-
Идентификаторлор кабат тапшырмаларына дал келээрин камсыз кылыңыз (мисалы, 1 түйүн = 1-кабат).
-
Дал келбеген идентификаторлор пакеттен баш тартууга же автобустун кагылышуусуна себеп болот.
-
-
Токтотуу резисторлору:
-
Автобустун акыркы чекиттеринде талап кылынат (CAN/RS-485 үчүн 120Ω).
-
Мисал: Эгерде эң алыскы түйүн өзгөрсө, резисторду башка жерге которуңуз.
-
Жалпы маселелер:
-
Аяктоо жок → Сигналдын чагылдырылышы → Маалыматтын бузулушу.
-
Туура эмес резистордун мааниси → Чыңалуунун төмөндөшү → Байланыш бузулушу.
2.5 Кошумча ойлор
-
Микропрограмманын ырааттуулугу:
-
Бардык түйүндөр (өзгөчө зал станциялары) программалык камсыздоонун окшош версияларын иштетиши керек.
-
-
Аппараттык шайкештик:
-
Бузулган такталарды дал келген версиялар менен алмаштырыңыз (мисалы, R1.2 түйүндөрү үчүн R1.2 такталары).
-
-
Power Interference:
-
Спектр анализаторунун жардамы менен AC булактарын (мисалы, жарык берүү схемалары) EMI үчүн текшериңиз.
-
Жогорку кубаттуулуктагы түзүлүштөрдүн жанында байланыш кабелдерине феррит өзөктөрүн орнотуңуз.
-
3 Жалпы байланыш каталары
3.1 Мүчүлүштүк: Машинанын полунун баскычтары жооп бербейт
Мүмкүн болгон себептер жана чечимдер:
Себеп | Чечим |
---|---|
1. Сериялык сигнал кабелинин катасы | - Унаанын панелинен унаанын үстүнкү станциясына жана башкаруу шкафына чейинки сериялык кабелдердеги кыска / үзгүлтүктөрдү текшериңиз. - Үзгүлтүксүздүктү текшерүү үчүн мультиметрди колдонуңуз. |
2. Control Panel Jumper Error | - Электр өткөргүч схемалар боюнча секирүү/которуу орнотууларын текшериңиз (мисалы, эшиктин түрү, полдун тапшырмалары). - Сигналдын күчү үчүн потенциометрлерди тууралаңыз. |
3. Атайын режимдер жандырылды | - P1 тактасы аркылуу өрт өчүрүүчү/кулпу режимдерин өчүрүү. - Кызмат которуштурууну нормалдуу иштөөгө кайтарыңыз. |
4. Башкарманын катасы | - Бузулган такталарды алмаштырыңыз: P1, эшикти башкаруу, унаанын BC тактасы же унаа панелинин электр булагы. |
3.2 Мүчүлүштүктөр: залдын чалуу баскычтары жооп бербейт
Мүмкүн болгон себептер жана чечимдер:
Себеп | Чечим |
---|---|
1. Сериялык кабелдик маселелер | - Залдан конуу станциясына жана конуу-башкаруу кабинетинин кабелдерин текшерүү. - Зарыл болсо запастык кабелдер менен сынап көрүңүз. |
2. Топтук башкаруунун каталары | - Топтук башкаруу байланыштарын текшерүү (CAN автобус). - P1 тактасынын секиргичтери лифттин номерине дал келүүсүн текшериңиз. - Топтун башкаруу панелинде GP1/GT1 такталарын сынаңыз. |
3. Кабат потенциометринин туура эмес конфигурациясы | - Орнотуу чиймелери боюнча FL1/FL0 жөндөөлөрүн тууралаңыз. - Полдун абалынын сенсорлорун кайра калибрлөө. |
4. Башкарманын катасы | - Залдын бузулган чакырык такталарын, конуу станциясынын такталарын же P1/топтун башкаруу такталарын алмаштырыңыз. |
3.3 Ката: Иштөө учурунда катталган чалууларды автоматтык түрдө жокко чыгаруу
Мүмкүн болгон себептер жана чечимдер:
Себеп | Чечим |
---|---|
1. Сигналдын интерференциясы | - Бардык жерге туташтыруу чекиттерин текшериңиз (каршылык - Байланыш кабелдерин электр линияларынан бөлүңүз (>30 см аралык). - Пайдаланылбаган зымдарды жалпак кабелдерге жерге төшөө. - Феррит өзөктөрүн же экрандуу өткөргүчтөрдү орнотуңуз. |
2. Башкарманын туура эмес иштеши | - Сериялык байланыш такталарын алмаштыруу (P1, унаа/зал панелдери). - Микропрограмманы акыркы версияга жаңыртыңыз. |
Тейлөө боюнча техникалык кеңештер
-
Cable Testing:
-
колдонуу aубакыт-домен рефлексометри (TDR)узун сериялык линияларда кабелдик бузулууларды табуу.
-
-
Жерге туташтыруу текшерүү:
-
Байланыш кабелинин экрандары менен жердин ортосундагы чыңалууну өлчөө (
-
-
Микропрограмма жаңыртуулары:
-
Ар дайым тактанын микропрограммасынын версияларын дал келтириңиз (мисалы, эшикти башкаруу v3.2 менен P1 v3.2).
-