Rêbernameya Çareserkirina Pirsgirêka Dora Elektrîkê ya Asansorê - Circuita Sereke (MC)
1 Pêşveçûn
Qada MC ji sê beşan pêk tê:beşa input,beşa çerxa sereke, ûbeşa encam.
Beşa Input
-
Ji termînalên têketina hêzê dest pê dike.
-
Derbas dibepêkhateyên EMC(filter, reaktor).
-
Bi rêya kontaktora kontrolê ve bi modula înverterê ve tê girêdan#5(an jî modula rastker di pergalên nûjenkirina enerjiyê de).
Beşa Circuit Main
-
Pêkhateyên bingehîn ev in:
-
Rectifier: AC veguherîne DC.
-
Rectifier bêkontrol: Pirên dîodê bikar tîne (pêdiviya rêza qonaxê tune).
-
Rectifier Kontrolkirî: Modulên IGBT/IPM bi kontrol-hestyariya qonaxê re bikar tîne.
-
-
DC Link:
-
Kapasîtorên elektrolîtîkî (ji bo pergalên 380V rêz-girêdayî).
-
Berxwedanên voltaja-hevseng.
-
Bixweberxwedana vejenê(ji bo pergalên ne-vejenerker ku enerjiya zêde belav dikin).
-
-
Inverter: DC ji bo motorê vedigere AC-ya frekansa guhêrbar.
-
Qonaxên derketinê (U, V, W) ji bo bertekên heyî di DC-CT-an re derbas dibin.
-
-
Beşa derketinê
-
Ji derana inverter dest pê dike.
-
Di nav DC-CT û hêmanên EMC yên bijarte (reaktor) re derbas dibe.
-
Bi termînalên motorê ve girêdayî ye.
Notes Key:
-
Polarity: Ji bo kondensatoran girêdanên "P" (erênî) û "N" (neyînî) rast piştrast bikin.
-
Circuits SNUBBER: Li ser modulên IGBT/IPM hatî saz kirin da ku di dema veguheztinê de pêlên voltazê bitepisîne.
-
Nîşaneyên Kontrolê: Nîşaneyên PWM-ê bi kabloyên cotê zirav ve têne şandin da ku destwerdanê kêm bikin.
Xiflteya 1-1: Çîroka Sereke ya Serastkera Nekontrolkirî
2 Gavên Çareserkirina Pirsgirêkên Giştî
2.1 Prensîbên ji bo MC Circuit Teşhîs Fault
-
Kontrola Symmetry:
-
Piştrast bikin ku her sê qonax xwedan pîvanên elektrîkê yên yeksan in (berxwedan, induktans, kapasîteyê).
-
Her nehevsengiyek xeletiyekê nîşan dide (mînak, dioda xerabûyî di rastkerê de).
-
-
Lihevhatina Rêzeya Qonaxê:
-
Diagramên têlan bi hişkî bişopînin.
-
Piştrast bikin ku tespîtkirina qonaxa pergala kontrolê bi çerxa sereke re hevaheng e.
-
2.2 Vekirina Kontrola Girtî-Girtî
Ji bo veqetandina xeletiyan di pergalên dorpêça girtî de:
-
Motora Traction Veqetînin:
-
Ger pergal bêyî motorê bi normalî bixebite, xeletî di motor an kabloyan de ye.
-
Ger na, bala xwe bidin ser kabîneya kontrolê (veguhezkar / rastker).
-
-
Monitor Çalakiyên Contactor:
-
Ji bo pergalên nûjenkirinê:
-
Ger#5(Input contactor) rêwîtiyên berê#LB(têkilkerê frenê) tevdigere, rastkerê kontrol bikin.
-
Ger#LBtevdigere lê pirsgirêk berdewam dikin, guhêrbar kontrol bikin.
-
-
2.3 Analysis Code Fault
-
Kodên Desteya P1:
-
Mînak,E02(herikîna zêde),E5(Zêdetir voltaja girêdana DC).
-
Piştî her ceribandinê ji bo teşhîsa rast xeletiyên dîrokî paqij bikin.
-
-
Kodên Pergala Rejenerative:
-
Lihevhatina qonaxê di navbera voltaja torê û herika têketinê de kontrol bikin.
-
2.4 (M) Xeletiyên Mode ELD
-
Nîşaneyên: Ji nişka ve di dema xebitandina bataryayê de disekine.
-
Sedemên Root:
-
Daneyên giraniya barkirinê ya çewt.
-
Veguheztina lezê hevsengiya voltaja têk dide.
-
-
Berçavkirin:
-
Tevgerên têkilî û voltaja derketinê verast bikin.
-
Berî girtina (M)ELD kodên panela P1 bişopînin.
-
2.5 Teşhîs Fault Motor Traction
Xûya | Nêzîkatiya Diagnostic |
---|---|
Ji Nişka ve Rawestiyan | Qonaxên motorê yek bi yek qut bikin; heke rawestan berdewam bikin, motorê biguhezînin. |
Vibration | Pêşî lihevhatina mekanîkî kontrol bikin; motora testê di bin barên simetrîk de (kapasîteya 20% -80%). |
Noise Noise | Mekanîkî (mînak, cilê hilgiran) ji elektromagnetîk (mînak, bêhevsengiya qonaxê) ji hev cuda bikin. |
3 Xelet û Çareseriyên Hevbeş
3.1 PWFH(PP) Nîşana Çalakî an Dibiriqîne
-
Sedemên:
-
Wendabûna qonaxê an rêzika xelet.
-
Tabloya kontrolê ya xelet (M1, E1, an P1).
-
-
Solutions:
-
Voltaja têketinê bipîvin û rêzika qonaxê rast bikin.
-
Tabloya xelet biguherînin.
-
3.2 Têkçûna Fêrbûna Pola Magnetic
-
Sedemên:
-
Nelihevkirina şîfrekerê (nîşana dialê bikar bînin da ku hevsengiyê kontrol bikin).
-
Kabloyên encoderê xera bûne.
-
Encoder an panela P1 xelet.
-
Mîhengên parametreyên çewt (mînak, veavakirina motora kêşanê).
-
-
Solutions:
-
Encoderê ji nû ve saz bikin, kabloyan / panelan biguhezînin, an parametreyan sererast bikin.
-
3.3 Gelek caran E02 (Zêdeyî) Xeletî
-
Sedemên:
-
Kêmkirina modulê ya nebaş (fanosên xitimî, pasta termal a neyeksan).
-
Nerastkirina frensê (gap: 0,2–0,5 mm).
-
Lijneya E1 an modula IGBT ya xelet.
-
Têkiliya kurt a motorê.
-
Transformatora niha ya xelet.
-
-
Solutions:
-
Fansên paqij bikin, pasta termal ji nû ve bişopînin, frenên xwe rast bikin, an pêkhateyan biguhezînin.
-
3.4 Xeletiyên Zêdebûna Giştî
-
Sedemên:
-
Nehevhatina nermalava ajokarê.
-
Rakirina frena asymmetric.
-
Têkçûna insulasyona motorê.
-
-
Solutions:
-
Nermalava nûve bikin, frenên hevdeng bikin, an pêlên motorê biguhezînin.
-
Têbînî Belge:
Ev rêber bi standardên teknîkî yên asansorê Mitsubishi re têkildar e. Her gav protokolên ewlehiyê bişopînin û ji bo hûrguliyên model-taybet serî li manualên fermî bidin.
© Belgekirina Teknîkî ya Maintenance Asansorê