Leave Your Message

미쓰비시 엘리베이터 전원 회로(PS) 문제 해결 가이드

2025년 3월 27일

1 개요

PS(전원 공급) 회로는 엘리베이터 하위 시스템에 중요한 전원을 공급합니다.기존 전력 시스템그리고비상 전원 시스템.

주요 전력 지정

파워 이름 전압 애플리케이션
#79 일반적으로 AC 110V 주요 접촉기, 안전 회로, 도어 잠금 장치 및 브레이크 시스템을 구동합니다.
#420 교류 24~48V 보조 신호(예: 레벨링 스위치, 리미트 스위치, 릴레이)를 제공합니다.
C10-C00-C20 교류 100V 차량 장비(예: 차량 상부 스테이션, 조작 패널)에 전원을 공급합니다.
H10-H20 교류 100V 착륙 장치에 전원을 공급합니다(저전압 사용을 위해 전원함을 통해 DC로 변환).
L10-L20 교류 220V 조명 회로.
B200-B00 다양하다 특수 장비(예: 재생 제동 시스템)

노트:

  • 전압 레벨은 엘리베이터 모델에 따라 다를 수 있습니다(예: 기계실이 없는 엘리베이터의 #79는 #420 전압과 일치합니다).

  • 정확한 사양은 항상 해당 모델의 기술 매뉴얼을 참조하세요.

기존 전력 시스템

  1. 변압기 기반:

    • 입력: 380V AC → 출력: 2차 권선을 통한 다중 AC/DC 전압.

    • DC 출력(예: 제어 보드의 경우 5V)을 위한 정류기가 포함되어 있습니다.

    • 대용량 착륙 장치나 안전 조명을 위해 보조 변압기를 추가할 수도 있습니다.

  2. DC-DC 컨버터 기반:

    • 입력: 380V AC → DC 48V → 필요한 DC 전압으로 변환.

    • 주요 차이점:

      • 수입 시스템은 착륙장/차량 상부 스테이션에 AC 전원을 공급합니다.

      • 국내 시스템은 모두 DC로 전환됩니다.

비상 전원 시스템

  • (M)ELD(비상 착륙 장치):

    • 정전 시 작동하여 엘리베이터를 가장 가까운 층으로 이동합니다.

    • 두 가지 유형:

      1. 지연된 활성화: 전력망 고장 확인이 필요하며, 작업이 완료될 때까지 전력망 전원을 차단합니다.

      2. 즉시 백업: 정전 중에도 DC 버스 전압을 유지합니다.

사전 충전/방전 회로

  • 기능: DC 링크 커패시터를 안전하게 충전/방전합니다.

  • 구성 요소:

    • 사전 충전 저항기(돌입 전류 제한).

    • 방전 저항기(정지 후 잔류 에너지를 소산시킵니다).

  • 오류 처리: 보다MC 회로재생 시스템 문제에 대한 섹션입니다.

프리차지 회로

사전 충전 회로도


2가지 일반적인 문제 해결 단계

2.1 기존 전력 시스템 고장

일반적인 문제:

  1. 퓨즈/회로 차단기 트리핑:

    • 단계:

      1. 결함이 있는 회로를 분리하세요.

      2. 전원의 전압을 측정합니다.

      3. 절연 저항을 메가옴계(>5MΩ)로 점검합니다.

      4. 결함이 있는 구성 요소를 파악하기 위해 부하를 하나씩 다시 연결합니다.

  2. 비정상 전압:

    • 단계:

      1. 전원을 분리하고 출력을 측정합니다.

      2. 변압기의 경우: 전압이 변하면 입력 탭을 조정하세요.

      3. DC-DC 컨버터의 경우: 전압 조절에 실패하면 장치를 교체하세요.

  3. EMI/잡음 간섭:

    • 완화:

      • 고전압/저전압 케이블을 분리합니다.

      • 평행선에는 직교 라우팅을 사용합니다.

      • 방사선을 줄이려면 접지 케이블 트레이를 사용하십시오.

2.2 사전 충전/방전 회로 오류

증상:

  1. 비정상적인 충전 전압:

    • 사전 충전 저항기를 점검하여 과열되거나 열 퓨즈가 끊어졌는지 확인하세요.

    • 구성 요소(예: 저항기, 케이블) 간의 전압 강하를 측정합니다.

  2. 충전 시간 연장:

    • 커패시터, 밸런싱 저항기, 방전 경로(예: 정류기 모듈, 버스바)를 검사합니다.

진단 단계:

  1. 모든 DCP(DC 양극) 연결을 분리합니다.

  2. 사전 충전 회로 출력을 측정합니다.

  3. 비정상적인 방전 경로를 찾기 위해 DCP 회로를 점진적으로 다시 연결합니다.

2.3 (M)ELD 시스템 오류

일반적인 문제:

  1. (M)ELD가 시작되지 않습니다:

    • 전력망 장애 시 #79 전원 신호를 확인하세요.

    • 배터리 전압과 연결부를 확인하세요.

    • 모든 제어 스위치를 검사합니다(특히 기계실이 없는 환경에서).

  2. 비정상 (M)ELD 전압:

    • 배터리 상태와 충전 회로를 테스트합니다.

    • 부스트 변압기가 있는 시스템의 경우: 입력/출력 전압 탭을 확인하세요.

  3. 예상치 못한 종료:

    • 안전 릴레이(예: #89)와 도어 존 신호를 확인하세요.


3가지 일반적인 오류 및 해결 방법

3.1 전압 이상(C10/C20, H10/H20, S79/S420)

원인 해결책
입력 전압 문제 변압기 탭을 조정하거나 전력망 전원을 정류합니다(정격 전압의 ±7% 이내).
변압기 고장 입력/출력 전압 불일치가 지속되면 교체하세요.
DC-DC 고장 입력/출력을 테스트하고, 결함이 있는 경우 변환기를 교체합니다.
케이블 오류 접지/단락을 점검하고, 손상된 케이블은 교체하세요.

3.2 제어 보드 전원 켜짐 실패

원인 해결책
5V 공급 문제 5V 출력을 확인하고 PSU를 수리/교체하세요.
보드 결함 결함이 있는 제어판을 교체하세요.

3.3 변압기 손상

원인 해결책
출력 단락 회로 접지선을 찾아 수리합니다.
불균형 전력망 3상 평형을 확보하세요(전압 변동

3.4 (M)ELD 오작동

원인 해결책
시작 조건이 충족되지 않음 제어 스위치와 배선을 검사합니다(특히 기계실이 없는 시스템).
배터리 전압 낮음 배터리를 교체하고 충전 회로를 확인하세요.

3.5 사전 충전/방전 회로 문제

원인 해결책
입력 전원 오류 그리드 전압을 정류하거나 전원 모듈을 교체하세요.
구성 요소 오류 결함이 있는 부품(저항기, 커패시터, 모선)을 테스트하고 교체합니다.

문서 노트:
본 가이드는 미쓰비시 엘리베이터 표준을 준수합니다. 항상 안전 수칙을 준수하고, 모델별 세부 정보는 기술 매뉴얼을 참조하십시오.


© 엘리베이터 유지 관리 기술 문서