미쓰비시 엘리베이터 전원 회로(PS) 문제 해결 가이드
1 개요
PS(전원 공급) 회로는 엘리베이터 하위 시스템에 중요한 전원을 공급합니다.기존 전력 시스템그리고비상 전원 시스템.
주요 전력 지정
파워 이름 | 전압 | 애플리케이션 |
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#79 | 일반적으로 AC 110V | 주요 접촉기, 안전 회로, 도어 잠금 장치 및 브레이크 시스템을 구동합니다. |
#420 | 교류 24~48V | 보조 신호(예: 레벨링 스위치, 리미트 스위치, 릴레이)를 제공합니다. |
C10-C00-C20 | 교류 100V | 차량 장비(예: 차량 상부 스테이션, 조작 패널)에 전원을 공급합니다. |
H10-H20 | 교류 100V | 착륙 장치에 전원을 공급합니다(저전압 사용을 위해 전원함을 통해 DC로 변환). |
L10-L20 | 교류 220V | 조명 회로. |
B200-B00 | 다양하다 | 특수 장비(예: 재생 제동 시스템) |
노트:
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전압 레벨은 엘리베이터 모델에 따라 다를 수 있습니다(예: 기계실이 없는 엘리베이터의 #79는 #420 전압과 일치합니다).
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정확한 사양은 항상 해당 모델의 기술 매뉴얼을 참조하세요.
기존 전력 시스템
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변압기 기반:
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입력: 380V AC → 출력: 2차 권선을 통한 다중 AC/DC 전압.
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DC 출력(예: 제어 보드의 경우 5V)을 위한 정류기가 포함되어 있습니다.
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대용량 착륙 장치나 안전 조명을 위해 보조 변압기를 추가할 수도 있습니다.
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DC-DC 컨버터 기반:
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입력: 380V AC → DC 48V → 필요한 DC 전압으로 변환.
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주요 차이점:
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수입 시스템은 착륙장/차량 상부 스테이션에 AC 전원을 공급합니다.
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국내 시스템은 모두 DC로 전환됩니다.
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비상 전원 시스템
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(M)ELD(비상 착륙 장치):
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정전 시 작동하여 엘리베이터를 가장 가까운 층으로 이동합니다.
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두 가지 유형:
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지연된 활성화: 전력망 고장 확인이 필요하며, 작업이 완료될 때까지 전력망 전원을 차단합니다.
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즉시 백업: 정전 중에도 DC 버스 전압을 유지합니다.
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사전 충전/방전 회로
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기능: DC 링크 커패시터를 안전하게 충전/방전합니다.
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구성 요소:
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사전 충전 저항기(돌입 전류 제한).
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방전 저항기(정지 후 잔류 에너지를 소산시킵니다).
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오류 처리: 보다MC 회로재생 시스템 문제에 대한 섹션입니다.
사전 충전 회로도
2가지 일반적인 문제 해결 단계
2.1 기존 전력 시스템 고장
일반적인 문제:
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퓨즈/회로 차단기 트리핑:
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단계:
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결함이 있는 회로를 분리하세요.
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전원의 전압을 측정합니다.
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절연 저항을 메가옴계(>5MΩ)로 점검합니다.
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결함이 있는 구성 요소를 파악하기 위해 부하를 하나씩 다시 연결합니다.
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비정상 전압:
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단계:
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전원을 분리하고 출력을 측정합니다.
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변압기의 경우: 전압이 변하면 입력 탭을 조정하세요.
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DC-DC 컨버터의 경우: 전압 조절에 실패하면 장치를 교체하세요.
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EMI/잡음 간섭:
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완화:
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고전압/저전압 케이블을 분리합니다.
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평행선에는 직교 라우팅을 사용합니다.
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방사선을 줄이려면 접지 케이블 트레이를 사용하십시오.
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2.2 사전 충전/방전 회로 오류
증상:
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비정상적인 충전 전압:
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사전 충전 저항기를 점검하여 과열되거나 열 퓨즈가 끊어졌는지 확인하세요.
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구성 요소(예: 저항기, 케이블) 간의 전압 강하를 측정합니다.
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충전 시간 연장:
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커패시터, 밸런싱 저항기, 방전 경로(예: 정류기 모듈, 버스바)를 검사합니다.
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진단 단계:
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모든 DCP(DC 양극) 연결을 분리합니다.
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사전 충전 회로 출력을 측정합니다.
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비정상적인 방전 경로를 찾기 위해 DCP 회로를 점진적으로 다시 연결합니다.
2.3 (M)ELD 시스템 오류
일반적인 문제:
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(M)ELD가 시작되지 않습니다:
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전력망 장애 시 #79 전원 신호를 확인하세요.
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배터리 전압과 연결부를 확인하세요.
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모든 제어 스위치를 검사합니다(특히 기계실이 없는 환경에서).
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비정상 (M)ELD 전압:
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배터리 상태와 충전 회로를 테스트합니다.
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부스트 변압기가 있는 시스템의 경우: 입력/출력 전압 탭을 확인하세요.
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예상치 못한 종료:
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안전 릴레이(예: #89)와 도어 존 신호를 확인하세요.
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3가지 일반적인 오류 및 해결 방법
3.1 전압 이상(C10/C20, H10/H20, S79/S420)
원인 | 해결책 |
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입력 전압 문제 | 변압기 탭을 조정하거나 전력망 전원을 정류합니다(정격 전압의 ±7% 이내). |
변압기 고장 | 입력/출력 전압 불일치가 지속되면 교체하세요. |
DC-DC 고장 | 입력/출력을 테스트하고, 결함이 있는 경우 변환기를 교체합니다. |
케이블 오류 | 접지/단락을 점검하고, 손상된 케이블은 교체하세요. |
3.2 제어 보드 전원 켜짐 실패
원인 | 해결책 |
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5V 공급 문제 | 5V 출력을 확인하고 PSU를 수리/교체하세요. |
보드 결함 | 결함이 있는 제어판을 교체하세요. |
3.3 변압기 손상
원인 | 해결책 |
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출력 단락 회로 | 접지선을 찾아 수리합니다. |
불균형 전력망 | 3상 평형을 확보하세요(전압 변동 |
3.4 (M)ELD 오작동
원인 | 해결책 |
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시작 조건이 충족되지 않음 | 제어 스위치와 배선을 검사합니다(특히 기계실이 없는 시스템). |
배터리 전압 낮음 | 배터리를 교체하고 충전 회로를 확인하세요. |
3.5 사전 충전/방전 회로 문제
원인 | 해결책 |
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입력 전원 오류 | 그리드 전압을 정류하거나 전원 모듈을 교체하세요. |
구성 요소 오류 | 결함이 있는 부품(저항기, 커패시터, 모선)을 테스트하고 교체합니다. |
문서 노트:
본 가이드는 미쓰비시 엘리베이터 표준을 준수합니다. 항상 안전 수칙을 준수하고, 모델별 세부 정보는 기술 매뉴얼을 참조하십시오.
© 엘리베이터 유지 관리 기술 문서