ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಲಿವೇಟರ್ ಡೋರ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಆಪರೇಷನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ (DR) ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ (DR)

1 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅವಲೋಕನ

ಡಿಆರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಎರಡು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

1.1.1 ಹಸ್ತಚಾಲಿತ/ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣ

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಆದ್ಯತೆಯ ಮಟ್ಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಶ್ರೇಣೀಕೃತ ನಿಯಂತ್ರಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ:

1. ನಿಯಂತ್ರಣ ಶ್ರೇಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ(ಅತ್ಯಧಿಕದಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ಆದ್ಯತೆಗೆ):

   • ಕಾರ್ ಟಾಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಫಲಕ)

   • ಕಾರು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪ್ಯಾನಲ್

   • ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್/ಹಾಲ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಪ್ಯಾನಲ್ (HIP)

2. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ:

   • ಹಸ್ತಚಾಲಿತ/ಸ್ವಯಂ ಆಯ್ಕೆ ಸ್ವಿಚ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ

   • "ಮ್ಯಾನುಯಲ್" ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಬಟನ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ (ಇತರ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದು)

   • "HDRN" ದೃಢೀಕರಣ ಸಂಕೇತವು ಎಲ್ಲಾ ಚಲನೆಯ ಆಜ್ಞೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇರಬೇಕು.

3. ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು:

   • ಇಂಟರ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯು ಸಂಘರ್ಷದ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

   • ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉದ್ದೇಶದ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಶೀಲನೆ (HDRN ಸಿಗ್ನಲ್)

   • ದೋಷಪೂರಿತ ವಿನ್ಯಾಸವು ದೋಷಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪೂರ್ವನಿಯೋಜಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

1.1.2 ಬಾಗಿಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಬಾಗಿಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯ ಎಲಿವೇಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ:

1. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಘಟಕಗಳು:

   • ಸಂವೇದಕಗಳು: ಬಾಗಿಲಿನ ಫೋಟೋಸೆಲ್‌ಗಳು (ಹಾಯಿಸ್ಟ್‌ವೇ ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲುವ)

   • ಡ್ರೈವ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ: ಡೋರ್ ಮೋಟಾರ್ + ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಬೆಲ್ಟ್ (ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಸಮಾನ)

   • ನಿಯಂತ್ರಕ: ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ (ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಇನ್ವರ್ಟರ್/DC-CT ಬದಲಿಗೆ)

2. ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯತಾಂಕಗಳು:

   • ಬಾಗಿಲಿನ ಪ್ರಕಾರದ ಸಂರಚನೆ (ಮಧ್ಯ/ಬದಿಯ ತೆರೆಯುವಿಕೆ)

   • ಪ್ರಯಾಣದ ದೂರ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು

   • ವೇಗ/ವೇಗವರ್ಧನೆ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು

   • ಟಾರ್ಕ್ ರಕ್ಷಣೆ ಮಿತಿಗಳು

3. ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು:

   • ಸ್ಟಾಲ್ ಪತ್ತೆ

   • ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ

   • ಉಷ್ಣ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ

   • ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ

---

1.2 ವಿವರವಾದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿವರಣೆ

೧.೨.೧ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಆಪರೇಷನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ:

1. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್:

   • 79V ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆ

   • ರಿಲೇ-ಆಧಾರಿತ ಆದ್ಯತೆಯ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್

   • ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಐಸೊಲೇಷನ್

2. ಸಿಗ್ನಲ್ ಫ್ಲೋ:

   • ಆಪರೇಟರ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ → ಕಮಾಂಡ್ ಪರಿಶೀಲನೆ → ಮೋಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್

   • ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಲೂಪ್ ಆಜ್ಞೆಯ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ

3. ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನೆ:

   • ಡ್ಯುಯಲ್-ಚಾನೆಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೃಢೀಕರಣ

   • ವಾಚ್‌ಡಾಗ್ ಟೈಮರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್

   • ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇಂಟರ್‌ಲಾಕ್ ಪರಿಶೀಲನೆ

1.2.2 ಬಾಗಿಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಬಾಗಿಲಿನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಲನೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ:

1. ಪವರ್ ಸ್ಟೇಜ್:

   • ಮೂರು-ಹಂತದ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್

   • IGBT-ಆಧಾರಿತ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ವಿಭಾಗ

   • ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್

2. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು:

   • ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಎನ್‌ಕೋಡರ್ (A/B/Z ಚಾನಲ್‌ಗಳು)

   • ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂವೇದಕಗಳು (ಹಂತ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ)

   • ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳು (CLT/OLT)

3. ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳು:

   • ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರ-ಆಧಾರಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ (FOC)

   • ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ V/Hz ನಿಯಂತ್ರಣ

   • ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸ್ಥಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ

---

1.3 ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

೧.೩.೧ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು

ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್	ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ	ಸಹಿಷ್ಣುತೆ
ನಿಯಂತ್ರಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್	79ವಿ ಎಸಿ	±10%
ಮೋಟಾರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್	200 ವಿ ಎಸಿ	±5%
ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಟ್ಟಗಳು	24ವಿ ಡಿಸಿ	±5%
ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ	500W ಗರಿಷ್ಠ	-

1.3.2 ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು

ಘಟಕ	ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ
ಬಾಗಿಲಿನ ವೇಗ	0.3-0.5 ಮೀ/ಸೆ
ತೆರೆಯುವ ಸಮಯ	2-4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು
ಮುಚ್ಚುವ ಶಕ್ತಿ
ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್	50ಮಿ.ಮೀ. ನಿಮಿಷ.

---

1.4 ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳು

1. ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತಗಳು:

   • D21/D22: ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ/ಮುಚ್ಚುವ ಆಜ್ಞೆಗಳು

   • 41DG: ಬಾಗಿಲಿನ ಲಾಕ್ ಸ್ಥಿತಿ

   • CLT/OLT: ಹುದ್ದೆ ಪರಿಶೀಲನೆ

2. ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು:

   • ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಾಗಿ RS-485

   • ಸಿಸ್ಟಮ್ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ CAN ಬಸ್ (ಐಚ್ಛಿಕ)

3. ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು:

   • USB ಸೇವಾ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್

   • ಎಲ್ಇಡಿ ಸ್ಥಿತಿ ಸೂಚಕಗಳು

   • 7-ವಿಭಾಗದ ದೋಷ ಪ್ರದರ್ಶನ

---

2 ಪ್ರಮಾಣಿತ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಹಂತಗಳು

2.1 ಕಾರ್ ಟಾಪ್ ನಿಂದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

2.1.1 ಮೇಲೆ/ಕೆಳಗೆ ಬಟನ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ

ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನ:

1. ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಿತಿ ಪರಿಶೀಲನೆ

   • P1 ಬೋರ್ಡ್ ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿ LED ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (#29 ಸುರಕ್ಷತಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಇತ್ಯಾದಿ)

   • ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಯಾವುದೇ ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳಿಗಾಗಿ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ನೋಡಿ.

2. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಪರಿಶೀಲನೆ

   • ಪ್ರತಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಕಾರಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗ, ಕಾರಿನ ಫಲಕ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್)

   • ಮ್ಯಾನುವಲ್/ಆಟೋ ಸ್ವಿಚ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

   • HDRN ಸಿಗ್ನಲ್ ನಿರಂತರತೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ

3. ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಸರಣ ಪರಿಶೀಲನೆ

   • ಮೇಲೆ/ಕೆಳಗೆ ಆಜ್ಞೆಯ ಸಂಕೇತಗಳು P1 ಬೋರ್ಡ್ ತಲುಪಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

   • ಸರಣಿ ಸಂವಹನ ಸಂಕೇತಗಳಿಗಾಗಿ (ಕಾರಿನ ಮೇಲಿನಿಂದ ಕಾರಿನ ಫಲಕಕ್ಕೆ):

     • CS ಸಂವಹನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

     • ಮುಕ್ತಾಯ ನಿರೋಧಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

     • EMI ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ

4. ಆದ್ಯತಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೌಲ್ಯೀಕರಣ

   • ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಆದ್ಯತೆಯಿಲ್ಲದ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಸರಿಯಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ.

   • ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ರಿಲೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

---

2.2 ಬಾಗಿಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದೋಷಗಳು

2.2.1 ಡೋರ್ ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ vs. ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಎನ್‌ಕೋಡರ್‌ಗಳು:

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ	ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಎನ್‌ಕೋಡರ್	ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎನ್‌ಕೋಡರ್
ಸಂಕೇತಗಳು	A/B ಹಂತ ಮಾತ್ರ	A/B ಹಂತ + ಸೂಚ್ಯಂಕ
ದೋಷದ ಲಕ್ಷಣಗಳು	ಹಿಮ್ಮುಖ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಅತಿಪ್ರವಾಹ	ಕಂಪನ, ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆ, ದುರ್ಬಲ ಟಾರ್ಕ್
ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ	ಹಂತ ಅನುಕ್ರಮ ಪರಿಶೀಲನೆ	ಪೂರ್ಣ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಪರಿಶೀಲನೆ

ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಹಂತಗಳು:

1. ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಆರೋಹಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

2. ಆಸಿಲ್ಲೋಸ್ಕೋಪ್ ಬಳಸಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

3. ಕೇಬಲ್ ನಿರಂತರತೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ

4. ಸರಿಯಾದ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ

2.2.2 ಡೋರ್ ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು

ಹಂತ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ:

1. ಏಕ ಹಂತದ ದೋಷ:

   • ಲಕ್ಷಣ: ತೀವ್ರ ಕಂಪನ (ಎಲಿಪ್ಟಿಕಲ್ ಟಾರ್ಕ್ ವೆಕ್ಟರ್)

   • ಪರೀಕ್ಷೆ: ಹಂತ-ಹಂತದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ (ಸಮಾನವಾಗಿರಬೇಕು)

2. ಎರಡು ಹಂತದ ದೋಷ:

   • ಲಕ್ಷಣ: ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೋಟಾರ್ ವೈಫಲ್ಯ

   • ಪರೀಕ್ಷೆ: ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಹಂತಗಳ ನಿರಂತರತೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆ

3. ಹಂತದ ಅನುಕ್ರಮ:

   • ಕೇವಲ ಎರಡು ಮಾನ್ಯವಾದ ಸಂರಚನೆಗಳು (ಮುಂದಕ್ಕೆ/ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ)

   • ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

2.2.3 ಡೋರ್ ಲಿಮಿಟ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು (CLT/OLT)

ಸಿಗ್ನಲ್ ಲಾಜಿಕ್ ಟೇಬಲ್:

ಸ್ಥಿತಿ	41 ಜಿ	ಸಿಎಲ್‌ಟಿ	OLT ಸ್ಥಿತಿ
ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ	1	1	0
ಓಪನ್ ಮೂಲಕ	0	1	1
ಪರಿವರ್ತನೆ	0	0	0

ಪರಿಶೀಲನೆ ಹಂತಗಳು:

1. ಬಾಗಿಲಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ದೃಢೀಕರಿಸಿ

2. ಸೆನ್ಸರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5-10 ಮಿಮೀ ಅಂತರ)

3. ಬಾಗಿಲಿನ ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಮಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

4. OLT ಸಂವೇದಕ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಜಂಪರ್ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

2.2.4 ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳು (ಬೆಳಕಿನ ಪರದೆ/ಅಂಚುಗಳು)

ನಿರ್ಣಾಯಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು:

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ	ಬೆಳಕಿನ ಪರದೆ	ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಚು
ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯ	ಸೀಮಿತ (2-3 ಸೆಕೆಂಡ್)	ಅನಿಯಮಿತ
ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ವಿಧಾನ	ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ	ಕೈಪಿಡಿ
ವೈಫಲ್ಯ ಮೋಡ್	ಬಲಗಳು ಮುಚ್ಚುತ್ತವೆ	ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ

ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ:

1. ಅಡಚಣೆ ಪತ್ತೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

2. ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಬೆಳಕಿನ ಪರದೆಗಳಿಗಾಗಿ)

3. ಮೈಕ್ರೋಸ್ವಿಚ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ (ಅಂಚುಗಳಿಗೆ)

4. ನಿಯಂತ್ರಕದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ

2.2.5 D21/D22 ಕಮಾಂಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು

ಸಿಗ್ನಲ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು:

• ವೋಲ್ಟೇಜ್: 24VDC ನಾಮಮಾತ್ರ

• ಪ್ರಸ್ತುತ: 10mA ವಿಶಿಷ್ಟ

• ವೈರಿಂಗ್: ರಕ್ಷಿತ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ

ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನ:

1. ಡೋರ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

2. ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರತಿಫಲನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಅನುಚಿತ ಮುಕ್ತಾಯ)

3. ತಿಳಿದಿರುವ ಉತ್ತಮ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮೂಲದೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ

4. ಹಾನಿಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

2.2.6 ಜಂಪರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು

ಸಂರಚನಾ ಗುಂಪುಗಳು:

1. ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳು:

   • ಬಾಗಿಲಿನ ಪ್ರಕಾರ (ಮಧ್ಯ/ಬದಿಯ, ಏಕ/ಡಬಲ್)

   • ತೆರೆಯುವ ಅಗಲ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 600-1100 ಮಿಮೀ)

   • ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ (ಸಿಂಕ್/ಅಸಿಂಕ್)

   • ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿತಿಗಳು

2. ಚಲನೆಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್:

   • ಆರಂಭಿಕ ವೇಗವರ್ಧನೆ (0.8-1.2 ಮೀ/ಸೆ²)

   • ಮುಚ್ಚುವ ವೇಗ (0.3-0.4 ಮೀ/ಸೆ)

   • ವೇಗವರ್ಧನೆ ರ‍್ಯಾಂಪ್

3. ರಕ್ಷಣೆ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು:

   • ಸ್ಟಾಲ್ ಪತ್ತೆ ಮಿತಿ

   • ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಮಿತಿಗಳು

   • ಉಷ್ಣ ರಕ್ಷಣೆ

2.2.7 ಮುಕ್ತಾಯ ಬಲ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ

ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ:

1. ನಿಜವಾದ ಬಾಗಿಲಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ

2. CLT ಸೆನ್ಸರ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ

3. ಬಲ ಮಾಪನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಕೇಲ್ ವಿಧಾನ)

4. ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠದ 20-40%)

5. ಪೂರ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮೂಲಕ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ

---

3 ಡೋರ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ದೋಷ ಕೋಡ್ ಟೇಬಲ್

ಕೋಡ್	ದೋಷ ವಿವರಣೆ	ಸಿಸ್ಟಂ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ	ಚೇತರಿಕೆ ಸ್ಥಿತಿ
0	ಸಂವಹನ ದೋಷ (DC↔CS)	- CS-CPU ಪ್ರತಿ 1 ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ - ಬಾಗಿಲಿನ ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ನಂತರ ನಿಧಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ	ದೋಷ ನಿವಾರಣೆಯ ನಂತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚೇತರಿಕೆ
1	ಐಪಿಎಂ ಸಮಗ್ರ ದೋಷ	- ಗೇಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಬಾಗಿಲು ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ	ದೋಷ ನಿವಾರಣೆಯಾದ ನಂತರ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ
2	DC+12V ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್	- ಗೇಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಡಿಸಿ-ಸಿಪಿಯು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ - ಬಾಗಿಲು ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ	ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಣದ ನಂತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚೇತರಿಕೆ
3	ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಂಡರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್	- ಗೇಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಬಾಗಿಲು ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ	ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚೇತರಿಕೆ
4	ಡಿಸಿ-ಸಿಪಿಯು ವಾಚ್‌ಡಾಗ್ ಸಮಯ ಮೀರಿದೆ	- ಗೇಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಬಾಗಿಲು ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ	ಮರುಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚೇತರಿಕೆ
5	DC+5V ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಂಗತತೆ	- ಗೇಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಡಿಸಿ-ಸಿಪಿಯು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ - ಬಾಗಿಲು ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ	ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚೇತರಿಕೆ
6	ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಸ್ಥಿತಿ	- ಸ್ವಯಂ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೇಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ	ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
7	ಡೋರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಲಾಜಿಕ್ ದೋಷ	- ಬಾಗಿಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.	ದೋಷ ತಿದ್ದುಪಡಿಯ ನಂತರ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ
9	ಬಾಗಿಲಿನ ನಿರ್ದೇಶನ ದೋಷ	- ಬಾಗಿಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.	ದೋಷ ತಿದ್ದುಪಡಿಯ ನಂತರ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ
ಅ	ಅತಿವೇಗ	- ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ನಂತರ ನಿಧಾನ ಬಾಗಿಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ	ವೇಗ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚೇತರಿಕೆ
ಚ	ಡೋರ್ ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್ ಹೀಟ್ (ಸಿಂಕ್)	- ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ನಂತರ ನಿಧಾನ ಬಾಗಿಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ	ತಾಪಮಾನವು ಮಿತಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ
ಕ	ಓವರ್‌ಲೋಡ್	- ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ನಂತರ ನಿಧಾನ ಬಾಗಿಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ	ಲೋಡ್ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ
ಕ	ಅತಿಯಾದ ವೇಗ	- ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ನಂತರ ನಿಧಾನ ಬಾಗಿಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ	ವೇಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ
0.ಗೆ5.	ವಿವಿಧ ಸ್ಥಾನ ದೋಷಗಳು	- ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ನಂತರ ನಿಧಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ - ಬಾಗಿಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ	ಸರಿಯಾದ ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚೇತರಿಕೆ
9.	Z-ಹಂತದ ದೋಷ	- 16 ಸತತ ದೋಷಗಳ ನಂತರ ನಿಧಾನವಾದ ಬಾಗಿಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ	ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ಪರಿಶೀಲನೆ/ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ
ಎ.	ಸ್ಥಾನ ಕೌಂಟರ್ ದೋಷ	- ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ನಂತರ ನಿಧಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ	ಬಾಗಿಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ
ಬಿ.	OLT ಸ್ಥಾನ ದೋಷ	- ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ನಂತರ ನಿಧಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ	ಬಾಗಿಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ
ಸಿ.	ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ದೋಷ	- ಲಿಫ್ಟ್ ಹತ್ತಿರದ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ - ಬಾಗಿಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ	ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ದುರಸ್ತಿ ನಂತರ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮರುಹೊಂದಿಕೆ
ಮತ್ತು.	DLD ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ	- ಮಿತಿ ತಲುಪಿದಾಗ ತಕ್ಷಣದ ಬಾಗಿಲು ಹಿಮ್ಮುಖ	ನಿರಂತರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ
ಎಫ್.	ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ	- ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ	ಅನ್ವಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ

---

3.1 ದೋಷದ ತೀವ್ರತೆಯ ವರ್ಗೀಕರಣ

3.1.1 ಗಂಭೀರ ದೋಷಗಳು (ತಕ್ಷಣದ ಗಮನ ಅಗತ್ಯ)

• ಕೋಡ್ 1 (ಐಪಿಎಂ ದೋಷ)

• ಕೋಡ್ 7 (ಡೋರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಲಾಜಿಕ್)

• ಕೋಡ್ 9 (ದಿಕ್ಕಿನ ದೋಷ)

• ಕೋಡ್ ಸಿ (ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ದೋಷ)

3.1.2 ಮರುಪಡೆಯಬಹುದಾದ ದೋಷಗಳು (ಸ್ವಯಂ-ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆ)

• ಕೋಡ್ 0 (ಸಂವಹನ)

• ಕೋಡ್ 2/3/5 (ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು)

• ಕೋಡ್ A/D/F (ವೇಗ/ಲೋಡ್)

3.1.3 ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಷರತ್ತುಗಳು

• ಕೋಡ್ 6 (ಪ್ರಾರಂಭ)

• ಕೋಡ್ ಇ (ಡಿಎಲ್‌ಡಿ ರಕ್ಷಣೆ)

• ಕೋಡ್‌ಗಳು 0.-5. (ಸ್ಥಾನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು)

---

3.2 ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಶಿಫಾರಸುಗಳು

1. ಸಂವಹನ ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ (ಕೋಡ್ 0):

   • ಮುಕ್ತಾಯ ನಿರೋಧಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (120Ω)

   • ಕೇಬಲ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

   • ನೆಲದ ಕುಣಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆ

2. IPM ದೋಷಗಳಿಗೆ (ಕೋಡ್ 1):

   • IGBT ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪ್ರತಿರೋಧಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ

   • ಗೇಟ್ ಡ್ರೈವ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

   • ಸರಿಯಾದ ಹೀಟ್‌ಸಿಂಕ್ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

3. ಅಧಿಕ ತಾಪನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ (ಕೋಡ್ ಸಿ):

   • ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ

   • ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

   • ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಂಧವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

4. ಸ್ಥಾನ ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ (ಕೋಡ್‌ಗಳು 0.-5.):

   • ಬಾಗಿಲಿನ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಮರು ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಿ

   • ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ಅಳವಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

   • ಬಾಗಿಲಿನ ಹಳಿಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

---