Mitsubishi Elevator Nexway VFGH សៀវភៅណែនាំស្តីពីការគ្រប់គ្រងជណ្តើរយន្ត៖ ការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព និងផ្ទាំងបញ្ជា

1. ការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗ

1.1 តម្រូវការសុវត្ថិភាពថាមពល

1. ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការឆក់ capacitor

   • បន្ទាប់ពីកាត់ថាមពលជណ្តើរយន្តចម្បង អំពូល DCV LED នៅលើបន្ទះស្រូបយកចរន្ត (KCN-100X) នឹងពន្លត់ក្នុងរយៈពេល ~10 វិនាទី។

   • សកម្មភាពសំខាន់៖មុនពេលបម្រើសៀគ្វីដ្រាយ ប្រើ voltmeter ដើម្បីបញ្ជាក់វ៉ុលនៅទូទាំង capacitors សំខាន់គឺនៅជិតសូន្យ។

2. គ្រោះថ្នាក់នៃបន្ទះត្រួតពិនិត្យក្រុម

   • ប្រសិនបើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងជាក្រុមត្រូវបានដំឡើង ស្ថានីយដែលបានចែករំលែក (ស្ថានីយ/ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលមានសញ្ញាក្រហម) នៅតែរស់រវើក ទោះបីជាបន្ទះបញ្ជារបស់ជណ្តើរយន្តតែមួយត្រូវបានបិទក៏ដោយ។

1.2 ការណែនាំអំពីប្រតិបត្តិការរបស់ផ្ទាំងបញ្ជា

1. ការការពារ ESD សម្រាប់ Semiconductors

   • ជៀសវាងការទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ជាមួយសមាសធាតុ semiconductor ដែលកេះដោយមូលដ្ឋាននៅលើក្តារ E1 (KCR-101X) ឬ F1 (KCR-102X) ។ ការហូរទឹករំអិលឋិតិវន្តអាចបំផ្លាញម៉ូឌុល IGBT ។

2. ពិធីការជំនួសម៉ូឌុល IGBT

   • ប្រសិនបើម៉ូឌុល IGBT បរាជ័យ សូមជំនួសម៉ូឌុលទាំងអស់។នៅក្នុងអង្គភាព rectifier/inverter ដែលត្រូវគ្នា ដើម្បីធានាបាននូវភាពសុចរិតរបស់ប្រព័ន្ធ។

3. ការការពារវត្ថុបរទេស

   • ហាម​ការ​ដាក់​ផ្នែក​ដែក​រលុង (ឧ. វីស) នៅ​លើ​ផ្ទាំង​បញ្ជា ដើម្បី​ជៀសវាង​ហានិភ័យ​នៃ​ការ​កាត់​ចរន្ត​ខ្លី។

4. ការរឹតបន្តឹងលើការបើកថាមពល

   • មិនត្រូវបង្កើនថាមពលដល់អង្គភាពដ្រាយឡើយ ប្រសិនបើឧបករណ៍ភ្ជាប់ណាមួយត្រូវបានផ្តាច់កំឡុងពេលដំណើរការ ឬថែទាំ។

5. ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកន្លែងធ្វើការ

   • នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនដែលបានបង្ខាំង ធានានូវគម្របផ្ទាំងបញ្ជាចំហៀង/ខាងក្រោយ មុនពេលដំឡើងចុងក្រោយ។ សេវាកម្មទាំងអស់ត្រូវតែកើតឡើងពីខាងមុខ។

6. នីតិវិធីកែប្រែប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

   • កំណត់កុងតាក់បិទបើក R/M-MNT-FWRទៅទីតាំង MNTមុនពេលផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រកម្មវិធីជណ្តើរយន្ត។

2. ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល

2.1 ការត្រួតពិនិត្យវ៉ុលត្រួតពិនិត្យ

ផ្ទៀងផ្ទាត់វ៉ុលបញ្ចូល/ទិន្នផលនៅទូទាំងចំណុចរង្វាស់ដែលបានកំណត់៖

ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល P1៖

• -12V ទៅ GND: DC-12V (± 5%)

• +12V ទៅ GND: DC + 12V (± 5%)

• +5V ទៅ GND: DC + 5V (± 5%)

2.2 ការត្រួតពិនិត្យការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរថយន្ត និងចុះចត

ធ្វើឱ្យមានសុពលភាពវ៉ុល AC សម្រាប់ប្រព័ន្ធកាប៊ីន និងប្រព័ន្ធចុះចត៖

2.3 ការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី

1. ជំហានមុនថាមពល:

   • បិទNF-CP,NF-SP, និងSCBកុងតាក់។

   • ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់បើកP1និងបន្ទះ R1ត្រូវបានដោតដោយសុវត្ថិភាព។

2. ពិធីការបើកដំណើរការតាមលំដាប់លំដោយ:

   • បន្ទាប់ពីបើកដំណើរការ NF-CP/NF-SP/SCB បើកភ្លើងនៅលើឧបករណ៍បំបែកសុវត្ថិភាព និងកុងតាក់ការពារសៀគ្វីម្តងមួយៗ.

   • សម្រាប់សៀគ្វីថាមពលដែលបានជ្រើសរើស បញ្ជាក់ការអនុលោមតាមវ៉ុលមុនកុងតាក់បិទ៖

   សៀគ្វីថាមពល	កុងតាក់ការពារ	ចំណុចវាស់វែង	វ៉ុលស្តង់ដារ	ការអត់ឱន
   DC 48V	ZCA	ចំហៀងបឋម ↔ ស្ថានីយ 107	DC 48V	± 3V
   DC24V	ZCB	ចំហៀងបឋម ↔ ស្ថានីយ 107	DC24V	± 2V

3. ការព្រមានអំពីថាមពលបម្រុង:

   • កុំប៉ះផ្នែកបន្ទាប់បន្សំនៃប្រដាប់ការពារសៀគ្វី BTP- ថាមពលបម្រុងទុកនៅតែសកម្ម។

3. ការត្រួតពិនិត្យការអ៊ិនកូដម៉ូទ័រ

3.1 នីតិវិធីសាកល្បងការអ៊ិនកូដ

1. ភាពឯកោថាមពល:

   • បិទកុងតាក់ថាមពល NF-CP.

2. ការផ្តាច់កម្មវិធីបំលែងកូដ:

   • ដោះឧបករណ៍ភ្ជាប់អ៊ិនកូដឌ័រនៅផ្នែកខាងម៉ាស៊ីនអូស។

   • បន្ធូរវីសសម្រាប់ភ្ជាប់ឧបករណ៍បំលែងកូដ។

3. ការផ្ទៀងផ្ទាត់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ PD4:

   • បញ្ជាក់ការតភ្ជាប់សុវត្ថិភាពនៃដោត PD4នៅលើបន្ទះ P1 ។

4. ពិនិត្យវ៉ុល:

   • បើក NF-CP ។

   • វាស់វ៉ុលនៅឧបករណ៍ភ្ជាប់អ៊ិនកូដឌ័រ៖

     • ម្ជុល 1 (+) ↔ 2 (–):+12V ± 0.6V(ការអត់ធ្មត់រិះគន់) ។

5. ពិធីសារតភ្ជាប់ឡើងវិញ:

   • បិទ NF-CP ។

   • ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់អ៊ិនកូដឌ័រឡើងវិញ។

6. ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប៉ារ៉ាម៉ែត្រ:

   • បើក NF-CP ។

   • កំណត់ឧបករណ៍វាស់ថាមពលរ៉ូតារីរបស់ក្តារ P1៖

     • MON1 = 8,MON0 = ៣.

7. ការធ្វើតេស្តក្លែងធ្វើទិសដៅ:

   • បង្វិលឧបករណ៍បំលែងកូដ ដើម្បីក្លែងធ្វើជណ្តើរយន្តឡើងទិសដៅ។

   • បញ្ជាក់ការបង្ហាញ 7SEG2 បង្ហាញ "u"(សូមមើលរូបភាពទី 4) ។

   • ប្រសិនបើ "d" លេចឡើង៖ ប្ដូរ​គូ​ខ្សែភ្លើង​អ៊ិនកូដឌ័រ៖

     • ENAP ↔ ENBPនិងENAN ↔ ENBN.

8. ការបញ្ចប់:

   • រឹតបន្តឹងវីសភ្ជាប់ឧបករណ៍បំលែងកូដដោយសុវត្ថិភាព។

4 ការវិនិច្ឆ័យស្ថានភាព LED

សូមមើលរូបភាពទី 1 សម្រាប់ប្លង់ក្តារ។

ការត្រួតពិនិត្យសំខាន់:

1. ការផ្ទៀងផ្ទាត់ឯកតា Rectifier:

   • បន្ទាប់ពីការឡើងថាមពល,CFO នៅលើ 7SEG ត្រូវតែបំភ្លឺ.

   • ប្រសិនបើ CFO ត្រូវបានបិទ៖ ពិនិត្យ​មើល​ខ្សែភ្លើង​សៀគ្វី និង​លំដាប់​ដំណាក់កាល។

2. ការផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាព WDT:

   • បញ្ជាក់ការបំភ្លឺ៖

     • CWDTនិងMWDT(KCD-100X)

     • WDT(KCD-105X)

   • ប្រសិនបើ WDT ត្រូវបានបិទ:

     • ពិនិត្យការផ្គត់ផ្គង់ + 5Vនិងភាពសុចរិតរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់។

3. ការធ្វើតេស្តសៀគ្វីសាក capacitor:

   • LED DCVនៅលើបន្ទះ capacitor (KCN-1000/KCN-1010) ត្រូវតែ៖

     • បំភ្លឺនៅពេលបើកថាមពល។

     • ពន្លត់~ 10 វិនាទីបន្ទាប់ពីបិទថាមពល។

   • អាកប្បកិរិយា CVD មិនធម្មតា៖ រោគវិនិច្ឆ័យ៖

     • ឯកតា Inverter

     • សៀគ្វីសាក / បញ្ចេញ

     • វ៉ុលស្ថានីយ capacitor

រូបភាពទី 1 ស្ថានភាព LED នៅលើបន្ទះ P1