Mitsubishi лифтінің тежегіш тізбегінің (BK) ақауларын жою нұсқаулығы

Тежегіш тізбегі (BK)

1 Шолу

Тежегіш тізбектер екі түрге бөлінеді:токпен басқарылатынжәнерезистивті кернеу бөлгішпен басқарылады. Екеуі де тұрадыжетек тізбектеріжәнебайланыс кері байланыс тізбектері.

1.1 Токпен басқарылатын тежегіш тізбегі

• Құрылымы:

  • Қозғалыс тізбегі: #79 немесе S420 арқылы қуатталған, #LB контакторы арқылы басқарылады.

  • Кері байланыс тізбегі: W1/R1 тақталарына тікелей жіберілетін тежегіш контакт сигналдары (ашық/жабық).

• Операция:

  1. #LB контакторы жабылады → Басқару блогы (W1/E1) іске қосылады.

  2. Басқару блогы тежегіш кернеуін шығарады → Тежегіш ашылады.

  3. Кері байланыс контактілері арматура күйін жібереді.

Схема:

1.2 Резистивтік кернеу бөлгішімен басқарылатын тежегіш тізбегі

• Құрылымы:

  • Қозғалыс тізбегі: Кернеуді бөлетін резисторлар мен кері байланыс контактілерін қамтиды.

  • Кері байланыс тізбегі: NC/NO контактілері арқылы арматура орнын бақылайды.

• Операция:

  1. Тежегіш жабық: NC контактілері қысқа тұйықталу резисторлары → Қолданылған толық кернеу.

  2. Тежегіш ашық: Арматура қозғалады → NC контактілері ашық → Резисторлар кернеуді техникалық қызмет көрсету деңгейіне дейін төмендетеді.

  3. Жетілдірілген кері байланыс: Қосымша ЖОҚ контактілері тежегіштің жабылғанын растайды.

Негізгі ескерту:

• үшінZPML-A тартқыш машиналар, тежегіш саңылауды реттеу арматура жүрісіне тікелей әсер етеді (оңтайлы: ~2мм).

2 Ақаулықтарды жоюдың жалпы қадамдары

2.1 Тежегіш әрекетінің ақаулары

Симптомдары:

• Тежегіш ашылмайды/жабылады (бір немесе екі жағы).

• Ескерту: Тежегіштің толық істен шығуы көліктің сырғып кетуіне әкелуі мүмкін (қауіпсіздік үшін маңызды).

Диагностикалық қадамдар:

1. Кернеуді тексеру:

   • Ашу кезінде толық кернеу импульсін және одан кейін техникалық қызмет көрсету кернеуін тексеріңіз.

   • Катушаның кернеуін өлшеу үшін мультиметрді пайдаланыңыз (мысалы, №79 үшін 110 В).

2. Контактілерді тексеріңіз:

   • Контактілердің туралануын реттеңіз (ағымдық басқару үшін орталық; резистивті басқару үшін қозғалыс соңына жақын).

3. Механикалық тексерулер:

   • Байланыстарды майлаңыз; арматура жолында кедергілердің болмауын қамтамасыз етіңіз.

   • Реттеутежегіш саңылау(0,2–0,5 мм) жәнемомент серіппесікернеу.

2.2 Кері байланыс сигналының ақаулары

Симптомдары:

• Тежегіш қалыпты жұмыс істейді, бірақ P1 тақтасы тежеуге қатысты кодтарды көрсетеді (мысалы, «E30»).

Диагностикалық қадамдар:

1. Кері байланыс контактілерін ауыстырыңыз: Белгілі жақсы компоненттермен сынау.

2. Байланыс орнын реттеңіз:

   • Резистивті басқару үшін: контактілерді якорь қозғалысының ұшына жақын орналастырыңыз.

3. Сигнал сымдарын тексеріңіз:

   • Контактілерден W1/R1 тақталарына дейінгі үздіксіздікті тексеріңіз.

2.3 Біріктірілген ақаулар

Симптомдары:

• Тежегіш әрекетінің сәтсіздігі + ақаулық кодтары.

Шешім:

• сияқты құралдарды пайдаланып тежегішті толық реттеуді орындаңызZPML-A тежегіш калибрлеу құрылғысы.

3 Жалпы ақаулар және шешімдер

3.1 Тежегіш ашылмайды

3.2 Тежеу моменті жеткіліксіз

4. Диаграммалар

Сурет : Тежегіш тізбегінің схемасы

• Ағымдағы бақылау: Тәуелсіз жетек/кері байланыс жолдары бар жеңілдетілген топология.

• Резистивтік басқару: Кернеуді бөлетін резисторлар және жақсартылған кері байланыс контактілері.

Құжат жазбалары:
Бұл нұсқаулық Mitsubishi лифтінің стандарттарына сәйкес келеді. Әрқашан қауіпсіздік хаттамаларын орындаңыз және үлгіге қатысты мәліметтер алу үшін техникалық нұсқаулықтарды қараңыз.

© Лифтке техникалық қызмет көрсетудің техникалық құжаттамасы