Mitsubishi ლიფტის პრობლემების მოგვარების ძირითადი სამუშაო პროცედურები

1. ლიფტის ხარვეზის გამოძიების ძირითადი სამუშაო პროცესი

1.1 ხარვეზის ანგარიშების მიღება და ინფორმაციის შეგროვება

• ძირითადი ნაბიჯები:

  • მიიღეთ შეცდომის ანგარიშები: მიიღეთ პირველადი აღწერილობები მომხსენებელი მხარისგან (ქონების მენეჯერები, მგზავრები და ა.შ.).

  • ინფორმაციის კრებული:

    • ჩაწერეთ გაუმართაობის ფენომენები (მაგ., „ლიფტი უეცრად ჩერდება“, „არანორმალური ხმაური“).

    • გაითვალისწინეთ გამოჩენის დრო, სიხშირე და გამომწვევი პირობები (მაგ., კონკრეტული სართულები, დროის პერიოდები).

  • ინფორმაციის გადამოწმება:

    • გადაამოწმეთ არაპროფესიული აღწერილობები ტექნიკურ ექსპერტიზასთან.

    • მაგალითი: „ლიფტის ვიბრაცია“ შეიძლება მიუთითებდეს მექანიკურ არასწორ განლაგებაზე ან ელექტრო ჩარევაზე.

---

1.2 ლიფტის სტატუსის ადგილზე შემოწმება

ლიფტის სტატუსის კლასიფიკაცია სამ კატეგორიად მიზანმიმართული ქმედებებისთვის:

1.2.1 ლიფტი ვერ მუშაობს (გადაუდებელი გაჩერება)

• კრიტიკული შემოწმებები:

  • P1 დაფის გაუმართაობის კოდები:

    • დაუყონებლივ ჩაწერეთ 7-სეგმენტიანი დისპლეი (მაგ., "E5" ძირითადი მიკროსქემის უკმარისობისთვის) გამორთვის წინ (კოდების გადატვირთვა დენის დაკარგვის შემდეგ).

    • გამოიყენეთ MON მბრუნავი პოტენციომეტრი კოდების მოსაძიებლად (მაგ. დააყენეთ MON-ზე "0" II ტიპის ლიფტებისთვის).

  • მართვის განყოფილების LED-ები:

    • შეამოწმეთ წამყვანი დაფის LED-ების სტატუსი, უსაფრთხოების წრედის ინდიკატორები და ა.შ.

  • უსაფრთხოების წრედის ტესტირება:

    • გაზომეთ ძაბვა საკვანძო კვანძებში (მაგ. დარბაზის კარის საკეტები, ლიმიტის გადამრთველები) მულტიმეტრის გამოყენებით.

1.2.2 ლიფტი მუშაობს ხარვეზებით (წყვეტილი პრობლემები)

• გამოძიების ნაბიჯები:

  • ისტორიული ხარვეზის მოძიება:

    • გამოიყენეთ ტექნიკური კომპიუტერები ბოლოდროინდელი შეცდომების ჟურნალის ამოსაღებად (30-მდე ჩანაწერი).

    • მაგალითი: ხშირი „E35“ (გადაუდებელი გაჩერება) „E6X“-ით (ტექნიკის გაუმართაობა) მიუთითებს კოდირების ან სიჩქარის შეზღუდვის პრობლემებზე.

  • სიგნალის მონიტორინგი:

    • აკონტროლეთ შემავალი/გამომავალი სიგნალები (მაგ., კარის სენსორის გამოხმაურება, მუხრუჭის სტატუსი) ტექნიკური კომპიუტერების მეშვეობით.

1.2.3 ლიფტი ნორმალურად მუშაობს (ლატენტური ხარვეზები)

• პროაქტიული ზომები:

  • ავტომატური გადატვირთვა შეცდომები:

    • შეამოწმეთ გადატვირთვისაგან დამცავი ტრიგერები ან ტემპერატურის სენსორები (მაგ. სუფთა ინვერტორული გაგრილების ვენტილატორები).

  • სიგნალის ჩარევა:

    • შეამოწმეთ CAN ავტობუსის ტერმინალის რეზისტორები (120Ω) და ფარის დამიწება (წინააღმდეგობა

---

1.3 გაუმართაობის და უკუკავშირის მექანიზმი

1.3.1 თუ ხარვეზი შენარჩუნებულია

• დოკუმენტაცია:

  • დაასრულეთ ახარვეზის შემოწმების ანგარიშიერთად:

    • მოწყობილობის ID (მაგ., კონტრაქტის ნომერი "03C30802+").

    • გაუმართაობის კოდები, შემავალი/გამომავალი სიგნალის სტატუსი (ორობითი/თექვსმეტი).

    • მართვის პანელის LED-ების/P1 დაფის ჩვენების ფოტოები.

  • ესკალაცია:

    • მიაწოდეთ ჟურნალები ტექნიკურ მხარდაჭერას მოწინავე დიაგნოზისთვის.

    • სათადარიგო ნაწილების შესყიდვის კოორდინაცია (მიუთითეთ G-ნომრები, მაგ., "GCA23090" ინვერტორული მოდულებისთვის).

1.3.2 თუ ხარვეზი მოგვარებულია

• სარემონტო მოქმედებები:

  • გაუმართაობის ჩანაწერების გასუფთავება:

    • II ტიპის ლიფტებისთვის: გადატვირთეთ კოდების გადატვირთვისთვის.

    • IV ტიპის ლიფტებისთვის: გამოიყენეთ ტექნიკური კომპიუტერები "Fault Reset"-ის შესასრულებლად.

  • კლიენტთან კომუნიკაცია:

    • მოგვაწოდეთ დეტალური ანგარიში (მაგ., „E35 გაუმართაობა გამოწვეულია დარბაზის კარის საკეტის დაჟანგული კონტაქტებით; რეკომენდაცია კვარტალური შეზეთვა“).

---

1.4. ძირითადი ინსტრუმენტები და ტერმინოლოგია

• P1 დაფა: ცენტრალური მართვის პანელი აჩვენებს ხარვეზის კოდებს 7 სეგმენტიანი LED-ებით.

• MON პოტენციომეტრი: მბრუნავი გადამრთველი კოდის ამოსაღებად II/III/IV ტიპის ლიფტებზე.

• უსაფრთხოების წრე: სერიებთან დაკავშირებული წრე, კარების საკეტების, გადაჭარბებული სიჩქარის გამგებლებისა და გადაუდებელი გაჩერებების ჩათვლით.

---

2. ძირითადი პრობლემების მოგვარების ტექნიკა

2.1 წინააღმდეგობის გაზომვის მეთოდი

მიზანი

მიკროსქემის უწყვეტობის ან იზოლაციის მთლიანობის შესამოწმებლად.

პროცედურა

1. გამორთვა: გათიშეთ ლიფტის ელექტრომომარაგება.

2. მულტიმეტრის დაყენება:

   • ანალოგური მულტიმეტრებისთვის: დააყენეთ წინააღმდეგობის ყველაზე დაბალი დიაპაზონი (მაგ., ×1Ω) და დააკალიბრეთ ნული.

   • ციფრული მულტიმეტრებისთვის: აირჩიეთ "წინააღმდეგობა" ან "განგრძობა" რეჟიმი.

3. გაზომვა:

   • მოათავსეთ ზონდები სამიზნე წრედის ორივე ბოლოზე.

   • ნორმალური: წინააღმდეგობა ≤1Ω (უწყვეტობა დადასტურებულია).

   • ბრალია: წინააღმდეგობა >1Ω (ღია წრე) ან მოულოდნელი მნიშვნელობები (იზოლაციის უკმარისობა).

საქმის შესწავლა

• კარის მიკროსქემის უკმარისობა:

  • გაზომილი წინააღმდეგობა გადახტება 50Ω-მდე → შეამოწმეთ დაჟანგული კონექტორები ან გატეხილი სადენები კარის მარყუჟში.

გაფრთხილება

• გათიშეთ პარალელური სქემები ცრუ წაკითხვის თავიდან ასაცილებლად.

• არასოდეს გაზომოთ ცოცხალი სქემები.

---

2.2 ძაბვის პოტენციალის გაზომვის მეთოდი

მიზანი

იპოვნეთ ძაბვის ანომალიები (მაგ. დენის დაკარგვა, კომპონენტის გაუმართაობა).

პროცედურა

1. ჩართვა: დარწმუნდით, რომ ლიფტი ენერგიულია.

2. მულტიმეტრის დაყენება: აირჩიეთ DC/AC ძაბვის რეჟიმი შესაბამისი დიაპაზონით (მაგ., 0–30V საკონტროლო სქემებისთვის).

3. ნაბიჯ-ნაბიჯ გაზომვა:

   • დაიწყეთ ენერგიის წყაროდან (მაგ., ტრანსფორმატორის გამომავალი).

   • ძაბვის ვარდნის წერტილების კვალი (მაგ., 24 ვ მართვის წრე).

   • არანორმალური ძაბვა: უეცარი ვარდნა 0V-მდე მიუთითებს ღია წრეზე; არათანმიმდევრული მნიშვნელობები მიუთითებს კომპონენტის უკმარისობაზე.

საქმის შესწავლა

• სამუხრუჭე კოჭის უკმარისობა:

  • შეყვანის ძაბვა: 24V (ნორმალური).

  • გამომავალი ძაბვა: 0V → შეცვალეთ გაუმართავი სამუხრუჭე კოჭა.

---

2.3 მავთულის გადახტომის (მოკლე ჩართვის) მეთოდი

მიზანი

სწრაფად იდენტიფიცირება ღია სქემები დაბალი ძაბვის სიგნალის ბილიკებზე.

პროცედურა

1. საეჭვო წრედის იდენტიფიცირება: მაგ., კარის საკეტის სიგნალის ხაზი (J17-5-დან J17-6-მდე).

2. დროებითი ჯამპერი: გამოიყენეთ იზოლირებული მავთული საეჭვო ღია მიკროსქემის გვერდის ავლით.

3. სატესტო ოპერაცია:

   • თუ ლიფტი განაახლებს ნორმალურ მუშაობას → გაუმართაობა დადასტურებულია შემოვლით განყოფილებაში.

გაფრთხილება

• აკრძალული სქემები: არასოდეს მოამოკლეთ უსაფრთხოების სქემები (მაგ., გადაუდებელი გაჩერების მარყუჟები) ან მაღალი ძაბვის ხაზები.

• დაუყოვნებელი აღდგენა: ამოიღეთ მხტუნავები ტესტირების შემდეგ უსაფრთხოების საფრთხის თავიდან ასაცილებლად.

---

2.4 იზოლაციის წინააღმდეგობის შედარების მეთოდი

მიზანი

აღმოაჩინე ფარული გრუნტის ხარვეზები ან იზოლაციის დეგრადაცია.

პროცედურა

1. კომპონენტების გათიშვა: გამორთეთ საეჭვო მოდული (მაგ., კარის ოპერატორის დაფა).

2. გაზომეთ იზოლაცია:

   • გამოიყენეთ 500 ვ მეგოჰმეტრი, რათა შეამოწმოთ თითოეული მავთულის საიზოლაციო წინააღმდეგობა მიწასთან.

   • ნორმალური: >5 MΩ.

   • ბრალია:

საქმის შესწავლა

• კარის ოპერატორის განმეორებითი დამწვრობა:

  • სასიგნალო ხაზის საიზოლაციო წინააღმდეგობა ეცემა 10kΩ-მდე → შეცვალეთ დამოკლებული კაბელი.

---

2.5 კომპონენტის ჩანაცვლების მეთოდი

მიზანი

გადაამოწმეთ საეჭვო ტექნიკის გაუმართაობა (მაგ., დისკის დაფები, ენკოდერები).

პროცედურა

1. წინასწარი ჩანაცვლების შემოწმება:

   • დაადასტურეთ, რომ პერიფერიული სქემები ნორმალურია (მაგ., არ არის მოკლე ჩართვა ან ძაბვის მწვერვალები).

   • ემთხვევა კომპონენტის სპეციფიკაციებს (მაგ. G- ნომერი: GCA23090 კონკრეტული ინვერტორებისთვის).

2. გაცვლა და ტესტირება:

   • შეცვალეთ საეჭვო ნაწილი ცნობილი-კარგი კომპონენტით.

   • ხარვეზი გრძელდება: შეისწავლეთ დაკავშირებული სქემები (მაგ., ძრავის ენკოდერის გაყვანილობა).

   • შეცდომის გადარიცხვები: ორიგინალური კომპონენტი დეფექტურია.

გაფრთხილება

• მოერიდეთ კომპონენტების შეცვლას დენის ქვეშ.

• დოკუმენტის ჩანაცვლების დეტალები მომავალი მითითებისთვის.

---

2.6 სიგნალის მიკვლევის მეთოდი

მიზანი

მოაგვარეთ წყვეტილი ან რთული ხარვეზები (მაგ., კომუნიკაციის შეცდომები).

საჭირო ინსტრუმენტები

• ტექნიკური კომპიუტერი (მაგ., Mitsubishi SCT).

• ოსცილოსკოპი ან ტალღის ჩამწერი.

პროცედურა

1. სიგნალის მონიტორინგი:

   • შეაერთეთ ტექნიკური კომპიუტერი P1C პორტთან.

   • გამოიყენეთმონაცემთა ანალიზატორისიგნალის მისამართების თვალყურის დევნების ფუნქცია (მაგ., 0040:1A38 კარის სტატუსისთვის).

2. ტრიგერის დაყენება:

   • განსაზღვრეთ პირობები (მაგ., სიგნალის მნიშვნელობა = 0 და სიგნალის რყევა >2 ვ).

   • მონაცემების აღება შეცდომის გაჩენამდე/შემდეგ.

3. ანალიზი:

   • შეადარეთ სიგნალის ქცევა ნორმალური და გაუმართავი მდგომარეობის დროს.

საქმის შესწავლა

• CAN ავტობუსის კომუნიკაციის შეცდომა (EDX კოდი):

  • ოსცილოსკოპი აჩვენებს ხმაურს CAN_H/CAN_L-ზე → შეცვალეთ დაცული კაბელები ან დაამატეთ ტერმინალის რეზისტორები.

---

2.7.მეთოდის შერჩევის შეჯამება

მეთოდი	საუკეთესო ამისთვის	რისკის დონე
წინააღმდეგობის გაზომვა	ღია სქემები, იზოლაციის ხარვეზები	დაბალი
ძაბვის პოტენციალი	დენის დაკარგვა, კომპონენტების დეფექტები	საშუალო
Wire Jumping	სიგნალის ბილიკების სწრაფი გადამოწმება	მაღალი
საიზოლაციო შედარება	მიწის ფარული ხარვეზები	დაბალი
კომპონენტის გამოცვლა	აპარატურის ვალიდაცია	საშუალო
სიგნალის მიკვლევა	წყვეტილი/პროგრამულ უზრუნველყოფასთან დაკავშირებული ხარვეზები	დაბალი

---

3. ლიფტის გაუმართაობის დიაგნოსტიკის ინსტრუმენტები: კატეგორიები და საოპერაციო სახელმძღვანელო

3.1 სპეციალიზებული ხელსაწყოები (მითსუბიშის ლიფტის სპეციფიკური)

3.1.1 P1 კონტროლის დაფა და ხარვეზის კოდის სისტემა

• ფუნქციონალობა:

  • რეალურ დროში შეცდომის კოდის ჩვენება: იყენებს 7 სეგმენტიან LED-ს დეფექტის კოდების საჩვენებლად (მაგ., "E5" ძირითადი მიკროსქემის გაუმართაობისთვის, "705" კარის სისტემის გაუმართაობისთვის).

  • ისტორიული ხარვეზის მოძიება: ზოგიერთი მოდელი ინახავს 30-მდე ისტორიული ხარვეზის ჩანაწერს.

• ოპერაციის ეტაპები:

  • II ტიპის ლიფტები (GPS-II): დაატრიალეთ MON პოტენციომეტრი "0"-ზე კოდების წასაკითხად.

  • ტიპის IV ლიფტები (MAXIEZ): დააყენეთ MON1=1 და MON0=0 სამნიშნა კოდების საჩვენებლად.

• საქმის მაგალითი:

  • კოდი "E35": მიუთითებს საგანგებო გაჩერებაზე, რომელიც გამოწვეულია სიჩქარის რეგულირების ან უსაფრთხოების მექანიზმის პრობლემებით.

3.1.2 ტექნიკური კომპიუტერი (მაგ., Mitsubishi SCT)

• ძირითადი ფუნქციები:

  • რეალურ დროში სიგნალის მონიტორინგი: თვალყური ადევნეთ შემავალ/გამომავალ სიგნალებს (მაგ., კარის დაბლოკვის სტატუსი, სამუხრუჭე კავშირი).

  • მონაცემთა ანალიზატორი: სიგნალის ცვლილებების აღბეჭდვა წყვეტილი ხარვეზების წინ/შემდეგ ტრიგერების დაყენებით (მაგ., სიგნალის გადასვლები).

  • პროგრამული უზრუნველყოფის ვერსიის შემოწმება: შეამოწმეთ ლიფტის პროგრამული უზრუნველყოფის ვერსიები (მაგ., "CCC01P1-L") შეცდომის ნიმუშებთან თავსებადობისთვის.

• კავშირის მეთოდი:

  1. შეაერთეთ ტექნიკური კომპიუტერი საკონტროლო კაბინეტის P1C პორტთან.

  2. აირჩიეთ ფუნქციური მენიუები (მაგ., "სიგნალის ჩვენება" ან "შეცდომის ჟურნალი").

• პრაქტიკული აპლიკაცია:

  • კომუნიკაციის გაუმართაობა (EDX კოდი): CAN ავტობუსის ძაბვის დონის მონიტორინგი; ჩარევის აღმოჩენის შემთხვევაში შეცვალეთ დაცული კაბელები.

---

3.2 ზოგადი ელექტრო იარაღები

3.2.1 ციფრული მულტიმეტრი

• ფუნქციები:

  • უწყვეტობის ტესტი: გამოავლინეთ ღია სქემები (წინააღმდეგობა >1Ω მიუთითებს ხარვეზზე).

  • ძაბვის გაზომვა: გადაამოწმეთ 24V უსაფრთხოების წრედის კვების წყარო და 380V ძირითადი დენის შეყვანა.

• ოპერატიული სტანდარტები:

  • გამორთეთ ელექტროენერგია ტესტირებამდე; აირჩიეთ შესაბამისი დიაპაზონები (მაგ. AC 500V, DC 30V).

• საქმის მაგალითი:

  • კარის საკეტის წრედის ძაბვა კითხულობს 0V → შეამოწმეთ დარბაზის კარის საკეტის კონტაქტები ან დაჟანგული ტერმინალები.

3.2.2 საიზოლაციო წინააღმდეგობის ტესტერი (მეგოჰმეტრი)

• ფუნქცია: გამოავლინეთ იზოლაციის რღვევა კაბელებში ან კომპონენტებში (სტანდარტული მნიშვნელობა: >5MΩ).

• ოპერაციის ეტაპები:

  1. გამორთეთ ელექტროენერგია გამოსაცდელ წრედზე.

  2. დაიტანეთ 500V DC გამტარსა და მიწას შორის.

  3. ნორმალური: >5MΩ;ბრალია:

• საქმის მაგალითი:

  • კარის ძრავის კაბელის იზოლაცია მცირდება 10kΩ-მდე → შეცვალეთ ნახმარი ხიდის კაბელები.

3.2.3 დამჭერი მეტრი

• ფუნქცია: ძრავის დენის უკონტაქტო გაზომვა დატვირთვის ანომალიების დიაგნოსტიკისთვის.

• განაცხადის სცენარი:

  • წევის ძრავის ფაზის დისბალანსი (>10% გადახრა) → შეამოწმეთ ენკოდერი ან ინვერტერის გამომავალი.

---

3.3 მექანიკური დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტები

3.3.1 ვიბრაციის ანალიზატორი (მაგ., EVA-625)

• ფუნქცია: გამოავლინეთ ვიბრაციის სპექტრები სახელმძღვანელო რელსებიდან ან წევის მანქანებიდან მექანიკური ხარვეზების დასადგენად.

• ოპერაციის ეტაპები:

  1. მიამაგრეთ სენსორები მანქანის ან მანქანის ჩარჩოზე.

  2. ანომალიების სიხშირის სპექტრის ანალიზი (მაგ., ტარების აცვიათ ხელმოწერები).

• საქმის მაგალითი:

  • ვიბრაციის პიკი 100 ჰც-ზე → შეამოწმეთ გზამკვლევი სარკინიგზო სახსრების გასწორება.

3.3.2 ციფერბლატის ინდიკატორი (მიკრომეტრი)

• ფუნქცია: მექანიკური კომპონენტის გადაადგილების ან კლირენსის ზუსტი გაზომვა.

• განაცხადის სცენარები:

  • სამუხრუჭე კლირენსის რეგულირება: სტანდარტული დიაპაზონი 0,2–0,5 მმ; დაარეგულირეთ დაყენებული ხრახნებით, თუ ტოლერანტობა არ არის.

  • გზამკვლევი სარკინიგზო ვერტიკალურობის კალიბრაცია: გადახრა უნდა იყოს

---

3.4 მოწინავე დიაგნოსტიკური მოწყობილობა

3.4.1 ტალღის ჩამწერი

• ფუნქცია: გადაიღეთ გარდამავალი სიგნალები (მაგ., კოდირების იმპულსები, კომუნიკაციის ჩარევა).

• ოპერაციის სამუშაო პროცესი:

  1. შეაერთეთ ზონდები სამიზნე სიგნალებთან (მაგ., CAN_H/CAN_L).

  2. დააყენეთ ტრიგერის პირობები (მაგ., სიგნალის ამპლიტუდა >2V).

  3. გააანალიზეთ ტალღის ფორმის მწვერვალები ან დამახინჯებები ჩარევის წყაროების დასადგენად.

• საქმის მაგალითი:

  • CAN ავტობუსის ტალღის ფორმის დამახინჯება → შეამოწმეთ ტერმინალის რეზისტორები (საჭიროა 120Ω) ან შეცვალეთ დაცული კაბელები.

3.4.2 თერმოგრაფიული კამერა

• ფუნქცია: კომპონენტის გადახურების უკონტაქტო გამოვლენა (მაგ., ინვერტორული IGBT მოდულები, ძრავის გრაგნილები).

• ძირითადი პრაქტიკა:

  • შეადარეთ ტემპერატურის განსხვავებები მსგავს კომპონენტებს შორის (>10°C მიუთითებს პრობლემაზე).

  • ფოკუსირება მოახდინეთ ცხელ წერტილებზე, როგორიცაა გამათბობლები და ტერმინალის ბლოკები.

• საქმის მაგალითი:

  • ინვერტორული გამათბობელის ტემპერატურა აღწევს 100°C-ს → გაასუფთავეთ გაგრილების ვენტილატორები ან შეცვალეთ თერმული პასტა.

---

3.5 ხელსაწყოების უსაფრთხოების პროტოკოლები

3.5.1 ელექტრო უსაფრთხოება

• დენის იზოლაცია:

  • შეასრულეთ Lockout-Tagout (LOTO) ძირითადი კვების სქემების გამოცდამდე.

  • გამოიყენეთ იზოლირებული ხელთათმანები და სათვალეები ცოცხალი ტესტირებისთვის.

• მოკლე ჩართვის პრევენცია:

  • ჯუმპერები დასაშვებია მხოლოდ დაბალი ძაბვის სიგნალის სქემებისთვის (მაგ., კარის საკეტის სიგნალები); არასოდეს გამოიყენოთ უსაფრთხოების სქემებზე.

3.5.2 მონაცემთა აღრიცხვა და ანგარიშგება

• სტანდარტიზებული დოკუმენტაცია:

  • ჩაწერეთ ხელსაწყოს გაზომვები (მაგ., საიზოლაციო წინააღმდეგობა, ვიბრაციის სპექტრები).

  • შექმენით შეცდომების შესახებ ანგარიშები ხელსაწყოების აღმოჩენებითა და გადაწყვეტილებებით.

---

4. ხელსაწყო-შეცდომის კორელაციის მატრიცა

ხელსაწყოს ტიპი	მოქმედი ხარვეზის კატეგორია	ტიპიური აპლიკაცია
ტექნიკური კომპიუტერი	პროგრამული უზრუნველყოფის/კომუნიკაციის ხარვეზები	გადაჭრით EDX კოდები CAN ავტობუსის სიგნალების მიკვლევით
საიზოლაციო ტესტერი	დამალული შორტები/იზოლაციის დეგრადაცია	კარის ძრავის კაბელის დამიწების ხარვეზების აღმოჩენა
ვიბრაციის ანალიზატორი	მექანიკური ვიბრაცია/გამყვანი სარკინიგზო გადახრა	წევის ძრავის ტარების ხმაურის დიაგნოსტიკა
თერმული კამერა	გადახურების ტრიგერები (E90 კოდი)	იპოვნეთ გადახურების ინვერტორული მოდულები
აკრიფეთ ინდიკატორი	სამუხრუჭე უკმარისობა/მექანიკური შეფერხებები	დაარეგულირეთ სამუხრუჭე ფეხსაცმლის კლირენსი

---

5. შემთხვევის შესწავლა: ინტეგრირებული ხელსაწყოების აპლიკაცია

ხარვეზის ფენომენი

ხშირი გადაუდებელი გაჩერებები კოდით „E35“ (ავარიული გაჩერების ქვე-ბრალია).

ინსტრუმენტები და ნაბიჯები

1. ტექნიკური კომპიუტერი:

   • მოძიებული ისტორიული ჟურნალები, რომლებიც აჩვენებენ მონაცვლეობას "E35" და "E62" (კოდერის გაუმართაობა).

2. ვიბრაციის ანალიზატორი:

   • აღმოჩენილია არანორმალური წევის ძრავის ვიბრაცია, რაც მიუთითებს ტარების დაზიანებაზე.

3. თერმული კამერა:

   • იდენტიფიცირებულია ლოკალიზებული გადახურება (95°C) IGBT მოდულზე გამაგრილებელი ვენტილატორების გამო.

4. საიზოლაციო ტესტერი:

   • დადასტურებული კოდირების კაბელის იზოლაცია ხელუხლებელი იყო (>10MΩ), რაც გამორიცხავს მოკლე ჩართვას.

გამოსავალი

• შეცვალა წევის ძრავის საკისრები, გაწმენდილი ინვერტორული გაგრილების სისტემა და გადატვირთული ხარვეზის კოდები.

---

დოკუმენტის შენიშვნები:
ეს გზამკვლევი სისტემატიურად დეტალურად აღწერს Mitsubishi-ის ლიფტის გაუმართაობის დიაგნოსტიკის ძირითად ინსტრუმენტებს, რომელიც მოიცავს სპეციალიზებულ მოწყობილობებს, ზოგად ინსტრუმენტებს და მოწინავე ტექნოლოგიებს. პრაქტიკული შემთხვევები და უსაფრთხოების პროტოკოლები უზრუნველყოფს ტექნიკოსებისთვის ქმედითუნარიან შეხედულებებს.

საავტორო უფლებების შესახებ შეტყობინება: ეს დოკუმენტი ეფუძნება Mitsubishi-ს ტექნიკურ სახელმძღვანელოებსა და ინდუსტრიულ პრაქტიკას. აკრძალულია არასანქცირებული კომერციული გამოყენება.