Mitsubishi Elevator Safety Circuit (SF) პრობლემების გადაჭრის გზამკვლევი

უსაფრთხოების წრე (SF)

4.1 მიმოხილვა

Theუსაფრთხოების წრე (SF)უზრუნველყოფს ყველა მექანიკური და ელექტრული უსაფრთხოების მოწყობილობის ფუნქციონირებას. ის ხელს უშლის ლიფტის მუშაობას უსაფრთხოების რაიმე პირობის დარღვევის შემთხვევაში (მაგ., ღია კარები, გადაჭარბებული სიჩქარე).

ძირითადი კომპონენტები

1. უსაფრთხოების ჯაჭვი (#29):

   • სერიებთან დაკავშირებული უსაფრთხოების ჩამრთველები (მაგ., ორმოს გადამრთველი, გამგებარი, გადაუდებელი გაჩერება).

   • კვებავს უსაფრთხოების რელეს#89(ან შიდა ლოგიკა C-ენის P1 დაფებში).

2. კარის საკეტის წრე (#41DG):

   • სერიებთან დაკავშირებული კარის საკეტები (მანქანა + სადესანტო კარები).

   • უზრუნველყოფილია#78(გამომავალი უსაფრთხოების ჯაჭვიდან).

3. კარის ზონის უსაფრთხოების შემოწმება:

   • კარების საკეტების პარალელურად. აქტიურდება მხოლოდ მაშინ, როდესაც კარები ღიაა სადესანტო ზონაში.

კრიტიკული ფუნქციები:

• წყვეტს ენერგიას#5 (მთავარი კონტაქტორი)და#LB (მუხრუჭის კონტაქტორი)თუ გამოიწვია.

• მონიტორინგი LED-ების მეშვეობით P1 დაფაზე (#29, #41DG, #89).

4.2 ზოგადი პრობლემების მოგვარების ეტაპები

4.2.1 ხარვეზის იდენტიფიკაცია

სიმპტომები:

• #29/#89 LED გამორთულია→ უსაფრთხოების ჯაჭვი გაწყდა.

• გადაუდებელი გაჩერება→ მუშაობის დროს გააქტიურებული უსაფრთხოების წრე.

• არავითარი გაშვება→ უსაფრთხოების წრე ღიაა დასვენების დროს.

დიაგნოსტიკური მეთოდები:

1. LED ინდიკატორები:

   • შეამოწმეთ P1 დაფის LED-ები (#29, #41DG) ღია სქემებისთვის.

2. გაუმართაობის კოდები:

   • მაგ., "E10" უსაფრთხოების ჯაჭვის შეწყვეტისთვის (გარდამავალი ხარვეზებისთვის).

4.2.2 ხარვეზის ლოკალიზაცია

1. სტაბილური ღია წრე:

   • გამოყენებაზონაზე დაფუძნებული ტესტირება: გაზომეთ ძაბვა შეერთების წერტილებში (მაგ., ორმო, მანქანა ოთახი).

   • მაგალითი: თუ ძაბვა ეცემა J10-J11 შეერთებას შორის, შეამოწმეთ გადამრთველები ამ ზონაში.

2. წყვეტილი ღია წრე:

   • შეცვალეთ საეჭვო ჩამრთველები (მაგ., ნახმარი ორმოს ჩამრთველი).

   • შემოვლითი ტესტი: გამოიყენეთ სათადარიგო სადენები საკაბელო სეგმენტების ზედმეტად დასაკავშირებლად (გამორიცხეთ კონცენტრატორები).

გაფრთხილება: არასოდეს შეაერთოთ მოკლე ჩართვის უსაფრთხოების ჩამრთველები შესამოწმებლად.

4.2.3 კარის ზონის უსაფრთხოების ხარვეზები

სიმპტომები:

• უეცარი გაჩერებები ხელახალი ნიველაციის დროს.

• კარის ზონის სიგნალებთან დაკავშირებული ხარვეზის კოდები (RLU/RLD).

ძირეული მიზეზები:

1. არასწორად მორგებული კარის ზონის სენსორები (PAD):

   • დაარეგულირეთ უფსკრული PAD-სა და მაგნიტურ ფურცელს შორის (ჩვეულებრივ, 5–10 მმ).

2. გაუმართავი რელეები:

   • სატესტო რელეები (DZ1, DZ2, RZDO) დამცავ დაფებზე.

3. სიგნალის გაყვანილობის პრობლემები:

   • შეამოწმეთ გატეხილი/დაფარული სადენები ძრავებთან ან მაღალი ძაბვის კაბელებთან.

4.3 საერთო ხარვეზები და გადაწყვეტილებები

4.3.1 #29 LED გამორთულია (უსაფრთხო ჯაჭვის ღია)

4.3.2 #41DG LED გამორთულია (კარის საკეტი ღიაა)

4.3.3 გადაუდებელი გაჩერება + ღილაკი ჩართულია

4.3.4 გადაუდებელი გაჩერება + ღილაკი გამორთულია

5. დიაგრამები

სურათი 4-1: უსაფრთხოების წრედის სქემა

სურათი 4-2: კარის ზონის უსაფრთხოების წრე

დოკუმენტის შენიშვნები:
ეს სახელმძღვანელო შეესაბამება Mitsubishi ლიფტის სტანდარტებს. ტესტირებამდე ყოველთვის გამორთეთ დენი და გაეცანით მოდელის სპეციფიკურ სახელმძღვანელოებს.

© ლიფტის მოვლის ტექნიკური დოკუმენტაცია