Mitsubishi Elevator Power Circuit (PS) პრობლემების გადაჭრის გზამკვლევი

2025-03-27

1 მიმოხილვა

PS (ელექტრომომარაგების) წრე უზრუნველყოფს კრიტიკულ ენერგიას ლიფტის ქვესისტემებისთვის, დაყოფილიჩვეულებრივი ენერგეტიკული სისტემებიდაგადაუდებელი ელექტრო სისტემები.

ძირითადი სიმძლავრის აღნიშვნები

დენის სახელი	ძაბვა	განაცხადი
#79	როგორც წესი, AC 110V	მართავს მთავარ კონტაქტორებს, უსაფრთხოების სქემებს, კარის საკეტებს და სამუხრუჭე სისტემებს.
#420	AC 24–48V	აწვდის დამხმარე სიგნალებს (მაგ., ნიველირებადი ჩამრთველები, ლიმიტის გადამრთველები, რელეები).
C10-C00-C20	AC 100V	კვებავს მანქანის აღჭურვილობას (მაგ., მანქანის ზედა სადგური, საოპერაციო პანელი).
H10-H20	AC 100V	აწვდის სადესანტო მოწყობილობებს (კონვერტირებულია DC-ზე დენის ყუთების მეშვეობით დაბალი ძაბვის გამოყენებისთვის).
L10-L20	AC 220V	განათების სქემები.
B200-B00	ცვალებადია	სპეციალიზებული აღჭურვილობა (მაგ., რეგენერაციული სამუხრუჭე სისტემები).

შენიშვნები:

ძაბვის დონეები შეიძლება განსხვავდებოდეს ლიფტის მოდელის მიხედვით (მაგ., #79 მანქანათმცოდნეობის გარეშე ლიფტებში ემთხვევა #420 ძაბვას).
ზუსტი სპეციფიკაციებისთვის ყოველთვის მიმართეთ მოდელის სპეციფიკურ ტექნიკურ სახელმძღვანელოებს.

ჩვეულებრივი ენერგოსისტემები

ტრანსფორმატორზე დაფუძნებული:
- შეყვანა: 380V AC → გამომავალი: მრავალჯერადი AC/DC ძაბვა მეორადი გრაგნილების მეშვეობით.
- მოყვება გამასწორებლები DC გამოსასვლელებისთვის (მაგ., 5V საკონტროლო დაფებისთვის).
- დამატებითი ტრანსფორმატორები შეიძლება დაემატოს მაღალი სიმძლავრის სადესანტო მოწყობილობებისთვის ან უსაფრთხოების განათებისთვის.
DC-DC კონვერტორზე დაფუძნებული:
- შეყვანა: 380V AC → DC 48V → ინვერსიული საჭირო DC ძაბვაზე.
- ძირითადი განსხვავება:
  - იმპორტირებული სისტემები ინარჩუნებენ AC ენერგიას სადესანტო/მანქანის ზედა სადგურებისთვის.
  - შიდა სისტემები სრულად გარდაიქმნება DC-ზე.

გადაუდებელი ენერგეტიკული სისტემები

(M)ELD (ავარიული სადესანტო მოწყობილობა):
- აქტიურდება ელექტროენერგიის გათიშვის დროს ლიფტის უახლოეს სართულამდე მისასვლელად.
- ორი ტიპი:
  1. დაგვიანებული გააქტიურება: მოითხოვს ქსელის გაუმართაობის დადასტურებას; იზოლირებს ქსელის სიმძლავრეს მუშაობის დასრულებამდე.
  2. მყისიერი სარეზერვო: ინარჩუნებს მუდმივი ავტობუსის ძაბვას გათიშვის დროს.

წინასწარი დამუხტვის/გამორთვის სქემები

ფუნქცია: უსაფრთხოდ დატენეთ/გამორთეთ DC ბმული კონდენსატორები.
კომპონენტები:
- წინასწარ დატენვის რეზისტორები (შესვლის დენის შეზღუდვა).
- გამონადენი რეზისტორები (ნარჩენი ენერგიის გაფანტვა გამორთვის შემდეგ).
ხარვეზების დამუშავება: იხილეთMC წრეგანყოფილება რეგენერაციული სისტემის საკითხებზე.

წინასწარ დატენვის წრე

წინასწარ დატენვის სქემა

2 ზოგადი პრობლემების მოგვარების საფეხურები

2.1 ჩვეულებრივი ენერგოსისტემის გაუმართაობა

საერთო საკითხები:

დაუკრავენ/ჩამრთველის გამორთვა:
- ნაბიჯები:
  1. გათიშეთ გაუმართავი წრე.
  2. გაზომეთ ძაბვა დენის წყაროზე.
  3. შეამოწმეთ იზოლაციის წინააღმდეგობა მეგოჰმეტრით (>5MΩ).
  4. ხელახლა შეაერთეთ დატვირთვები სათითაოდ გაუმართავი კომპონენტის დასადგენად.
არანორმალური ძაბვა:
- ნაბიჯები:
  1. გამოყავით დენის წყარო და გაზომეთ გამომავალი.
  2. ტრანსფორმატორებისთვის: დაარეგულირეთ შეყვანის ონკანები, თუ ძაბვა გადახრილია.
  3. DC-DC კონვერტორებისთვის: შეცვალეთ მოწყობილობა, თუ ძაბვის რეგულირება ვერ მოხერხდა.
EMI/ხმაურის ჩარევა:
- შერბილება:
  - გამოყავით მაღალი/დაბალი ძაბვის კაბელები.
  - გამოიყენეთ ორთოგონალური მარშრუტი პარალელური ხაზებისთვის.
  - მიწის საკაბელო უჯრები რადიაციის შესამცირებლად.

2.2 დატენვის/დამუხტვის მიკროსქემის გაუმართაობა

სიმპტომები:

არანორმალური დატენვის ძაბვა:
- შეამოწმეთ წინასწარ დამუხტვის რეზისტორები გადახურებისთვის ან აფეთქებული თერმული საკრავებისთვის.
- გაზომეთ ძაბვის ვარდნა კომპონენტებზე (მაგ., რეზისტორები, კაბელები).
გაფართოებული დატენვის დრო:
- შეამოწმეთ კონდენსატორები, დამაბალანსებელი რეზისტორები და გამონადენი ბილიკები (მაგ., გამსწორებელი მოდულები, ავტობუსები).

დიაგნოსტიკური ნაბიჯები:

გათიშეთ ყველა DCP (DC Positive) კავშირი.
გაზომეთ წინასწარ დატენვის წრედის გამომავალი.
ხელახლა დააკავშირეთ DCP სქემები თანდათანობით, რათა დადგინდეს არანორმალური გამონადენის ბილიკები.

2.3 (M)ELD სისტემის გაუმართაობა

საერთო საკითხები:

(M)ELD ვერ დაიწყება:
- გადაამოწმეთ #79 დენის სიგნალი ქსელის უკმარისობის დროს.
- შეამოწმეთ ბატარეის ძაბვა და კავშირები.
- შეამოწმეთ ყველა საკონტროლო გადამრთველი (მაგ., ავტომატური ოთახის გარეშე მოწყობილობებში).
არანორმალური (M)ELD ძაბვა:
- შეამოწმეთ ბატარეის ჯანმრთელობა და დატენვის სქემები.
- გამაძლიერებელი ტრანსფორმატორების მქონე სისტემებისთვის: შეამოწმეთ შემავალი/გამომავალი ძაბვის ონკანები.
მოულოდნელი გამორთვა:
- შეამოწმეთ უსაფრთხოების რელეები (მაგ. #89) და კარის ზონის სიგნალები.

3 საერთო ხარვეზები და გადაწყვეტილებები

3.1 ძაბვის დარღვევები (C10/C20, H10/H20, S79/S420)

მიზეზი	გამოსავალი
შეყვანის ძაბვის საკითხი	დაარეგულირეთ ტრანსფორმატორის ონკანები ან გაასწორეთ ქსელის სიმძლავრე (ძაბვა ნომინალის ±7%-ის ფარგლებში).
ტრანსფორმატორის გაუმართაობა	შეცვალეთ, თუ შემავალი/გამომავალი ძაბვის შეუსაბამობა გრძელდება.
DC-DC მარცხი	ტესტის შეყვანა/გამომავალი; შეცვალეთ კონვერტორი დეფექტის შემთხვევაში.
კაბელის გაუმართაობა	შეამოწმეთ დამიწება/მოკლე ჩართვა; შეცვალეთ დაზიანებული კაბელები.

3.2 საკონტროლო დაფის ჩართვა ვერ მოხერხდა

მიზეზი	გამოსავალი
5 ვ მიწოდების პრობლემა	შეამოწმეთ 5 ვ გამომავალი; PSU-ს შეკეთება/ჩანაცვლება.
დაფის დეფექტი	შეცვალეთ გაუმართავი მართვის დაფა.

3.3 ტრანსფორმატორის დაზიანება

მიზეზი	გამოსავალი
გამომავალი მოკლე ჩართვა	იპოვნეთ და შეაკეთეთ დამიწებული ხაზები.
გაუწონასწორებელი ქსელის სიმძლავრე	უზრუნველყოს 3-ფაზიანი ბალანსი (ძაბვის მერყეობა

3.4 (M)ELD გაუმართაობა

მიზეზი	გამოსავალი
დაწყების პირობები არ არის დაცული	შეამოწმეთ საკონტროლო გადამრთველები და გაყვანილობა (მაგ., მანქანათმცოდნე სისტემებში).
ბატარეის დაბალი ძაბვა	შეცვალეთ ბატარეები; შეამოწმეთ დატენვის სქემები.

3.5 წინასწარი დატენვის/დამუხტვის სქემის პრობლემები

მიზეზი	გამოსავალი
შეყვანის დენის შეცდომა	გაასწორეთ ქსელის ძაბვა ან შეცვალეთ დენის მოდული.
კომპონენტის უკმარისობა	შეამოწმეთ და შეცვალეთ გაუმართავი ნაწილები (რეზისტორები, კონდენსატორები, ავტობუსები).

დოკუმენტის შენიშვნები:
ეს სახელმძღვანელო შეესაბამება Mitsubishi ლიფტის სტანდარტებს. ყოველთვის დაიცავით უსაფრთხოების პროტოკოლები და მიმართეთ ტექნიკურ სახელმძღვანელოებს მოდელის სპეციფიკური დეტალებისთვის.