Leave Your Message

Mitsubishi Elevator Nexway VFGH Elevator Commissioning Manual: Safety & Control Panel Guidelines

2025-04-17

1. Pancegahan Safety Penting

1.1 Requirements Safety Power
  1. Verifikasi Discharge Kapasitor

    • Sawise nglereni daya elevator utama, LED DCV ing Papan absorber mundhak (KCN-100X) bakal mateni ing ~ 10 detik.

    • Tindakan Kritis:Sadurunge nglayani sirkuit drive, gunakake voltmeter kanggo konfirmasi voltase ing kapasitor utama cedhak nol.

  2. Bahaya Panel Kontrol Grup

    • Yen sistem kontrol grup diinstal, terminal sambungan (terminal / konektor sing ditandhani abang) tetep urip sanajan panel kontrol elevator siji dipateni.


1.2 Pedoman Operasional Panel Kontrol
  1. Proteksi ESD kanggo Semikonduktor

    • Aja kontak langsung karo komponen semikonduktor sing dipicu basis ing papan E1 (KCR-101X) utawa F1 (KCR-102X). Discharge statis bisa ngrusak modul IGBT.

  2. Protokol Panggantos Modul IGBT

    • Yen modul IGBT gagal, nggantikabeh moduling unit rectifier / inverter sing cocog kanggo njamin integritas sistem.

  3. Nyegah Obyek Asing

    • Larang nempatake bagean logam sing longgar (contone, sekrup) ing ndhuwur panel kontrol supaya ora ana risiko sirkuit cendhak.

  4. Watesan Power-On

    • Aja nggegirisi unit drive yen ana konektor sing dicopot sajrone operasi utawa pangopènan.

  5. Optimasi Ruang Kerja

    • Ing kamar mesin sing ditutup, panel kontrol sisih / mburi sing aman sadurunge instalasi pungkasan. Kabeh layanan kudu ditindakake saka ngarep.

  6. Prosedur Modifikasi Parameter

    • Setel ingR/M-MNT-FWR ngalihkanggoPosisi MNTsadurunge ngganti paramèter program elevator.


2. Verifikasi Power Supply

2.1 Kontrol Tegangan Inspeksi

Verifikasi voltase input/output ing titik pangukuran sing ditemtokake:

Jeneng Circuit Ngalih pangayoman Titik pangukuran Tegangan standar Toleransi
79 CR2 Sisih utama ↔ Terminal 107 DC125V ± 5%
420 CR1 Sisih utama ↔ Terminal 107 DC48V ± 5%
210 CR3 Sisih utama ↔ Terminal 107 DC24V ± 5%
B48V BP Sisih utama ↔ Terminal 107 DC48V ± 5%
D420 (karo MELD) CLD Sisih utama ↔ Terminal 107 DC48V ± 5%
D79 (karo MELD) CLG Sisih utama ↔ Terminal 107 DC125V ± 5%
420CA (2C2BC) CLM Sisih utama ↔ Terminal 107 DC48V ± 5%

Verifikasi Power Supply Papan P1:

  • -12V kanggo GND: DC-12V (±5%)

  • +12V kanggo GND: DC+12V (±5%)

  • +5V kanggo GND: DC+5V (±5%)


2.2 Mobil & Landing Power Supply Priksa

Validasi voltase AC kanggo sistem kabin lan landing:

Sirkuit Daya Ngalih pangayoman Titik pangukuran Tegangan standar Toleransi
Daya Top Mobil (CST) CST Sisih utama ↔ Terminal BL-2C AC 200 V AC 200-220 V
Daya Landing (HST) HST Sisih utama ↔ Terminal BL-2C AC 200 V AC 200-220 V
Daya Landing Auxiliary HSTA Sisih utama ↔ Terminal BL-2C AC 200 V AC 200-220 V

2.3 Konektor & Circuit Breaker Inspeksi

  1. Langkah-langkah Pre-Energization:

    • PateniNF-CP,NF-SP, lanSCBngalih.

    • Priksa manawa kabeh konektor aktifP1lanPapan R1wis dipasang kanthi aman.

  2. Protokol Power-On Sequential:

    • Sawise ngaktifake NF-CP / NF-SP / SCB, daya ON breaker safety lan ngalih pangayoman sirkuitsiji-siji.

    • Kanggo sirkuit daya selektif, konfirmasi kepatuhan voltasesadurungenutup switch:

    Sirkuit Daya Ngalih pangayoman Titik pangukuran Tegangan standar Toleransi
    DC48V ZCA Sisih utama ↔ Terminal 107 DC48V ± 3V
    DC24V ZCB Sisih utama ↔ Terminal 107 DC24V ± 2V
  3. Warning Daya Serep:

    • AJA ndemek sisih sekunder saka proteksi sirkuit BTP– daya serep tetep aktif.


3. Inspeksi Motor Encoder

3.1 Prosedur Pengujian Encoder

  1. Isolasi Daya:

    • OFF ingNgalih daya NF-CP.

  2. Encoder Pedhot:

    • Copot konektor encoder ing sisih mesin traksi.

    • Ngeculake sekrup pemasangan encoder.

  3. Verifikasi Konektor PD4:

    • Konfirmasi sambungan aman sakaPlug PD4 Kabing papan P1.

  4. Priksa Tegangan:

    • Aktifake NF-CP.

    • Ukur voltase ing konektor encoder:

      • Pin 1 (+) ↔ 2 (–):+ 12V ± 0.6V(toleransi kritis).

  5. Protokol Sambungan maneh:

    • Pateni NF-CP.

    • Pasang maneh konektor encoder.

  6. Konfigurasi Parameter:

    • Aktifake NF-CP.

    • Setel potensiometer putar papan P1:

      • MON1 = 8,MON0 = 3.

  7. Tes Simulasi Arah:

    • Puter encoder kanggo simulasi elevatorUParah.

    • KonfirmasiTampilan 7SEG2 nuduhake "u"(waca Gambar 4).

    • Yen "d" katon: Tukar pasangan kabel encoder:

      • ENAP ↔ ENBPlanENAN ↔ ENBN.

  8. Finalisasi:

    • Kencengake sekrup pemasangan encoder kanthi aman.


4 Diagnostik Status LED

Deleng Gambar 1 kanggo tata letak papan.

Papan Indikator LED Status Normal
KCD-100X CWDT, 29, MWDT, PP, CFO Dipadhangi
KCD-105X WDT Dipadhangi
Priksa Kritis:
  1. Validasi Unit Rectifier:

    • Sawise power-up,CFO ing 7SEG kudu madhangi.

    • Yen CFO mati: Priksa kabel sirkuit daya lan urutan fase.

  2. Verifikasi Status WDT:

    • Konfirmasi iluminasi:

      • CWDTlanMWDT(KCD-100X)

      • WDT(KCD-105X)

    • Yen WDT mati:

      • Priksa+ 5 V sumberlan integritas konektor.

  3. Tes Rangkaian Pengisian Kapasitor:

    • LED DCV Kabing papan kapasitor (KCN-1000/KCN-1010) kudu:

      • Madhangi nalika powered ON.

      • Pateni~ 10 detiksawise power-off.

    • Prilaku CVD abnormal: Diagnosis:

      • Unit inverter

      • Sirkuit pangisi daya/discharge

      • Tegangan terminal kapasitor


Mitsubishi Elevator Nexway VFGH Elevator Commissioning Manual: Safety & Control Panel Guidelines

Gambar 1 Status LED ing papan P1