Mitsubishi Elevator Brake Circuit (BK) Pandhuan Ngatasi Masalah

Sirkuit Rem (BK)

1 Ringkesan

Sirkuit rem dipérang dadi rong jinis:saiki-kontrollanvoltase resistif divider-kontrol. Loro-lorone kasusun sakasirkuit drivelansirkuit umpan balik kontak.

1.1 Sirkuit rem sing dikontrol saiki

• Struktur:

  • Sirkuit Penggerak: Powered by # 79 utawa S420, kontrol liwat # LB contactor.

  • Sirkuit Umpan Balik: Sinyal kontak rem (mbukak / ditutup) dikirim langsung menyang papan W1 / R1.

• Operasi:

  1. Kontaktor #LB ditutup → Unit kontrol (W1/E1) diaktifake.

  2. Output unit kontrol tegangan rem → Rem mbukak.

  3. Kontak umpan balik ngirimake status armature.

Skema:

1.2 Resistive Voltage Divider-Controlled Brake Circuit

• Struktur:

  • Sirkuit Penggerak: Kalebu resistor pamisah voltase lan kontak umpan balik.

  • Sirkuit Umpan Balik: Monitor posisi armature liwat kontak NC/NO.

• Operasi:

  1. Rem Ditutup: NC kontak short-circuit resistor → Full voltase ditrapake.

  2. Brake Open: Armature obah → NC kontak mbukak → Resistor nyuda voltase kanggo tingkat pangopènan.

  3. Umpan Balik sing Ditingkatake: Kontak NO tambahan verifikasi penutupan rem.

Cathetan Kunci:

• KanggoMesin traksi ZPML-A, imbuhan longkangan brake langsung mengaruhi travel armature (optimal: ~ 2mm).

2 Langkah Ngatasi Masalah Umum

2.1 Gagal Tindakan Brake

Gejala:

• Rem gagal mbukak / nutup (siji utawa loro-lorone).

• Cathetan: Gagal rem lengkap bisa nyebabake mobil slip (bebaya safety kritis).

Langkah-langkah diagnostik:

1. Priksa Tegangan:

   • Verifikasi pulsa voltase lengkap sajrone voltase mbukak lan pangopènan sakwise.

   • Gunakake multimeter kanggo ngukur voltase coil (contone, 110V kanggo #79).

2. Priksa Kontak:

   • Setel keselarasan kontak (pusat kanggo kontrol saiki; cedhak mburi travel kanggo kontrol resistif).

3. Pemeriksaa Mekanik:

   • Lubricate linkages; mesthekake ora alangan ing path armature.

   • Nyetelgap rem(0.2–0.5mm) lanspring torsitension.

2.2 Kesalahan Sinyal Umpan Balik

Gejala:

• Brake beroperasi normal, nanging papan P1 nuduhake kode sing gegandhengan karo rem (contone, "E30").

Langkah-langkah diagnostik:

1. Ganti Kontak Umpan Balik: Test karo komponen dikenal-apik.

2. Nyetel Posisi Kontak:

   • Kanggo kontrol resistif: Nyelarasake kontak cedhak armature travel end.

3. Priksa Wiring Sinyal:

   • Verifikasi kesinambungan saka kontak menyang papan W1/R1.

2.3 Kesalahan Gabungan

Gejala:

• Gagal tumindak rem + kode kesalahan.

Solusi:

• Nindakake imbuhan rem lengkap nggunakake piranti kayaPiranti Kalibrasi Rem ZPML-A.

3 Kasalahan Umum & Solusi

3.1 Rem Gagal Mbukak

3.2 Torsi Braking Ora Cekap

4. Diagram

Gambar: Skema Sirkuit Rem

• Kontrol saiki: Topologi Sederhana karo drive independen / jalur umpan balik.

• Kontrol Resistif: Resistor pamisah voltase lan kontak umpan balik sing ditingkatake.

Cathetan Dokumen:
Pandhuan iki selaras karo standar elevator Mitsubishi. Tansah tindakake protokol safety lan takon manual technical kanggo rincian model-tartamtu.

© Dokumentasi Teknis Perawatan Lift