Leave Your Message

Mitsubishi lyftuöryggishringrás (SF) Bilanaleitarleiðbeiningar

2025-04-03

Öryggisrás (SF)

4.1 Yfirlit

TheÖryggisrás (SF)tryggir að öll vélræn og rafmagnsöryggistæki séu starfhæf. Það kemur í veg fyrir notkun lyftunnar ef einhver öryggisskilyrði eru brotin (td opnar hurðir, of hraði).

Lykilhlutir

  1. Öryggiskeðja (#29):

    • Raðtengdir öryggisrofar (td gryfjurofi, straumstjóri, neyðarstöðvun).

    • Kveikir á öryggisgengi#89(eða innri rökfræði í C-tungumál P1 borðum).

  2. Hurðarlásrás (#41DG):

    • Raðtengdir hurðarlásar (bíll + lendingarhurðir).

    • Keyrt af#78(úttak frá öryggiskeðju).

  3. Öryggisskoðun hurðasvæðis:

    • Samhliða hurðarlásum. Virkar aðeins þegar hurðir eru opnar á lendingarsvæðinu.

Mikilvægar aðgerðir:

  • Skerir rafmagn til#5 (aðal tengiliði)og#LB (bremsu tengibúnaður)ef af stað.

  • Fylgst með ljósdíóðum á P1 borði (#29, #41DG, #89).


4.2 Almennar úrræðaleitarskref

4.2.1 Bilanagreining

Einkenni:

  • #29/#89 LED slökkt→ Öryggiskeðja rofin.

  • Neyðarstöðvun→ Öryggisrás virkjuð við notkun.

  • Engin gangsetning→ Öryggisrás opin í hvíld.

Greiningaraðferðir:

  1. LED Vísar:

    • Athugaðu P1 borð LED (#29, #41DG) fyrir opnar hringrásir.

  2. Bilunarkóðar:

    • Td "E10" fyrir truflun á öryggiskeðju (fyrir tímabundnar bilanir).

4.2.2 Bilanastaðsetning

  1. Stöðugt opið hringrás:

    • Notaðusvæðisbundin prófun: Mældu spennu á mótum (td gryfju, vélaherbergi).

    • Dæmi: Ef spenna lækkar á milli tengi J10-J11 skaltu skoða rofa á því svæði.

  2. Opinn hringrás með hléum:

    • Skiptu um grunsamlega rofa (td slitinn gryfjurofa).

    • Hjáveitupróf: Notaðu varavíra til að tengja kapalhluta óþarfa (útiloka rofa).

VIÐVÖRUN: Aldrei skammhlaupa öryggisrofa til að prófa.

4.2.3 Öryggisbilanir á hurðarsvæði

Einkenni:

  • Stöðvar skyndilega við endurjafnun.

  • Bilunarkóðar sem tengjast hurðarsvæðismerkjum (RLU/RLD).

Orsakir:

  1. Misjafnir hurðarsvæðisskynjarar (PAD):

    • Stilltu bilið á milli PAD og segulsveiflu (venjulega 5–10 mm).

  2. Gölluð relays:

    • Prófunarliða (DZ1, DZ2, RZDO) á verndartöflum.

  3. Vandamál með raflögn:

    • Athugaðu hvort vírar séu brotnir/hlífðar nálægt mótorum eða háspennukaplum.


4.3 Algengar gallar og lausnir

4.3.1 #29 LED slökkt (öryggiskeðja opin)

Orsök Lausn
Opnaðu öryggisrofa Prófunarrofa í röð (td landstjóri, gryfjarofi, neyðarstöðvun).
00S2/00S4 Merkjatap Staðfestu tengingar við400merki (fyrir sérstakar gerðir).
Gallað öryggisráð Skiptu um W1/R1/P1 borð eða PCB fyrir lendingarskoðunarborð.

4.3.2 #41DG LED slökkt (hurðarlás opin)

Orsök Lausn
Bilaður hurðarlás Skoðaðu læsingar bíls/lendingarhurða með margmæli (samfellupróf).
Misskiptur hurðarhnífur Stilltu bilið milli hurðarhnífs og rúllu (2–5 mm).

4.3.3 Neyðarstöðvun + hnappaljós kveikt

Orsök Lausn
Truflun á hurðarlás Athugaðu hvort hurðarlásinn sé aftengdur meðan á keyrslu stendur (td slit á rúllum).

4.3.4 Neyðarstöðvun + hnappaljós slökkt

Orsök Lausn
Öryggiskeðja ræst Skoðaðu gryfjurofa með tilliti til tæringar/áhrifa á kapal; prófa yfirhraðastjóra.

5. Skýringarmyndir

Mynd 4-1: Öryggisrásaráætlun

Öryggiskeðja

Mynd 4-2: Öryggisrás fyrir hurðarsvæði

Athugun á hurðarsvæði


Skjalaskýringar:
Þessi handbók er í samræmi við Mitsubishi lyftustaðla. Slökktu alltaf á straumnum áður en þú prófar og skoðaðu handbækur sem eru sérstakar fyrir gerð.


© Viðhald lyftu Tækniskjöl