Leave Your Message

Mitsubishi lyftu Nexway VFGH lyftu gangsetningarhandbók: Leiðbeiningar um öryggi og stjórnborð

2025-04-17

1. Nauðsynlegar öryggisráðstafanir

1.1 Orkuöryggiskröfur
  1. Staðfesting á losun þétta

    • Eftir að búið er að skera á aðallyftuafl mun DCV LED á bylgjudeyfirborðinu (KCN-100X) slokkna innan ~10 sekúndna.

    • Mikilvægar aðgerðir:Áður en þú heldur við drifrásum skaltu nota spennumæli til að staðfesta að spennan yfir aðalþéttana sé nálægt núlli.

  2. Hætta á hópstjórnborði

    • Ef hópstýrikerfi er sett upp haldast sameiginlegu útstöðvarnar (rauðmerktar skautar/tengi) áfram jafnvel þegar slökkt er á stjórnborði einnar lyftu.


1.2 Starfsreglur stjórnborðs
  1. ESD vernd fyrir hálfleiðara

    • Forðist beina snertingu við hálfleiðarahluta sem eru kveiktir á grunni á E1 (KCR-101X) eða F1 (KCR-102X) borðum. Truflanir geta skemmt IGBT einingar.

  2. IGBT Module Replacement Protocol

    • Ef IGBT eining bilar skaltu skipta útallar einingarinnan samsvarandi afriðunar-/inverterseiningarinnar til að tryggja heilleika kerfisins.

  3. Forvarnir gegn aðskotahlutum

    • Bannaðu að setja lausa málmhluta (td skrúfur) ofan á stjórnborðið til að forðast skammhlaupshættu.

  4. Virkjunartakmarkanir

    • Kveiktu aldrei á drifbúnaðinum ef einhver tengi eru tekin úr sambandi við gangsetningu eða viðhald.

  5. Bestun vinnusvæðis

    • Í lokuðum vélaherbergjum skaltu festa hliðar-/aftan stjórnborðshlífar fyrir lokauppsetningu. Öll þjónusta verður að fara fram að framan.

  6. Aðferð við breytubreytingar

    • StilltuR/M-MNT-FWR skiptirofitilMNT staðaáður en breytum lyftuforrits er breytt.


2. Staðfesting aflgjafa

2.1 Stjórnspennuskoðun

Staðfestu inn-/úttaksspennu yfir tilgreinda mælipunkta:

Nafn hringrásar Verndarrofi Mælipunktur Standard spenna Umburðarlyndi
79 CR2 Aðalhlið ↔ Flugstöð 107 DC125V ±5%
420 CR1 Aðalhlið ↔ Flugstöð 107 DC48V ±5%
210 CR3 Aðalhlið ↔ Flugstöð 107 DC24V ±5%
B48V BP Aðalhlið ↔ Flugstöð 107 DC48V ±5%
D420 (með MELD) CLD Aðalhlið ↔ Flugstöð 107 DC48V ±5%
D79 (með MELD) CLG Aðalhlið ↔ Flugstöð 107 DC125V ±5%
420CA (2C2BC) CLM Aðalhlið ↔ Flugstöð 107 DC48V ±5%

Staðfesting P1 borð aflgjafa:

  • -12V til GND: DC-12V (±5%)

  • +12V í GND: DC+12V (±5%)

  • +5V í GND: DC+5V (±5%)


2.2 Athugun á aflgjafa bíla og lendingar

Staðfestu AC spennu fyrir farþegarými og lendingarkerfi:

Rafmagnshringur Verndarrofi Mælipunktur Standard spenna Umburðarlyndi
Car Top Power (CST) CST Aðalhlið ↔ Terminal BL-2C AC200V AC200–220V
Landing Power (HST) HST Aðalhlið ↔ Terminal BL-2C AC200V AC200–220V
Hjálparlöndunarafl HSTA Aðalhlið ↔ Terminal BL-2C AC200V AC200–220V

2.3 Skoðun tengis og aflrofa

  1. Fororkuþrep:

    • Slökktu áNF-CP,NF-SP, ogSCBrofar.

    • Gakktu úr skugga um að öll tengi séu áP1ogR1 plötureru tryggilega tengdir.

  2. Sequential Power-On Protocol:

    • Eftir að NF-CP/NF-SP/SCB hefur verið virkjað skaltu kveikja á öryggisrofunum og hringrásarvarnarrofumeinn í einu.

    • Fyrir sértækar aflrásir, staðfestu að spennu samræmistáðurlokunarrofar:

    Rafmagnshringur Verndarrofi Mælipunktur Standard spenna Umburðarlyndi
    DC48V ZCA Aðalhlið ↔ Flugstöð 107 DC48V ±3V
    DC24V ZCB Aðalhlið ↔ Flugstöð 107 DC24V ±2V
  3. Viðvörun um varaafl:

    • EKKI snerta aukahlið BTP hringrásarverndar– varaafl er áfram virkt.


3. Skoðun mótorkóðara

3.1 Prófunaraðferð um kóðara

  1. Rafmagns einangrun:

    • Slökktu áNF-CP aflrofi.

  2. Aftenging um kóðara:

    • Fjarlægðu kóðunartengið á hlið dráttarvélarinnar.

    • Losaðu festingarskrúfurnar fyrir kóðara.

  3. Staðfesting PD4 tengis:

    • Staðfestu örugga tengingu áPD4 tengiá P1 borðinu.

  4. Spennuathugun:

    • Kveiktu á NF-CP.

    • Mældu spennu við kóðara tengið:

      • Pinnar 1 (+) ↔ 2 (–):+12V ±0,6V(mikið umburðarlyndi).

  5. Endurtengingarbókun:

    • Slökktu á NF-CP.

    • Festu kóðara tengið aftur.

  6. Stilling færibreytu:

    • Kveiktu á NF-CP.

    • Stilltu P1 töflu snúningsmagnamæla:

      • MON1 = 8,MON0 = 3.

  7. Stefna Simulation Test:

    • Snúðu kóðaranum til að líkja eftir lyftuUPPátt.

    • Staðfesta7SEG2 skjárinn sýnir "u"(sjá mynd 4).

    • Ef "d" birtist: Skiptu um leiðslukerfi fyrir kóðara:

      • ENAP ↔ ENBPogENAN ↔ ENBN.

  8. Frágangur:

    • Herðið tryggilega festingarskrúfur kóðara.


4 LED stöðugreiningar

Sjá mynd 1 til að fá borðskipulag.

Stjórn LED Vísar Eðlilegt ástand
KCD-100X CWDT, 29, MWDT, PP, fjármálastjóri Upplýst
KCD-105X WDT Upplýst
Gagnrýndar athuganir:
  1. Staðfesting afriðunareininga:

    • Eftir virkjun,Fjármálastjóri á 7SEG verður að lýsa upp.

    • Ef fjármálastjóri er frá: Skoðaðu raflagnir rafrásar og fasaröð.

  2. Staðfesting WDT:

    • Staðfestu lýsingu á:

      • CWDTogMWDT(KCD-100X)

      • WDT(KCD-105X)

    • Ef slökkt er á WDT:

      • Athugaðu+5V framboðog heilleika tengisins.

  3. Hleðsluhringrásarprófun þétta:

    • DCV LEDá þéttaborði (KCN-1000/KCN-1010) verður:

      • Kveikir þegar kveikt er á henni.

      • Slökkva~10 sekúndureftir slökkt.

    • Óeðlileg CVD hegðun: Greina:

      • Inverter eining

      • Hleðslu/losunarrásir

      • Tengispenna þétta


Mitsubishi lyftu Nexway VFGH lyftu gangsetningarhandbók: Leiðbeiningar um öryggi og stjórnborð

Mynd 1 LED stöðu á P1 borðinu