Mitsubishi Elevator Hoistway Signal Circuit (HW) Bilanaleitarleiðbeiningar
Hoistway Signal Circuit (HW)
1 Yfirlit
TheHoistway Signal Circuit (HW)samanstendur afjöfnunarrofaogtengirofarsem veita mikilvægar stöðu- og öryggisupplýsingar til stjórnkerfis lyftunnar.
1.1 Stöðunarrofar (PAD skynjarar)
-
Virka: Greindu staðsetningu bíls fyrir gólfjöfnun, hurðaaðgerðarsvæði og endurjafnunarsvæði.
-
Algengar merkjasamsetningar:
-
DZD/DZU: Greining aðalhurðarsvæðis (bíll innan ±50 mm frá gólfhæð).
-
RLD/RLU: Endurjöfnunarsvæði (þröngra en DZD/DZU).
-
FDZ/RDZ: Fram/aftur hurðarsvæðismerki (fyrir tvíhurðakerfi).
-
-
Lykilregla:
-
-
Ef annað hvort RLD/RLU er virkt, DZD/DZUverðurvera líka virkur. Brot kallar á öryggisvörn hurðasvæðis (sjáSF hringrás).
-
-
1.2 Terminal rofar
| Tegund | Virka | Öryggisstig |
|---|---|---|
| Hröðun | Takmarkar hraða bíls nálægt skautunum; hjálpar til við stöðuleiðréttingu. | Stjórnmerki (mjúkt stopp). |
| Takmarka | Kemur í veg fyrir yfirferð við útstöðvar (td USL/DSL). | Öryggisrás (harður stöðvun). |
| Lokamörk | Síðasta úrræði vélræn stöðvun (td UFL/DFL). | Sker #5/#LB afl. |
Athugið: Lyftur án vélarýmis (MRL) kunna að endurnýta rofa fyrir efri flugstöðvar sem handvirka notkunarmörk.
2 Almennar úrræðaleitarskref
2.1 Bilanir í stöðurofa
Einkenni:
-
Léleg efnistöku (±15 mm villa).
-
Tíð endurjafnun eða „AST“ (óeðlileg stöðvun) villur.
-
Röng gólfskráning.
Greiningarskref:
-
PAD skynjaraskoðun:
-
Staðfestu bilið á milli PAD og segulsveiflu (5–10 mm).
-
Prófunarúttak skynjara með margmæli (DC 12–24V).
-
-
Staðfesting merkja:
-
Notaðu P1 borðvilluleitarstillingutil að sýna PAD merkjasamsetningar þegar bíllinn fer framhjá gólfum.
-
Dæmi: Kóði "1D" = DZD virkur; "2D" = DZU virk. Misræmi gefur til kynna bilaða skynjara.
-
-
Skoðun raflagna:
-
Athugaðu hvort snúrur séu brotnar/hlífðar nálægt mótorum eða háspennulínum.
-
2.2 Gallar í tengirofa
Einkenni:
-
Neyðarstöðvar nálægt flugstöðvum.
-
Röng stöðvunarhraðaminnkun.
-
Vanhæfni til að skrá flugstöðvargólf ("skrifa lag" bilun).
Greiningarskref:
-
Rofar af snertigerð:
-
Stillastýrihundurlengd til að tryggja samtímis ræsingu samliggjandi rofa.
-
-
Snertilausir (TSD-PAD) rofar:
-
Staðfestu röð segulplötu og tímasetningu (notaðu sveiflusjá fyrir merkjagreiningu).
-
-
Merkjaleit:
-
Mældu spennu á W1/R1 töfluklemmum (td USL = 24V þegar kveikt er á henni).
-
3 Algengar gallar og lausnir
3.1 Vanhæfni til að skrá gólfhæð
| Orsök | Lausn |
|---|---|
| Bilaður tengirofi | - Fyrir TSD-PAD: Staðfestu innsetningardýpt segulplötu (≥20 mm). - Fyrir tengirofa: Stilltu USR/DSR stýrisstöðu. |
| PAD merki villa | Staðfestu að DZD/DZU/RLD/RLU merki ná til stjórnborðsins; athugaðu PAD röðun. |
| Stjórnarvilla | Skiptu um P1/R1 borð eða uppfærðu hugbúnað. |
3.2 Sjálfvirk endurskipting flugstöðvar
| Orsök | Lausn |
|---|---|
| TSD rangstilling | Endurmældu TSD uppsetningu samkvæmt teikningum (vikmörk: ±3mm). |
| Reipi Slippage | Skoðaðu slit á dráttarrópum; skipta um reipi ef rennur >5%. |
3.3 Neyðarstöð við flugstöðvar
| Orsök | Lausn |
|---|---|
| Röng TSD röð | Staðfestu segulplötukóðun (td U1→U2→U3). |
| Hundavilla í stýrisbúnaði | Stilltu lengdina til að tryggja skörun við takmörkunarrofa. |
4. Skýringarmyndir
Mynd 1: PAD merkja tímasetning
Mynd 2: Skipulag tengirofa
Skjalaskýringar:
Þessi handbók er í samræmi við Mitsubishi lyftustaðla. Fyrir MRL kerfi, forgangsraðaðu TSD-PAD segulplöturöðunarathugunum.
© Viðhald lyftu Tækniskjöl