Leave Your Message

Tæknileiðbeiningar fyrir Mitsubishi lyftuhurð og handvirka hringrás (DR).

2025-04-10

Hurð og handvirkt hringrás (DR)

1 Kerfisyfirlit

DR hringrásin samanstendur af tveimur aðal undirkerfum sem stjórna lyftuaðgerðum og hurðarbúnaði:

1.1.1 Handvirk/sjálfvirk rekstrarstýring

Tæknileiðbeiningar fyrir Mitsubishi lyftuhurð og handvirka hringrás (DR).

Kerfið innleiðir stigveldisstjórnarskipulag með skýrt skilgreindum forgangsstigum:

  1. Stjórna stigveldi(Hæsti til lægsti forgangur):

    • Toppstöð bíla (neyðarstjórnborð)

    • Stjórnborð bíls

    • Stjórnskápur/sal tengiborð (HIP)

  2. Starfsregla:

    • Handvirkur/sjálfvirkur valtari ákvarðar stjórnvald

    • Í „Manual“ ham fá aðeins topphnappar bílsins afl (slökkva á öðrum stjórntækjum)

    • „HDRN“ staðfestingarmerkið verður að fylgja öllum hreyfiskipunum

  3. Helstu öryggiseiginleikar:

    • Samlæst kraftdreifing kemur í veg fyrir misvísandi skipanir

    • Jákvæð staðfesting á ásetningi handvirkrar notkunar (HDRN merki)

    • Bilunarörugg hönnun fer sjálfgefið í öruggasta ástandið við bilanir

1.1.2 Hurðastjórnunarkerfi

Hurðarstýringarkerfið speglar aðaldrifkerfi lyftunnar í virkni:

  1. Kerfishlutir:

    • Skynjarar: Hurðarljósmyndarar (samlíkt við hásingarofa)

    • Drifbúnaður: Hurðarmótor + samstillt belti (jafngildir togkerfi)

    • Stjórnandi: Innbyggð rafeindabúnaður fyrir drif (kemur í stað aðskilins inverter/DC-CT)

  2. Stjórna færibreytur:

    • Gerð hurðar (miðja/hliðaropnun)

    • Stillingar ferðafjarlægðar

    • Hraða/hröðunarsnið

    • Togvarnarþröskuldar

  3. Verndarkerfi:

    • Stöðvunarskynjun

    • Yfirstraumsvörn

    • Hitaeftirlit

    • Hraðastjórnun


1.2 Ítarleg virknilýsing

1.2.1 Hringrás fyrir handvirka notkun

Tæknileiðbeiningar fyrir Mitsubishi lyftuhurð og handvirka hringrás (DR).

Handvirka stjórnkerfið notar rafdrifna afldreifingarhönnun:

  1. Hringrásararkitektúr:

    • 79V stjórna afldreifingu

    • Forgangsrofi sem byggir á gengi

    • Optísk einangrun fyrir merkjasendingu

  2. Merkjaflæði:

    • Inntak stjórnanda → Staðfesting stjórna → Hreyfistýring

    • Endurgjöf lykkja staðfestir framkvæmd skipana

  3. Öryggisprófun:

    • Staðfesting tveggja rása merkis

    • Vöktun varðhundatímamælis

    • Vélræn staðfesting á læsingum

1.2.2 Hurðarstýrikerfi

Hurðarbúnaðurinn táknar fullkomið hreyfistýringarkerfi:

  1. Power Stage:

    • Þriggja fasa burstalaus mótor drif

    • IGBT-undirstaða inverter hluti

    • Endurnýjandi hemlunarrás

  2. Feedback Kerfi:

    • Stigvaxandi kóðari (A/B/Z rásir)

    • Straumskynjarar (fasa- og strætóvöktun)

    • Inntak fyrir takmörkunarrofa (CLT/OLT)

  3. Stjórna reiknirit:

    • Field-oriented control (FOC) fyrir samstillta mótora

    • V/Hz stýring fyrir ósamstillta mótora

    • Aðlagandi stöðustýring


1.3 Tæknilýsingar

1.3.1 Rafmagnsbreytur

Parameter Forskrift Umburðarlyndi
Stjórnspenna 79V AC ±10%
Mótorspenna 200V AC ±5%
Merkjastig 24V DC ±5%
Orkunotkun 500W hámark -

1.3.2 Vélrænar breytur

Hluti Forskrift
Hurðarhraði 0,3-0,5 m/s
Opnunartími 2-4 sekúndur
Lokakraftur
Lofthreinsun 50 mm mín.

1.4 Kerfisviðmót

  1. Stjórnmerki:

    • D21/D22: Skipanir um opnun/lokun hurðar

    • 41DG: Staða hurðarlás

    • CLT/OLT: Staðfesting

  2. Samskiptareglur:

    • RS-485 fyrir breytustillingu

    • CAN bus fyrir kerfissamþættingu (valfrjálst)

  3. Greiningarhöfn:

    • USB þjónustuviðmót

    • LED stöðuvísar

    • 7-þátta bilunarskjár


2 Stöðluð bilanaleitarskref

2.1 Handvirk notkun frá bíltopp

2.1.1 Upp/niður hnappar virka ekki

Greiningaraðferð:

  1. Upphafleg stöðuathugun

    • Staðfestu P1 borð villukóða og stöðu LED (#29 öryggisrás, osfrv.)

    • Skoðaðu bilanaleitarhandbókina til að sjá hvaða bilanakóða sem er sýndur

  2. Staðfesting aflgjafa

    • Athugaðu spennu á hverju stjórnstigi (bíltopp, bílborð, stjórnskápur)

    • Staðfestu að handvirkur/sjálfvirkur rofi sé rétt staðsettur

    • Prófaðu HDRN merki samfellu og spennustig

  3. Athugun merkjasendingar

    • Staðfestu að upp/niður skipunarmerki ná til P1 borðs

    • Fyrir raðsamskiptamerki (bíl frá toppi á bílborð):

      • Athugaðu heilleika CS samskiptarásar

      • Staðfestu lokunarviðnám

      • Skoðaðu fyrir EMI truflun

  4. Staðfesting forgangsrásar

    • Staðfestu rétta einangrun stjórntækja sem ekki eru í forgangi þegar í handvirkri stillingu

    • Prófaðu gengisvirkni í rofarás


2.2 Bilanir í hurðaraðgerðum

2.2.1 Vandamál með hurðarkóðara

Samstilltir vs ósamstilltir kóðarar:

Eiginleiki Ósamstilltur kóðari Samstilltur kóðari
Merki Aðeins A/B fasi A/B fasi + vísitala
Bilunareinkenni Öfug aðgerð, yfirstraumur Titringur, ofhitnun, veikt tog
Prófunaraðferð Athugun á áfangaröð Full staðfesting á merkjamynstri

Úrræðaleitarskref:

  1. Staðfestu röðun kóðara og uppsetningu

  2. Athugaðu gæði merkis með sveiflusjá

  3. Prófaðu samfellu snúru og vörn

  4. Staðfestu rétta uppsögn

2.2.2 Rafmagnskaplar fyrir hurðarmótor

Fasatengingargreining:

  1. Einfasa bilun:

    • Einkenni: Mikill titringur (sporöskjulaga togvektor)

    • Próf: Mældu fasa-til-fasa viðnám (ætti að vera jöfn)

  2. Tveggja fasa bilun:

    • Einkenni: Algjör mótorbilun

    • Próf: Samfelluathugun á öllum þremur stigum

  3. Áfangaröð:

    • Aðeins tvær gildar stillingar (fram/aftur)

    • Skiptu um tvo áfanga til að breyta um stefnu

2.2.3 Hurðarokar (CLT/OLT)

Merkja rökfræði tafla:

Ástand 41G CLT OLT Staða
Hurð Lokuð 1 1 0
Með Opnum 0 1 1
Umskipti 0 0 0

Staðfestingarskref:

  1. Staðfestu hurðarstöðu líkamlega

  2. Athugaðu röðun skynjara (venjulega 5-10 mm bil)

  3. Staðfestu merkjatímasetningu með hurðarhreyfingu

  4. Prófaðu stillingar á jumper þegar OLT skynjari er ekki til

2.2.4 Öryggisbúnaður (létt gluggatjald/kantar)

Mikilvægur munur:

Eiginleiki Ljóstjald Safety Edge
Virkjunartími Takmarkað (2-3 sek) Ótakmarkað
Endurstilla aðferð Sjálfvirk Handbók
Bilunarhamur Sveitir loka Heldur opnu

Prófunaraðferð:

  1. Staðfestu viðbragðstíma hindrunarskynjunar

  2. Athugaðu geislajöfnun (fyrir ljósagardínur)

  3. Prófaðu virkni örrofa (fyrir brúnir)

  4. Staðfestu rétta stöðvun merkja á stjórnanda

2.2.5 D21/D22 stjórnmerki

Merkjaeinkenni:

  • Spenna: 24VDC nafnspenna

  • Straumur: 10mA dæmigerður

  • Raflögn: Hlífðar snúið par krafist

Greiningaraðferð:

  1. Staðfestu spennu við inntak hurðarstýringar

  2. Athugaðu hvort merkjaendurkast (óviðeigandi lúkning)

  3. Prófaðu með þekktum góðum merkjagjafa

  4. Skoðaðu ferðasnúruna með tilliti til skemmda

2.2.6 Stökkvararstillingar

Stillingarhópar:

  1. Grunnfæribreytur:

    • Hurðargerð (miðja/hlið, ein/tvöfalt)

    • Opnunarbreidd (600-1100 mm dæmigerð)

    • Mótorgerð (samstilltur/ósamstilltur)

    • Núverandi mörk

  2. Hreyfiprófíll:

    • Opnunarhröðun (0,8-1,2 m/s²)

    • Lokunarhraði (0,3-0,4 m/s)

    • Hækkunarrampur

  3. Verndarstillingar:

    • Þröskuldur fyrir stöðvunarskynjun

    • Yfirstraumsmörk

    • Hitavörn

2.2.7 Aðlögun lokunarkrafts

Hagræðingarleiðbeiningar:

  1. Mældu raunverulegt hurðarbil

  2. Stilltu stöðu CLT skynjara

  3. Staðfestu kraftmælingu (gormkvarðaaðferð)

  4. Stilltu haldstraum (venjulega 20-40% af hámarki)

  5. Staðfestu sléttan gang í gegnum allt svið


3 dyra stjórnandi villukóða tafla

Kóði Bilunarlýsing Kerfissvörun Bataástand
0 Samskiptavilla (DC↔CS) - CS-CPU endurstillir á 1 sekúndu fresti
- Neyðarstöðva hurðar og síðan hægur gangur
Sjálfvirk endurheimt eftir að bilun hefur verið hreinsuð
1 IPM alhliða bilun - Hlið drifmerki slökkt
- Neyðarstöð á hurð
Handvirkt endurstilla þarf eftir að bilun hefur verið hreinsuð
2 DC+12V yfirspenna - Hlið drifmerki slökkt
- Endurstilla DC-CPU
- Neyðarstöð á hurð
Sjálfvirk endurheimt eftir að spenna hefur staðist
3 Undirspenna aðalrásar - Hlið drifmerki slökkt
- Neyðarstöð á hurð
Sjálfvirk endurheimt þegar spenna er endurheimt
4 DC-CPU Watchdog Timeout - Hlið drifmerki slökkt
- Neyðarstöð á hurð
Sjálfvirk endurheimt eftir endurstillingu
5 DC+5V spennuafbrigði - Hlið drifmerki slökkt
- Endurstilla DC-CPU
- Neyðarstöð á hurð
Sjálfvirk endurheimt þegar spenna er eðlileg
6 Frumstillingarástand - Hlið drifmerki slökkt við sjálfsprófun Lýkur sjálfkrafa
7 Rökvilla í hurðarrofa - Hurðaraðgerð óvirk Krefst handvirkrar endurstillingar eftir bilanaleiðréttingu
9 Hurðarstefnuvilla - Hurðaraðgerð óvirk Krefst handvirkrar endurstillingar eftir bilanaleiðréttingu
A Ofurhraði - Neyðarstöðvun og hægur gangur hurðar Sjálfvirk endurheimt þegar hraði er orðinn eðlilegur
C Ofhitnun á hurðarmótor (samstilling) - Neyðarstöðvun og hægur gangur hurðar Sjálfvirkt þegar hitastig fer niður fyrir viðmiðunarmörk
D Ofhleðsla - Neyðarstöðvun og hægur gangur hurðar Sjálfvirkt þegar álag minnkar
F Of mikill hraði - Neyðarstöðvun og hægur gangur hurðar Sjálfvirkt þegar hraðinn verður eðlilegur
0.til5. Ýmsar stöðuvillur - Neyðarstöðvun og síðan hægur gangur
- Venjulegt eftir að hurð lokar að fullu
Sjálfvirk endurheimt eftir rétta lokun hurða
9. Z-fasa bilun - Hæg aðgerð á hurð eftir 16 villur í röð Krefst skoðun/viðgerðar umkóðara
A. Villa í staðsetningarteljara - Neyðarstöðvun og síðan hægur gangur Venjulegt eftir að hurð lokar að fullu
B. OLT staðsetningarvilla - Neyðarstöðvun og síðan hægur gangur Venjulegt eftir að hurð lokar að fullu
C. Kóðunarvilla - Lyfta stoppar á næstu hæð
- Hurðaraðgerð stöðvuð
Handvirkt endurstillt eftir viðgerð á kóðara
OG. DLD vernd virkjuð - Snúið hurð strax þegar þröskuldi er náð Stöðugt eftirlit
F. Venjulegur rekstur - Kerfi virkar rétt N/A

3.1 Alvarleikaflokkun bilana

3.1.1 Mikilvægar gallar (krafnast tafarlausrar athygli)

  • Kóði 1 (IPM villa)

  • Kóði 7 (Dur Switch Logic)

  • Kóði 9 (Stefnavilla)

  • Kóði C (kóðunarvilla)

3.1.2 Bilanir sem hægt er að endurheimta (sjálfvirk endurstilling)

  • Kóði 0 (samskipti)

  • Kóði 2/3/5 (spennuvandamál)

  • Kóði A/D/F (hraði/álag)

3.1.3 Viðvörunarskilyrði

  • Kóði 6 (uppsetning)

  • Kóði E (DLD vernd)

  • Kóðar 0.-5. (Stöðuviðvaranir)


3.2 Greiningarráðleggingar

  1. Fyrir samskiptavillur (kóði 0):

    • Athugaðu lúkningarviðnám (120Ω)

    • Staðfestu heilleika kapalhlífarinnar

    • Próf fyrir jarðlykkjur

  2. Fyrir IPM villur (kóði 1):

    • Mældu IGBT mát viðnám

    • Athugaðu hliðardrif aflgjafa

    • Staðfestu rétta festingu á hitakólfinu

  3. Fyrir ofhitnunarskilyrði (kóði C):

    • Mæla mótor vinda viðnám

    • Staðfestu virkni kæliviftu

    • Athugaðu hvort það sé vélrænni binding

  4. Fyrir staðsetningarvillur (kóðar 0.-5.):

    • Endurkvarða hurðarstöðuskynjara

    • Staðfestu uppsetningu kóðara

    • Athugaðu röðun hurðarspora