Nama Kekuatan	Voltase	Aplikasi
Nomor 79	Biasanya AC 110V	Menggerakkan kontaktor utama, sirkuit pengaman, kunci pintu, dan sistem rem.
#420	Tegangan AC24–48V	Menyediakan sinyal tambahan (misalnya sakelar leveling, sakelar batas, relai).
C10-C00-C20	Tegangan listrik 100V	Memberi daya pada peralatan mobil (misalnya, stasiun atas mobil, panel operasi).
H10-H20	Tegangan listrik 100V	Menyediakan perangkat pendaratan (diubah ke DC melalui kotak daya untuk penggunaan tegangan rendah).
L10-L20	Tegangan listrik 220V	Rangkaian pencahayaan.
B200-B00	Bervariasi	Peralatan khusus (misalnya, sistem pengereman regeneratif).

Catatan:

Tingkat tegangan dapat bervariasi berdasarkan model lift (misalnya, tegangan #79 pada lift tanpa ruang mesin cocok dengan tegangan #420).
Selalu rujuk manual teknis masing-masing model untuk spesifikasi yang tepat.

Sistem Tenaga Konvensional

Berbasis Transformator:
- Masukan: 380V AC → Keluaran: Beberapa tegangan AC/DC melalui belitan sekunder.
- Termasuk penyearah untuk keluaran DC (misalnya, 5V untuk papan kontrol).
- Transformator tambahan dapat ditambahkan untuk perangkat pendaratan berkapasitas tinggi atau lampu keselamatan.
Konverter DC-DC Berbasis:
- Masukan: 380V AC → DC 48V → Dibalikkan ke tegangan DC yang dibutuhkan.
- Perbedaan Utama:
  - Sistem yang diimpor mempertahankan daya AC untuk stasiun pendaratan/atas mobil.
  - Sistem domestik sepenuhnya beralih ke DC.

Sistem Tenaga Darurat

(M)ELD (Perangkat Pendaratan Darurat):
- Aktif saat listrik padam untuk menggerakkan lift ke lantai terdekat.
- Dua jenis:
  1. Aktivasi Tertunda: Memerlukan konfirmasi kegagalan jaringan; mengisolasi daya jaringan hingga operasi selesai.
  2. Pencadangan Instan: Mempertahankan tegangan bus DC selama pemadaman.

Sirkuit Pra-pengisian/Pengosongan

Fungsi: Mengisi dan mengosongkan kapasitor tautan DC dengan aman.
Komponen:
- Resistor prapengisian daya (membatasi arus masuk).
- Resistor pelepasan (menghilangkan energi sisa pasca-pematian).
Penanganan Kesalahan: MelihatSirkuit MCbagian untuk masalah sistem regeneratif.

Sirkuit Pra-pengisian

Skema Rangkaian Precharge

2 Langkah Pemecahan Masalah Umum

2.1 Gangguan Sistem Tenaga Konvensional

Masalah Umum:

Sekring/Pemutus Sirkuit Terputus:
- Tangga:
  1. Putuskan sirkuit yang rusak.
  2. Mengukur tegangan pada sumber listrik.
  3. Periksa resistansi isolasi dengan megohmmeter (>5MΩ).
  4. Hubungkan kembali beban satu per satu untuk mengidentifikasi komponen yang rusak.
Tegangan Abnormal:
- Tangga:
  1. Pisahkan sumber daya dan ukur keluarannya.
  2. Untuk transformator: Sesuaikan keran input jika tegangan menyimpang.
  3. Untuk konverter DC-DC: Ganti unit jika pengaturan tegangan gagal.
Gangguan EMI/Kebisingan:
- Mitigasi:
  - Pisahkan kabel tegangan tinggi/rendah.
  - Gunakan rute ortogonal untuk jalur paralel.
  - Baki kabel tanah untuk mengurangi radiasi.

2.2 Gangguan Sirkuit Pra-Pengisian/Pengosongan

Gejala:

Tegangan Pengisian Abnormal:
- Periksa resistor prapengisian untuk mengetahui adanya panas berlebih atau sekring termal yang putus.
- Mengukur penurunan tegangan antar komponen (misalnya, resistor, kabel).
Waktu Pengisian Daya Diperpanjang:
- Periksa kapasitor, resistor penyeimbang, dan jalur pelepasan (misalnya, modul penyearah, busbar).

Langkah-langkah Diagnostik:

Lepaskan semua koneksi DCP (DC Positif).
Mengukur keluaran rangkaian prapengisian daya.
Hubungkan kembali sirkuit DCP secara bertahap untuk menemukan jalur pelepasan yang abnormal.

2.3 Kesalahan Sistem (M)ELD

Masalah Umum:

(M)ELD Gagal Dimulai:
- Verifikasi sinyal daya #79 saat jaringan mati.
- Periksa tegangan dan sambungan baterai.
- Periksa semua sakelar kontrol (khususnya pada pengaturan tanpa ruang mesin).
Tegangan (M)ELD Abnormal:
- Uji kesehatan baterai dan sirkuit pengisian daya.
- Untuk sistem dengan transformator penguat: Verifikasikan keran tegangan masukan/keluaran.
Penutupan Tak Terduga:
- Periksa relai pengaman (misalnya, #89) dan sinyal zona pintu.

3 Kesalahan Umum & Solusinya

3.1 Kelainan Tegangan (C10/C20, H10/H20, S79/S420)

Menyebabkan	Larutan
Masalah Tegangan Input	Sesuaikan keran transformator atau perbaiki daya jaringan (tegangan dalam ±7% dari nilai terukur).
Kesalahan Transformator	Ganti jika ketidaksesuaian tegangan input/output berlanjut.
Kegagalan DC-DC	Uji masukan/keluaran; ganti konverter jika rusak.
Kesalahan Kabel	Periksa pembumian/hubungan pendek; ganti kabel yang rusak.

3.2 Kegagalan Papan Kontrol untuk Menyala

Menyebabkan	Larutan
Masalah Pasokan 5V	Verifikasi keluaran 5V; perbaiki/ganti PSU.
Cacat Papan	Ganti papan kontrol yang rusak.

3.3 Kerusakan Transformator

Menyebabkan	Larutan
Sirkuit Pendek Keluaran	Menemukan dan memperbaiki saluran yang terputus.
Daya Jaringan Tidak Seimbang	Pastikan keseimbangan 3 fase (fluktuasi tegangan

3.4 Kerusakan (M)ELD

Menyebabkan	Larutan
Kondisi Awal Tidak Terpenuhi	Periksa sakelar kontrol dan kabel (khususnya pada sistem tanpa ruang mesin).
Tegangan Baterai Rendah	Ganti baterai; periksa sirkuit pengisian daya.

3.5 Masalah Sirkuit Pra-Pengisian/Pengosongan

Menyebabkan	Larutan
Kesalahan Daya Masukan	Perbaiki tegangan jaringan atau ganti modul daya.
Kegagalan Komponen	Uji dan ganti bagian yang rusak (resistor, kapasitor, busbar).

Catatan Dokumen:
Panduan ini sesuai dengan standar lift Mitsubishi. Selalu ikuti protokol keselamatan dan baca manual teknis untuk detail khusus model.