Peningkatan tinggi fungsi pembelajaran lift tingkat tinggi, rencana respons lift bertingkat tinggi
1. Fungsi pembelajaran ketinggian angkat tinggi lift
Karena peregangan tali kawat traksi dan tali kawat perangkat batas kecepatan,
Lift dapat mengguncang mobil di lantai bawah dan menyebabkan kesalahan akurasi lantai datar di area rendah. Untuk menghindari dua situasi di atas, dua fungsi berikut digunakan:
① Fungsi penekan getaran vertikal mobil (kontrol FF)
② Fungsi koreksi ketegangan tali pengikat kecepatan (koreksi GRS)
Untuk mempelajari parameter setiap fungsi kontrol, operasinya perlu dipelajari.
| jam kerja | Nomor pesanan pekerjaan jika | kelas | Pola SET | memuat | ringkasan | |
| Setelah menulis ulang ke perangkat lunak | 0-1. | Penulisan otomatis lapisan | ② | Bahasa Inggris | Setelah menulis ulang perangkat lunak, akan ada kesalahan pemilihan lapisan. Jadi lapisan penulisan otomatis. | |
| Secara manual tulis sebelum lapisan | 1-1. | FF mendapatkan pembelajaran (tingkat bawah) | ① | SET1/0=A6 | Bahasa Inggris | Pada getaran bagian bawah pelajari penguatan penekanan getaran vertikal. |
| Setelah secara manual menulis lapisan | 2-1. | GRS, pembelajaran asli | ② | SET1/0=A9 | Bahasa Inggris | Jika kecepatan lari lift tidak dapat melebihi 60m / menit, atau akurasi lapisan datar bawah perlu ditingkatkan, lakukan GRS untuk pembelajaran awal |
| Setelah menyesuaikan koefisien keseimbangan | 3-1. | Penulisan otomatis lapisan | FMS | Bahasa Inggris | Setelah menyesuaikan koefisien keseimbangan, tulis lapisan secara otomatis. | |
| Pembuat bot tinggi pembelajaran koreksi | ② | SET1/0=A/D | Bahasa Inggris | Percepatan meregangkan pembatas kecepatan tali kawat dan menyebabkan penyimpangan data ketinggian lapisan dasar. Jadi Anda perlu melakukan pembelajaran koreksi tinggi lapisan bawah. | ||
| 3-2. | GRS (Grup Musik Nasional) mempelajari operasinya (Tingkat atas, tingkat bawah) | ② | SET1/0=A/A | Bahasa Inggris | Lift berjalan naik dan turun pada kecepatan 90m/menit dan 240m/menit untuk seluruh proses, mempelajari koreksi GRS atas dan bawah. | |
| Kenyamanan pengaturan | 4-1. | Sesuaikan GRS jumlah koreksi secara manual | ② | SET1/0=A/C | dengan sengaja | Jumlah koreksi GRS dapat diatur secara manual dengan potensiometer. |
[hal-hal yang perlu diperhatikan]
Ketika sifat mekanis tali kawat berubah, pekerjaan rumah pembelajaran di atas perlu dilakukan lagi.
Misalnya, mengganti tali kawat. Setelah penggantian selesai,
selesai, ulangi pekerjaan rumah studi di atas dan tulis ulang
tinggi. · Kesalahan lapisan bawah menjadi lebih besar (inspeksi visual; di atas ± 5mm)
· Setelah penggantian tali kawat
· Setelah kawat
pemotongan tali · Setelah dekorasi sekunder
mobil
[Metode konfirmasi]
Untuk memastikan apakah fungsi-fungsi ini berfungsi sebagai berikut.
① Area lantai dasar, mode perawatan lift (manual), SET 1 / 0=A6, SW 1 ▽ (tekan lama) dan SW 1 ▽ (tekan lama)
Jika "F1" berkedip, fungsi ini berada dalam status valid. (Langkah ini menjelaskan pembelajaran dalam 1-1)
② Setelah lapisan penulisan selesai, elevator berada dalam mode otomatis bawah, dengan SET 1 / 0 = A / 9, SW 1 ▽ (tekan lama) dan SW ¹ ▽ (tekan lama)
Jika "GS" berkedip, fungsi ini
dalam keadaan aktif. (Langkah ini menjelaskan seberapa efektif konten pembelajaran dalam 2-1)
0. Pekerjaan setelah menulis ulang ke perangkat lunak
0-1. Pembelajaran ketinggian lapisan otomatis
Setelah menulis ulang perangkat lunak, akan ada kesalahan pemilihan lapisan. Jadi Anda perlu menulis lapisan secara otomatis.
1. Menulis pekerjaan pra-lapisan secara manual
1-1.FF Memperoleh pembelajaran (tingkat bawah) [SET 1 / 0=A / 6]
| Ikhtisar operasi | beroperasi | Otomatis / luka l | Di dalam- lalu muat | 7 SEG ditampilkan | Kecepatan Coupe, Kondisi Sedan Berjalan | perkataan | |
| 1. Posisi awal mobil | Mobil diparkir di area lapisan datar bawah. | Bahasa Inggris | Lift diparkir di bawah, area lantai datar | ||||
| 2. Keadaan konfirmasi | Konfirmasi bahwa nilai HTOP tidak kurang dari 4 (16m / mnt) (Senin 1 / 0=9 / C 7SEG1) | ||||||
| 3. Masuk ke mode pembelajaran | SET 1 / 0=A 6 , SW 1 ▽ (tekanan panjang) | gerakan tangan | |||||
| SW 1 ▽ Tekan lama lagi | "F1" berkedip | ||||||
| 4. Pelajari cara mengoperasikannya | Mode manual, tekan lama tombol uplink. | 16m/menit – 8m/menit mengulang baris | |||||
| 5. Hasil penelitian menunjukkan bahwa | Setelah lebih dari 70an | ||||||
| Penilaian keberhasilan studi | Jika lampu indikator ditampilkan pada tabel kanan, hentikan perawatan operasi. | "F1F" lampu menyala | Setelah uplink tombolnya adalah dilepaskan, lift berhenti berjalan. | Terus belajar sampai "F1F" atau "F1C" aktif | |||
| Penilaian kegagalan studi | 5F1E " lampu menyala | ||||||
| Tidak ada perlu belajar untuk menilai | F 1 C ] lampu ke atas | ||||||
| 6. Keberhasilan belajar atau tidak perlu menentukan langkah-langkah setelah belajar | Atur SET 1 / 0=0 / 8 dan keluar dari mode pembelajaran. | Jika menampilkan [F1E], awal beroperasi lagi dari langkah 3. | |||||
| 7. Langkah setelahnya kegagalan belajar | Lift berjalan menuju ke area lantai datar bawah dan ulangi dari langkah 3. | Luka l pekerjaan (pemeliharaan) | Lift berjalan ke area tingkat bawah | Anda mungkin harus melakukannya tiga kali waktu | |||
Catatan: Sebelum menyelesaikan operasi pembelajaran, jika CPU dikosongkan, data pembelajaran juga akan dikosongkan. Jadi Anda harus mempelajarinya dari awal.
2. Setelah menulis lapisan pekerjaan rumah secara manual
2 - 1. Skala volume GRS, pembelajaran primer [SET 1 / 0=A / 9]
· Jika kecepatan berjalan lift tidak dapat melebihi 60m/menit atau akurasi lapisan bawah perlu ditingkatkan, Anda dapat mempelajari jumlah ekspansi tali batas kecepatan bawah melalui pengoperasian awal GRS.
· Setelah operasi pembelajaran selesai, lift akan terus berjalan ke lantai atas. Jika penyesuaian selesai, lift akan berhenti tiba-tiba setelah beroperasi karena kesalahan #29 OFF. · Operasi pembelajaran harus dilakukan dengan setengah beban di dalam mobil sedan.
| Ikhtisar operasi | beroperasi | Otomatis / luka l | Di dalam- lalu muat | 7 SEG ditampilkan | Kecepatan Coupe, Kondisi Sedan Berjalan | perkataan | |
| 1. Posisi awal mobil | Lift diparkir di bagian bawah, area lantai datar. Area lapisan datar: dapat dideteksi secara bersamaan RLU, dan RLD sinyal. (Yaitu, kesalahan lapisan datar biasanya berada dalam ± 10mm) | akan tar dia Dan | Bahasa Inggris | Tangga berhenti di area lapisan datar bawah | |||
| 2. Masuk ke mode pembelajaran | Atur SET 1 / 0=A / 9, SW 1 ▽ (tekan lama) | ||||||
| SW 1 ▽ Tekan lama lagi | "GS" kelip | ||||||
| 3. Lari ke atas (60m/menit) | SW 2 △ Tekan lama dan mulai berlari | "Lantai Tampilan] | Berlari pada kecepatan 60m / menit | ||||
| 4. Hasil studi menunjukkan | Terus berlari menuju level teratas | ||||||
| Penilaian keberhasilan studi | Jika tabel muncul di benar, itu menunjukkan pembelajaran yang berhasil. | "fFn" adalah bahasa Inggris. menerangi | |||||
| Penilaian kegagalan studi | Jika tabel ditampilkan di sebelah kanan, itu adalah kegagalan pembelajaran. | 「Apakah」 aku akan ume | |||||
| (5. Penghentian mendesak) | Jika pembelajarannya adalah selesai, lift akan berhenti tiba-tiba karena kesalahan # 29 OFF. | Lift untuk berhenti | Berhenti darurat contoh : Ketika lift berjalan, beralih ke manual mode | ||||
| 6. Belajar berhasil atau tidak perlu pasca- langkah pembelajaran | Atur SETV 0 = 0 / 8 untuk keluar mode pembelajaran | ||||||
| 7. Langkah setelahnya kegagalan belajar | Kemungkinan alasan kegagalan pembelajaran adalah sebagai berikut. Periksa poin-poin berikut dan kemudian lakukan operasi pembelajaran lagi. Kegagalan pemilihan lapisan · Nilai koreksi GRS volume ekspansi lebih dari 200 mm (silakan hubungi Markas Besar Teknik). | ||||||
3. Pekerjaan setelah menyesuaikan koefisien keseimbangan
Setelah menyesuaikan koefisien keseimbangan, kita dapat meningkatkan akurasi pembelajaran.
3-1. Lapisan bawah pembelajaran yang dikoreksi tinggi [SET 1 / 0 = A / D]
· Koreksi ketinggian lift pada lapisan bawah dan lapisan bawah diperoleh
dengan membandingkan dan menghitung nilai ketinggian yang diukur dalam operasi pemeliharaan 4m/menit dan nilai ketinggian yang diukur dalam mode lapisan penulisan otomatis.
· Untuk meningkatkan akurasi pembelajaran, harap tulis lapisan secara otomatis selama setengah muatan di dalam mobil.
| Ikhtisar operasi | beroperasi | Pekerjaan otomatis / manual | Di dalam- lalu muat | 7 SEG ditampilkan | Kecepatan mobil Kondisi sedan berjalan | perkataan | |
| 1. Posisi awal mobil | Semi muatan sedan Lift diparkir di bagian bawah, area lantai datar | mereka ingin bahagia | Bahasa Inggris | Berhenti di area lapisan datar bawah | |||
| 2. Lapisan penulisan otomatis | Operasi lapisan tulis | Lift bergerak ke lantai atas dengan kecepatan 60m/menit. | |||||
| 3. Lift berjalan ke tingkat bawah | Lift berjalan ke bawah dengan setengah beban | Dalam mode otomatis, lift berjalan menuju tingkat bawah | |||||
| 4. Konfirmasikan posisi awal pembelajaran | Lift berhenti di dalam papan pemisah RLD bagian bawah. (Lebih baik berhenti dalam kesalahan datar ± 10mm) | Lift berhenti di dalam pemisahan RLD bawah papan. | |||||
| Beralih ke mode manual | tangan pergerakan | ||||||
| 5. Masuk ke mode pembelajaran | Atur SET 1 / 0=A / D, SW 1 ▽ tekan lama | Frdy atau fFin menyala | |||||
| SW 1 ▽ Tekan lama lagi | "Tbdc" kelip | ||||||
| 6. Pelajari cara mengoperasikannya | Tekan lama tombol uplink dalam mode manual. | [bdc] (Bahasa Indonesia) kelip | Lift berjalan ke atas dengan kecepatan 4m/menit | ||||
| 7. Hasil penelitian menunjukkan bahwa | Ketika lift berjalan ke bawah + 1 lapisan ke menentukan | ||||||
| Penilaian keberhasilan studi | Mode manual berhenti Saat berhenti mode manual, seperti yang ditunjukkan pada tabel kanan | [Akhir] menerangi | Lepaskan tombol uplink dan lift berhenti | ||||
| Penilaian kegagalan studi | Adalah" menerangi | ||||||
| 8. Operasi setelah pembelajaran berhasil | Mengatur MENGATUR 1 / 0=0 / 8 KELUAR sedang belajar mode. | ||||||
| 9. Operasi setelah kegagalan belajar | Alasan kegagalan pembelajaran ditunjukkan di bawah ini, dan kemudian setelahnya lagi. Hentikan lift sebelum menyelesaikan pembelajaran · Beralih ke mode otomatis selama pembelajaran · Jalankan dari area lapisan datar bawah ke lapisan bawah + 1 dengan kecepatan yang sama · Kegagalan pemilih lapisan · Nilai koreksi GRS volume ekspansi lebih dari 200 mm (silakan hubungi Markas Besar Teknik). | ||||||
3 - 2. Operasi pembelajaran GRS skala (atas, bawah) [SET 1 / 0=A / A]
· GRS ekspansi atas dan bawah dipelajari melalui lift ke lantai atas pada kecepatan 90m/menit dan 240m/menit. Setelah menyelesaikan pembelajaran koreksi tinggi lapisan bawah, lakukan operasi pembelajaran.
| Ikhtisar operasi | beroperasi | Otomatis / manual | Di dalam- lalu muat | 7 SEG ditampilkan | Kecepatan Coupe, Kondisi Sedan Berjalan | perkataan |
| 1. Posisi awal mobil | Saat mobil setengah terisi, lift berhenti di area lantai bawah [dalam ± 10mm] | akan tar dia Dan | Bahasa Inggris | Berhenti di area lapisan datar bawah [dalam ± 10mm] | ||
| 2. Keadaan konfirmasi | Verifikasi bahwa VTOP = 0 A [240m / menit] berada di atas (MON 1 / 0 = 9 / D) | |||||
| 3. Masuk ke mode pembelajaran | Atur SET 1 / 0=A / A, dan SW 1 ▽ tekan lama | [Rdy "atau [Fin" menyala ke atas | ||||
| SW 1 ▽ Tekan lama lagi | "1.U" 4 " berkedip | ※1 | ||||
| 4. Lari ke atas (90m/menit) | SW 2 △ tekan lama, lift mulai naik | "Lantai Menampilkan" | 90m / menit untuk berlari | |||
| 5. Lift mencapai lantai atas | [1.U "4" menyala | ※1 | ||||
| 6. Konfirmasi ulang model pembelajaran | SW1 ▽ tekan lama | 2.d "4" " berkedip | Berhenti di area tingkat atas [dalam ± 10mm] | ※1 | ||
| 7. Lari turun (90m/menit) | SW 2 ▽ tekan lama, lift mulai jatuh | "Lantai Menampilkan" | ||||
| 8. Lift mencapai lantai bawah | 2.d "4" menyala | ※1 | ||||
| 9. Konfirmasi ulang model pembelajaran | SW1 ▽ tekan lama | 3.U "4" " berkedip | Berhenti di area lapisan datar bawah [dalam ± 10mm] | ※1 | ||
| 10. Lari ke atas (240m / menit) | SW 2 △ tekan lama, lift mulai naik | "Tampilan lantai | Berlari hingga 240m/menit | |||
| 11. Lift mencapai lantai atas | 3.U "4" " menyala | - | ※1 | |||
| 12. Konfirmasi ulang model pembelajaran | SW1 dan tekan lama | 4.d "4" " berkedip | Berhenti di area tingkat atas [dalam ± [10 mm] | ※1 | ||
| 13. Lari turun (240m / menit) | SW 2 ▽ panjang, lift mulai jatuh | "Tampilan lantai | 240m / menit untuk berlari ke bawah | |||
| 14. Lift mencapai lantai bawah | 4.d "4" menyala | ※1 | ||||
| 15. Menerima kembali dan konfirmasi mode pembelajaran | SW1 ▽ tekan lama | 5.U "4" " berkedip | Berhenti di area lapisan datar bawah [dalam ± | ※1 |
| [10 mm] | |||||||
| 6. Ke atas ke 240m / menit) | SW 2 △ tekan lama, lift mulai naik | "Lantai Menampilkan" | Berlari hingga 240m/menit | ||||
| 17. Lift mencapai lantai atas dan menampilkan hasil pembelajaran | 5.U "4" menyala | ||||||
| Ketika belajar sukses | "Akhir" menyala | ||||||
| Ketika pembelajaran gagal | Apakah」 menyala | ||||||
| 18. Operasi setelah pembelajaran berhasil | Atur SET 1 / 0 = 0 / 8 dan keluar dari mode pembelajaran | ||||||
| 19. Operasi setelah kegagalan pembelajaran | Alasan kegagalan belajar ditunjukkan di bawah ini, dan kemudian setelah itu lagi. lift berhenti di lantai lain (kecuali lantai target) · Kecepatan lift kurvanya tidak normal. · Kegagalan pemilih lapisan · Volume ekspansi nilai GRS yang dikoreksi lebih dari 200mm (silakan hubungi Teknik Kantor Pusat). · Kapasitas ekspansi tali kawat traksi melebihi 200mm (harap diperhatikan (hubungi kantor pusat Teknik). | |||||
[hal yang perlu diperhatikan]
1. Pada operasi pembelajaran, ketika lift mencapai lapisan target, jika lift berhenti
diluar area lapisan perataan, perlu dibuatkan lift berjalan menuju lapisan perataan
area lapisan setelah tindakan atau melalui mode pemeliharaan, lalu konfirmasi untuk memasuki mode pembelajaran dan melakukan operasi pembelajaran berikutnya. (Tunjukkan bahwa [", bukan [4])
Jika lift tidak berhenti di area perataan ulang (tampilkan ["] bukannya [4]), lift tidak akan dapat melakukan proses pembelajaran berikutnya.
4. Bekerja selama penyesuaian kenyamanan
4-1. Sesuaikan GRS ekspansi secara manual, dan nilai yang dikoreksi [SET 1 / 0=AC] · sesuaikan koreksi GRS ekspansi
nilai.
(Jika nilai koreksi GRS bawah meningkat, posisi level dasar lift tidak akan mencukupi; jika nilai koreksi GRS bawah menurun, posisi level dasar lift akan berlebihan)
① Pastikan lift telah berhenti.
② "MENGATUR 1 / MENGATUR 0 = A / C" adalah mengatur pada itu P1 papan, Dan barat daya 1 bergerak turun ke dalam itu mode.
③ Melalui SW 2 untuk mengubah nilai tampilan "bot" pada tabung digital, dan SW 1 untuk memutar ke bawah untuk konfirmasi.
④ Misalnya, sesuaikan nilai tampilan ke "b005" (5mm) atau "b012" (12mm), putar SW 1 ke bawah untuk mengonfirmasi. SW 1 bergerak ke atas untuk mengubah bit target yang akan diatur (titik desimal di bawah
lampu tabung digital terpilih menyala)
SW 2 bergerak ke atas dan ke bawah, mengubah nilai satu bit, dan SW 1 bergerak ke bawah untuk mengonfirmasi nilai (menulis ke parameter).
⑤ Setelah penyesuaian, atur mode penyesuaian keluar “SET 1 / SETO = 0 / 8”.
| dosis yang disesuaikan | Dapat disesuaikan jangkauan | |
| Nilai koreksi GRS (level bawah) | 1mm / bit (sistem desimal) | 000～150 satuan |