Panduan Lengkap Sirkuit Komunikasi Lift Mitsubishi (OR): Protokol, Arsitektur & Pemecahan Masalah

1 Tinjauan Umum Sistem Komunikasi Lift

Rangkaian komunikasi elevator (OR) memastikan pertukaran data yang andal antara komponen-komponen penting, yang secara langsung memengaruhi keselamatan dan efisiensi operasional. Panduan ini mencakupBISA bisDanProtokol seri RS, menyediakan wawasan teknis untuk pemeliharaan dan strategi pemecahan masalah yang dioptimalkan untuk SEO.

1.1 Sistem Bus CAN

Fitur Inti

• Topologi: Jaringan bus multi-simpul yang mendukung komunikasi dupleks penuh.

• Standar Listrik:

  • Sinyal Diferensial: Kabel berpasangan terpilin CAN_H (Tinggi) dan CAN_L (Rendah) untuk kekebalan terhadap kebisingan.

  • Tingkat Tegangan: Dominan (CAN_H=3,5V, CAN_L=1,5V) vs. Resesif (CAN_H=2,5V, CAN_L=2,5V).

• Mekanisme Prioritas:

  • Nilai ID lebih rendah = Prioritas lebih tinggi (misalnya, ID 0 > ID 100).

  • Penyelesaian tabrakan melalui penarikan node otomatis.

Aplikasi

• Pemantauan keamanan waktu nyata

• Koordinasi kontrol grup

• Transmisi kode kesalahan

Spesifikasi Pengkabelan

1.2 Protokol Komunikasi Seri RS

Perbandingan Protokol

Penggunaan Utama

• Bahasa Indonesia: RS-485: Sistem panggilan aula, umpan balik status mobil.

• RS-232: Pemeliharaan antarmuka komputer.

Pedoman Instalasi

• Menggunakankabel berpelindung terpilin(AWG22 atau lebih tebal).

• Akhiri bus berakhir denganResistor 120Ω.

• Hindari topologi bintang; prioritaskankoneksi rantai daisy.

1.3 Arsitektur Komunikasi Lift

Empat Subsistem Utama

1. Kontrol Grup: Mengkoordinasikan beberapa elevator melalui bus CAN.

2. Sistem Mobil: Mengelola perintah internal melalui RS-485.

3. Stasiun Hall: Menangani panggilan eksternal; membutuhkankotak daya aula(H10-H20).

4. Fungsi Tambahan: Akses petugas pemadam kebakaran, pemantauan jarak jauh.

Manajemen Daya

1.4 Panduan Pemecahan Masalah

1. Pemeriksaan Dasar:

   • Mengukur tegangan bus (CAN: 2,5-3,5V; RS-485: ±1,5-5V).

   • Verifikasi resistor terminasi (120Ω untuk CAN/RS-485).

2. Analisis Sinyal:

   • Gunakan osiloskop untuk mendeteksi distorsi bentuk gelombang.

   • Pantau beban bus CAN (disarankan

3. Pengujian Isolasi:

   • Putuskan sambungan node untuk mengidentifikasi segmen yang rusak.

   • Ganti komponen yang dicurigai (misalnya kotak daya aula).

Gambar 1: Diagram Sistem Komunikasi Lift

2 Langkah Pemecahan Masalah Umum

Kesalahan komunikasi dalam sistem lift dapat muncul dalam berbagai cara, tetapi mengikuti pendekatan terstruktur memastikan diagnosis dan penyelesaian yang efisien. Berikut adalah langkah-langkah yang dioptimalkan untuk mengidentifikasi dan menyelesaikan masalah sirkuit OR, yang disesuaikan untuk SEO dan kejelasan teknis.

2.1 Mengidentifikasi Bus Komunikasi yang Rusak melalui Kode Kesalahan Papan P1

Tindakan Utama:

1. Periksa Kode Papan P1:

   • Sistem lama: Kode generik (misalnya, "E30" untuk kesalahan komunikasi).

   • Sistem modern: Kode terperinci (misalnya, "CAN Bus Timeout" atau "RS-485 CRC Error").

2. Prioritaskan Isolasi Sinyal:

   • Contoh: Kode "Group Control Link Failure" mengindikasikan masalah bus CAN, sedangkan "Hall Call Timeout" mengarah pada kesalahan RS-485.

2.2 Periksa Saluran Listrik & Data

Pemeriksaan Kritis:

1. Pengujian Kontinuitas:

   • Gunakan multimeter untuk memeriksa keutuhan kabel. Untuk kabel yang panjang, buat lingkaran dengan kabel cadangan untuk pengukuran yang akurat.

2. Resistansi Isolasi:

   • Ukur dengan megohmmeter (>10MΩ untuk RS-485; >5MΩ untuk bus CAN).

   • Tip: Sinyal frekuensi tinggi meniru hubungan arus pendek jika isolasi menurun.

3. Spesifikasi Twisted Pair:

   • Verifikasi pitch twist (standar: 15–20mm untuk CAN; 10–15mm untuk RS-485).

   • Hindari kabel nonstandar—bahkan segmen pendek pun mengganggu integritas sinyal.

2.3 Mendiagnosis Masalah Node melalui LED Status

Prosedur:

1. Temukan Node yang Rusak:

   • Node CAN: Periksa LED “ACT” (aktivitas) dan “ERR”.

   • Node RS-485: Verifikasi tingkat kedipan “TX/RX” (1 Hz = normal).

2. Pola LED Umum:

   Negara LED	Interpretasi
   ACT stabil, ERR mati	Fungsi simpul
   ERR berkedip	Kesalahan CRC atau konflik ID
   ACT/RX mati	Kehilangan daya atau sinyal

2.4 Verifikasi Pengaturan Node & Resistor Terminasi

Pemeriksaan Konfigurasi:

1. Validasi ID Node:

   • Pastikan ID sesuai dengan penugasan lantai (misalnya, Node 1 = lantai 1).

   • ID yang tidak cocok menyebabkan penolakan paket atau tabrakan bus.

2. Resistor Terminasi:

   • Diperlukan di titik akhir bus (120Ω untuk CAN/RS-485).

   • Contoh: Jika simpul terjauh berubah, pindahkan resistor.

Masalah Umum:

• Hilangnya penghentian → Pantulan sinyal → Kerusakan data.

• Nilai resistor salah → Penurunan tegangan → Kegagalan komunikasi.

2.5 Pertimbangan Tambahan

1. Konsistensi Firmware:

   • Semua node (terutama stasiun aula) harus menjalankan versi perangkat lunak yang identik.

2. Kompatibilitas Perangkat Keras:

   • Ganti papan yang rusak dengan versi yang cocok (misalnya, papan R1.2 untuk node R1.2).

3. Gangguan Daya:

   • Uji sumber AC (misalnya, rangkaian pencahayaan) untuk EMI menggunakan penganalisis spektrum.

   • Pasang inti ferit pada kabel komunikasi di dekat perangkat berdaya tinggi.

3 Kesalahan Komunikasi Umum

3.1 Kesalahan: Tombol Lantai Mobil Tidak Responsif

Kemungkinan Penyebab & Solusi:

3.2 Kesalahan: Tombol Panggilan Aula Tidak Responsif

Kemungkinan Penyebab & Solusi:

3.3 Kesalahan: Pembatalan Otomatis Panggilan Terdaftar Selama Operasi

Kemungkinan Penyebab & Solusi:

Tips Teknis untuk Pemeliharaan

1. Pengujian Kabel:

   • GunakanReflektometer domain waktu (TDR)untuk menemukan kerusakan kabel pada saluran serial yang panjang.

2. Pemeriksaan Grounding:

   • Ukur tegangan antara pelindung kabel komunikasi dan tanah (

3. Pembaruan Firmware:

   • Selalu cocokkan versi firmware papan (misalnya, P1 v3.2 dengan kontrol pintu v3.2).