Mitsubishi felvonó biztonsági áramkör (SF) hibaelhárítási útmutatója

2025-04-03

Biztonsági áramkör (SF)

4.1 Áttekintés

ABiztonsági áramkör (SF)biztosítja az összes mechanikai és elektromos biztonsági berendezés működőképességét. Megakadályozza a lift működését, ha bármilyen biztonsági feltételt megsértenek (pl. nyitott ajtók, sebességtúllépés).

Kulcsfontosságú komponensek

Biztonsági lánc (#29):
- Sorozatba kapcsolt biztonsági kapcsolók (pl. gödörkapcsoló, szabályozó, vészleállító).
- Biztonsági relét táplál#89(vagy belső logika a C-nyelvű P1 táblákban).
Ajtózár áramkör (#41DG):
- Sorozatba kapcsolható ajtózárak (autó + lépcsőajtók).
- Powered by#78(kimenet a biztonsági láncból).
Az ajtózóna biztonsági ellenőrzése:
- Az ajtózárakkal párhuzamosan. Csak akkor aktiválódik, ha az ajtók nyitva vannak a leszállózónában.

Kritikus funkciók:

Lekapcsolja az áramellátást#5 (főkontaktor)és#LB (fékkontaktor)ha kiváltják.
A P1 kártyán lévő LED-ekkel felügyelt (#29, #41DG, #89).

4.2 Általános hibaelhárítási lépések

4.2.1 Hiba azonosítása

Tünetek:

#29/#89 LED nem világít→ A biztonsági lánc megszakadt.
Vészleállítás→ A biztonsági áramkör működés közben kioldott.
Nincs indítás→ A biztonsági áramkör nyugalmi állapotban szakadt.

Diagnosztikai módszerek:

LED kijelzők:
- Ellenőrizze, hogy a P1 kártya LED-jein (#29, #41DG) nincs-e szakadás.
Hibakódok:
- Pl. "E10" a biztonsági lánc megszakítására (tranziens hibák esetén).

4.2.2 Hiba lokalizálása

Stabil nyitott áramkör:
- Használatzóna alapú tesztelés: Mérje meg a feszültséget a csatlakozási pontokon (pl. gödör, gépterem).
- Példa: Ha a feszültség csökken a J10-J11 csomópont között, ellenőrizze az adott zónában lévő kapcsolókat.
Szakaszos nyitott áramkör:
- Cserélje ki a gyanús kapcsolókat (pl. elhasználódott kapcsolót).
- Bypass teszt: Használjon tartalék vezetékeket a kábelszegmensek redundáns csatlakoztatásához (zárja ki a kapcsolókat).

FIGYELMEZTETÉS: Soha ne zárja rövidre a biztonsági kapcsolókat tesztelés céljából.

4.2.3 Az ajtózóna biztonsági hibái

Tünetek:

Hirtelen megállások az újraszintezés során.
Az ajtózóna jelzéseivel kapcsolatos hibakódok (RLU/RLD).

Kiváltó okok:

Rosszul beállított ajtózóna érzékelők (PAD):
- Állítsa be a PAD és a mágneslapát közötti távolságot (általában 5–10 mm).
Hibás relék:
- Tesztrelék (DZ1, DZ2, RZDO) a védőtáblákon.
Jelkábelezési problémák:
- Ellenőrizze, hogy nincsenek-e megszakadt/árnyékolt vezetékek a motorok vagy a nagyfeszültségű kábelek közelében.

4.3 Gyakori hibák és megoldások

4.3.1 #29 LED nem világít (a biztonsági lánc nyitva)

Ok	Megoldás
Nyissa ki a biztonsági kapcsolót	Tesztelje a kapcsolókat egymás után (pl. szabályozó, aknás kapcsoló, vészleállító).
00S2/00S4 Jelvesztés	Ellenőrizze a csatlakozásokat400jel (adott modellekhez).
Hibás biztonsági tábla	Cserélje ki a W1/R1/P1 kártyát vagy a leszállási ellenőrző panel PCB-jét.

4.3.2 #41DG LED nem világít (ajtózár nyitva)

Ok	Megoldás
Hibás ajtózár	Vizsgálja meg az autó/bejárati ajtó zárait multiméterrel (folytonossági teszt).
Rosszul beállított ajtókés	Állítsa be az ajtókés és a görgő közötti távolságot (2–5 mm).

4.3.3 Vészleállítás + gomb világít

Ok	Megoldás
Az ajtózár megszakítása	Ellenőrizze az ajtózár kioldását futás közben (pl. görgő kopása).

4.3.4 Vészleállítás + gomb A lámpák nem világítanak

Ok	Megoldás
Biztonsági lánc aktiválva	Vizsgálja meg a gödörkapcsolókat korrózió/kábelütődés szempontjából; sebességtúllépés-szabályzó teszt.

5. Diagramok

4-1. ábra: Biztonsági áramkör vázlata

Biztonsági lánc

4-2. ábra: Az ajtózóna biztonsági áramköre

Ajtózóna ellenőrzése

Dokumentum Megjegyzések:
Ez az útmutató összhangban van a Mitsubishi felvonó szabványaival. Tesztelés előtt mindig kapcsolja ki az áramellátást, és olvassa el a modellspecifikus kézikönyveket.