मित्सुबिशी एलेवेटर होइस्टवे सिग्नल सर्किट (HW) समस्या निवारण गाइड
होइस्टवे सिग्नल सर्किट (HW)
1 अवलोकन
होइस्टवे सिग्नल सर्किट (HW)के होते हैंलेवलिंग स्विचऔरटर्मिनल स्विचजो लिफ्ट नियंत्रण प्रणाली को महत्वपूर्ण स्थिति और सुरक्षा जानकारी प्रदान करते हैं।
1.1 लेवलिंग स्विच (पीएडी सेंसर)
-
समारोह: फर्श समतलीकरण, दरवाजा संचालन क्षेत्र, और पुनः समतलीकरण क्षेत्रों के लिए कार की स्थिति का पता लगाना।
-
सामान्य सिग्नल संयोजन:
-
डीजेडी/डीजेडयूमुख्य द्वार क्षेत्र का पता लगाना (कार फर्श स्तर के ±50 मिमी के भीतर)।
-
आरएलडी/आरएलयूपुनः समतलीकरण क्षेत्र (डीजेडडी/डीजेडयू से संकरा)।
-
एफडीजेड/आरडीजेड: सामने/पीछे के दरवाजे के क्षेत्र संकेत (दोहरे दरवाजे वाली प्रणालियों के लिए)।
-
-
मुख्य नियम:
-
-
यदि RLD/RLU सक्रिय है, तो DZD/DZUअवश्यभी सक्रिय रहें। उल्लंघन द्वार क्षेत्र सुरक्षा संरक्षण को सक्रिय करता है (देखेंएसएफ सर्किट).
-
-
1.2 टर्मिनल स्विच
प्रकार | समारोह | सुरक्षा स्तर |
---|---|---|
मंदी | टर्मिनलों के पास कार की गति को सीमित करता है; स्थिति सुधार में सहायता करता है। | नियंत्रण संकेत (सॉफ्ट स्टॉप). |
आप LIMIT | टर्मिनलों पर ओवरट्रैवल को रोकता है (जैसे, यूएसएल/डीएसएल)। | सुरक्षा सर्किट (हार्ड स्टॉप). |
अंतिम सीमा | अंतिम उपाय यांत्रिक रोक (जैसे, UFL/DFL). | #5/#LB शक्ति में कटौती. |
टिप्पणीमशीन-रूम-रहित (एमआरएल) लिफ्ट ऊपरी टर्मिनल स्विच को मैनुअल संचालन सीमा के रूप में पुनः उपयोग में ला सकती हैं।
2 सामान्य समस्या निवारण चरण
2.1 लेवलिंग स्विच दोष
लक्षण:
-
खराब समतलीकरण (±15मिमी त्रुटि)।
-
बार-बार पुनः-स्तरीकरण या "एएसटी" (असामान्य स्टॉप) दोष।
-
गलत मंजिल पंजीकरण.
निदान चरण:
-
पैड सेंसर जांच:
-
पैड और चुंबकीय फलक (5-10 मिमी) के बीच अंतर को सत्यापित करें।
-
मल्टीमीटर (डीसी 12-24V) के साथ सेंसर आउटपुट का परीक्षण करें।
-
-
सिग्नल सत्यापन:
-
P1 बोर्ड का उपयोग करेंडिबग मोडकार के मंजिलों से गुजरने पर PAD सिग्नल संयोजन प्रदर्शित करना।
-
उदाहरण: कोड "1D" = DZD सक्रिय; "2D" = DZU सक्रिय। बेमेल सेंसर में खराबी का संकेत देते हैं।
-
-
वायरिंग निरीक्षण:
-
मोटरों या उच्च-वोल्टेज लाइनों के पास टूटी/ढकी हुई केबलों की जांच करें।
-
2.2 टर्मिनल स्विच दोष
लक्षण:
-
टर्मिनलों के पास आपातकालीन स्टॉप।
-
गलत टर्मिनल मंदी.
-
टर्मिनल फ़्लोर को पंजीकृत करने में असमर्थता ("राइट लेयर" विफलता).
निदान चरण:
-
संपर्क-प्रकार स्विच:
-
समायोजित करनाएक्चुएटर कुत्ताआसन्न स्विचों की एक साथ ट्रिगरिंग सुनिश्चित करने के लिए लंबाई।
-
-
गैर-संपर्क (TSD-PAD) स्विच:
-
चुंबक प्लेट अनुक्रम और समय को मान्य करें (संकेत विश्लेषण के लिए ऑसिलोस्कोप का उपयोग करें)।
-
-
सिग्नल ट्रेसिंग:
-
W1/R1 बोर्ड टर्मिनलों पर वोल्टेज मापें (उदाहरण के लिए, ट्रिगर होने पर USL = 24V)।
-
3 सामान्य दोष और समाधान
3.1 मंजिल की ऊंचाई दर्ज करने में असमर्थता
कारण | समाधान |
---|---|
दोषपूर्ण टर्मिनल स्विच | - TSD-PAD के लिए: चुंबक प्लेट सम्मिलन गहराई (≥20mm) सत्यापित करें। - संपर्क स्विच के लिए: USR/DSR एक्चुएटर स्थिति समायोजित करें। |
PAD सिग्नल त्रुटि | पुष्टि करें कि DZD/DZU/RLD/RLU सिग्नल नियंत्रण बोर्ड तक पहुंच गए हैं; PAD संरेखण की जांच करें। |
बोर्ड की खराबी | P1/R1 बोर्ड बदलें या सॉफ्टवेयर अपडेट करें। |
3.2 स्वचालित टर्मिनल पुनः-स्तरीकरण
कारण | समाधान |
---|---|
टीएसडी मिसलिग्न्मेंट | चित्र के अनुसार TSD स्थापना को पुनः मापें (सहिष्णुता: ±3 मिमी)। |
रस्सी फिसलना | ट्रैक्शन शीव ग्रूव के घिसाव का निरीक्षण करें; यदि फिसलन 5% से अधिक हो तो रस्सियों को बदल दें। |
3.3 टर्मिनलों पर आपातकालीन स्टॉप
कारण | समाधान |
---|---|
गलत TSD अनुक्रम | चुंबक प्लेट कोडिंग को मान्य करें (उदाहरणार्थ, U1→U2→U3). |
एक्ट्यूएटर डॉग फॉल्ट | सीमा स्विच के साथ ओवरलैप सुनिश्चित करने के लिए लंबाई समायोजित करें। |
4. आरेख
चित्र 1: PAD सिग्नल टाइमिंग
चित्र 2: टर्मिनल स्विच लेआउट
दस्तावेज़ नोट्स:
यह गाइड मित्सुबिशी एलेवेटर मानकों के अनुरूप है। MRL सिस्टम के लिए, TSD-PAD मैग्नेट प्लेट अनुक्रमण जाँच को प्राथमिकता दें।
© लिफ्ट रखरखाव तकनीकी दस्तावेज़ीकरण