Guide de dépannage du circuit de signalisation de la cage d'ascenseur Mitsubishi (HW)

Circuit de signalisation de cage d'ascenseur (HW)

1 Aperçu

LeCircuit de signalisation de cage d'ascenseur (HW)se compose deinterrupteurs de mise à niveauetcommutateurs terminauxqui fournissent des informations critiques sur la position et la sécurité au système de contrôle de l'ascenseur.

1.1 Interrupteurs de mise à niveau (capteurs PAD)

• Fonction: Détectez la position de la voiture pour le nivellement du sol, les zones de fonctionnement des portes et les zones de remise à niveau.

• Combinaisons de signaux courantes:

  • DZD/DZU: Détection de zone de porte principale (voiture à ±50 mm du niveau du sol).

  • RLD/RLU: Zone de nivellement (plus étroite que DZD/DZU).

  • FDZ/RDZ: Signaux de zone de porte avant/arrière (pour systèmes à double porte).

• Règle clé:

  • • Si RLD/RLU est actif, DZD/DZUdoitêtre également actif. La violation déclenche la protection de sécurité de la zone de porte (voirCircuit SF).

1.2 Interrupteurs terminaux

Note:Les ascenseurs sans salle des machines (MRL) peuvent réutiliser les interrupteurs terminaux supérieurs comme limites de fonctionnement manuel.

2 étapes générales de dépannage

2.1 Défauts du commutateur de nivellement

Symptômes:

• Mauvais nivellement (erreur de ±15 mm).

• Défauts fréquents de remise à niveau ou d'arrêt anormal.

• Enregistrement d'étage incorrect.

Étapes de diagnostic:

1. Vérification du capteur PAD:

   • Vérifiez l’espace entre le PAD et l’ailette magnétique (5 à 10 mm).

   • Tester la sortie du capteur avec un multimètre (DC 12–24 V).

2. Validation du signal:

   • Utiliser les cartes P1mode débogagepour afficher les combinaisons de signaux PAD lorsque la voiture passe d'un étage à l'autre.

   • Exemple : Code « 1D » = DZD actif ; « 2D » = DZU actif. Les discordances indiquent des capteurs défectueux.

3. Inspection du câblage:

   • Vérifiez la présence de câbles cassés/blindés à proximité des moteurs ou des lignes à haute tension.

2.2 Défauts des interrupteurs terminaux

Symptômes:

• Arrêts d'urgence à proximité des terminaux.

• Décélération terminale incorrecte.

• Impossibilité d'enregistrer les étages terminaux (échec de « couche d'écriture »).

Étapes de diagnostic:

1. Interrupteurs à contact:

   • Ajusterchien d'actionnementlongueur pour assurer le déclenchement simultané des commutateurs adjacents.

2. Commutateurs sans contact (TSD-PAD):

   • Valider la séquence et le timing des plaques magnétiques (utiliser un oscilloscope pour l'analyse du signal).

3. Traçage du signal:

   • Mesurer la tension aux bornes de la carte W1/R1 (par exemple, USL = 24 V lors du déclenchement).

3 défauts courants et solutions

3.1 Impossibilité d'enregistrer la hauteur du sol

3.2 Remise à niveau automatique du terminal

3.3 Arrêt d'urgence aux terminaux

4. Diagrammes

Figure 1 : Synchronisation du signal PAD

Figure 2 : Disposition du commutateur terminal

Notes sur le document:
Ce guide est conforme aux normes Mitsubishi pour les ascenseurs. Pour les systèmes MRL, privilégiez les contrôles de séquencement des plaques magnétiques TSD-PAD.

© Documentation technique de maintenance des ascenseurs