Mitsubishi Elevator Power Circuit (PS) -vianmääritysopas

1 Yleiskatsaus

PS (Power Supply) -piiri tarjoaa kriittistä virtaa hissien alajärjestelmille, jotka on luokiteltuperinteisiä sähköjärjestelmiäjavaravoimajärjestelmät.

Key Power -nimitykset

Huomautuksia:

• Jännitetasot voivat vaihdella hissimallin mukaan (esim. #79 konehuoneettomissa hisseissä vastaa jännitettä #420).

• Katso aina mallikohtaisista teknisistä käsikirjoista tarkat tiedot.

Perinteiset sähköjärjestelmät

1. Muuntajapohjainen:

   • Tulo: 380V AC → Lähtö: Useita AC/DC-jännitteitä toisiokäämien kautta.

   • Sisältää tasasuuntaajat DC-lähdöille (esim. 5V ohjauskorteille).

   • Täydentäviä muuntajia voidaan lisätä suuritehoisia laskeutumislaitteita tai turvavalaistusta varten.

2. DC-DC-muunninpohjainen:

   • Tulo: 380 V AC → DC 48 V → Käänteinen vaadituiksi tasajännitteiksi.

   • Keskeinen ero:

     • Tuodut järjestelmät säilyttävät vaihtovirtaa laskeutumis-/autoasemille.

     • Kotimaiset järjestelmät muuntuvat täysin tasavirtaan.

Hätävoimajärjestelmät

• (M)ELD (hätälaskeutumislaite):

  • Aktivoituu sähkökatkojen aikana ja ajaa hissin lähimpään kerrokseen.

  • Kaksi tyyppiä:

    1. Viivästetty aktivointi: Edellyttää verkkovian vahvistusta; katkaisee verkkovirran, kunnes toiminta on valmis.

    2. Välitön varmuuskopiointi: Ylläpitää tasavirtaväylän jännitteen katkosten aikana.

Esilataus/purkauspiirit

• Toiminto: Lataa/pura tasavirtapiirin kondensaattorit turvallisesti.

• Komponentit:

  • Esivarausvastukset (rajoita syöttövirtaa).

  • Purkausvastukset (hävittävät jäännösenergian sammutuksen jälkeen).

• Viankäsittely: KatsoMC-piiriosio regeneratiivisen järjestelmän ongelmista.

Esilatauspiirikaavio

2 Yleiset vianetsintävaiheet

2.1 Perinteiset sähköjärjestelmän viat

Yleisiä ongelmia:

1. Sulake/virtakatkaisija laukeaa:

   • Vaiheet:

     1. Irrota viallinen piiri.

     2. Mittaa jännite virtalähteestä.

     3. Tarkista eristysvastus megaohmimittarilla (>5MΩ).

     4. Liitä kuormat uudelleen yksitellen viallisen osan tunnistamiseksi.

2. Epänormaali jännite:

   • Vaiheet:

     1. Eristä virtalähde ja mittaa teho.

     2. Muuntajat: Säädä tuloliittimiä, jos jännite poikkeaa.

     3. DC-DC-muuntimet: Vaihda yksikkö, jos jännitteensäätö epäonnistuu.

3. EMI/kohinahäiriö:

   • Lieventäminen:

     • Erottele korkea-/matalajännitekaapelit.

     • Käytä ortogonaalista reititystä rinnakkaisille viivoille.

     • Maadoita kaapelihyllyt säteilyn vähentämiseksi.

2.2 Esilataus-/purkauspiirin viat

Oireet:

1. Epänormaali latausjännite:

   • Tarkista esilatausvastukset ylikuumenemisen tai palaneiden lämpösulakkeiden varalta.

   • Mittaa jännitehäviö komponenteista (esim. vastukset, kaapelit).

2. Pidennetty latausaika:

   • Tarkasta kondensaattorit, tasapainotusvastukset ja purkausreitit (esim. tasasuuntaajamoduulit, virtakiskot).

Diagnostiset vaiheet:

1. Irrota kaikki DCP (DC Positive) -liitännät.

2. Mittaa esilatauspiirin lähtö.

3. Yhdistä DCP-piirit asteittain uudelleen löytääksesi epänormaalit purkausreitit.

2.3 (M)ELD-järjestelmävirheet

Yleisiä ongelmia:

1. (M)ELD ei käynnisty:

   • Tarkista #79 virtasignaali verkkovian aikana.

   • Tarkista akun jännite ja liitännät.

   • Tarkasta kaikki ohjauskytkimet (erityisesti konehuoneettomissa asetuksissa).

2. Epänormaali (M)ELD-jännite:

   • Testaa akun kunto ja latauspiirit.

   • Tehostemuuntajilla varustetut järjestelmät: Tarkista tulo-/lähtöjänniteliittimet.

3. Odottamaton sammutus:

   • Tarkista turvareleet (esim. #89) ja ovialueen signaalit.

3 Yleisiä vikoja ja ratkaisuja

3.1 Jännitehäiriöt (C10/C20, H10/H20, S79/S420)

3.2 Ohjauskortti epäonnistui virran kytkemisessä

3.3 Muuntajan vauriot

3.4 (M)ELD Vika

3.5 Esilataus-/purkauspiiriongelmat

Asiakirjan huomautukset:
Tämä opas on Mitsubishin hissistandardien mukainen. Noudata aina turvaprotokollia ja katso mallikohtaiset tiedot teknisistä käsikirjoista.

© Hissihuollon tekninen dokumentaatio