دسته‌بندی‌های اخبار

۱. توابع منو (منوی ۱۰) کد نمایش تابع شرح ۱۰۱ [۱۰/۱] یک دستور تنظیم مجدد خطای مهلک را به ACVF و کنترل آسانسور ارسال می‌کند. خطاهای مهلک مربوط به پیش باز شدن، اتصال، KNE، KSE، کنتاکت‌های ترمز KB/KB1، ایمنی... را پاک می‌کند.

۱. هدف پیکربندی پارامترهای مانیتورینگ STM برای آسانسورهای S3600/S3300AP با استفاده از نرم‌افزار V10.07 و STMM+. تنظیمات نادرست پس از اولین تریپ یادگیری، وضعیت "۹۷" را فعال می‌کند (خطای مداوم با عملکرد محدود). ۲. پارامترهای بحرانی STM (منوی ۴...)

۱. چراغ‌های LED پنل کنترل: سبز: "آماده" زرد: "قفل/باز" قرمز: "انسداد/پرده نوری" نارنجی: "درب کاملاً بسته (KET-S2)" سبز: "کلید بازرسی INSP" سبز: "تنظیم/یادگیری خودکار" سبز: "COM" وضعیت ارتباط...

۱ روش تأیید توان کنترل ۱.۱ آماده‌سازی قبل از اندازه‌گیری خاموش کردن: قطع‌کننده مدار CP را خاموش کنید تمام دوشاخه‌ها را به موارد زیر وصل کنید: • بردهای مدار چاپی اصلی (P1، R1، B1، E1، E2، Z1) • ​​واحدهای تغذیه DC-DC • ماژول‌های تابع اختیاری (در صورت وجود) ...

۱. اجزای ایستگاه بالایی خودرو ۱.۱ نمای کلی قطعات مدل/نوع قطعه یادداشت‌های عملکرد ۱. برد مدار چاپی انتقال/کنترل سری DOR-121XX منطق عملکرد درب و پردازش سیگنال واحد کنترل هسته ۲. خازن‌های الکترولیتی - واحد قدرت...

۱. مرور کلی عملکرد کلید SET ۱.۱ ماتریس عملکردی SET1/SET0 محدوده SET1 SET0 شرح عملکرد ۰ ۰–F پیکربندی حالت اشکال‌زدایی پارامترها را تنظیم کنید، سپس SW1▽ را برای فعال کردن فشار دهید. حالت اشکال‌زدایی در 7SEG نمایش داده می‌شود. ۱ ۰–F ...

۱. نصب و تنظیم اجزای حیاتی پیکربندی سیستم درب: نصب و تنظیم اپراتورهای درب طبقه و کابین (از جمله تنظیمات ایستگاه بالای کابین). تنظیم سنسور تراز: قرار دادن و کالیبره کردن صفحه مغناطیسی برای دقت...

۱. اقدامات احتیاطی ضروری ایمنی ۱.۱ الزامات ایمنی برق تأیید تخلیه خازن پس از قطع برق اصلی آسانسور، چراغ LED DCV روی برد جاذب ولتاژ (KCN-100X) ظرف حدود ۱۰ ثانیه خاموش می‌شود. اقدام حیاتی: قبل از...

۱. مروری بر سیستم‌های ارتباطی آسانسور مدارهای ارتباطی آسانسور (OR) تبادل داده‌های قابل اعتماد بین اجزای حیاتی را تضمین می‌کنند و مستقیماً بر ایمنی و کارایی عملیاتی تأثیر می‌گذارند. این راهنما پروتکل‌های CAN bus و سری RS را پوشش می‌دهد و اطلاعات فنی...

مدار عملکرد درب و دستی (DR) 1 نمای کلی سیستم مدار DR از دو زیرسیستم اصلی تشکیل شده است که حالت‌های عملکرد آسانسور و مکانیزم‌های درب را کنترل می‌کنند: 1.1.1 کنترل عملکرد دستی/اتوماتیک این سیستم یک ساختار کنترل سلسله مراتبی را پیاده‌سازی می‌کند...