Guía completa sobre la configuración del cuadro eléctrico del ascensor Mitsubishi de Shanghai

Tabla de contenido

1. Configuración del gabinete de control (elemento 203)

2. Configuración de la estación superior del automóvil (artículo 231)

3. Configuración del panel de control del automóvil (elemento 235)

4. Configuración de la estación de aterrizaje (artículo 280)

5. Configuración de llamada de aterrizaje (ítem 366)

6. Notas críticas

1. Configuración del gabinete de control (elemento 203)

1.1 Configuración de la placa P1 (modelos: P203758B000/P203768B000)

1.1 Configuración del modo de funcionamiento

1.2 Configuración de la comunicación (reglas de los puentes)

2. Configuración de la estación superior del automóvil (artículo 231)

2.1 Placa de control de puerta (modelo: P231709B000)

2.2 Configuraciones básicas del puente

2.3 Dirección y parámetros del motor

2.4 Funciones del puente SP01-03

2.5 Configuración de los puentes para JP1~JP5

Nota: “1-2” significa los pines de puente correspondientes 1 y 2; “2-3” significa los pines de puente correspondientes 2 y 3

3. Configuración del panel de control del automóvil (elemento 235)

3.1 Placa de botones (modelo: P235711B000)

3.2 Configuración del diseño de los botones

3.3 Configuraciones de puentes (J7/J11)

4. Configuración de la estación de aterrizaje (elemento 280)

4.1 Plataforma de aterrizaje (modelo: P280704B000)

4.2 Configuración de los puentes

4.3 Codificación de botones de piso (SW1/SW2)

5. Configuración de llamada de aterrizaje (elemento 366)

5.1 Placa de llamada externa (modelos: P366714B000/P366718B000)

5.2 Reglas del saltador

6. Notas críticas

6.1 Directrices operativas

• Seguridad ante todoDesconecte siempre la alimentación antes de ajustar los puentes. Utilice herramientas con aislamiento CAT III 1000 V.

• Control de versiones:Revalide la configuración después de las actualizaciones del sistema utilizando el manual más reciente (agosto de 2023).

• Solución de problemas:Para los códigos de error "F1" o "E2", priorice la verificación de puentes sueltos o mal configurados.

6.2 Sugerencia de datos estructurados

Apoyo técnico: Visitawww.felevator.comPara actualizaciones o contactar a ingenieros certificados.

Notas de ilustración:

1. Placa del gabinete de control P1: Resalte las posiciones GCTL/GCTH, las zonas ELE.NO y los interruptores rotativos MON/SET.

2. Puentes SP de control de puerta:Zonas de sensibilidad y tipo de motor codificados por colores.

3. Tablero de botones del coche:Etiquete claramente los puentes J7/J11 y los modos de disposición de los botones.

4. Tablero de aterrizaje:Posiciones TERH/TERL y codificación de piso SW1/SW2.

5. Tablero de llamadas de aterrizaje:Puentes de comunicación CANH/CANL y áreas de configuración del piso.