Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων Mitsubishi Elevator Hoistway Signal Circuit (HW)

Κύκλωμα σήματος Hoistway (HW)

1 Επισκόπηση

ΟΚύκλωμα σήματος Hoistway (HW)αποτελείται απόδιακόπτες ισοπέδωσηςκαιτερματικοί διακόπτεςπου παρέχουν πληροφορίες κρίσιμης θέσης και ασφάλειας στο σύστημα ελέγχου του ανελκυστήρα.

1.1 Διακόπτες Οριζοντίωσης (Αισθητήρες PAD)

• Λειτουργία: Εντοπίστε τη θέση του αυτοκινήτου για ισοπέδωση δαπέδου, ζώνες λειτουργίας θυρών και περιοχές επαναστάθμισης.

• Κοινοί συνδυασμοί σημάτων:

  • DZD/DZU: Ανίχνευση ζώνης κύριας πόρτας (αυτοκίνητο εντός ±50 mm από το επίπεδο του δαπέδου).

  • RLD/RLU: Ζώνη επαναστάθμισης (πιο στενή από DZD/DZU).

  • FDZ/RDZ: Σήματα ζώνης μπροστινής/πίσω πόρτας (για συστήματα με δύο πόρτες).

• Βασικός κανόνας:

  • • Εάν ένα από τα δύο RLD/RLU είναι ενεργό, DZD/DZUπρέπεινα είστε επίσης ενεργοί. Η παραβίαση ενεργοποιεί την ασφάλεια της ζώνης πόρτας (βλΚύκλωμα SF).

1.2 Διακόπτες ακροδεκτών

Σημείωμα: Οι ανελκυστήρες χωρίς μηχανοστάσιο (MRL) ενδέχεται να επαναχρησιμοποιήσουν τους άνω τερματικούς διακόπτες ως όρια χειροκίνητης λειτουργίας.

2 Γενικά βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων

2.1 Βλάβες διακόπτη οριζοντίωσης

Συμπτώματα:

• Κακή ισοπέδωση (±15mm σφάλμα).

• Συχνές βλάβες επαναστάθμισης ή "AST" (Abnormal Stop).

• Λανθασμένη εγγραφή ορόφου.

Διαγνωστικά Βήματα:

1. Έλεγχος αισθητήρα PAD:

   • Επαληθεύστε το κενό μεταξύ του PAD και του μαγνητικού πτερυγίου (5–10 mm).

   • Δοκιμή εξόδου αισθητήρα με πολύμετρο (DC 12–24V).

2. Επικύρωση σήματος:

   • Χρησιμοποιήστε τις πλακέτες P1λειτουργία εντοπισμού σφαλμάτωνγια να εμφανίσετε συνδυασμούς σημάτων PAD καθώς το αυτοκίνητο περνάει τους ορόφους.

   • Παράδειγμα: Κωδικός "1D" = DZD ενεργό. "2D" = DZU ενεργό. Οι αναντιστοιχίες υποδεικνύουν ελαττωματικούς αισθητήρες.

3. Επιθεώρηση καλωδίωσης:

   • Ελέγξτε για σπασμένα/θωρακισμένα καλώδια κοντά σε κινητήρες ή γραμμές υψηλής τάσης.

2.2 Βλάβες τερματικού διακόπτη

Συμπτώματα:

• Στάσεις έκτακτης ανάγκης κοντά σε τερματικούς σταθμούς.

• Λανθασμένη επιβράδυνση ακροδεκτών.

• Αδυναμία καταχώρησης ορόφων τερματικών (αστοχία "επιπέδου εγγραφής").

Διαγνωστικά Βήματα:

1. Διακόπτες τύπου επαφής:

   • Προσαρμόζωσκύλος ενεργοποιητήμήκος για να εξασφαλιστεί η ταυτόχρονη ενεργοποίηση παρακείμενων διακοπτών.

2. Διακόπτες χωρίς επαφή (TSD-PAD).:

   • Επικυρώστε την ακολουθία και το χρονισμό της μαγνητικής πλάκας (χρησιμοποιήστε παλμογράφο για ανάλυση σήματος).

3. Ανίχνευση σήματος:

   • Μετρήστε την τάση στους ακροδέκτες της πλακέτας W1/R1 (π.χ. USL = 24V όταν ενεργοποιείται).

3 Κοινά Βλάβες & Λύσεις

3.1 Αδυναμία καταγραφής ύψους ορόφου

3.2 Αυτόματη επαναστάθμιση ακροδεκτών

3.3 Στάση έκτακτης ανάγκης στους τερματικούς σταθμούς

4. Διαγράμματα

Εικόνα 1: Χρονισμός σήματος PAD

Εικόνα 2: Διάταξη τερματικού διακόπτη

Σημειώσεις εγγράφου:
Αυτός ο οδηγός ευθυγραμμίζεται με τα πρότυπα του ανελκυστήρα Mitsubishi. Για συστήματα MRL, δώστε προτεραιότητα στους ελέγχους αλληλουχίας μαγνητών πλακών TSD-PAD.

© Τεχνική Τεκμηρίωση Συντήρησης Ανελκυστήρα