Starke Verbesserung der Lernfunktion für Aufzüge auf hohem Niveau, Reaktionsplan für Aufzüge in hohen Gebäuden
1. Hohe Hubhöhenlernfunktion des Aufzugs
Durch die Dehnung des Zugseils und des Geschwindigkeitsbegrenzerseils wird die
Der Aufzug kann die Kabine im Erdgeschoss erschüttern und dadurch Genauigkeitsfehler im flachen Bereich verursachen. Um die beiden oben genannten Situationen zu vermeiden, werden die folgenden zwei Funktionen verwendet:
① Funktion zur Unterdrückung vertikaler Fahrzeugvibrationen (FF-Steuerung)
② Speed-Limrope-Spannungskorrekturfunktion (GRS-Korrektur)
Um die Parameter jeder Steuerfunktion zu erlernen, müssen die Vorgänge erlernt werden.
| Arbeitszeit | Auftragsnummer Wenn | Klasse | SET-Muster | laden | Zusammenfassung | |
| Nach Umschreiben in die Software | 0:1. | Automatisches Schreiben Schicht | ② | BL | Nach dem Neuschreiben der Software tritt ein Layer-Picker-Fehler auf. Also die Autowrite-Ebene. | |
| Manuell Schreiben Sie vor der Ebene | 1-1. | FF-Gain-Learning (unterste Ebene) | ① | SET1/0=A6 | BL | Erfahren Sie bei der unteren Vibration, wie Sie die vertikale Vibrationsunterdrückung verstärken. |
| Nach manuell Schreiben der Ebene | 2:1. | GRS, ursprüngliches Lernen | ② | SET1/0=A9 | BL | Wenn die Fahrgeschwindigkeit des Aufzugs nicht 60 m/min überschreiten oder die Genauigkeit der unteren flachen Schicht verbessert werden muss, führen Sie GRS zum ersten Lernen durch |
| Nach Einstellen der Bilanzkoeffizient | 3:1. | Automatisches Schreiben Schicht | FMS | BL | Nach dem Anpassen des Balancekoeffizienten wird die Ebene automatisch geschrieben. | |
| Botlayer hoch Korrekturlernen | ② | SET1/0=A/D | BL | Die Beschleunigung dehnt den Geschwindigkeitsbegrenzer Drahtseil und verursacht die Abweichung der Höhendaten der Basisschicht. Sie müssen also die unterste Schicht des Hochkorrekturlernens durchführen. | ||
| 3-2. | Die GRS lernt die Bedienung (Oberste Ebene, unterste Ebene) | ② | SET1/0=A/A | BL | Das Höhenruder fährt während des gesamten Vorgangs mit 90 m/min und 240 m/min auf und ab und lernt dabei die oberen und unteren GRS-Korrekturen. | |
| Komfort Einstellung | 4:1. | Passen Sie den GRS an Korrekturbetrag manuell | ② | SET1/0=A/C | mutwillig | Der GRS-Korrekturbetrag kann manuell über das Potentiometer eingestellt werden. |
[Angelegenheiten erfordern Aufmerksamkeit]
Wenn sich die mechanischen Eigenschaften des Drahtseils ändern, müssen die oben genannten Lernhausaufgaben erneut erledigt werden.
Ersetzen Sie beispielsweise das Drahtseil. Nach dem Austausch ist
abgeschlossen haben, wiederholen Sie die oben genannten Studienhausaufgaben und schreiben Sie die
Höhe. · Der Fehler der unteren Schicht wird größer (Sichtprüfung; über ± 5 mm)
· Nach dem Drahtseilwechsel
· Nach dem Draht
Seilschneiden · Nach der sekundären Dekoration von
das Auto
[Bestätigungsmethode]
Um festzustellen, ob diese Funktionen funktionieren, gehen Sie wie folgt vor.
① Erdgeschossbereich, Aufzugswartungsmodus (manuell), SET 1 / 0=A6, SW 1 ▽ (lange drücken) und SW 1 ▽ (lange drücken)
Wenn „F1“ blinkt, sind diese Funktionen gültig. (Dieser Schritt beschreibt das Lernen in 1-1)
2. Nachdem die Schreibebene abgeschlossen ist, befindet sich der Aufzug im unteren Automatikmodus mit SET 1 / 0=A / 9, SW 1 ▽ (langes Drücken) und SW ¹ ▽ (langes Drücken).
Wenn das "GS" blinkt, sind diese Funktionen
in einem aktiven Zustand. (Dieser Schritt beschreibt, wie effektiv die Lerninhalte in 2-1 sind)
0. Jobs nach dem Umschreiben der Software
0-1. Automatisches Lernen der Schichthöhe
Nach dem Neuschreiben der Software tritt ein Fehler bei der Ebenenauswahl auf. Sie müssen die Ebene daher automatisch schreiben.
1. Pre-Layer-Jobs manuell schreiben
1-1.FF Gain-Lernen (unterste Ebene) [SET 1 / 0=A / 6]
| Betriebsübersicht | arbeiten | Automatisch / Wunde l | In- dann laden | Die 7 SEG wird angezeigt | Coupé-Geschwindigkeit, Limousinen-Fahrzustand | Bemerkungen | |
| 1. Ausgangsposition des Autos | Das Auto wird im unteren ebenen Bereich geparkt. | BL | Der Aufzug steht im unten, ebene Grundfläche | ||||
| 2. Status Bestätigung | Bestätigung, dass der HTOP-Wert nicht kleiner als 4 ist (16m/min) (MON 1 / 0=9 / C 7SEG1) | ||||||
| 3. Wechseln Sie in den Lernmodus | SET 1 / 0=A 6 , SW 1 ▽ ( langer Druck ) | Handbewegung | |||||
| SW 1 ▽ Erneut lang drücken | "F1" blinkend | ||||||
| 4. Lernen Sie die Bedienung | Manueller Modus: Drücken Sie lange die Uplink-Taste. | 16 m/min – 8 m/min Reihen wiederholen | |||||
| 5. Studienergebnisse zeigen, dass | Nach mehr als 70 Jahren | ||||||
| Beurteilung des Studienerfolgs | Wenn die Kontrollleuchte in der rechten Tabelle angezeigt wird, beenden Sie die Wartung Betrieb. | "F1F" Lichter an | Nach dem Uplink Taste ist losgelassen, stoppt der Aufzug. | Lernen Sie weiter, bis "F1F" oder "F1C" ist eingeschaltet | |||
| Beurteilung des Studienversagens | 5F1E " Lichter an | ||||||
| Es gibt keine müssen lernen zu urteilen | F 1 C ] Lichter hoch | ||||||
| 6. Lernerfolg oder nicht nötig Bestimmen Sie die Schritte nach dem Lernen | Stellen Sie SET 1 / 0=0 / 8 ein und verlassen Sie den Lernmodus. | Wenn die Anzeige "F1E], Start wieder in Betrieb ab Schritt 3. | |||||
| 7. Schritte danach Lernversagen | Der Aufzug fährt zum untere flache Bodenfläche und führt den Vorgang ab Schritt 3 erneut aus. | Wunde l Arbeit (Wartung) | Der Aufzug fährt in die unterste Ebene. | Möglicherweise müssen Sie es dreimal tun mal | |||
Hinweis: Wenn die CPU vor Abschluss des Lernvorgangs gelöscht wird, werden auch die Lerndaten gelöscht. Sie müssen also von Grund auf neu lernen.
2. Nach dem manuellen Schreiben der Hausaufgabenschicht
2 - 1 . Skalierungsvolumen GRS, primäres Lernen [SET 1 / 0=A / 9]
· Wenn die Fahrgeschwindigkeit des Aufzugs 60 m/min nicht überschreiten kann oder die Genauigkeit der unteren Schicht verbessert werden muss, können Sie durch die Erstinbetriebnahme von GRS den Ausdehnungsgrad des unteren Geschwindigkeitsbegrenzungsseils ermitteln.
Nach Abschluss des Lernvorgangs fährt der Aufzug weiter in die oberste Etage. Nach Abschluss der Anpassung stoppt der Aufzug aufgrund des Fehlers # 29 OFF abrupt, sobald er in Betrieb ist. Der Lernvorgang sollte mit halber Last in der Limousine durchgeführt werden.
| Betriebsübersicht | arbeiten | Automatisch / Wunde l | In- dann laden | Die 7 SEG wird angezeigt | Coupé-Geschwindigkeit, Limousinen-Fahrzustand | Bemerkungen | |
| 1. Ausgangsposition des Autos | Der Aufzug ist geparkt in der untere, flache Bodenbereich. Flache Schichtfläche: Es kann gleichzeitig erkannt werden RLU und RLD Signal. (Das heißt, der übliche Flachschichtfehler liegt innerhalb von ± 10 mm) | wird er teeren Und | BL | Die Leiter Stopps im unteren Flachschichtbereich | |||
| 2. Wechseln Sie in den Lernmodus | Setze SET 1 / 0=A / 9, SW 1 ▽ (lange drücken) | ||||||
| SW 1 ▽ Erneut lang drücken | „GS“ funkeln | ||||||
| 3. Anlauf (60m/min) | SW 2 △ Lange drücken und hochlaufen lassen | "Ausstellungsfläche] | Anlauf mit 60m/min | ||||
| 4. Studienergebnisse zeigen | Laufen Sie weiter in Richtung der obersten Ebene | ||||||
| Beurteilung des Studienerfolgs | Erscheint die Tabelle auf der richtig, es zeigt erfolgreiches Lernen an. | fFn」 erleuchten | |||||
| Beurteilung des Studienversagens | Wird die Tabelle rechts angezeigt, handelt es sich um einen Lernfehler. | 「Ist」 krank ume | |||||
| (5. Dringender Stopp) | Wenn das Lernen abgeschlossen ist, wird der Aufzug aufgrund des Fehlers Nr. 29 OFF abrupt angehalten. | Der Aufzug hält an | Not-Aus Beispiel: Wenn der Aufzug läuft, wechseln Sie in den manuellen Modus | ||||
| 6. Lernen erfolgreich oder benötigen keine Nach- Lernschritte | Setze SETV 0 = 0 / 8 zum Beenden Lernmodus | ||||||
| 7. Schritte danach Lernversagen | Mögliche Gründe für einen Lernfehler sind die folgenden. Überprüfen Sie die folgenden Punkte und führen Sie den Lernvorgang anschließend erneut durch. Fehler bei der Layerauswahl · Ausdehnungsvolumen GRS-korrigierter Wert über 200 mm (wenden Sie sich bitte an die technische Zentrale). | ||||||
3. Arbeiten Sie nach der Anpassung des Ausgleichskoeffizienten
Nach der Anpassung des Balancekoeffizienten können wir die Lerngenauigkeit verbessern.
3-1. Hochkorrigiertes Lernen der untersten Schicht [SET 1 / 0=A / D]
· Die Höhenkorrektur des Aufzugs in der unteren Ebene und der unteren Ebene wird erhalten
durch Vergleichen und Berechnen des im 4 m/min-Wartungsbetrieb gemessenen Höhenwerts und des im automatischen Schreibschichtmodus gemessenen Höhenwerts.
· Um die Lerngenauigkeit zu verbessern, schreiben Sie die Schicht bitte automatisch während der halben Ladung im Auto.
| Betriebsübersicht | arbeiten | Automatische / manuelle Arbeit | In- dann laden | Die 7 SEG wird angezeigt | Die Geschwindigkeit des Autos Limousinen-Laufzustand | Bemerkungen | |
| 1. Ausgangsposition des Autos | Halbladung Limousine Der Aufzug ist geparkt in die untere, ebene Bodenfläche | Sie wollen glücklich sein | BL | Stopp im unteren Flachschichtbereich | |||
| 2. Automatische Schreibebene | Schreibebenenvorgang | Der Aufzug fährt mit 60m/min in die oberste Etage. | |||||
| 3. Der Aufzug fährt in die unterste Ebene | Der Aufzug fährt mit halber Last nach unten | Im Automatikbetrieb fährt der Aufzug in Richtung unterste Ebene | |||||
| 4. Bestätigen Sie die Startposition des Lernens | Der Aufzug stoppt innerhalb der unteren RLD-Trennplatte. (Besserer Stopp innerhalb eines flachen Fehlers von ± 10 mm) | Der Aufzug hält innerhalb der unteren RLD-Trennung Planke. | |||||
| Wechseln Sie in den manuellen Modus | Hand Bewegung | ||||||
| 5. Wechseln Sie in den Lernmodus | Set SET 1 / 0=A / D, SW 1 ▽ lange drücken | Die frdy oder fFin leuchtet | |||||
| SW 1 ▽ Erneut lang drücken | Wird noch bekannt gegeben. funkeln | ||||||
| 6. Lernen Sie die Bedienung | Drücken Sie im manuellen Modus lange auf die Uplink-Taste. | [bdc」 funkeln | Der Aufzug fährt mit 4m/min nach oben | ||||
| 7. Studienergebnisse zeigen, dass | Wenn der Aufzug nach unten fährt + 1 Ebene zu bestimmen | ||||||
| Beurteilung des Studienerfolgs | Der manuelle Modus wird beendet, wenn Der manuelle Modus stoppt, wie in der rechten Tabelle gezeigt | [Ende] illumine | Lassen Sie die Uplink-Taste los und der Aufzug hält an | ||||
| Beurteilung des Studienversagens | Ist" erleuchten | ||||||
| 8. Bedienung nach erfolgreichem Lernen | Satz SATZ 1 / 0=0 / 8 Ausfahrt Lernen Modus. | ||||||
| 9. Betrieb nach Lernversagen | Die Gründe für Lernversagen werden im Folgenden und anschließend noch einmal aufgeführt. · Halten Sie den Aufzug an, bevor Sie die Studie abschließen · Umschalten in den Automatikmodus während des Lernens · Laufen Sie mit der gleichen Geschwindigkeit vom unteren flachen Schichtbereich zum unteren + 1 Schichtbereich · Schichtauswahlfehler · Ausdehnungsvolumen GRS-korrigierter Wert über 200 mm (wenden Sie sich bitte an die technische Zentrale). | ||||||
3 - 2 . Maßstab GRS-Lernvorgang (oben, unten) [SET 1 / 0=A / A]
· Die obere und untere Erweiterung des GRS wird durch den Aufzug bis zur obersten Etage mit 90 m/min und 240 m/min gelernt. Nachdem das Lernen der Hochkorrektur der unteren Ebene abgeschlossen ist, führen Sie den Lernvorgang durch.
| Betriebsübersicht | arbeiten | Automatisch / Manuell | In- dann laden | Die 7 SEG wird angezeigt | Coupé-Geschwindigkeit, Limousinen-Fahrzustand | Bemerkungen |
| 1. Ausgangsposition des Autos | Bei halb beladener Kabine stoppt der Aufzug im unteren Etagenbereich [innerhalb von ± 10 mm] | wird er teeren Und | BL | Stopp im unteren Flachschichtbereich [innerhalb von ± 10 mm] | ||
| 2. Status Bestätigung | Überprüfen Sie, ob VTOP = 0 A [240 m/min] über (MON 1/0 = 9/D) liegt. | |||||
| 3. Wechseln Sie in den Lernmodus | Setze SET 1 / 0=A / A, und SW 1 ▽ lange drücken | [Rdy "oder [Fin" leuchtet hoch | ||||
| SW 1 ▽ Erneut lang drücken | "1.U" 4 " blinkt | ※1 | ||||
| 4. Anlauf (90m/min) | SW 2 △ lange drücken, der Aufzug begann zu steigen | "Boden Anzeige" | 90m/min zum Hochlaufen | |||
| 5. Der Aufzug erreicht die oberste Etage | [1.U "4" leuchtet | ※1 | ||||
| 6. Bestätigen Sie das Lernmodell erneut | SW1 ▽ lange drücken | 2.d "4" " blinkt | Stopp im obersten Levelbereich [innerhalb von ± 10 mm] | ※1 | ||
| 7. Auslauf (90m/min) | SW 2 ▽ lange drücken, der Aufzug begann zu fallen | "Boden Anzeige" | ||||
| 8. Der Aufzug erreicht das Erdgeschoss | 2.d "4" leuchtet | ※1 | ||||
| 9. Bestätigen Sie das Lernmodell erneut | SW1 ▽ lange drücken | 3.U "4" " blinkt | Stopp im unteren Flachschichtbereich [innerhalb von ± 10 mm] | ※1 | ||
| 10. Anlauf (240m / min) | SW 2 △ lange drücken, der Aufzug begann zu steigen | "Bodendisplay | Hochlauf mit 240m/min | |||
| 11. Der Aufzug erreicht die oberste Etage | 3.U "4" " leuchtet | - | ※1 | |||
| 12. Bestätigen Sie das Lernmodell erneut | SW1 und lange drücken | 4.d "4" " blinkt | Stoppen Sie in der oberster Ebene [innerhalb ± 10 mm] | ※1 | ||
| 13. Laufen abwärts (240 m/min) | SW 2 ▽ lang begann der Aufzug zu fallen | "Bodendisplay | 240m/min zum Auslaufen | |||
| 14. Der Aufzug erreicht das Erdgeschoss | 4.d "4" leuchtet | ※1 | ||||
| 15. Erneut akzeptieren und Bestätigen Sie den Lernmodus | SW1 ▽ lange drücken | 5.U "4" " blinkt | Stoppen Sie im unteren flachen Schichtbereich [innerhalb von ± | ※1 |
| 10 mm] | |||||||
| 6. Hoch Zu 240 m / min) | SW 2 △ lange drücken, der Aufzug begann zu steigen | "Boden Anzeige" | Hochlauf mit 240m/min | ||||
| 17. Der Aufzug erreicht das oberste Stockwerk und zeigt die Lernergebnisse | 5.U "4" leuchtet | ||||||
| Beim Lernerfolg | Ende」 illumine | ||||||
| Wenn Lernen scheitert | Ist 」 illumine | ||||||
| 18. Bedienung nach erfolgreichem Lernen | Setze SET 1 / 0=0 / 8 und verlasse den Lernmodus | ||||||
| 19. Betrieb nach Lernfehler | Die Gründe für Lernversagen werden im Folgenden und anschließend noch einmal dargestellt. · Die Haltestellen des Aufzugs in anderen Stockwerken (außer im Zieletagen) · Die Geschwindigkeit des Aufzugs Kurve ist abnormal. · Layer-Selektor-Fehler · Ausdehnungsvolumen GRS korrigierter Wert über 200mm (bitte kontaktieren Sie die Engineering Hauptsitz). · Die Dehnungskapazität des Zugdrahtseils übersteigt 200 mm (bitte wenden Sie sich an die Engineering-Zentrale). | |||||
[matte rsn eed atte n tio n ]
1. Wenn der Aufzug im Lernvorgang die Zielebene erreicht, stoppt er
Außerhalb des Bereichs der Nivellierschicht ist es notwendig, den Aufzug zur Nivellierschicht zu führen
Layer-Bereich nach der Aktion oder durch den Wartungsmodus, und bestätigen Sie dann, um in den Lernmodus zu wechseln und den nächsten Lernvorgang durchzuführen. (Zeigen Sie, dass [", nicht [4])
Bleibt der Aufzug im Relevel-Bereich nicht stehen (Anzeige ["] statt [4]), kann der Aufzug die nächste Lernfahrt nicht durchführen.
4. Arbeiten bei der Komforteinstellung
4-1. Manuelle Anpassung der Erweiterung GRS und des korrigierten Wertes [SET 1 / 0=AC] · Anpassung der Erweiterung GRS Korrektur
Wert.
(Wenn der untere GRS-Korrekturwert zunimmt, ist die untere Höhenlage des Aufzugs unzureichend; wenn der untere GRS-Korrekturwert abnimmt, ist die untere Höhenlage des Aufzugs zu hoch.)
1. Stellen Sie sicher, dass der Aufzug angehalten hat.
② "SATZ 1 / SATZ 0 = A / C" Ist Satz An Die Platz 1 Planke, Und sW 1 bewegt sich runter hinein Die Modus.
3. Mit SW 2 den Anzeigewert „bot“ auf der Digitalröhre ändern und mit SW 1 zur Bestätigung nach unten wählen.
④ Stellen Sie beispielsweise den Anzeigewert auf „b005“ (5 mm) oder „b012“ (12 mm) ein. Drücken Sie den SW 1-Regler nach unten, um zu bestätigen. Drücken Sie den SW 1-Regler nach oben, um das einzustellende Zielbit (den Dezimalpunkt unter dem
ausgewählte digitale Röhre leuchtet)
SW 2 bewegt sich auf und ab, ändert den Wert um ein Bit und SW 1 bewegt sich nach unten, um den Wert zu bestätigen (in den Parameter zu schreiben).
⑤ Nach der Einstellung stellen Sie „SET 1 / SETO = 0 / 8“ ein, um den Einstellmodus zu verlassen.
| angepasste Dosis | Einstellbar Reichweite | |
| GRS-Korrekturwert (unterste Ebene) | 1mm / Bit (Dezimalsystem) | 000～150 mm |