Mitsubishi Elevator Safety Circuit (SF) Fejlfindingsvejledning

Sikkerhedskredsløb (SF)

4.1 Oversigt

DeSikkerhedskredsløb (SF)sikrer, at alle mekaniske og elektriske sikkerhedsanordninger er funktionsdygtige. Det forhindrer elevatordrift, hvis en sikkerhedstilstand overtrædes (f.eks. åbne døre, overhastighed).

Nøglekomponenter

1. Sikkerhedskæde (#29):

   • Serieforbundne sikkerhedsafbrydere (f.eks. pitkontakt, regulator, nødstop).

   • Forsyner sikkerhedsrelæet#89(eller intern logik i C-sprog P1-kort).

2. Dørlåskredsløb (#41DG):

   • Serieforbundne dørlåse (bil + etagedøre).

   • Drevet af#78(output fra sikkerhedskæde).

3. Dørzonesikkerhedstjek:

   • Parallelt med dørlåse. Aktiveres kun, når dørene er åbne i landingszonen.

Kritiske funktioner:

• Skærer strømmen til#5 (hovedkontaktor)og#LB (bremsekontaktor)hvis den udløses.

• Overvåges via LED'er på P1-kort (#29, #41DG, #89).

4.2 Generelle fejlfindingstrin

4.2.1 Fejlidentifikation

Symptomer:

• #29/#89 LED slukket→ Sikkerhedskæde afbrudt.

• Nødstop→ Sikkerhedskredsløb udløst under drift.

• Ingen opstart→ Sikkerhedskredsløb åben i hvile.

Diagnostiske metoder:

1. LED-indikatorer:

   • Kontroller P1-kort LED'er (#29, #41DG) for åbne kredsløb.

2. Fejlkoder:

   • F.eks. "E10" til sikkerhedskædeafbrydelse (for forbigående fejl).

4.2.2 Fejllokalisering

1. Stabilt åbent kredsløb:

   • Brugezonebaseret test: Mål spændingen ved samlingspunkter (f.eks. brønd, maskinrum).

   • Eksempel: Hvis spændingen falder mellem krydset J10-J11, skal du inspicere afbrydere i den zone.

2. Intermitterende åbent kredsløb:

   • Udskift mistænkelige kontakter (f.eks. slidt pit-kontakt).

   • Bypass test: Brug reservekabler til redundant at forbinde kabelsegmenter (udelukke kontakter).

ADVARSEL: Kortslut aldrig sikkerhedskontakter til test.

4.2.3 Dørzonesikkerhedsfejl

Symptomer:

• Pludselige stop under gennivellering.

• Fejlkoder relateret til dørzonesignaler (RLU/RLD).

Grundårsager:

1. Fejljusterede dørzonesensorer (PAD):

   • Juster afstanden mellem PAD og magnetvinge (typisk 5–10 mm).

2. Defekte relæer:

   • Test relæer (DZ1, DZ2, RZDO) på beskyttelsestavler.

3. Problemer med signalledninger:

   • Tjek for knækkede/afskærmede ledninger i nærheden af ​​motorer eller højspændingskabler.

4.3 Almindelige fejl og løsninger

4.3.1 #29 LED slukket (sikkerhedskæde åben)

4.3.2 #41DG LED slukket (dørlås åben)

4.3.3 Nødstop + knap lyser tændt

4.3.4 Nødstop + knap lyser slukket

5. Diagrammer

Figur 4-1: Sikkerhedskredsløbsskema

Figur 4-2: Dørzonesikkerhedskredsløb

Dokument noter:
Denne vejledning er i overensstemmelse med Mitsubishis elevatorstandarder. Deaktiver altid strømmen før testning og se modelspecifikke manualer.

© Elevatorvedligeholdelse Teknisk dokumentation