Leave Your Message

Mitsubishi Elevator Power Circuit (PS) Fejlfindingsvejledning

2025-03-27

1 Oversigt

PS (Power Supply)-kredsløbet leverer kritisk strøm til elevatorundersystemer, kategoriseret ikonventionelle strømsystemerognødstrømssystemer.

Nøglekraftbetegnelser

Power Navn Spænding Anvendelse
#79 Typisk AC 110V Driver hovedkontaktorer, sikkerhedskredsløb, dørlåse og bremsesystemer.
#420 AC 24-48V Leverer hjælpesignaler (f.eks. nivelleringskontakter, endestopkontakter, relæer).
C10-C00-C20 AC 100V Forsyner biludstyr med strøm (f.eks. biltopstation, betjeningspanel).
H10-H20 AC 100V Leverer landingsenheder (konverteret til DC via strømbokse til lavspændingsbrug).
L10-L20 AC 220V Belysningskredsløb.
B200-B00 Varierer Specialudstyr (f.eks. regenerative bremsesystemer).

Noter:

  • Spændingsniveauer kan variere alt efter elevatormodel (f.eks. #79 i elevatorer uden maskinrum matcher #420 spænding).

  • Se altid modelspecifikke tekniske manualer for nøjagtige specifikationer.

Konventionelle strømsystemer

  1. Transformer-baseret:

    • Indgang: 380V AC → Udgang: Flere AC/DC spændinger via sekundære viklinger.

    • Inkluderer ensrettere til DC-udgange (f.eks. 5V til styrekort).

    • Supplerende transformere kan tilføjes til landingsanordninger med høj kapacitet eller sikkerhedsbelysning.

  2. DC-DC konverter-baseret:

    • Indgang: 380V AC → DC 48V → Inverteret til påkrævede DC-spændinger.

    • Nøgleforskel:

      • Importerede systemer bevarer vekselstrøm til landings-/biltopstationer.

      • Indenlandske systemer konverterer fuldt ud til DC.

Nødstrømssystemer

  • (M)ELD (Emergency Landing Device):

    • Aktiveres under strømafbrydelser for at køre elevatoren til nærmeste etage.

    • To typer:

      1. Forsinket aktivering: Kræver bekræftelse af netfejl; isolerer netstrøm, indtil driften er fuldført.

      2. Øjeblikkelig backup: Opretholder DC-busspænding under udfald.

Foropladnings-/afladningskredsløb

  • Fungere: Sikker opladning/afladning af DC-link kondensatorer.

  • Komponenter:

    • Foropladningsmodstande (begræns startstrøm).

    • Afladningsmodstande (spreder resterende energi efter nedlukning).

  • Fejlhåndtering: SeMC kredsløbafsnit for regenerative systemproblemer.

Foropladningskredsløb

Precharge Circuit Schematic


2 Generelle fejlfindingstrin

2.1 Konventionelle strømsystemfejl

Fælles problemer:

  1. Sikring/strømafbryder udløses:

    • Trin:

      1. Afbryd det defekte kredsløb.

      2. Mål spændingen ved strømkilden.

      3. Kontroller isolationsmodstanden med et megohmmeter (>5MΩ).

      4. Gentilslut belastninger én efter én for at identificere den defekte komponent.

  2. Unormal spænding:

    • Trin:

      1. Isoler strømkilden og mål output.

      2. For transformatorer: Juster indgangshaner, hvis spændingen afviger.

      3. For DC-DC-konvertere: Udskift enheden, hvis spændingsreguleringen svigter.

  3. EMI/støjinterferens:

    • Afbødning:

      • Adskil høj-/lavspændingskabler.

      • Brug ortogonal routing til parallelle linjer.

      • Jordkabelbakker for at reducere stråling.

2.2 Foropladnings-/afladningskredsløbsfejl

Symptomer:

  1. Unormal ladespænding:

    • Tjek foropladningsmodstande for overophedning eller sprunget termiske sikringer.

    • Mål spændingsfald over komponenter (f.eks. modstande, kabler).

  2. Forlænget opladningstid:

    • Undersøg kondensatorer, balanceringsmodstande og udledningsveje (f.eks. ensrettermoduler, samleskinner).

Diagnostiske trin:

  1. Afbryd alle DCP (DC Positive) forbindelser.

  2. Mål foropladningskredsløbets output.

  3. Gentilslut DCP-kredsløb trinvist for at lokalisere unormale udledningsveje.

2.3 (M)ELD Systemfejl

Fælles problemer:

  1. (M)ELD starter ikke:

    • Bekræft #79 strømsignal under netfejl.

    • Kontroller batterispænding og forbindelser.

    • Efterse alle kontrolkontakter (især i opstillinger uden maskinrum).

  2. Unormal (M)ELD spænding:

    • Test batteriets sundhed og opladningskredsløb.

    • For systemer med boosttransformatorer: Bekræft input/output spændingsudtag.

  3. Uventet nedlukning:

    • Tjek sikkerhedsrelæer (f.eks. #89) og dørzonesignaler.


3 Almindelige fejl og løsninger

3.1 Spændingsabnormiteter (C10/C20, H10/H20, S79/S420)

Årsag Løsning
Indgangsspændingsproblem Juster transformatorhaner eller ret netstrøm (spænding inden for ±7 % af nominel).
Transformatorfejl Udskift, hvis input/output spændingsuoverensstemmelsen fortsætter.
DC-DC fejl Test input/output; udskift konverteren, hvis den er defekt.
Kabelfejl Tjek for jording/kortslutninger; udskift beskadigede kabler.

3.2 Kontrolkort kan ikke tændes

Årsag Løsning
5V forsyningsproblem Bekræft 5V output; reparere/udskifte PSU.
Board Defekt Udskift det defekte styrekort.

3.3 Transformerskade

Årsag Løsning
Output kortslutning Find og reparer jordede ledninger.
Ubalanceret netstrøm Sørg for 3-faset balance (spændingsudsving

3.4 (M)ELD Fejlfunktion

Årsag Løsning
Startbetingelser ikke opfyldt Efterse kontrolkontakter og ledninger (især i systemer uden maskinrum).
Lav batterispænding Udskift batterier; kontrollere ladekredsløb.

3.5 Problemer med foropladning/afladningskredsløb

Årsag Løsning
Input Power Fejl Ret netspændingen eller udskift strømmodulet.
Komponentfejl Test og udskift defekte dele (modstande, kondensatorer, samleskinner).

Dokument noter:
Denne vejledning er i overensstemmelse med Mitsubishis elevatorstandarder. Følg altid sikkerhedsprotokoller og se tekniske manualer for modelspecifikke detaljer.


© Elevatorvedligeholdelse Teknisk dokumentation