Mitsubishi Elevator Hoistway Signal Circuit (HW) Fejlfindingsvejledning
Hoistway Signal Circuit (HW)
1 Oversigt
DeHoistway Signal Circuit (HW)består afnivelleringskontakterogterminalafbrydereder giver kritisk position og sikkerhedsinformation til elevatorkontrolsystemet.
1.1 Nivelleringskontakter (PAD-sensorer)
-
Fungere: Registrer bilens position for gulvnivellering, dørbetjeningszoner og gennivelleringsområder.
-
Almindelige signalkombinationer:
-
DZD/DZU: Registrering af hoveddørzone (bil inden for ±50 mm fra gulvniveau).
-
RLD/RLU: Gennivelleringszone (snævrere end DZD/DZU).
-
FDZ/RDZ: For-/bagdørzonesignaler (til dobbeltdørssystemer).
-
-
Nøgleregel:
-
-
Hvis enten RLD/RLU er aktiv, DZD/DZUskalogså være aktiv. Overtrædelse udløser dørzonesikkerhedsbeskyttelse (seSF kredsløb).
-
-
1.2 Terminalkontakter
| Type | Fungere | Sikkerhedsniveau |
|---|---|---|
| Deceleration | Begrænser bilens hastighed nær terminaler; hjælper positionskorrektion. | Styresignal (blødt stop). |
| Begrænse | Forhindrer overkørsel ved terminaler (f.eks. USL/DSL). | Sikkerhedskredsløb (hårdt stop). |
| Endelig grænse | Sidste udvej mekanisk stop (f.eks. UFL/DFL). | Skærer #5/#LB strøm. |
Note: Elevatorer uden maskinrum (MRL) kan genbruge øvre terminalafbrydere som manuel betjeningsgrænser.
2 Generelle fejlfindingstrin
2.1 Fejl i niveauafbryder
Symptomer:
-
Dårlig nivellering (±15 mm fejl).
-
Hyppig re-nivellering eller "AST" (unormalt stop) fejl.
-
Forkert gulvregistrering.
Diagnostiske trin:
-
PAD-sensorkontrol:
-
Bekræft afstanden mellem PAD og magnetisk vinge (5–10 mm).
-
Test sensorudgang med multimeter (DC 12–24V).
-
-
Signalvalidering:
-
Brug P1 boardsfejlretningstilstandfor at vise PAD-signalkombinationer, når bilen passerer etager.
-
Eksempel: Kode "1D" = DZD aktiv; "2D" = DZU aktiv. Uoverensstemmelser indikerer defekte sensorer.
-
-
Ledningsinspektion:
-
Tjek for knækkede/afskærmede kabler i nærheden af motorer eller højspændingsledninger.
-
2.2 Klemmeafbryderfejl
Symptomer:
-
Nødstop nær terminaler.
-
Forkert terminal deceleration.
-
Manglende evne til at registrere terminalgulve ("skrivelagsfejl").
Diagnostiske trin:
-
Kontakt-type kontakter:
-
Tilpasseaktuator hundlængde for at sikre samtidig udløsning af tilstødende kontakter.
-
-
Kontaktløse (TSD-PAD) kontakter:
-
Valider magnetpladesekvens og timing (brug oscilloskop til signalanalyse).
-
-
Signalsporing:
-
Mål spændingen ved W1/R1-kortklemmerne (f.eks. USL = 24V, når den udløses).
-
3 Almindelige fejl og løsninger
3.1 Manglende evne til at registrere etagehøjde
| Årsag | Løsning |
|---|---|
| Defekt klemmekontakt | - For TSD-PAD: Bekræft magnetpladens indsættelsesdybde (≥20 mm). - For kontaktkontakter: Juster USR/DSR-aktuatorposition. |
| PAD-signalfejl | Bekræft, at DZD/DZU/RLD/RLU-signaler når kontrolkortet; tjek PAD-justeringen. |
| Board Fejl | Udskift P1/R1-kort eller opdater software. |
3.2 Automatisk terminalomlægning
| Årsag | Løsning |
|---|---|
| TSD fejljustering | Genmål TSD-installationen efter tegninger (tolerance: ±3 mm). |
| Rebglidning | Undersøg slid på trækskivens rille; udskift reb, hvis glidning >5%. |
3.3 Nødstop ved terminaler
| Årsag | Løsning |
|---|---|
| Forkert TSD-sekvens | Valider magnetpladekodning (f.eks. U1→U2→U3). |
| Aktuator hundefejl | Juster længden for at sikre overlapning med endestopkontakter. |
4. Diagrammer
Figur 1: PAD Signal Timing
Figur 2: Terminal Switch Layout
Dokument noter:
Denne vejledning er i overensstemmelse med Mitsubishis elevatorstandarder. For MRL-systemer skal du prioritere TSD-PAD-magnetpladesekventeringstjek.
© Elevatorvedligeholdelse Teknisk dokumentation