Průvodce odstraňováním problémů s bezpečnostním obvodem výtahu Mitsubishi (SF).

2025-04-03

Bezpečnostní okruh (SF)

4.1 Přehled

TheBezpečnostní okruh (SF)zajišťuje funkčnost všech mechanických a elektrických bezpečnostních zařízení. Zabraňuje provozu výtahu, pokud je porušena jakákoli bezpečnostní podmínka (např. otevřené dveře, překročení rychlosti).

Klíčové komponenty

Bezpečnostní řetěz (#29):
- Sériově zapojené bezpečnostní spínače (např. pit switch, regulátor, nouzové zastavení).
- Napájí bezpečnostní relé#89(nebo vnitřní logika v deskách P1 v jazyce C).
Obvod zámku dveří (#41DG):
- Sériově zapojené dveřní zámky (auto+podestové dveře).
- Provozováno na#78(výstup z bezpečnostního řetězce).
Bezpečnostní kontrola zóny dveří:
- Paralelně k dveřním zámkům. Aktivuje se pouze při otevřených dveřích v přistávací zóně.

Kritické funkce:

Přeruší napájení#5 (hlavní stykač)a#LB (brzdový stykač)pokud je spuštěn.
Monitorováno pomocí LED na desce P1 (#29, #41DG, #89).

4.2 Obecné kroky pro odstraňování problémů

4.2.1 Identifikace závady

Příznaky:

#29/#89 LED nesvítí→ Bezpečnostní řetěz přerušen.
Nouzové zastavení→ Bezpečnostní obvod spuštěn během provozu.
Žádné spuštění→ Bezpečnostní obvod v klidu otevřený.

Diagnostické metody:

LED indikátory:
- Zkontrolujte, zda diody LED desky P1 (#29, #41DG) nejsou přerušené.
Chybové kódy:
- Např. "E10" pro přerušení bezpečnostního řetězce (pro přechodné poruchy).

4.2.2 Lokalizace závad

Stabilní otevřený okruh:
- Použitízónové testování: Změřte napětí ve spojovacích bodech (např. jáma, strojovna).
- Příklad: Pokud napětí mezi přechodem J10-J11 poklesne, zkontrolujte spínače v této zóně.
Přerušovaný otevřený okruh:
- Vyměňte podezřelé spínače (např. opotřebovaný pit spínač).
- Bypass test: Použijte náhradní vodiče k redundantnímu připojení kabelových segmentů (vyloučit spínače).

VAROVÁNÍ: Nikdy nezkratujte bezpečnostní spínače kvůli testování.

4.2.3 Bezpečnostní chyby v zóně dveří

Příznaky:

Náhlé zastavení při opětovném vyrovnávání.
Chybové kódy související se signály dveřních zón (RLU/RLD).

Kořenové příčiny:

Nesprávně zarovnané senzory zón dveří (PAD):
- Nastavte mezeru mezi PAD a magnetickou lopatkou (obvykle 5–10 mm).
Vadná relé:
- Otestujte relé (DZ1, DZ2, RZDO) na ochranných deskách.
Problémy s kabeláží signálu:
- Zkontrolujte, zda v blízkosti motorů nebo vysokonapěťových kabelů nejsou přerušené/stíněné vodiče.

4.3 Běžné chyby a řešení

4.3.1 #29 LED nesvítí (bezpečnostní řetězec otevřený)

Příčina	Řešení
Otevřete bezpečnostní spínač	Postupně otestujte spínače (např. regulátor, spínač šachty, nouzové zastavení).
00S2/00S4 Ztráta signálu	Ověřte připojení k400signál (u konkrétních modelů).
Vadná bezpečnostní deska	Vyměňte desku W1/R1/P1 nebo desku plošných spojů inspekčního panelu.

4.3.2 #41DG LED nesvítí (otevřený zámek dveří)

Příčina	Řešení
Vadný zámek dveří	Pomocí multimetru zkontrolujte zámky dveří auta/podesty (test kontinuity).
Špatně nastavený dveřní nůž	Nastavte mezeru mezi nožem a válečkem dveří (2–5 mm).

4.3.3 Nouzové zastavení + svítí tlačítko

Příčina	Řešení
Přerušení zámku dveří	Zkontrolujte, zda se zámek dveří během provozu neuvolnil (např. opotřebení válečku).

4.3.4 Nouzové zastavení + tlačítka nesvítí

Příčina	Řešení
Bezpečnostní řetěz spuštěn	Zkontrolujte spínače na korozi/naražení kabelu; test regulátoru překročení rychlosti.

5. Diagramy

Obrázek 4-1: Schéma bezpečnostního obvodu

Bezpečnostní řetěz

Obrázek 4-2: Bezpečnostní obvod zóny dveří

Kontrola zóny dveří

Poznámky k dokumentu:
Tato příručka je v souladu s normami pro výtahy Mitsubishi. Před testováním vždy vypněte napájení a prostudujte si příručky specifické pro daný model.