Mitsubishi Elevator Nexway VFGH Elevator Commissioning Manual: Safety & Control Panel Guidelines

1. Essential Safety Precautions

1.1 Requisiti di sicurezza di l'energia

1. Verificazione di scaricamentu di u condensatore

   • Dopu avè tagliatu a putenza di l'elevatore principale, u LED DCV nantu à u bordu di l'assorbitore di surge (KCN-100X) si spegnerà in ~ 10 seconde.

   • Azzione critica:Prima di u serviziu di i circuiti d'accionamentu, utilizate un voltmetru per cunfirmà a tensione à traversu i condensatori principali hè vicinu à cero.

2. Periculu di u pannellu di cuntrollu di u gruppu

   • Se un sistema di cuntrollu di u gruppu hè stallatu, i terminali spartuti (terminali / connettori marcati in rossu) restanu vivu ancu quandu u pannellu di cuntrollu di un ascensore hè spenta.

1.2 Guida operativa di u Pannellu di cuntrollu

1. Prutezzione ESD per Semiconductors

   • Evite u cuntattu direttu cù cumpunenti di semiconductor attivati ​​da a basa nantu à e schede E1 (KCR-101X) o F1 (KCR-102X). A scarica statica pò dannà i moduli IGBT.

2. Protokollu di Sustituzione di Moduli IGBT

   • Se un modulu IGBT falla, rimpiazzàtutti i moduliin l'unità di rettificatore / inverter currispondente per assicurà l'integrità di u sistema.

3. Prevenzione di l'Ogetti Stranieri

   • Proibite di mette parti metalliche sciolte (per esempiu, viti) nantu à a cima di u pannellu di cuntrollu per evità risichi di cortu circuitu.

4. Restrizzione di u Power-On

   • Ùn mai energizà l'unità di trasmissione se qualsiasi connettori sò scollegati durante a messa in funzione o a manutenzione.

5. Ottimisazione di u spaziu di travagliu

   • In stanze di macchine ristrette, assicurate i coperchi di u pannellu di cuntrollu laterale / posteriore prima di l'installazione finale. Tuttu u serviziu deve esse da u fronte.

6. Prucedura di mudificazione di i paràmetri

   • Pone uInterruttore a levetta R/M-MNT-FWRàPosizione MNTprima di cambià i paràmetri di u prugramma di l'elevatore.

2. Power Supply Verification

2.1 Control Voltage Inspection

Verificate e tensioni di input / output in i punti di misura designati:

Verificazione di l'alimentazione di a scheda P1:

• -12V à GND: DC-12V (± 5%)

• + 12V à GND: DC + 12V (± 5%)

• + 5V à GND: DC + 5V (± 5%)

2.2 Car & Landing Power Supply Check

Validate a tensione AC per i sistemi di cabina è di sbarcu:

2.3 Ispezione di u Connettore è Circuit Breaker

1. Passi di Pre-Energization:

   • ChjodeNF-CP,NF-SP, èSCBinterruttori.

   • Assicuratevi chì tutti i connettori sò accesiP1èschede R1sò cunnessi in modu sicuru.

2. Protocolu Sequential Power-On:

   • Dopu l'attivazione di NF-CP/NF-SP/SCB, accende l'interruttori di sicurezza è l'interruttori di prutezzione di circuitiunu à tempu.

   • Per i circuiti di putenza selettivi, cunfirmà a conformità di tensioneprimainterruttori di chiusura:

   Circuitu di putenza	Switch di prutezzione	Puntu di misurazione	Tensione standard	Tolleranza
   DC 48V	ZCA	Latu primariu ↔ Terminal 107	DC 48V	± 3V
   DC 24V	ZCB	Latu primariu ↔ Terminal 107	DC 24V	± 2V

3. Avvisu di energia di salvezza:

   • Ùn toccate micca u latu secundariu di u protettore di u circuitu BTP- a putenza di salvezza resta attiva.

3. Motor Encoder Inspection

3.1 Prucedura di prova di l'encoder

1. Isolamentu di putenza:

   • Spegni uInterruttore di alimentazione NF-CP.

2. Disconnection di l'encoder:

   • Eliminate u connettore di codificatore da u latu di a macchina di trazione.

   • Allentate i viti di montaggio di l'encoder.

3. Verificazione di u Connettore PD4:

   • Cunfirmà a cunnessione sicura diPlug PD4nantu à u bordu P1.

4. Verificazione di tensione:

   • Accende NF-CP.

   • Misura a tensione à u cunnessu di l'encoder:

     • Pin 1 (+) ↔ 2 (–):+ 12 V ± 0,6 V(tolleranza critica).

5. Protokollu di ricunniscenza:

   • Disattiva NF-CP.

   • Riattaccate u connettore di codificatore.

6. Cunfigurazione di i paràmetri:

   • Accende NF-CP.

   • Set potenziometri rotativi di scheda P1:

     • MON1 = 8,MON0 = 3.

7. Test di simulazione di direzzione:

   • Girate l'encoder per simulà l'elevatoreSUdirezzione.

   • CunfirmàU display 7SEG2 mostra "u"(consultate a Figura 4).

   • Se "d" appare: Scambià coppie di cablaggi di codificatore:

     • ENAP ↔ ENBPèENAN ↔ ENBN.

8. Finalizazione:

   • Serrate bè i viti di muntatura di l'encoder.

4 LED Status Diagnostics

Riferite à a Figura 1 per i layout di bordu.

Cuntrolli critichi:

1. Validazione di l'unità Rectifier:

   • Dopu l'accensione,U CFO nantu à 7SEG deve esse illuminatu.

   • Se CFO hè off: Inspeccione i filamenti di u circuitu di putenza è a sequenza di fasi.

2. Verificazione di u Statu WDT:

   • Cunfirmà l'illuminazione di:

     • CWDTèMWDT(KCD-100X)

     • WDT(KCD-105X)

   • Se WDT hè off:

     • Verificate+ 5V supplyè l'integrità di u connettore.

3. Test di u Circuitu di Carica di Capacitor:

   • DCV LEDnantu à a scheda di condensatore (KCN-1000/KCN-1010) deve:

     • S'illumina quandu hè alimentatu.

     • Spegni~ 10 secondedopu à spegnimentu.

   • Cumportamentu CVD anormale: Diagnostic :

     • Unità inverter

     • Circuiti di carica / scaricamentu

     • Tensione terminale di u condensatore

Figura 1 Statu di LED nantu à a scheda P1