Guia de resolució de problemes del circuit de seguretat de l'ascensor de Mitsubishi (SF).

Circuit de seguretat (SF)

4.1 Visió general

ElCircuit de seguretat (SF)assegura que tots els dispositius de seguretat mecànics i elèctrics estiguin operatius. Impedeix el funcionament de l'ascensor si es viola alguna condició de seguretat (p. ex., portes obertes, velocitat excessiva).

Components clau

1. Cadena de seguretat (núm. 29):

   • Interruptors de seguretat connectats en sèrie (per exemple, interruptor de fossa, regulador, parada d'emergència).

   • Alimenta el relé de seguretat#89(o lògica interna a les plaques P1 en llenguatge C).

2. Circuit de bloqueig de la porta (núm. 41DG):

   • Panys de portes connectats en sèrie (cotxe + portes de replà).

   • Desenvolupat per#78(sortida de la cadena de seguretat).

3. Comprovació de seguretat de la zona de la porta:

   • Paral·lel als panys de les portes. S'activa només quan les portes estan obertes a la zona d'aterratge.

Funcions crítiques:

• Retalla l'energia#5 (contactor principal)i#LB (contactor de fre)si es desencadena.

• Controlat mitjançant LEDs a la placa P1 (#29, #41DG, #89).

4.2 Passos generals de resolució de problemes

4.2.1 Identificació de fallades

Símptomes:

• #29/#89 LED apagat→ Cadena de seguretat interrompuda.

• Parada d'emergència→ Circuit de seguretat activat durant el funcionament.

• Sense arrencada→ Circuit de seguretat obert en repòs.

Mètodes de diagnòstic:

1. Indicadors LED:

   • Comproveu els LED de la placa P1 (núm. 29, núm. 41DG) per si hi ha circuits oberts.

2. Codis d'error:

   • Per exemple, "E10" per a la interrupció de la cadena de seguretat (per a errors transitoris).

4.2.2 Localització de fallades

1. Circuit obert estable:

   • Úsproves basades en zones: Mesureu la tensió als punts d'unió (per exemple, fossa, sala de màquines).

   • Exemple: si la tensió cau entre la unió J10-J11, inspeccioneu els interruptors d'aquesta zona.

2. Circuit obert intermitent:

   • Substituïu els interruptors sospitosos (p. ex., interruptor de fossa desgastat).

   • Prova de bypass: Utilitzeu cables de recanvi per connectar de manera redundant segments de cable (exclou els interruptors).

ADVERTIMENT: No curtcircuiteu mai els interruptors de seguretat per a la prova.

4.2.3 Falles de seguretat de la zona de la porta

Símptomes:

• Parades sobtades durant la renivellació.

• Codis d'error relacionats amb els senyals de zona de la porta (RLU/RLD).

Causes arrel:

1. Sensors de zona de porta desalineats (PAD):

   • Ajusteu la distància entre el PAD i la paleta magnètica (normalment 5-10 mm).

2. Relés defectuosos:

   • Relés de prova (DZ1, DZ2, RZDO) en plaques de protecció.

3. Problemes de cablejat del senyal:

   • Comproveu si hi ha cables trencats/apantallats a prop de motors o cables d'alta tensió.

4.3 Falles i solucions comuns

4.3.1 #29 LED apagat (cadena de seguretat oberta)

4.3.2 LED #41DG apagat (pany de porta obert)

4.3.3 Parada d'emergència + Llums del botó encesos

4.3.4 Parada d'emergència + Llums del botó apagats

5. Esquemes

Figura 4-1: Esquema del circuit de seguretat

Figura 4-2: Circuit de seguretat de la zona de la porta

Notes del document:
Aquesta guia s'alinea amb els estàndards d'ascensors de Mitsubishi. Desactiveu sempre l'alimentació abans de provar i consulteu els manuals específics del model.

© Documentació tècnica de manteniment d'ascensors