Vodič za rješavanje problema u signalnom krugu (HW) Mitsubishi lifta

2025-04-08

Signalni krug hoistway (HW)

1 Pregled

TheSignalni krug hoistway (HW)sastoji se odprekidači za nivelisanjeiterminalne sklopkekoji daju kritičnu poziciju i sigurnosne informacije kontrolnom sistemu lifta.

1.1 Prekidači za nivelisanje (PAD senzori)

Funkcija: Otkrivanje položaja automobila za nivelaciju poda, zone rada vrata i područja ponovnog niveliranja.
Uobičajene kombinacije signala:
- DZD/DZU: Detekcija zone glavnih vrata (automobil unutar ±50 mm od nivoa poda).
- RLD/RLU: Zona ponovnog niveliranja (uža od DZD/DZU).
- FDZ/RDZ: Signali zone prednjih/zadnjih vrata (za sisteme sa dvostrukim vratima).
Ključno pravilo:
- - Ako je bilo koji RLD/RLU aktivan, DZD/DZUmoratakođe budi aktivan. Kršenje pokreće sigurnosnu zaštitu zone vrata (vidiSF Circuit).

1.2 Terminalne sklopke

Tip	Funkcija	Safety Level
Usporavanje	Ograničava brzinu automobila u blizini terminala; pomaže korekciju položaja.	Kontrolni signal (meko zaustavljanje).
Limit	Sprečava prekoračenje na terminalima (npr. USL/DSL).	Sigurnosni krug (tvrdo zaustavljanje).
Final Limit	Mehaničko zaustavljanje u krajnjoj nuždi (npr. UFL/DFL).	Prekida snagu #5/#LB.

Napomena: Liftovi bez mašinske prostorije (MRL) mogu prenamijeniti gornje terminalne prekidače kao granice ručnog rada.

2 Opća koraka za rješavanje problema

2.1 Greške prekidača za nivelisanje

Simptomi:

Loše nivelisanje (±15mm greška).
Česte greške pri ponovnom niveliranju ili "AST" (Abnormal Stop).
Neispravna registracija poda.

Dijagnostički koraci:

Provjera PAD senzora:
- Provjerite razmak između PAD-a i magnetne lopatice (5–10 mm).
- Testirajte izlaz senzora multimetrom (DC 12–24V).
Validacija signala:
- Koristite P1 pločenačin otklanjanja grešakaza prikaz kombinacija PAD signala dok automobil prolazi kroz podove.
- Primjer: Kod "1D" = DZD aktivan; "2D" = DZU aktivan. Nepodudarnosti ukazuju na neispravne senzore.
Inspekcija ožičenja:
- Provjerite ima li prekinutih/oklopljenih kablova u blizini motora ili visokonaponskih vodova.

2.2 Greške terminalne sklopke

Simptomi:

Hitna zaustavljanja u blizini terminala.
Neispravno usporavanje terminala.
Nemogućnost registracije terminalnih etaža (neuspjeh "sloja pisanja").

Dijagnostički koraci:

Prekidači tipa kontakta:
- Podesiteaktuator dogdužine kako bi se osiguralo istovremeno aktiviranje susjednih prekidača.
Beskontaktni (TSD-PAD) prekidači:
- Potvrdite redoslijed magnetne ploče i vrijeme (koristite osciloskop za analizu signala).
Traženje signala:
- Izmjerite napon na priključcima W1/R1 ploče (npr. USL = 24V kada se aktivira).

3 Uobičajene greške i rješenja

3.1 Nemogućnost registracije visine poda

Uzrok	Rješenje
Neispravan terminalni prekidač	- Za TSD-PAD: Provjerite dubinu umetanja magnetne ploče (≥20 mm). - Za kontaktne prekidače: Podesite položaj aktuatora USR/DSR.
PAD signalna greška	Potvrdite da signali DZD/DZU/RLD/RLU stignu do kontrolne ploče; provjerite poravnanje PAD-a.
Board Fault	Zamijenite P1/R1 ploču ili ažurirajte softver.

3.2 Automatsko ponovno niveliranje terminala

Uzrok	Rješenje
TSD misalignment	Ponovo izmjerite TSD instalaciju prema crtežima (tolerancija: ±3mm).
Rope Slippage	Pregledajte istrošenost žljebova za vučnu osovinu; zamijeniti užad ako proklizavanje >5%.

3.3 Zaustavljanje u slučaju nužde na terminalima

Uzrok	Rješenje
Netočna TSD sekvenca	Potvrdite kodiranje magnetne ploče (npr. U1→U2→U3).
Kvar aktuatora psa	Podesite dužinu kako biste osigurali preklapanje sa krajnjim prekidačima.

4. Dijagrami

Slika 1: Tajming signala PAD-a

VFGLC PAD Protok signala

Slika 2: Izgled terminalnog prekidača

MRL Instalacija terminalne sklopke

Napomene o dokumentu:
Ovaj vodič je usklađen sa standardima Mitsubishi liftova. Za MRL sisteme, dajte prioritet provjerama sekvenciranja magnetne ploče TSD-PAD.