Sveobuhvatni vodič za Mitsubishi Elevator komunikacijska kola (OR): protokoli, arhitektura i rješavanje problema
1 Pregled komunikacionih sistema liftova
Komunikacioni krugovi liftova (OR) obezbeđuju pouzdanu razmenu podataka između kritičnih komponenti, direktno utičući na bezbednost i efikasnost u radu. Ovaj vodič pokrivaCAN busiProtokoli RS serije, pružajući tehničke uvide u održavanje i SEO optimizirane strategije rješavanja problema.
1.1 Sistem CAN sabirnice
Osnovne karakteristike
-
Topologija: Mreža sabirnice sa više čvorova koja podržava full-duplex komunikaciju.
-
Električni standardi:
-
Diferencijalna signalizacija: CAN_H (visoki) i CAN_L (niski) kablovi sa upredenim paricama za otpornost na buku.
-
Voltage Levels: Dominantno (CAN_H=3.5V, CAN_L=1.5V) naspram recesivno (CAN_H=2.5V, CAN_L=2.5V).
-
-
Prioritetni mehanizam:
-
Niže vrijednosti ID-a = viši prioritet (npr. ID 0 > ID 100).
-
Rešavanje kolizije putem automatskog povlačenja čvora.
-
Prijave
-
Sigurnosni nadzor u realnom vremenu
-
Koordinacija grupne kontrole
-
Prijenos koda greške
Specifikacije ožičenja
Vrsta kabla | Kod boja | Završni otpornik | Max Length |
---|---|---|---|
Twisted Shielded Pair | CAN_H: Žuta | 120Ω (oba kraja) | 40m |
CAN_L: Zeleno |
1.2 Komunikacioni protokoli serije RS
Poređenje protokola
Protokol | Mode | Brzina | Čvorovi | Otpornost na buku |
---|---|---|---|---|
RS-232 | Point-to-Point | 115,2 kbps | 2 | Nisko |
RS-485 | Multi-Drop | 10 Mbps | 32 | Visoko |
Ključne upotrebe
-
RS-485: Sistemi za pozive u dvorani, povratne informacije o statusu automobila.
-
RS-232: Održavanje računarskih interfejsa.
Smjernice za instalaciju
-
Koristiupleteni oklopljeni kablovi(AWG22 ili deblji).
-
Završni autobus završava sa120Ω otpornici.
-
Izbjegavajte topologije zvijezda; dati prioritetdaisy-chain veze.
1.3 Komunikacijska arhitektura lifta
Četiri ključna podsistema
-
Grupna kontrola: Koordinira više liftova preko CAN sabirnice.
-
Car Systems: Upravlja internim komandama preko RS-485.
-
Hall Stations: Rukuje eksternim pozivima; zahtijevahale strujne kutije(H10-H20).
-
Pomoćne funkcije: Vatrogasni pristup, daljinski nadzor.
Upravljanje napajanjem
Scenario | Rješenje | Savjeti za konfiguraciju |
---|---|---|
>20 Hall čvorova | Dvostruko napajanje (H20A/H20B) | Balansno opterećenje (≤15 čvorova/grupa) |
Duga udaljenost (>50m) | Repetitori signala | Instalirajte svakih 40m |
Visoka EMI okruženja | Feritni filteri | Pričvrstite na krajnjim tačkama sabirnice |
1.4 Vodič za rješavanje problema
-
Osnovne provjere:
-
Izmjerite napon sabirnice (CAN: 2,5-3,5V; RS-485: ±1,5-5V).
-
Provjerite završne otpornike (120Ω za CAN/RS-485).
-
-
Analiza signala:
-
Koristite osciloskop da otkrijete izobličenje talasnog oblika.
-
Nadgledajte opterećenje CAN sabirnice (
-
-
Ispitivanje izolacije:
-
Odspojite čvorove da biste identificirali neispravne segmente.
-
Zamijenite sumnjive komponente (npr. kutije za napajanje u hodniku).
-
Slika 1: Dijagram komunikacijskog sistema lifta
2 Opća koraka za rješavanje problema
Greške u komunikaciji u sistemima liftova mogu se manifestirati na različite načine, ali praćenje strukturiranog pristupa osigurava efikasnu dijagnozu i rješavanje. Ispod su optimizovani koraci za identifikaciju i rešavanje problema sa ILI kola, prilagođeni za SEO i tehničku jasnoću.
2.1 Identifikujte neispravnu komunikacijsku sabirnicu putem kodova grešaka P1 ploče
Ključne akcije:
-
Provjerite kodove P1 ploče:
-
Stariji sistemi: Generički kodovi (npr. "E30" za greške u komunikaciji).
-
Moderni sistemi: Detaljni kodovi (npr. "CAN Bus Timeout" ili "RS-485 CRC Error").
-
-
Dajte prioritet izolaciji signala:
-
Primjer: Kod "Group Control Link Failure" ukazuje na probleme sa CAN sabirnicom, dok "Hall Call Timeout" ukazuje na greške RS-485.
-
2.2 Pregledajte vodove za napajanje i podatke
Kritičke provjere:
-
Testiranje kontinuiteta:
-
Koristite multimetar da provjerite integritet žice. Za dugačke kablove, napravite petlju sa rezervnim žicama za precizno merenje.
-
-
Otpornost izolacije:
-
Mjerite megoommetrom (>10MΩ za RS-485; >5MΩ za CAN sabirnicu).
-
Savjet: Visokofrekventni signali oponašaju kratke spojeve ako se izolacija pogorša.
-
-
Specifikacije upredenog para:
-
Proverite korak uvijanja (standardno: 15–20 mm za CAN; 10–15 mm za RS-485).
-
Izbjegavajte nestandardne kablove—čak i kratki segmenti narušavaju integritet signala.
-
2.3 Dijagnosticirajte probleme s čvorom putem statusnih LED lampica
Procedura:
-
Locirajte neispravne čvorove:
-
CAN čvorovi: Provjerite LED diode "ACT" (aktivnost) i "ERR".
-
RS-485 čvorovi: Provjerite brzinu treptanja "TX/RX" (1Hz = normalno).
-
-
Uobičajeni LED obrasci:
LED stanje Interpretacija ACT mirno, ERR isključen Čvor funkcionalan ERR treperi CRC greška ili sukob ID-a ACT/RX isključen Gubitak napajanja ili signala
2.4 Provjera postavki čvora i završnih otpornika
Provjere konfiguracije:
-
Validacija ID čvora:
-
Osigurajte da se ID-ovi poklapaju s dodjelom spratova (npr. Čvor 1 = 1. sprat).
-
Neusklađeni ID-ovi uzrokuju odbijanje paketa ili kolizije sabirnice.
-
-
Završni otpornici:
-
Potrebno na krajnjim tačkama magistrale (120Ω za CAN/RS-485).
-
Primjer: Ako se promijeni najudaljeniji čvor, premjestite otpornik.
-
Uobičajeni problemi:
-
Nedostaje završetak → Refleksije signala → Oštećenje podataka.
-
Neispravna vrijednost otpornika → Pad napona → Greška u komunikaciji.
2.5 Dodatna razmatranja
-
Konzistentnost firmvera:
-
Svi čvorovi (posebno hall stanice) moraju pokretati identične verzije softvera.
-
-
Hardverska kompatibilnost:
-
Zamijenite neispravne ploče odgovarajućim verzijama (npr. R1.2 ploče za R1.2 čvorove).
-
-
Power Interference:
-
Testirajte izvore naizmjenične struje (npr. rasvjetna kola) na elektromagnetnu smetnju pomoću analizatora spektra.
-
Instalirajte feritne jezgre na komunikacijske kablove u blizini uređaja velike snage.
-
3 Uobičajene greške u komunikaciji
3.1 Greška: Dugmad na podu automobila ne reagiraju
Mogući uzroci i rješenja:
Uzrok | Rješenje |
---|---|
1. Greška serijskog signalnog kabela | - Provjerite ima li kratkih spojeva/prekidanja serijskih kablova od ploče automobila do gornje stanice automobila i kontrolnog ormara. - Koristite multimetar za testiranje kontinuiteta. |
2. Greška kratkospojnika kontrolne table | - Provjerite postavke kratkospojnika/prekidača prema dijagramima ožičenja (npr. tip vrata, raspored poda). - Podesite potenciometre za jačinu signala. |
3. Aktivirani posebni modovi | - Onemogućite režime vatrogasaca/zaključavanja putem P1 ploče. - Vratite servisni prekidač na normalan rad. |
4. Kvar ploče | - Zamijenite neispravne ploče: P1, kontrolu vrata, auto BC ploču ili napajanje ploče automobila. |
3.2 Greška: Dugmad Hall Call ne reagira
Mogući uzroci i rješenja:
Uzrok | Rješenje |
---|---|
1. Problemi sa serijskim kablom | - Pregledajte kablove od hale do stanice za slijetanje i od sletanja do kontrolnog ormara. - Testirajte sa rezervnim kablovima ako je potrebno. |
2. Greške kontrole grupe | - Provjerite grupne upravljačke veze (CAN sabirnica). - Provjerite podudaraju li se skakači na ploči P1 s brojem lifta. - Testirajte GP1/GT1 ploče u grupnoj kontrolnoj tabli. |
3. Pogrešna konfiguracija podnog potenciometra | - Podesite postavke FL1/FL0 prema instalacijskim crtežima. - Ponovo kalibrirajte senzore položaja poda. |
4. Kvar ploče | - Zamijenite neispravne pozivne ploče u dvorani, ploče sletnih stanica ili kontrolne ploče P1/grupe. |
3.3 Greška: Automatsko poništavanje registrovanih poziva tokom rada
Mogući uzroci i rješenja:
Uzrok | Rješenje |
---|---|
1. Interferencija signala | - Provjerite sve tačke uzemljenja (otpor - Odvojite komunikacione kablove od dalekovoda (razmak >30 cm). - Uzemljite neiskorištene žice u ravnim kablovima. - Instalirajte feritna jezgra ili oklopljene vodove. |
2. Neispravnost ploče | - Zamijenite serijske komunikacione ploče (P1, paneli automobila/hala). - Ažurirajte firmver na najnoviju verziju. |
Tehnički savjeti za održavanje
-
Ispitivanje kablova:
-
Koristite areflektometar u vremenskoj domeni (TDR)za lociranje kvarova kablova u dugim serijskim linijama.
-
-
Provjera uzemljenja:
-
Izmjerite napon između oklopa komunikacijskog kabela i mase (
-
-
Ažuriranja firmvera:
-
Uvijek uskladite verzije firmvera ploče (npr. P1 v3.2 sa kontrolom vrata v3.2).
-