Основни работни процедури за отстраняване на неизправности в асансьор Mitsubishi

1. Основен работен процес за разследване на повреда в асансьора

1.1 Получаване на доклади за неизправности и събиране на информация

• Ключови стъпки:

  • Получавайте доклади за грешки: Получете първоначални описания от докладващата страна (управители на имоти, пътници и т.н.).

  • Събиране на информация:

    • Запишете неизправностите (напр. "асансьорът спира внезапно", "ненормален шум").

    • Отбележете времето на възникване, честотата и условията на задействане (напр. конкретни етажи, периоди от време).

  • Проверка на информацията:

    • Сравнете непрофесионалните описания с технически опит.

    • Пример: „Вибрация на асансьора“ може да показва механична несъосност или електрически смущения.

---

1.2 Проверка на състоянието на асансьора на място

Класифицирайте състоянието на асансьора в три категории за целеви действия:

1.2.1 Асансьорът не може да работи (аварийно спиране)

• Критични проверки:

  • Кодове за грешки на платката P1:

    • Незабавно запишете 7-сегментния дисплей (напр. "E5" за повреда в главната верига) преди изключване на захранването (кодовете се нулират след загуба на захранване).

    • Използвайте въртящия се потенциометър MON, за да извлечете кодове (напр. задайте MON на "0" за асансьори тип II).

  • Светодиоди на контролния блок:

    • Проверете състоянието на светодиодите на платката на задвижването, индикаторите на веригата за безопасност и др.

  • Тестване на вериги за безопасност:

    • Измерете напрежението в ключови възли (напр. ключалки на вратата на коридора, крайни изключватели) с помощта на мултицет.

1.2.2 Асансьорът работи с неизправности (периодични проблеми)

• Стъпки на разследване:

  • Извличане на исторически грешки:

    • Използвайте компютри за поддръжка, за да извлечете последните регистрационни файлове за грешки (до 30 записа).

    • Пример: Честото "E35" (аварийно спиране) с "E6X" (хардуерна грешка) предполага проблеми с енкодера или ограничителя на скоростта.

  • Мониторинг на сигнала:

    • Проследявайте входно/изходни сигнали (напр. обратна връзка от сензора на вратата, статус на спирачката) чрез компютри за поддръжка.

1.2.3 Нормална работа на асансьора (скрити грешки)

• Проактивни мерки:

  • Автоматично нулиране на грешки:

    • Проверете тригерите за защита от претоварване или температурните сензори (напр. чисти инверторни охлаждащи вентилатори).

  • Смущения в сигнала:

    • Проверете резисторите на CAN шината (120 Ω) и заземяването на екрана (съпротивление

---

1.3 Обработка на грешки и механизъм за обратна връзка

1.3.1 Ако неизправността продължава

• Документация:

  • Попълнете aДоклад за проверка на повредас:

    • ID на устройството (напр. номер на договор „03C30802+“).

    • Кодове за грешки, състояние на входния/изходния сигнал (двоичен/шестнадесетичен).

    • Снимки на светодиоди на контролния панел/дисплеи на платката P1.

  • Ескалация:

    • Изпратете регистрационни файлове на техническа поддръжка за разширена диагностика.

    • Координирайте доставките на резервни части (посочете G-номера, напр. "GCA23090" за инверторни модули).

1.3.2 Ако грешката е отстранена

• Действия след ремонт:

  • Изчистване на записите за грешки:

    • За асансьори тип II: Рестартирайте, за да нулирате кодовете.

    • За асансьори тип IV: Използвайте компютри за поддръжка, за да изпълните „Нулиране на грешка“.

  • Комуникация с клиенти:

    • Предоставете подробен отчет (напр. „Повреда E35, причинена от окислени контакти на ключалката на вратата на коридора; препоръчваме смазване на всяко тримесечие“).

---

1.4. Ключови инструменти и терминология

• P1 дъска: Централен контролен панел, показващ кодове за грешки чрез 7-сегментни светодиоди.

• MON Потенциометър: Въртящ се превключвател за извличане на код на асансьори тип II/III/IV.

• Безопасна верига: Серийно свързана верига, включваща ключалки на вратите, регулатори на превишаване на скоростта и аварийни спирания.

---

2. Основни техники за отстраняване на неизправности

2.1 Метод за измерване на съпротивлението

Цел

За проверка на непрекъснатостта на веригата или целостта на изолацията.

Процедура

1. Изключване: Изключете захранването на асансьора.

2. Настройка на мултицет:

   • За аналогови мултиметри: Задайте най-ниския диапазон на съпротивление (напр. ×1Ω) и калибрирайте нулата.

   • За цифрови мултиметри: Изберете режим "Съпротивление" или "Непрекъснатост".

3. Измерване:

   • Поставете сонди в двата края на целевата верига.

   • нормално: Съпротивление ≤1Ω (потвърдена непрекъснатост).

   • Грешка: Съпротивление >1Ω (отворена верига) или неочаквани стойности (повреда на изолацията).

Казус от практиката

• Повреда във веригата на вратата:

  • Измереното съпротивление скача до 50Ω → Проверете за окислени конектори или скъсани проводници в контура на вратата.

Предупреждения

• Изключете паралелните вериги, за да избегнете грешни показания.

• Никога не измервайте вериги под напрежение.

---

2.2 Метод за измерване на потенциала на напрежението

Цел

Открийте аномалии в напрежението (напр. загуба на мощност, повреда на компонент).

Процедура

1. Включване: Уверете се, че асансьорът е под напрежение.

2. Настройка на мултицет: Изберете режим на напрежение DC/AC с подходящ диапазон (напр. 0–30 V за управляващи вериги).

3. Измерване стъпка по стъпка:

   • Започнете от източника на захранване (напр. изход на трансформатора).

   • Проследете точките на падане на напрежението (напр. 24V контролна верига).

   • Ненормално напрежение: Внезапно падане до 0V показва отворена верига; противоречивите стойности предполагат повреда на компонента.

Казус от практиката

• Повреда на спирачната бобина:

  • Входно напрежение: 24V (нормално).

  • Изходно напрежение: 0V → Сменете повредената спирачна бобина.

---

2.3 Метод на прескачане на кабела (късо съединение).

Цел

Бързо идентифицирайте отворени вериги в сигнални пътища за ниско напрежение.

Процедура

1. Идентифицирайте предполагаема верига: Например сигнална линия за заключване на врата (J17-5 до J17-6).

2. Временен джъмпер: Използвайте изолиран проводник, за да прескочите предполагаемата отворена верига.

3. Тестова операция:

   • Ако асансьорът възобнови нормалната работа → Неизправността е потвърдена в байпасната секция.

Предупреждения

• Забранени вериги: Никога не свързвайте на късо вериги за безопасност (напр. вериги за аварийно спиране) или линии с високо напрежение.

• Незабавно възстановяване: Отстранете джъмперите след тестване, за да избегнете опасности за безопасността.

---

2.4 Метод за сравнение на съпротивлението на изолацията

Цел

Откриване на скрити заземяващи повреди или влошаване на изолацията.

Процедура

1. Изключете компонентите: Изключете подозрителния модул (напр. платка за задвижване на врати).

2. Измерете изолацията:

   • Използвайте мегаомметър от 500 V, за да тествате съпротивлението на изолацията на всеки проводник спрямо земята.

   • нормално: >5MΩ.

   • Грешка:

Казус от практиката

• Повтарящо се прегаряне на оператора на вратата:

  • Изолационното съпротивление на сигналната линия пада до 10 kΩ → Сменете кабела на късо.

---

2.5 Метод за подмяна на компоненти

Цел

Проверете предполагаемите хардуерни повреди (напр. платки на устройства, енкодери).

Процедура

1. Проверки преди смяна:

   • Потвърдете, че периферните вериги са нормални (напр. няма късо съединение или пикове на напрежението).

   • Съвпадение на спецификациите на компонентите (напр. G-номер: GCA23090 за конкретни инвертори).

2. Разменете и тествайте:

   • Заменете подозрителната част с компонент, който е заведомо добър.

   • Грешката продължава: Проучете свързани вериги (напр. окабеляване на енкодер на мотор).

   • Прехвърляне на грешки: Оригиналният компонент е дефектен.

Предупреждения

• Избягвайте подмяната на компоненти под захранване.

• Подробности за подмяна на документа за бъдещи справки.

---

2.6 Метод за проследяване на сигнала

Цел

Отстраняване на периодични или сложни повреди (напр. комуникационни грешки).

Необходими инструменти

• Компютър за поддръжка (напр. Mitsubishi SCT).

• Осцилоскоп или записващо устройство за форма на вълна.

Процедура

1. Мониторинг на сигнала:

   • Свържете компютъра за поддръжка към порта P1C.

   • ИзползвайтеАнализатор на даннифункция за проследяване на сигнални адреси (напр. 0040:1A38 за статус на вратата).

2. Настройка на тригера:

   • Дефинирайте условия (напр. стойност на сигнала = 0 И флуктуация на сигнала >2 V).

   • Заснемане на данни преди/след възникване на повреда.

3. Анализ:

   • Сравнете поведението на сигнала по време на нормални и неизправни състояния.

Казус от практиката

• Неизправност на комуникацията на CAN шина (EDX код):

  • Осцилоскопът показва шум на CAN_H/CAN_L → Сменете екранираните кабели или добавете крайни резистори.

---

2.7. Резюме на избора на метод

Метод	Най-добро за	Ниво на риск
Измерване на съпротивление	Отворени вериги, дефекти в изолацията	ниско
Потенциал на напрежението	Загуба на мощност, дефекти на компоненти	Среден
Скачане на тел	Бърза проверка на сигналните пътища	високо
Сравнение на изолацията	Скрити земни грешки	ниско
Подмяна на компоненти	Хардуерно валидиране	Среден
Проследяване на сигнала	Периодични/свързани със софтуера грешки	ниско

---

3. Инструменти за диагностика на повреди в асансьори: Категории и оперативни насоки

3.1 Специализирани инструменти (специфични за асансьор на Mitsubishi)

3.1.1 Контролен панел P1 и система с кодове за грешки

• Функционалност:

  • Показване на код за грешка в реално време: Използва 7-сегментен светодиод за показване на кодове за грешка (напр. "E5" за повреда на главната верига, "705" за повреда на системата на вратата).

  • Извличане на исторически грешки: Някои модели съхраняват до 30 исторически записа на грешки.

• Стъпки на операцията:

  • Асансьори тип II (GPS-II): Завъртете потенциометъра MON на "0", за да прочетете кодове.

  • Асансьори тип IV (MAXIEZ): Задайте MON1=1 и MON0=0 за показване на 3-цифрени кодове.

• Примерен случай:

  • Код "E35": Показва аварийно спиране, задействано от регулатор на скоростта или проблеми с предпазното оборудване.

3.1.2 Компютър за поддръжка (напр. Mitsubishi SCT)

• Основни функции:

  • Мониторинг на сигнала в реално време: Проследяване на входни/изходни сигнали (напр. състояние на заключване на вратата, обратна връзка за спирачката).

  • Анализатор на данни: Уловете промените на сигнала преди/след периодични повреди чрез задаване на тригери (напр. преходи на сигнала).

  • Проверка на версията на софтуера: Проверете версиите на софтуера на асансьора (напр. "CCC01P1-L") за съвместимост с моделите на грешки.

• Метод на свързване:

  1. Свържете компютъра за поддръжка към порта P1C на контролния шкаф.

  2. Изберете функционални менюта (напр. „Дисплей на сигнала“ или „Регистър на грешките“).

• Практическо приложение:

  • Комуникационна грешка (EDX код): Следете нивата на напрежение на CAN шината; сменете екранираните кабели, ако бъдат открити смущения.

---

3.2 Общи електрически инструменти

3.2.1 Цифров мултиметър

• Функции:

  • Тест за непрекъснатост: Откриване на отворени вериги (съпротивление >1Ω показва повреда).

  • Измерване на напрежение: Проверете захранването на веригата за безопасност от 24 V и основното захранване от 380 V.

• Оперативни стандарти:

  • Изключете захранването преди тестване; изберете подходящи диапазони (напр. AC 500V, DC 30V).

• Примерен случай:

  • Напрежението на веригата на ключалката на вратата показва 0 V → Проверете контактите на ключалката на вратата на коридора или окислените клеми.

3.2.2 Тестер за съпротивление на изолацията (мегаомметър)

• функция: Открива пробив на изолацията в кабели или компоненти (стандартна стойност: >5 MΩ).

• Стъпки на операцията:

  1. Изключете захранването на тестваната верига.

  2. Приложете 500 V DC между проводника и земята.

  3. нормално: >5MΩ;Грешка:

• Примерен случай:

  • Изолацията на кабела на двигателя на вратата пада до 10 kΩ → Сменете износените кабели на предмостието.

3.2.3 Измервателни клещи

• функция: Безконтактно измерване на тока на двигателя за диагностициране на аномалии при натоварване.

• Сценарий за приложение:

  • Дисбаланс на фазите на тяговия двигател (>10% отклонение) → Проверете изхода на енкодера или инвертора.

---

3.3 Механични инструменти за диагностика

3.3.1 Вибрационен анализатор (напр. EVA-625)

• функция: Откриване на вибрационни спектри от направляващи релси или тягови машини за локализиране на механични повреди.

• Стъпки на операцията:

  1. Прикрепете сензори към рамката на автомобила или машината.

  2. Анализирайте честотните спектри за аномалии (напр. следи от износване на лагери).

• Примерен случай:

  • Вибрационен пик при 100Hz → Проверете подравняването на фугите на водещата релса.

3.3.2 Циферблатен индикатор (микрометър)

• функция: Прецизно измерване на изместването или хлабината на механичните компоненти.

• Сценарии за приложение:

  • Регулиране на хлабината на спирачките: Стандартен диапазон 0,2–0,5 mm; регулирайте чрез фиксиращи винтове, ако е извън толеранса.

  • Калибриране на вертикалността на водещата релса: Отклонението трябва да бъде

---

3.4 Усъвършенствано диагностично оборудване

3.4.1 Записващо устройство за форма на вълна

• функция: Улавяне на преходни сигнали (напр. импулси на енкодер, комуникационни смущения).

• Работен процес на операция:

  1. Свържете сонди към целеви сигнали (напр. CAN_H/CAN_L).

  2. Задайте условия на задействане (напр. амплитуда на сигнала >2V).

  3. Анализирайте пикове или изкривявания във формата на вълната, за да локализирате източници на смущения.

• Примерен случай:

  • Изкривяване на формата на вълната на CAN шината → Проверете крайните резистори (необходими са 120Ω) или сменете екранираните кабели.

3.4.2 Термовизионна камера

• функция: Безконтактно откриване на прегряване на компонент (напр. инверторни IGBT модули, намотки на мотор).

• Ключови практики:

  • Сравнете температурните разлики между подобни компоненти (>10°C показва проблем).

  • Фокусирайте се върху горещи точки като радиатори и клемни блокове.

• Примерен случай:

  • Температурата на радиатора на инвертора достига 100°C → Почистете охлаждащите вентилатори или сменете термопастата.

---

3.5 Протоколи за безопасност на инструментите

3.5.1 Електрическа безопасност

• Изолация на мощността:

  • Извършете Lockout-Tagout (LOTO) преди да тествате главните захранващи вериги.

  • Използвайте изолирани ръкавици и очила за тестване на живо.

• Предотвратяване на късо съединение:

  • Джъмперите са разрешени само за сигнални вериги с ниско напрежение (напр. сигнали за заключване на врати); никога не използвайте в вериги за безопасност.

3.5.2 Записване и докладване на данни

• Стандартизирана документация:

  • Запишете измерванията на инструмента (напр. изолационно съпротивление, спектри на вибрации).

  • Генерирайте доклади за неизправности с констатации и решения на инструмента.

---

4. Корелационна матрица на инструмента и грешката

Тип инструмент	Приложима категория повреда	Типично приложение
Компютър за поддръжка	Грешки в софтуера/комуникацията	Разрешаване на EDX кодове чрез проследяване на сигнали на CAN шината
Тестер за изолация	Скрити шорти/Влошаване на изолацията	Открийте грешки в заземяването на кабела на двигателя на вратата
Вибрационен анализатор	Механична вибрация/неправилно подравняване на водещата релса	Диагностицирайте шума от лагерите на тяговия двигател
Термична камера	Задействания при прегряване (код E90)	Намерете прегряващите инверторни модули
Циферблатен индикатор	Отказ на спирачката/механични задръствания	Регулирайте хлабината на спирачната челюст

---

5. Казус от практиката: Интегрирано приложение с инструменти

Феномен на повреда

Чести аварийни спирания с код "E35" (подповреда при аварийно спиране).

Инструменти и стъпки

1. Компютър за поддръжка:

   • Извлечени исторически регистрационни файлове, показващи редуване на „E35“ и „E62“ (повреда на енкодера).

2. Вибрационен анализатор:

   • Открити необичайни вибрации на тяговия двигател, показващи повреда на лагера.

3. Термична камера:

   • Идентифицирано локализирано прегряване (95°C) на IGBT модул поради запушени охлаждащи вентилатори.

4. Тестер за изолация:

   • Потвърдено, че изолацията на кабела на енкодера е непокътната (>10MΩ), което изключва късо съединение.

Решение

• Сменени лагери на тягов двигател, почистена инверторна охладителна система и нулиране на кодове за грешки.

---

Бележки към документа:
Това ръководство систематично описва основните инструменти за диагностика на повреди на асансьори Mitsubishi, като обхваща специализирани устройства, общи инструменти и напреднали технологии. Практически случаи и протоколи за безопасност предоставят полезна информация за техниците.

Известие за авторски права: Този документ се основава на технически ръководства на Mitsubishi и индустриални практики. Неоторизираната търговска употреба е забранена.