Güc giriş terminallarından başlayır.
keçirEMC komponentləri(filtrlər, reaktorlar).
İdarəetmə kontaktoru vasitəsilə çevirici moduluna qoşulur#5(və ya enerjinin bərpası sistemlərində rektifikator modulu).

Əsas dövrə bölməsi

Əsas komponentlərə aşağıdakılar daxildir:
- Düzləşdirici: AC-ni DC-yə çevirir.
  - Nəzarətsiz Rektifikator: Diod körpülərindən istifadə edir (faza ardıcıllığı tələbi yoxdur).
  - İdarə olunan düzəldici: Faza həssas idarəetmə ilə IGBT/IPM modullarından istifadə edir.
- DC Link:
  - Elektrolitik kondensatorlar (380V sistemlər üçün seriyaya qoşulmuşdur).
  - Gərginliyi tarazlayan rezistorlar.
  - Könüllüregenerasiya rezistoru(artıq enerjini dağıtmaq üçün bərpa olunmayan sistemlər üçün).
- İnverter: Mühərrik üçün DC-ni yenidən dəyişən tezlikli AC-yə çevirir.
  - Çıxış mərhələləri (U, V, W) cari rəy üçün DC-CT-lərdən keçir.

Çıxış bölməsi

İnverterin çıxışından başlayır.
DC-CT-lərdən və əlavə EMC komponentlərindən (reaktorlardan) keçir.
Motor terminallarına qoşulur.

Əsas qeydlər:

Qütblülük: Kondansatörlər üçün düzgün "P" (müsbət) və "N" (mənfi) birləşmələrini təmin edin.
SNUBBER Dövrləri: IGBT/IPM modullarında keçid zamanı gərginlik sıçrayışlarının qarşısını almaq üçün quraşdırılmışdır.
Nəzarət siqnalları: Müdaxiləni minimuma endirmək üçün burulmuş cüt kabellər vasitəsilə ötürülən PWM siqnalları.

Nəzarətsiz Düzəldici Dövrə

Şəkil 1-1: Nəzarətsiz Düzəldici Əsas Dövrə

2 Ümumi Problemlərin aradan qaldırılması Addımları

2.1 MC Circuit Arızası Diaqnozunun Prinsipləri

Simmetriya yoxlanışı:
- Hər üç fazanın eyni elektrik parametrlərinə (müqavimət, endüktans, tutum) malik olduğunu yoxlayın.
- İstənilən disbalans nasazlığı göstərir (məsələn, rektifikatorda zədələnmiş diod).
Faza ardıcıllığına uyğunluq:
- Naqil diaqramlarına ciddi şəkildə əməl edin.
- Nəzarət sisteminin faza aşkarlanmasının əsas dövrə ilə uyğunlaşdığından əmin olun.

2.2 Qapalı Döngə Nəzarətinin açılması

Qapalı dövrə sistemlərində nasazlıqları təcrid etmək üçün:

Dartma motorunu ayırın:
- Sistem mühərriksiz normal işləyirsə, nasazlıq motorda və ya kabellərdə olur.
- Əgər yoxsa, idarəetmə şkafına diqqət yetirin (inverter/rektifikator).
Kontaktların hərəkətlərinə nəzarət edin:
- Regenerativ sistemlər üçün:
  - Əgər#5(giriş kontaktoru) əvvəl səfərlər#LB(əyləc kontaktoru) işə düşür, rektifikatoru yoxlayın.
  - Əgər#LBişə düşür, lakin problemlər davam edir, çeviricini yoxlayın.

2.3 Arızalar Kodunun Təhlili

P1 Board Kodları:
- məsələn,E02(həddindən artıq cərəyan),E5(DC bağlantısı həddindən artıq gərginlik).
- Dəqiq diaqnoz üçün hər testdən sonra tarixi qüsurları silin.
Regenerativ sistem kodları:
- Şəbəkə gərginliyi və giriş cərəyanı arasında faza uyğunluğunu yoxlayın.

2.4 (M)ELD rejimi xətaları

Simptomlar: Batareya ilə işləyən zaman qəfil dayanmalar.
Kök Səbəblər:
- Yanlış yük ölçmə məlumatları.
- Sürətdən sapma gərginlik balansını pozur.
Yoxlayın:
- Kontaktörün hərəkətlərini və çıxış gərginliyini yoxlayın.
- (M)ELD bağlanmazdan əvvəl P1 board kodlarına nəzarət edin.

2.5 Dartma mühərrikinin nasazlığının diaqnostikası

Simptom	Diaqnostik yanaşma
Ani dayanmalar	Motor fazalarını bir-bir ayırın; dayanma davam edərsə, mühərriki dəyişdirin.
Vibrasiya	Əvvəlcə mexaniki uyğunluğu yoxlayın; simmetrik yüklər altında mühərriki sınaqdan keçirin (20% -80% tutum).
Anormal səs-küy	Mexanik (məsələn, yatağın aşınması) və elektromaqnit (məsələn, faza balanssızlığı) fərqini ayırın.

3 Ümumi nasazlıqlar və həll yolları

3.1 PWFH(PP) Göstərici Sönlü və ya Yanıb-sönür

Səbəblər:
1. Faza itkisi və ya səhv ardıcıllıq.
2. Arızalı idarəetmə lövhəsi (M1, E1 və ya P1).
Həll yolları:
- Giriş gərginliyini və düzgün faza sırasını ölçün.
- Qüsurlu lövhəni dəyişdirin.

3.2 Maqnit Qütbün Öyrənmə Uğursuzluğu

Səbəblər:
1. Enkoderin yanlış hizalanması (konsentrikliyi yoxlamaq üçün yığım göstəricisindən istifadə edin).
2. Zədələnmiş kodlayıcı kabellər.
3. Arızalı kodlayıcı və ya P1 lövhəsi.
4. Yanlış parametr parametrləri (məsələn, dartma motorunun konfiqurasiyası).
Həll yolları:
- Enkoderi yenidən quraşdırın, kabelləri/boardları dəyişdirin və ya parametrləri tənzimləyin.

3.3 Tez-tez E02 (Həddindən artıq cərəyan) xətası

Səbəblər:
1. Modulun zəif soyuması (tıxanmış fanatlar, qeyri-bərabər termal pasta).
2. Əyləcin səhv tənzimlənməsi (boşluq: 0,2-0,5 mm).
3. Qüsurlu E1 lövhəsi və ya IGBT modulu.
4. Motor sarımının qısaqapanması.
5. Arızalı cərəyan transformatoru.
Həll yolları:
- Fanatları təmizləyin, yenidən termal pasta tətbiq edin, əyləcləri tənzimləyin və ya komponentləri dəyişdirin.

3.4 Ümumi həddindən artıq cərəyan xətaları

Səbəblər:
1. Sürücü proqram uyğunsuzluğu.
2. Asimmetrik əyləc buraxma.
3. Motor izolyasiyasının nasazlığı.
Həll yolları:
- Proqram təminatını yeniləyin, əyləcləri sinxronlaşdırın və ya motor sarımlarını dəyişdirin.

Sənəd qeydləri:
Bu təlimat Mitsubishi lift texniki standartlarına uyğundur. Həmişə təhlükəsizlik protokollarına əməl edin və modelə aid detallar üçün rəsmi təlimatlara baxın.